prawoimotoryzacja

Jak w temacie, jaki polecacie olej do Suzuki Swifta 1.3 benz. z 2009 roku? W instrukcji piszę, iż ma być 5W30 mechanik mówi, że 5W50, a na forach 5W40? Jaki jest właściwy olej do tego japońca i jakiej konkretnie marki? Coś z motula szukać?

No ale miasto bez korków, a przy tym bardzo płynna jazda. Zadziwiające w Fordach jest to, że podczas gaszenia widnieje dajmy na to spalanie 7.0 l, a podczas kolejnego odpalania, jeszcze zanim zapalimy silnik, nagle skacze o ileś jednostek w górę...

Kupione oba auta! Swift- daje niesamowitą frajdę z jazdy! Człowiek wsiada i nie chce mu się kończyć jazdy. Dźwięk wkręcającego się silnika na obroty powoduje, że chce się więcej i więcej. Na chwilę obecną spalanie bardzo ok, bo coś ok 7,2l/100km. Samo autko wygląda super- czarny lakier, 5d. O dziwo wnętrze jest dosyć przestronne. Focus- fajnie wyposażony, bo ma tempomat, klimę automatyczną, skórzaną kierownicę, itd. Silnik 1.6 100 KM daje radę, ale jednak diesel się sporo lepiej zbierał. Na wielki minus spalanie. Nie wiem czy jest z nim coś nie tak, czy te silniki tak koszmarnie dużo palą? Po mieście pali mi coś ok 9. W żadnym aucie do tej pory nie miałem takiego spalania. Golf 6 1.4 tsi pali o ok litr mniej przy podobnej jeździe. Na trasie jest już sporo lepiej, ponieważ spalanie spada do ok 6 l -przy czym trasa bardzo spokojna- 5 bieg i prędkości między 60 , a 90. W tym samych warunkach 1.6 tdci palił mi ok 4,5 l/100 km.

Wszystko tez zależy na jaki egzemplarz się trafi. Mam w domu punto 2 z nalotem prawie 300 kkm. Od nowości użytkowane. Na gwarancji wymienili pół auta. Po gwarancji tez ciągle coś było. Auto zostało przez mechaników tak poprawione, że od kilku lat jest spokój. Od nowości VW Golf z 1.4 tsi. Do dnia dzisiejszego, a ma już 5, 5 roku,nawet nie przepalila się żadna żarówka. Przebieg 80kkm. Może szczęście w przypadku VW, a pech w przypadku puncuaka. Przy 60 kkm w pubcuaku była już robiony silnik. Lista usterek jest przerażająca.

Padło jednak na focusa 2 fl. Na wiosnę będę szukać jyz czegoś nowego w leasing. Oby ten focus pojeździł te 6 miesięcy

Ale czy sama taka usterka może rzeczywiście być?

Dlaczego jyz rezygnuje z tego auta

Darcolo, a coś się tak uczenił tej awaryjności, bądź jej braku, w przypadku fiata? Wszelkie statystyki jasno pokazują jakość tych aut. Rozumiem, że stilo mogło być dnem pod względem awaryjności przez spora ilość elektroniki, ale Panda? Auto, które z technologicznego pkt widzenia jest raczej pojazdem prymitywnym. Ale nie w tym rzecz, w przypadku fiata najbardziej drażni to, że są to auta kompletnie nieprzemyślane pod wieloma względami. Jak mam dolega płynu do spryskiwaczy w Punto czy Panie to mnie szlag trafia. Dziwne, że nawet w gorsze jest to dobrze rozwiązane i tak byłoby można mnożyć i mnożyć. Do tego jakość wnętrza i samych rozwiązań przyjaznych kierowcy także jest wątpliwa. Nie mniej nowe modele są na pewno na plus.

Spalanie juz mnie mniej interesuje, a przede wszystkim czy taka usterka jest w ogóle możliwa? Czy to tłumaczenie sprzedawcy dla zmylki?

Czy w dieslu może być spalanie stukowe?

Sprzedawca naprawia. Kolejna diafnoza: wryskiwacz lał i nie było smarowania na zaworach- spalanie stukowe- i się jakieś dzwigienki wyrobiły. ..Co o tym sądzicie?

Jakieś sugestie?

Czyli nie ma ci ryzykować? Te silniki nie były jakoś poprawianie przez lata produkcji?

Swift kupiony. Teraz jeszcze sprawa focusa HB dla mnie. Osoba od której kupiłem swojego focusa kombi ma jeszcze w ofercie audi a3 sporback z 2007 roku z silnikiem 2.0 tdi 140 km, przebieg 155kkm.czy to są te awaryjne 2.0 tdi?

Nie ma dpf....

Niby nie panewka, a lekach wtryskiwacz stuka- jest to możliwe? Spalanie było w normie, lecz od jakiegoś czasu przy bucie zostawała chmura dymu za mną...

Liczę , że w 7.5 l się zmieszczę. Co powiecie na swifta z 2009 roku, salon pl, serwisowany, wersja 5 d, czarny, klima i elektryka, przebieg 88 kkm za 16 tys zł? Zaliczył stłuczkę w postaci rozwalonego błotnik, ale już jest po naprawie. Auto od znajomej

Ile?! Mnie ten diesel średnio palił 5,5l/100 km i to w kombiaku! żeby taka różnica miała być? Ma ktoś bezpośrednie porównanie?

Co byście polecali z tych dwóch? Spalanie w Focusie silnika 1.6 noPb będzie sporo większego od 1.6 109 tdci?

Do Punto II spokojnie wchodzą bez przedniego koła, a do swifta nie ma szans?

TomekZawieja, serdecznie dziękuję za bardzo rzeczową odpowiedź! Na chwilę obecną mam dwa auta do wyboru: Ford Focus 1.6 100 noPb 5d bezwypadkowy, z DE, przebieg 96 kkm, klima auto, esp, tepomat, halogeny, serwisowane w ASO. Suzuki Swift 1.3 92 km, 5d auto do znajomych, salon PL, bezwypadkowe, klima, serwisowane w ASO, przebieg 86kkm. Do tej pory jeździłem focusem II 1.6 tdci w kombiaku z którego walorów praktycznych byłem dosyć zadowolony. Czy do takiego swifta wejdą rowery?

Może źle zrozumiałem. Na pewno była mowa o panewce i czymś jeszcze, ale nie znam się na budowie silnika..... Jeszcze się pojawiła oferta na Suzuki Swift z 2009 roku od pierwszego właściciela, salon pl, bezwypadowe, przebieg 86 kkm za 16 tyś zł....

aż taka jest różnica w spalaniu pomiędzy 1.6 tdci, a 18 tdci? Nie mam czasu na szukanie teraz auta. Obawiam się trochę tej podmiany silnika, ponieważ to jest już poważna sprawa, a nie mam czasu i nerwów na jeżdżenie po serwisach. Opcja z odbiorem kasy jest ok, ale gdzie ja na "już" znajdę auto? 1.6 tdci całkiem przyjemnie mi się jeździło no i to fantastyczne spalanie. Teraz słyszę i czytam sporo negatywnych opinii o awaryjności tego silnika. Czy jazda z zapchanym dpfem mogła wykończyć silnik? Czegoś takiego bym się nigdy nie spodziewał , że padnie mi w aucie silnik.... już bardziej bałem się o osprzęt diesla. Obecnie mam na liczniku 167 kkm. Niby mało jak na diesla. Kusi mnie dopłata do tego focusa 1.6, bo po 1. jest po lifie-sporo ładniejszy, po 2. ma benzynę=święty spokój. Na minus na pewno osiągi i spalanie. Ale problem wyszedł. edit. przed chwilą dostałem info, że stary silnik jest ok, ale tylko panewka stuka. Ma być nowa panewka i wał korbowy? Niby po naprawie wszystko powinno być ok....

Źle mnie zrozumieliscie. Mam opcje wymiany bloku silnika w swoim bądź dopłatę kółku tys zł do focusa 1.6 noPb o 2 lata młodszego od mojego i do tego ze sporo niższym przebiegiem. Swoim 1.6 tdci od zakupu zrobiłem 12 tys km ze średnią 5.5 l/ 100 - średnia z dystrybutorów. Zmieniam miejsce zamieszkania i będę jeździć wokół komina i nie będę już co tydz robić trasy po 100 km w jedna stronę. Obawiam się trochę o osiągi takiego 1.6 noPb... dieslem się bardzo przyjemnie jeździło...

No dobra ale czy to ma znaczenie, że w papierach mam ze silnik z dpf a nowy bp będzie bez? Jak się jeździ tym 1.6 noPb w porównaniu do tdci 1.6 tdci? Zmieniam za miesiąc miejsce zamieszkania i teraz sporo będę jeździć po mieście, a trasy raczej będą raz na tydzień, a tak to po kilka do kilkunastu km za jedyne odpaleniem