KA_pl

> RS to nie jest topowa wersja wyposażenia. Elegance'a, czyli tożsamy do Allure w 208 poziom > wyposażenia już wkleiłem. Ale podrzucaj wersje na żywo a nie jakieś rendery lub "full photoshopy". Inna sprawa - dlaczego piszesz z pogrubieniem? btw2: dlaczego najdroższa wersja ma nie być obiektywna do porównań? Tzn. stawiać Fabię w złym świetle?

> Jak będziesz porównywał topowo wyposażony segment B z Fabią w wersji ascetix to rzeczywiście jest > kłopot. Ok, podrzucam wersję RS: Aby było lepiej dyskutować i aby skończyło się domysły o wyglądzie wersji lepiej wyposażonych.

> Słuszny wybór Ja się pospieszyłem z zakupem żeby się załapać na ostatnie egzemplarze z > wyprzedawanym silnikiem 1.4 tańszym niż 1.2. Oj, to też ciężki wybór, ponieważ 1.4 VTI 95 KM pali niewiele mniej niż 1.6 VTI 120KM. 1.4 VTI i 1.6 VTI to konstrukcje PSA - BMW, R4. Trzeba uważać na poziom oleju w silniku, aby nie uszkodzić napinacza łańcucha rozrządu, jest on delikatny. Najlepiej utrzymywać stan >=2/3 podziałki. A silniki te lubią spalić trochę oleju - "ten typ tak ma". Nowe silniki 1.0 VTI 68 KM i 1.2VTI 82 KM to już konstrukcje PSA. Mają pasek rozrządu. Szkoda, że to silniki R3. Ale na paliwo mają niewielki apetyt: Dla porównania w moim Pugu 207 z silnikiem 1.6VTI, spalanie wyniosłoby w takich warunkach około 5,5l.

@Fili_P Jakbyś chciał wyczyścić silnik z osadów, nagarów to kup jakąś markową płukankę do silnika np. od Millers-a, Amsoil-a, Liqui Moly, Motula, itp. i podziałaj zgodnie z instrukcją - zalej, uruchom silnik i poczekaj 10-15 min, następnie spuść wszystko i zalej nowy olej. A nie tam snujesz rozważania o odlepianiu nagarów w czasie jazdy. Bardzo mało to jest realne a gdyby tak było, to byłoby to i niebezpieczne moim zdaniem. Inne podejście - powiedzmy że masz zaproszenie na jakieś przyjęcie, a tydzień się nie myłeś, i powiedz mi czy będziesz czekał z umyciem aż wrócisz z przyjęcia czy będziesz jednak się starał umyć przed wyjściem?

> ale to nie sa pizoelektryczne? rozrzad na pasku czy łańcuch? Po 2004 roku występują chyba pizoelektryczne od Bosch-a.