Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'bmw' .
-
Pytanie mam - szukam cichych opon, założony budżet 1500 za komplet, choć myślę też o Dunlopach Bluresponse z dużą dopłatą. Byłem prawie na 100% zdecydowany na Dębice Presto UHP, znalazłem za 1400 komplet, miałem zamawiać i przyjechał kumpel. Kupił za 1000 zł u miejscowego wulkanizatora Zeetex HP1000. Mega zadowolony, przejechałem się, fajne ciche, IMO trochę twarde i czuć różnicę do zimówek które teraz mam (auta mamy te same), no i mam dylemat, bo znalazłem je na Oponeo z darmową przesyłką za 219 zł sztuka. Na 404 opinie średnia 4,8. Aż się nie chce wierzyć że chińczyk taki dobry. Jedyne czego się doszukałem, to że marka chińska, ale klepią to w Indiach bodajże. Według etykiety UE opona ma C B 69db, więc rewelacja jak na tą cenę. Kupować, nie bać się chińczyków? Opona ma indeks do 270 km/h, mi zdarza się trzymać 190-220 na dłuższych trasach, ale dość sporadycznie.
-
Jestem na etapie wymiany kompletu - tarcze, klocki, czujniki zużycia. Potrzebuję kubła zimnej wody, albo utwierdzenia w moim przekonaniu. Od zawsze starałem się ładować w auto to, co przewidział producent, przy BMW jednak nachodzą mnie wątpliwości, bo ceny różnią się już znacznie. Tarcze i klocki dla BMW kupowane w ASO produkuje ATE. Tarcze, klocki i czujnik ATE kosztują odpowiednio - 168 zł, 204 zł, 28 zł Tarcze, klocki i czujnik OE BMW kosztują - 282 zł, 517 zł, 91 zł Mój mechanik, fanatyk BMW, twierdzi że OE jest lepszej jakości i innych by nie wkładał. Tym razem zamówiłem oryginalne, po zniżkach z robotą wyszło mnie to 950 zł. Za ATE zapłaciłbym połowę jak nie lepiej. Warto? Nie warto?
-
Jak już pisałem w wątku rsssa nigdy nie podobały mi sie BMW serii GS.... dopóki nie wsiadłem Chciałbym się tylko pochwalić, że duży GS zamówiony, teraz pozostaje czekać do kwietnia
- 19 odpowiedzi
-
- bmw
- ktozabronibogatemu
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami: