Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Cyprin

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

    nigdy
  1. > wiem, że ma być ją słychać ale podobno ok 2-3 sekund a nie 10 bo wtedy wskazuje to na jej > uszkodzenie poza tym w ASO na przeglądzie przed zakupowym mi mówili o tej klapce, że jest > uszkodzona i, że to standard w Astrach H W Vectrze i w Astrze trwa to własnie około 10 sekund, brak błędów w module klimatyzacji. Klapka, która ulega uszkodzeniu jest od obiegu zew/wew, natomiast to co slychać to jakaś klapka od kierunku nawiewu, której silniczek sterujący znajduje się od strony kierowcy. Według mnie tak ma być.
  2. > hmmm ale tamta klapka obiegu wewnętrznego jest za schowkiem pasażera i ona terkota jeśli wcisnę > obieg wewnetrzny lub auto zgaszę to po chwili słyszę jak się zamyka a ten dźwięk dochodzi > gdzieś z okolic "za kierownicą", za licznikiem... Ten dzwięk po zgaszeniu silnika mam w Vectrze C i w Astrze G z automatyczna klimatyzacją. Jedna z klapek się zamyka po zgaszeniu silnika, już nie pamiętam dokładnie co i jak, ale tak ma być
  3. Im nowsze auto. tym bardziej brzydkie. Świat schodzi na psy.
  4. To coś czerwone na zdjęciu... ależ to paskudne
  5. > Dokładnie! > Zbyt ciasne spasowanie. W efce jak zregenerowali miałem identyczny objaw, przez zbyt ciasne spasowanie.
  6. Ewidentnie źle wykonana regeneracja przekładni kierowniczej.
  7. Delikatne podgrzewanie i powolne odrywanie.
  8. Nie odnosilem sie do wieku opon. Tylko do samych opon, nowych opon. Zawsze kupuje nowe opony, prawie najtansze lub doslownie najtansze jakie sa do kupienia. Teraz w Vectrze i Astrze mam założone jakieś chinskie opony zimowe, nowe. Zero problemów z jazdą na suchym, mokrym i po śniegu. Zarówno pierwsze jak i drugie auto jest użytkowane regularnie na trasie Polska-Francja. Letnie w Vectrze jakieś najtańsze Fuldy, a do Astry musze kupić. Też najtańsze, nowe. Zeby nie było, jeździłęm też na oponach 2x droższych od moich, różnicy nie zauważyłem. Roczne moje przebiegi wynoszą około 50tys km.
  9. > Ciekawe co w lutym robił W lutym już się ogrzewałem Koniec offtopa.
  10. > Przecież ma jeszcze tylny zderzak Czekałem na "polewkę" Gdyby nie halogeny to bym zdjął może z 2 razy, a tak wyszło jak wyszlo, wszystkie manuale z internetu i fotki nie sa warte 2 groszy. Piec mi się nie mieścił i stąd tyle razy przymierzałem, zakładałem kalibrując milimetrami. aż wreszcie udało się założyć bez zapierającego halogena w pompę obiegową cieczy Na koniec kupiłem cały oryginalny zderzak do diesla i polakierowałem w kolor auta. Potrzaskany zamiennik wyrzuciłem. Minimu 40 razy demontowałem stary zderzak
  11. > Tak czytam wszystkie komentarze i się troche dziwię, niektórzy piszą: "MASAKRA", "NIE DA SIĘ NA TYM > JEŹDZIĆ", "JAK PO LODZIE", "ZERO PRZYCZEPNOŚCI". > W swoim zyciu przejechałem juz około miliona km, róźnymi samochodami, na dziesiątkach różnych opon, > nowych, używanych, starych, nowych, chińczykach i nie przypominam sobie żeby na jakichś nie > dało się jeździć. No chyba że były łyse. Generalnie nie potrafię wskazać żadnych różnic między > różnymi oponami, jedyne co zauważałem to głośność oraz nadmierne zużycie, ale właściwości > trakcyjne są takie same przy normalnej jeździe... Jeden sensowny post w całym tym wątku. Z AK wszyscy jeżdzą na najlepszych oponach, w nowych lub prawie nowych autach (ilość wątków zakupowych).
  12. > Konieczne zdjęcie zderzaka? Na 100%? > Jeśli odpowiedz niestety brzmi TAK to jak ściągnąć zderzak? W styczniu demontowałem przedni zderzak około 40 razy .....
  13. Cyprin odpowiedział jerro na temat - Opel
    > a gdzie ten przekaźnik (nie sterownik) znajduje się w Oplu Meriva?? > jeżeli NTK to przepraszam i proszę przerzucić Pod akumulatorem.
  14. > bez przygód? przy 250kkm w kupionym w salonie Golfie IV TDI 130KM miałem do wymiany caluteńkie > zawieszenie, turbinę, wtryski, dwumasę i chyba map sensor Auto jeżdżone 90% trasa. Nie mówię > że to źle, ale 300kkm bez dokładania to raczej utopia w przypadku turbodiesla czy > turbobenzyny. Nie wierzę " Das Auto" nie psuje się, a jak już to pierwsze awarie zaczynają się pojawiać przy około 500 000km
  15. Cyprin odpowiedział jerro na temat - Opel
    > i tu jest problem, bo nie ma do czego plusa przyłożyć - wszystko przykryte plastikem Sprawdz na wyjsciu przekaźnika, w zielonym kólku. Sprawdzic tez mozesz op-comem lub po prostu zwykla kontrolką. Przepraszam za rozjechanie się forum [Orochimaru] Poprawione

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.