prawoimotoryzacja

Lepiej popatrz jakie środy jeżdżą po drogach u czym ludzie w domach pala. Zdecydowanie lexus is 250!

Ile miałeś vw? Przykład golfa 6 od nowości 80 kkm. Zrobiony rozrzad - po moich naciskach i sprężarka klimy, bo czasem buczala. Auto ma prawie 6 lat. Obie czynjosci zrobione przy rocznym serwisie. Poza tym nawet żarówki jeszcze nie wymieniałem. Obie naprawy były robione przed końcem gwarancji...

Sam mam też focusa 2 fl 1.6 100 km i naprawdę ładnie się to zbiera jak na taką moc. W trasie doskwiera tylko krótkie zestopbiowanie skrzyni biegów, bądź też brak 6 biegu.

Chyba logiczne, że wtedy dopłata ok 5 tys zł. Astra za ok 53 tys zł w wersji 1.4 100 km

Francuzy odpadają. Tylko clio jest brane pod uwagę ze względu na wygląd Co powiecie o pozostałych autach? Ktoś stał ostatnio przed podobnym dylematem? Znalazłem tez focus 3 1.6 105 noPb za 54 tys z wyprzedaży rocznika. Ja namawiam na golfa. Co powiecie o Rio i I20?

No dobra, ale w przypadku tsi raczej odradzają jeżdżenia po kilka km żeby benzyna nie mieszał się z olejem? Tylko czy po przesiadce ze stilo do klasy B nie będzie to zmiana na coś gorszego pod względem komfortu jazdy, wiciszrnia, itd?

W sensie?

Tylko czy Eco boost jest dobrym pomysłem na jazdy po kilka km? Tam jest bezpośredni wtrysk paliwa?

Jimbo22, W czym masz problem w przypadku vw skoro masz 5 lat gwarancji?

Witajcie, znajoma, która przez ost 10 jeździ od nowości fiatem stilo 1.4 95 km szuka nowego auta na formę. Nie potrzebuje auta dużego i dlatego chce coś z segmentu B. Jej typy to fiesta, Rio, polo/fabia, clio i nowa corsa. Ja nakłaniam na nowego golfa bądź astre 4 z wyprzedaży. Fiesta z silnikiem 1.4 82 bądź 1.0 100, Corsa 1.4 75, Rio 1.4 90 km, Fabia/polo 1.0 70 bądź 1.2 85, No i clio 1.0 90 km. Auto do jazdy przede wszystkim miejskiej. Co Wy byście polecili oraz na jakie rabaty można liczyć przy zakupie na firm. Ja usilnie staram sir przekonać do kupna z wyprzedaży golf 7 bądź astre 4..

I w tsi i w 1.6 duratec obroty wyższe.

Przy tych morzach spalanie jak i obroty biegu jałowego są odrobinę wyższe nawet po rozgrzaniu silnika.

Pytanie jaki vw? W przypadku golfa w wersji highline przez dobry rok czasu był bardzo ładny zapach nowosci/świeżości.

Może kupiłeś auto po powodzi? Śmierdzą koreance jak chińskie trampki.

Idź do salonu Hyundai i zobacz, a raczej poczuj jak te wnętrza śmierdzą.

Mdyrka, jeżeli przeczytałeś te ponad 100 stron wątku o usterkach w julce/mito, które stanowią promil/procent sprzedaży golfa, Octavii, Leona, polo itd z silnikami 1.4 tsi to pomyśl jaka jest skala awaryjności aut grupy fiata a haka vaga. Alfaholicy nie piszą tylko o pierdolach jak opadające elementy samochodu ake również o poważnych usterkach, włącznie z silnikami. Zgadza się, że 1.4 tsi nie jest wzorem bezawaryjności i powinni każdemu te felerne rozrzady wymieniać i nie powinni być tak, że to klienci testują na własnej skórze silniki. Jednak obecnie koszt rozrządu do 1.4 tsi nie odbiega od ceny rozrządu na pasku, także na jedno juz wychodzi. Rozrzad lancuchowy nie pada z dnia na dzień i wiadomo kiedy zaczyna się już rozciągać. W golfie w 1.4 tsi przy 60 kkm był wymieniony w ASO, lecz na siłę, bo oni twierdzili, że te odgłosy nie są niepokojące i faktycznie po zmianie na nowy wielkiej różnicy nie było poza zniknięciem wibracji, które wcześniej było czuć od czadu do czasu.

Mdyrka, piszesz ze 1.4 tsi to gniot, nawet ten w wersji 122 km, montowanym m.in. w Yeti a sam jako "swiadomy" kupujący kupiłeś auto, które jest kompletnym gniotem pod względem awaryjności i wykonania. Czegoś tutaj chyba nie rozumiem? Czytanie o perypetiach jakie trapia Julka i Mito jest smieszniejsze niż niektóre skecze kabaretowe http://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/45351-usterki_po_10_tys_wiecej_km.html Autorowi wątku podrzucić jeszvze outbacka - bardzo fajne autko!

Mdyrka,tak z ciekawości, jakie posiadasz auto? Yeti, za 35 tys może być trudno kupić. A ford kuga? Zawsze można poszukać rav4

Btw, już w golfie 6 jest fajna funkcja, która poprzez zmienę położenia wycieraczek ma zadbać o to aby pióra się nie odksztalcaly

Ja znam osobę która kupiła zielone audi a6 c6 po czym po roku przemalowala je na kolor czarny -ciekawe co przy sprzedaży mówili ewentualni kupujący?

Cały pomalowany na nowo - ciekawie to brzmi

A ja z philips +30% jestem bardzo zadowolony. Dają dużo jasnego światka i super oświetlaja pobocze

A co z moim pytaniem?

Leć do vw o bierz z wyprzedaży rocznika. Na golfa rabat 9000 zł!

A mnie bardziej nurtuje taka sytuacja. Mamy sobie domek w górach i do którego prowadzi droga o sporym nachyleniu- do domku się zjeżdża, a wyjazd wiedzie ciągła jazda pod górę aż do głównej drogi - ok .2 km. Pierwszy podjazd pokonuje się na 1, bo nie ma się jak rozpędzić, żeby wbić 2 - długość ok 1 km. Potem już ma 2 można ciągnąć. Tak się zastanawiałem zawsze czy to nie zabije w końcu tsi. W zimie to już w ogóle jest dramat, bo trudno się jest wydostać. Czy w takich sytuacjach lepiej dać się silnikowi zagrać na postoju, zjechać na biegi jeszcze w dół, żeby się rozgrzał, ale potem znowu dłużej podjeżdżać czy mieć to gdzieś?