Znajdź zawartość

Jako że na 90% będzie forek, a ostatnio wpadło mi w oczy kilka 2.5 n/a jak w temacie, wolnossący 2.0 czy 2.5 ? plusem 2.0 jest reduktor, 2.5 ciut więcej mocy, pewnie nieco większe spalanie, ile? auto idzie do gazu - trawałość obu porównywalna ? auto będzie holować przyczepę - tu chyba 2.0 z reduktorem lepiej się sprawdzi, zwłaszcza jak trzeba cofnąć ? czy automat do holowania wymaga dołożenia chłodnicy do skrzyni ? przeglądam forum subaru, ale tam tematy główne o poprzednim modelu aha, czy bać się wersji usa 2.5 n/a ? (zakłądam że historia jakaś tam jest) (std różnice znam - światłą, licznik, audio itp)

może nowy odrębny temat zadziała, bo jak się podpiełam pod jeden wątek, to nikt nie odpowiedział zastanawiam się nad zakupem mitsubishi outlandera chciałabym się czegoś więcej dowiedzieć o wadach i zaletach różnych wersji, bo w zasięgu mam samochody z 2011/2012 roku, interesuje mnie wersja mocniejsza, czyli te 170 koni i nie wiem czy diesel czy benzyna oraz waham się nad automatem ktoś ma i może coś więcej opowiedzieć? na razie była jazda testowa dieslem 2.0 w manualu z opcją 4x4 i jestem zaskoczona, ze był bardzo zwinny jak na tak duży samochód pytanie co z benzyną i co z automatem i c z silnikami 2.2? gdzieś też wyczytałam, że skrzynie padają przy 200tys - prawda to? jakie są jeszcze standardowe potencjalne usterki lub na co zwracać uwagę przy oglądaniu? gdzieś doczytałam, że silnik 2.2 jest francuski i jest ok, ale 2.0 jest to volksvagen i to już porażka... ? i pytanie ostatnie do znawców car audio - czy ten sprzęt rockforda montowany w wyższych wersjach jest wart zapłacenia trochę więcej za samochód? po oglądaniu różnych innych tego typu samochodów wyszło mi, że mogę brać pod uwagę również Subaru Forester o podobnych parametrach, ale jeszcze nie jeździłam nim i nic nie wiem... na razie mi się po prostu podoba jakie macie za lub przeciw temu autku? pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie info i przemyślenia joa21