jarodebesciak

Mam podobne lampy o wysokości od 30 cm do 90 cm , ale z trzema otworami mocujacymi Ja wykorzystałem pręty nierdzewne fi 5 (akurat oskrobane elektrody) z jednej strony zaostrzone z drugiej gwint M5, na to nakrętka kołpakowa nierdzewna , od spodu kontra zwykła nakrętką. Wbiłem to w ziemię i trzyma się już parę lat, ale ja nie przewiduję żeby te lampy miały zatrzymać czołg Do tego są łatwo demontowalne(znaczy parę centymetrów w górę lub do wymiany w przypadku awarii) jak trzeba kory podsypać czy kamienia dosypać.

Ha, jakbyś o mnie pisał Kuga ST-line, 230KM, antracyt, doposażona na max i z 200 kzł zostanie na parę krzynek wody ognistej Wiem , wiem to ford ale moje mondeo to było najfajniejsze auto jakie miałem ( a miałem tego trochę), więc może zadziałał sentyment

Dzięki za podpowiedź O ile anglik i Puck nie wchodzą w rachubę to ten VW jest wart zainteresowania, martwi mnie tylko to pneumatyczne zawieszenie - nie wiadomo co to za patent Jutro obdzwonię i się zorientuję

Dzięki za odpowiedz Wiadomo , po zakupie od razu jedzie do mechanika na pakiet startowy, tylko pytanie jak w tym silniku z rozrządem . Niestety musi być rampa, do tej pory dawałem radę RAVką , mam na tyle wypasiony wózek że wchodził do bagażnika, ale teraz już nie ma możliwości jazda na siedzeniu, auto będzie dla 2 osób - wyjazd do lekarza i na rehabilitację

Witajcie Jest jak jest i muszę kupić auto do przewozu osób na wózku inwalidzkim i to jak najszybciej W rejonie w sensownej odległości znalazłem kangoo https://www.otomoto.pl/oferta/renault-kangoo-do-przewozu-niepelnosprawnych-podjazd-na-wozek-inwalidzki-ID6CHtaC.html#map Pytanie do znawców renówek i diesli - co sprawdzić przed zakupem i co zrobić po zakupie Nigdy nie miałem diesla, renówki ani auta z takim przebiegiem, auto będzie miało przebiegi ok. 1000 km rocznie W sumie budżet nie ma absolutnie żadnego znaczenia ( bo zdrowie nie ma ceny), ale z drugiej strony nie mam zamiaru wywalać wiadra kapuchy na auto które będzie stało większość czasu w krzaczyskach pod płotem Proszę o pomoc , bo w sumie jestem w sytuacji podbramkowej

Polecam wykonanie samemu. Wymurowane z bloczków gazobetonowych (trzyma ciepło), grubości 5 cm (koniecznie otynkowane i pomalowane do ochrony przed wodą). Górna klapa na zawiasach z płyty OSB pokrytej resztkami jakiejś onduliny. Kanał dymny krótki bo ja wędzę na gorąco. Koszt poniżej 100 zł. Od ponad 6 lat używana do wędzenia szynek i kurczaków i sprawdza się.

Miałem W202 gdzie w instrukcji było napisane aby używać oleju w specyfikacji MB 229.1 lub wyższej. Stosowałem z powodzeniem Lotos syntetic który ma specyfikacje bodajże MB 229.5 .

Mam (nie)przyjemność powozić czasami C1 z tym wynalazkiem - przy małym lekkim aucie i 70-konnym silniku niezbyt się sprawdza - trzeba się nauczyć współpracować z gazem żeby nie szarpało, do tego skrzynia jest raczej nieprzewidywalna , nigdy nie wiadomo kiedy zachce jej się zmieniać bieg. Siostra jeździ tym na co dzień i raczej po "babsku" i też jest niezadowolona - gdyby nie jej problem z kostką jeździłaby manualem W temacie trwałości , ma niecałe 30kkm i była raz na jakiejś regulacji (podejrzewam że była to adaptacja o której tu Koledzy pisali)

Ponad trzydzieści lat jeździłem manualami, od 2 lat jeżdżę tylko automatami - 7G cośtam, CVT i robotem O ile robot w/g mnie to porażka (być może dlatego że to C1 z silnikiem kosiarki + sporadyczna jazda) to pozostałe są godne uwagi - całe życie chciałem mieć automat i kiedy się doczekałem to jestem wyjątkowo zadowolony - szaloną wygodą i komfortem użytkowania. Może paru osobom się narażę , ale lepiej jeździ mi się teraz CVT - oczywiście w przypadku tej przekładni bardzo ważne jest "dogadanie " się - kuzyn którego wiozłem stwierdził że ja na pewno nie mam CVT , bo on jechał avensisem z CVT z wypożyczalni i mu wył a ja nie przekraczam 3 tys obrotów a jadę dynamiczniej niż on Jako ciekawostkę dodam , że o ile przesiadka na automat odbyła się wyjątkowo bezboleśnie, to w druga stronę (na początku jeździłem zamiennie manual-automat) bardzo często dusiłem na skrzyżowaniu manuala bo zapominałem wcisnąć sprzęgło - jak widać do dobrego człowiek się szybko przyzwyczaja .

Witam RAV4 CVT 2016 - już trochę byłem tu jako gość , od teraz jestem jako user