dyzio_abarth

Witam, czy montował ktoś chłodniczke oleju do sc lub cc? Czy w ogole taki montaz wniósłby/zmieniłby coś np temperature silnika ?? Podrawiam

> Opary u góry, odma na dole, ale tak na prawdę to chyba wszystko jedno. Rozumiem, dziękuje za info:)

> Nikt nic ? Sprawdź czy przy zagrzaniu (włączonym wentylatorze) jest ten sam problem.

Witam, Podpięcie wężyków pod przepustnice? Patrząc od góry , odma -filtr węgl. czy odwrotnie..??:D

Po wymianie NA NOWY bez zmian. ( pomocy

Witam, jeśli można chciałbym się podpiąć pod temat. Mianowicie u mnie jest troszke inny problem. SC po swapie na silnik 1.2 8v z palio. Altek z MPI padł(pękł) i założyłem od UNO. Problem taki że przy wyzszych obrotach jest ok z ładowanie. Gdy auto chodzi na wolnych (jest rozgrzany)CAŁA świecąca(lampy ,licznik itd) elektryka MRUŻY. Gdy załączy sie wentylator ładowanie spada do 11,5 -12.(Wskaźnik Autogauge). Po podpieciu wskaźnika ładowanie po aku czy nawet altka nie jest stałe tylko skacze:((. Wymiana regulatora nic nie dała. Dodam że silnik był ze wspomaganiem . Załozone jest na wale kołko pasowe od MPI. Czy Przyczyną mogą być rózne koła Pasowe na wale i altku.?? Pozdrawiam

Witam, Jeśli zbyt "luźny" wydech , lub wydech oparty na dwóch tłumikach bez kata , jakie mogą być objawy ???Czy wydech np f42 może wpłynąć na pracę silnika ?? Pozdrawiam

Dziękuję Ci bardzo za odpowiedź. Nic z takich rzeczy nie robiliśmy tzn nie sprawdziliśmy w ecu itp. Jaka wartość korekty ( jeśli dobrze piszę) powinna byc po podpięciu diagnostyki.??

Witam, jestem po swapie na 1.2 8V z palio. Pytanko odnośnie odczytów z sondy, ponieważ po podpięciu przez elektryka kompa(diagnostycznego) nie widać ( z tego co mówił) skoków napięcia tylko % działania sondy - wskazywało 100.1%. ale czy to ma znaczenie na jakim kompie chodzi silnik i później ewentualnie jego odczyty? Czy w tym wypadku, tylko wizyta na stacji diagnostycznej w celu sprawdzenia poprawności pracy sondy??? Pozdrawiam

> Serio, od zetora podejdzie. Podejdzie każdy, który ma odpowiednie parametry. Termowłącznik do seja > jest jeden typ. Wskaż proszę, dedykowany do seja włącznik, który ma inny układ pinów - no i > jeszcze jakich pinów? Tam są 2 - działa on na zasadzie zwarcia przy zadanej temperaturze. > Wysil się najpierw choć troszkę, i wklep w google to zapytanie, a nie zmuszaj ludzi do > robienia tego za Ciebie. > Serio, mierżą mnie głupie pytania na poważnym forum, gdy to w sieci zostało opisane już setki razy > i pisanie ponownie to marnotrawstwo czasu piszącego i miejsca na serwerze. Potem jakże > budujące crtl+c i crtl+v i gotowe - leń zadowolony! Z tego co pisali termo włącznik podejdzie jakikolwiek. No sorry słowo jakikolwiek to dla mnie z vw, deawoo itp. I zobacz ile maja one pinów. Pytając ,myślałem o sprawdzonych częściach przez osoby które robiły i wiedzą że np to i to sie nie sprawdza bo siada lub itp. Teraz już wiem że termo od seicento SPI i przekaźnik od jakiegoś zetora.) Dzięki:)) Mogę działać dalej:D

> Od zetora... > Serio, jeśli to Cię przerasta, to odpuść sobie jakiekolwiek swapowanie. No chyba, że ktoś to zrobi > za Ciebie. Czy ja robie czy nie, co to ma za znaczenie???? . Proste pytanie a jakieś dziwne domniemania?? Poza tym lubię wiedzieć co i jak. Fiu fiu Poza tym nie ja jeden, jestem w trakcie swapu. Są osoby które na pewno też będą zadawać pytania podobne do tych co moje. Przełożenie silnika to pikuś ale z elektryką to z szacunkiem warto się przygotować i popytać. P.S. np :Termo włączniki - tez jest sporo za od 20 do ponad 120 zł... ale to że różnią się pinami itp to też szczegół i nie warto pytać. Lepiej odpowiedź jak wyżej... Sorki ale forum chyba powinno pomagać w jakiś sposób a nie..Pozdro

> Całą wiązkę? A ile jej jest? Jeden przewód z bezpiecznikiem, przekaźnikiem i termowłącznikiem po > drodze i drugi zasilanie wentylatora. Robota na jakieś pół godziny. Czy elektryk sobie z tym poradzi? : : Przekaźnik od czego pasuje??

witam, Z czego najlepiej wykonać adapter pod termo włącznik przy swapie 1.1MPI na 1.2 8V MPI.?? Od jakiego auta sprawdza się termo włącznik??