prawoimotoryzacja

Komuś pojawią się świst?

Grande Punto 3d w wersji sport, w ciekawym pomarańczowym kolorze 😀

Seria 5, ktora mnie trochę rozczarowała pod względem filingu jazdy. Mercem klasy E jeszcze nie jeździłem.

A6 C8? Jak oceniasz A6? O ile Arteon z zewnątrz jest bardzo ładny, dla mnie ofc, o tyle pozycja za kierownicą (jak na stołku) nie idzie w parze ze stylizacją i pozycjonowaniem. Raczej pracownik nie może dać wyzszych rabatów niz określone przez importera dla danego klienta? W wypadku premium jest raczej na odwrót.

Generalnie chodziło mnie o to, że różne kombinacje się trafiają. Też miałem tego typu propozycje, lecz jak zawsze trzeba kalkulować

Jasne, że tak. Sporo takich spraw przerabiaiem. Ba, kiedyś miałem zapytanie dot. Skody Kodiaq Scout, gdyż diler komu wmawiał, że tym samochodem jeździł dyrektor z centrali, a samochód z tymi samymi tablicami był w moim teście, a był to samochód z parku prasowego...

Skąd wniosek, że coś ma mnie ściskać? Nic z tych rzeczy. Raczej ostrzegam Cię, że obecnie są cyrki z tymi rabatami i są albo anulowane zamówienia albo dostajesz rabat ogólny. Jeszcze do końca września można było kombinować. Od października nawet brokerzy oraz wypożyczalnie mają wyjęte rabaty flotowe. Na ten moment tylko da się to zrobić, jeżeli samochód bierze na siebie jakiś podmiot, który ma rabat flotowy i leasing lub zakup musi być na niego - wcześniej brało się po prostu na siebie przy zamówieniu na flotę. Rabaty flotowe przede wszystkim miały sens przy zakupie za gotówkę, gdyż nie możesz korzystać z promocyjnego leasingu, a zewnętrze wychodziły między 4 a 6 % gorzej od tego promo, a więc rabat flotowy się zacierał do kilku %. Skąd to wiem? 2 znajomych jest właścicielami salonów bmw. Takie rabaty dało się wyrwać gdzieś do maja tego roku przychodząc z ulicy. Pewne ograniczenia były tylko jeżeli chodzi o leasing promo. I tak i nie. Gdyż owszem całość odpowiedzialności finansowej spada na dilera, lecz ten mu po prostu w razie problemów nie sprzeda samochodu po cenie z oferty, której on na siebie nie ma, gdyż zamawiającym jest podmiot flotowy. Co więcej podpinając się pod flotę, zazwyczaj ludzie składaki oświadczenie, że są pracownikami, współpracownikami itd. klienta flotowego - czyli poświadczasz nieprawdę. Gdzie masz testy od dużych rabatach w BMW, skoro od października ich nie ma? odp powyżej.

Za taką próbę wyłudzania nic oprócz utraty całości rabatu. Generalnie posypały się te kombinacje pewnie na dłuższy okres czasu ....

No właśnie, także ja bym się w obecnych czasach nie chwalił, że wludziles niezasadny rabat flotowy od bmw. Mocno weryfikują zamówienia z rabatami flotowymi w chwili obecnej.

Dziwna konfiguracja, gdyż nie ma nawet klimy dwustrefowej/trójstrefowej?

Jestes jego pracownikiem ? Podpięcie to nie problem, a rozliczenie takiego samochodu w papierach, przy obecnych kontrolach w BMW.

Nic nie dotarło na ten moment

Który model?

A nie jest przypadkiem tak, że podatek liczysz nie od kwot, które wydałeś na auto w ramach rat leasingowych, a od różnicy pomiędzy ceną wykupu a ceną sprzedaży? Przy wykupie 1%, a więc 1000 zł netto, i sprzedaży za 50 tys zł masz do zapłaty podatek od 49 tys zł? Im większa dysproporcja pomiędzy kwota wykupu a kwota sprzedaży tym większy podatek?

@sowik, testowałeś Formentora?

Jak widzisz, moje testy nie są sponsorowane 😄 odnośnie skrzyni, wypowiadałem się temat automatycznej.

Ogólnie 2.0 T, chociaż zaskakująco dobre wrażenie robią silniki 1.33 T, o mocy 163 km, które są montowane w mercach. Bardzo zrywne i całkiem oszczędne. Generalnie 1.5 TSI jest bardzo fajnym silnikiem, lecz w suvach - np. Tiguna, jest spoko do codziennego użytku, ale na trasie nie dość, że spalanie robi się wysokie, to jeszcze zaczyna brakować pary na autostradzie. Co więcej, w połączeniu z napędem na 4 koła, przykład z mojego tygodniowego testu Karoq Scout spalanie ma takie jakie ma 2.0 190 km Kodiaq Scout. Do tego pojawia się w 1.5 z DSG spory lag podczas ruszania oraz redukcji biegów.

Podczas turlania się te silniki palą ok, to fakt, lecz jeżeli jedzie się tym w miarę normalnie, czyli chce się mieć chociaż jakieś osiągi, to trzeba piłować, żeby to jechało, a wtedy nie dość, że jest bardzo głośno to do tego spalanie leci mocno do góry. Dla mnie dużo przyjemniej jeździ się 1.5 TSI, w szczególności 2.0 TSI, wobec 2.0 Mazdy o mocy 180 km. Wynik całkiem ładny! Trzeba mieć na uwadze również fakt, iż za granicą jeździ się dużo bardziej płynnie niż u nas i wolniej.

Bo tak powinno być. Auto powinno służyć użytkownikowi, a nie na odwrót. Jest gwarancja i przynajmniej w tym okresie powinno być ok.

Prawie jak patodeweloperka 😅

Lucky you! Nie widziałem jeszcze na żywo tego modelu, ale oglądając zdjęcia oraz testy wideo,prezentuje się ciekawe! Gratulacje! W wupadku marek japońskich oraz koreańskich latwiej jest o wybór pojazdu ze stocku, gdyż są małe możliwości personalizacji tych samochodów, z uwagi tak naprawdę na brak opcji poza pakietami. Jak zawsze takie rozwiązanie ma plusy i minusy. W Mazdzie w porównaniu do Skody będziesz zachwycony jakością wykonania, w tym użytych materiałów, a także kompletnością wyposażenia w stosunku do ceny. Ten samochód trochę udaje takie premium na tle pozostałych modeli. Będziesz rozczarowany ilością miejsca w kabinie, jazdą w aspekcie skrzynia biegów-silnik. Kompletny brak dynamiki na tle 1.5 tsi, mimo sporego laga dsg w połączeniu z 1.5 tsi podczas ruszania. Oba, generalnie sporo palą w porównaniu do wersji nie-suv, w wszczegolnosci w trasie. Testowałem wersję benzynową o mocy 180 km w wersji 4x4. Subiektywne, ale nie tylko, osiągi bardzo słabe, wolny automat i duże spalanie. Napęd 4x4 wkracza do akcji z dużym opóźnieniem. Na jego tle Karoq Sportline 2.0 TSI 180 to była rakieta i subiektywnie i w pomiarach. Pewnie znajdziesz sporo testów na necie. Ostatnio była jakaś promocja na Tiguana. Bardzo fajny samochód, całkiem niezle wyciszony. Jezeli się wahasz, zerknij na Formentora.

Za rok prawdopodobnie będzie premiera nowego a4/a5. Znajomy zamówił w grudniu X3. Miała być w lutym, a przyjechała końcem czerwca. W międzyczasie pokazali X3 po lifcie

Zamówień mają, niby, pełno i od końca lipca ograniczyli mocno rabaty. Sam rozważałem zakup, do czasu uzyskania informacji o aktualnych terminach.

A5 min. 12 miesięcy.

@Dark_Knight, brak emot nie świadczy o złych emocjach. Problemem jest jeszcze kwestia parkowania. W obecnym mieszkaniu mamy w garażu podziemnym platformy, także SUV nie wejdzie na dolną, a na górnej też trzeba uważać z parkowaniem, gdyż raz mi się zdarzyło, iż podnosząc platformę na której miałem Skodę Kodiaq, zabrakło kilku cm do pełnego uniesienia platformy i jak starałem się skokowo podnosić, to skoda się bujnela i pletwa dachowa ubiła tynk na suficie, a i tak nie udało się umieść platformy wystarczająco wysoko, aby można było wyjechać z dolnej platformy. Czy w nowym mieszkaniu będą "normalne" miejsca postojowe, tego nie wiem na ten moment... Życie to sztuka kompromisów, również finansowych.. Spoko są również samochody typu allroad.