Witam,

Przejechalem ceedem 5kkm wiec krotkie spostrzezenia, ktorych nie ma w normalnych testach:

- uklad kierowniczy... hmm... juz sie przyzwyczailem. Ale i tak przy jezdzie ponad 130kmh trzeba sie pilnowac "sjakos tak dziwnie sie zachowuje" . Jazda nie jest tak intuicyjna jak byc powinna.

- duza czulosc na boczne podmuchy wiatru. Wymijanie innych pojazdow tez odbija sie na torze jazdy. Moze to wynik opon bo mam tylko 195ki . Myslicie ze po zalozeniu 205 by cos pomoglo?

- jak temperatura wzrasła trzeszczy cos przy slupkach bocznych i w okolicach panelu radia no i kierwonica ktora w wersji C+ jest cala z plastiku. Wczesniej jak bylo chlodniej nie bylo tego. Fakt, ze slysze to tylko jak wylacze radio - ale trzeszczy . Moze z tym do serwisu sie udac i pomarudzic? Wkurza mnie to okropnie .

- spalanie srednie 6/100, min 5.2, max 6.7. Raz probowlem na odcinku 20km jechac 90kmh i spalanie wyszlo 4.1. Ale kto by tam tak wolno jezdzil... Komputer przeklamuje i z reguly zaniza (czasami zawyza)

- przestronnosc i wyciszenie powoduje ze nie czuje sie predkosci czesto wydaje mi sie ze mam 120 a jade 140 ...

- zawieszenie rzeczywiscie jest twarde, ale dzieki temu jezdzi jak przyklejony nie udalo mi sie jeszcze niekontrolowanie wpasc w poslizg.

To tyle.

Pozdrawiam.

> tez odbija sie na torze jazdy. Moze to wynik opon bo mam tylko

> 195ki . Myslicie ze po zalozeniu 205 by cos pomoglo?

Im szersze opony tym auto dziwniej jedzie na koleinach. Raczej sobie tym nie poprawisz.

> Witam,

> Przejechalem ceedem 5kkm wiec krotkie spostrzezenia, ktorych nie ma w

> normalnych testach:

> - uklad kierowniczy... hmm... juz sie przyzwyczailem. Ale i tak przy

> jezdzie ponad 130kmh trzeba sie pilnowac "sjakos tak dziwnie sie

> zachowuje" . Jazda nie jest tak intuicyjna jak byc powinna.

Czyli potwierdzasz to co pisza w testach, ze jednak ukl kierowniczy moglby byc lepszy

> - duza czulosc na boczne podmuchy wiatru. Wymijanie innych pojazdow

> tez odbija sie na torze jazdy. Moze to wynik opon bo mam tylko

> 195ki . Myslicie ze po zalozeniu 205 by cos pomoglo?

Porownywales z innymi samochodami, bo przy wietrze bocznym to glownie znaczenie maja gabaryty auta no i zawieszenie, ale w Ceedzie jak piszesz jest dosc twarde. Mysle, ze opony nie poprawia trakcji, a przy szerszych mozesz miec problemy z koleinami.

> - jak temperatura wzrasła trzeszczy cos przy slupkach bocznych i w

> okolicach panelu radia no i kierwonica ktora w wersji C+ jest

> cala z plastiku. Wczesniej jak bylo chlodniej nie bylo tego.

> Fakt, ze slysze to tylko jak wylacze radio - ale trzeszczy .

> Moze z tym do serwisu sie udac i pomarudzic? Wkurza mnie to

> okropnie .

Tak byc nie powinno, jedz do ASO

> - spalanie srednie 6/100, min 5.2, max 6.7. Raz probowlem na odcinku

> 20km jechac 90kmh i spalanie wyszlo 4.1. Ale kto by tam tak

> wolno jezdzil... Komputer przeklamuje i z reguly zaniza

> (czasami zawyza)

ladnie

> - przestronnosc i wyciszenie powoduje ze nie czuje sie predkosci

> czesto wydaje mi sie ze mam 120 a jade 140 ...

> - zawieszenie rzeczywiscie jest twarde, ale dzieki temu jezdzi jak

> przyklejony nie udalo mi sie jeszcze niekontrolowanie wpasc w

> poslizg.

> To tyle.

Ciekawe opinie

[...]

> - jak temperatura wzrasła trzeszczy cos przy slupkach bocznych i w

> okolicach panelu radia no i kierwonica ktora w wersji C+ jest

> cala z plastiku. Wczesniej jak bylo chlodniej nie bylo tego.

> Fakt, ze slysze to tylko jak wylacze radio - ale trzeszczy .

> Moze z tym do serwisu sie udac i pomarudzic? Wkurza mnie to

> okropnie .

....tak pomorudzic - przy okazji okaze sie czy gwarancja jest taka sama jak Toyota i beda sie starali zadowlic klinta[...] Komputer przeklamuje i z reguly zaniza [...]

obliczenia olowkiem? Skad wiesz ze zaniza?

> [...]

> ....tak pomorudzic - przy okazji okaze sie czy gwarancja jest taka

> sama jak Toyota i beda sie starali zadowlic klinta[...]

Wlasnie wrocilem z ASO, we wtorek mam odstawic auto z lista miejsc ktore skrzypia. Uprzedzony bylem do ASO a tu gosc sie okazal mily i chetny do pomocy. Powiedzial "klient nasz pan i bedziemy rozbierac". Cos tam mi mowil o zatrzaskach pod ktorymi seryjnie jest montowana tasma zeby nie skrzypialo. Wiec "przetasmuja na nowo". Zobaczymy...

> Komputer przeklamuje i z reguly zaniza [...]

> obliczenia olowkiem? Skad wiesz ze zaniza?

Tankuje zawsze pod korek. Z kompa srednie spalanie wychdzi mi 0.2-0.4 nizej niz rzeczywiscie wyliczone.

> Tankuje zawsze pod korek. Z kompa srednie spalanie wychdzi mi 0.2-0.4

> nizej niz rzeczywiscie wyliczone.

Wiesz takiej wielkosci bledy leza w granicach tolerancji bledow pomiarowych obu metod

> Wlasnie wrocilem z ASO, we wtorek mam odstawic auto z lista miejsc

> ktore skrzypia. Uprzedzony bylem do ASO a tu gosc sie okazal

> mily i chetny do pomocy. Powiedzial "klient nasz pan i bedziemy

> rozbierac".

czyli podejscie jak narazie jak toyota

Cos tam mi mowil o zatrzaskach pod ktorymi seryjnie

> jest montowana tasma zeby nie skrzypialo. Wiec "przetasmuja na

> nowo". Zobaczymy...

zobaczymy - kiedys jak mialem Echo (EU Yaris) to nie bawili sie w szukanie tylko wszystko wymienili

> Tankuje zawsze pod korek. Z kompa srednie spalanie wychdzi mi 0.2-0.4

> nizej niz rzeczywiscie wyliczone.

.. na co na 100km/h czy na bak?

> .. na co na 100km/h czy na bak?

Srednie spalanie na 100km jest o 0.2 do 0.4 wieksze niz wyliczone przez komputer.

> Srednie spalanie na 100km jest o 0.2 do 0.4 wieksze niz wyliczone

> przez komputer.

to znow takiej roznicy nie ma - jak Sherif mowi, Cee'd ma RTE - Range to Empty wskaznik tez? Jesli tak jak dokladne to jest? Pokazuje do rezerwy czy do 0? Jesli nie ma to trudno

> to znow takiej roznicy nie ma - jak Sherif mowi, Cee'd ma RTE - Range

> to Empty wskaznik tez? Jesli tak jak dokladne to jest? Pokazuje

> do rezerwy czy do 0? Jesli nie ma to trudno

Ma RTE pokazuje do 0... ale jak do stacji jest mniej niz 50km... to nic nie pokazuje tylko sobie sympatycznie mruga kreskami "--" raz to sprawdzilem a w baku jeszcze bylo jakies 6 litrow czyli 100km. Lepiej ze pokazywal mniej bo gdyby sie okazalo ze zostal 1 litr.. .o zgrozo i komu tu ufac

> Witam,

> Przejechalem ceedem 5kkm wiec krotkie spostrzezenia, ktorych nie ma w

> normalnych testach:

> - uklad kierowniczy... hmm... juz sie przyzwyczailem. Ale i tak przy

> jezdzie ponad 130kmh trzeba sie pilnowac "sjakos tak dziwnie sie

> zachowuje" . Jazda nie jest tak intuicyjna jak byc powinna.

> - duza czulosc na boczne podmuchy wiatru. Wymijanie innych pojazdow

> tez odbija sie na torze jazdy. Moze to wynik opon bo mam tylko

> 195ki . Myslicie ze po zalozeniu 205 by cos pomoglo?

> - jak temperatura wzrasła trzeszczy cos przy slupkach bocznych i w

> okolicach panelu radia no i kierwonica ktora w wersji C+ jest

> cala z plastiku. Wczesniej jak bylo chlodniej nie bylo tego.

> Fakt, ze slysze to tylko jak wylacze radio - ale trzeszczy .

> Moze z tym do serwisu sie udac i pomarudzic? Wkurza mnie to

> okropnie .

> - spalanie srednie 6/100, min 5.2, max 6.7. Raz probowlem na odcinku

> 20km jechac 90kmh i spalanie wyszlo 4.1. Ale kto by tam tak

> wolno jezdzil... Komputer przeklamuje i z reguly zaniza

> (czasami zawyza)

> - przestronnosc i wyciszenie powoduje ze nie czuje sie predkosci

> czesto wydaje mi sie ze mam 120 a jade 140 ...

> - zawieszenie rzeczywiscie jest twarde, ale dzieki temu jezdzi jak

> przyklejony nie udalo mi sie jeszcze niekontrolowanie wpasc w

> poslizg.

> To tyle.

> Pozdrawiam.

no to nieźle , jak jak na razie mam 3,500 tysia i nie zauważyłem żadnych skrzypień, co do tego że reaguje autko na podmuchy , ja kurcze nie zauważyłem, układ jest faktycznie taki "inny", ale moim zdaniem przy wyższych prędkościach prowadzi się Ceed-a bardzo dobrze IMO , ja mam oponki 205/55 R16, spalanie masz zbliżone do mojego, jak na tłuke jeszcze trochę km to też coś napisze

[...]. Lepiej ze pokazywal mniej bo gdyby sie okazalo ze zostal

> 1 litr.. .o zgrozo i komu tu ufac

kiedys ufajac bezgranicznie GM stanalem w srodku pustyni 40 km od stacji. Potem sie okazalo ze 100 k sztuk tego modelu ma ten sam problem - dlatego Toyota pokazuje np 0l orzy rezerwie.... , Gm tez sie nauczyl ... ciekawe jak ma Cee'd - mozesz dla mnie sprawdzic????

Wrocielm z Austrii - tzn nastukalem Ceedem juz 5500km.

Predkosc max na autostradzie - 210 (na liczniku), 199 (wedlug GPS) - 1.6diesel 115, 2 osoby na pokladzie i jakies 200kg bagazu. Spalanie przy jezdze 140-160km\h wyszlo 5,7 litra. Podczas wyjazdu tankowalem dwa razy - raz w Zakopanem (61,5litra), raz w Salzburgu (60,5litra) i na tym dojechalem do Warszawy Nic nie trzeszczy, nic sie nie sypie. Przejechalem w ciagu jednego dnia 1100km i nie czulem sie wykonczony, nawet poszedlem potem na rower Narty 168cm weszly do środka, na tylna kanape

> Wrocielm z Austrii - tzn nastukalem Ceedem juz 5500km.

> Predkosc max na autostradzie - 210 (na liczniku), 199 (wedlug GPS) -

> 1.6diesel 115, 2 osoby na pokladzie i jakies 200kg bagazu.

> Spalanie przy jezdze 140-160km\h wyszlo 5,7 litra. Podczas

> wyjazdu tankowalem dwa razy - raz w Zakopanem (61,5litra), raz w

> Salzburgu (60,5litra) i na tym dojechalem do Warszawy Nic nie

> trzeszczy, nic sie nie sypie. Przejechalem w ciagu jednego dnia

> 1100km i nie czulem sie wykonczony, nawet poszedlem potem na

> rower Narty 168cm weszly do środka, na tylna kanape

ile obrotek pokazywał przy 210 km/h

> [...]. Lepiej ze pokazywal mniej bo gdyby sie okazalo ze zostal

> kiedys ufajac bezgranicznie GM stanalem w srodku pustyni 40 km od

a napisow, ze trzeba miec zapas paliwa (jak w US) przed wjazdem na pustynie nie widzial ?

Nie mow, ze z buta musiales isc do najblizszej stacji ? Ja kiedys 10km szedlem jak przekombinowalem

> stacji. Potem sie okazalo ze 100 k sztuk tego modelu ma ten sam

> problem - dlatego Toyota pokazuje np 0l orzy rezerwie.... , Gm

> tez sie nauczyl ... ciekawe jak ma Cee'd - mozesz dla mnie

> sprawdzic????

Z tego co pisze Piotr jest podobnie jak w Punto, czyli niby liczy do 0, ale w momencie zaswiecenia sie rezerwy pokazuje kreski, czyli szukaj stacji .

> a napisow, ze trzeba miec zapas paliwa (jak w US) przed wjazdem na

> pustynie nie widzial ?

commodore pokazywal 70 km i stanal - ciekawe, moze taki patent z Omega przyszedl

> Nie mow, ze z buta musiales isc do najblizszej stacji ? Ja kiedys

> 10km szedlem jak przekombinowalem

nie... po poltorej h nadjechal HWY Patrol - podrzuili mnie na stacje i przywoiezli z powrtoem

> Z tego co pisze Piotr jest podobnie jak w Punto, czyli niby liczy do

> 0, ale w momencie zaswiecenia sie rezerwy pokazuje kreski, czyli

> szukaj stacji .

...czyli jakies 100 km

Przy 210km/h obrotomierz wskazywal okolo 4500 obr, samochod dosyc pewnie sie trzymal drogi, a do tego moja dziewczyna spala obudzila sie dopiero jak zwolnilem

> a do tego moja dziewczyna spala

> obudzila sie dopiero jak zwolnilem

... szybki Lopez ...

> Przy 210km/h obrotomierz wskazywal okolo 4500 obr, samochod dosyc

> pewnie sie trzymal drogi, a do tego moja dziewczyna spala

> obudzila sie dopiero jak zwolnilem

no to nieźle , a jak z hałasem w środku , ciekaw jestem czy takie obroty są bezpieczne dla silnika

Szczerze mowiac nie zwaraclem uwagi na halas patrzlem na GPS ale za cholere tych 200 nie moglem przekroczyc. Na pewno 4500 obr dla silnika nie jest zdrowe. Do tych 180km\h doszedl bez problemow, ale potem to juz wyraznie braknie mocy. 200km\h to taka bariera nie do przejscia.

> Szczerze mowiac nie zwaraclem uwagi na halas patrzlem na GPS ale za

> cholere tych 200 nie moglem przekroczyc. Na pewno 4500 obr dla

> silnika nie jest zdrowe. Do tych 180km\h doszedl bez problemow,

> ale potem to juz wyraznie braknie mocy. 200km\h to taka bariera

> nie do przejscia.

ja jak na razie jechałem 190, ale raczej też twierdze, że 200 km/h to górna granica, najczęściej jadąc autostradą podróżóje w granicach 150-170, w zależności od warunków na drodze, bardzo dobrze się autko prowadzi

> nie zauważyłem

> żadnych skrzypień, co do tego że reaguje autko na podmuchy , ja

> kurcze nie zauważyłem, układ jest faktycznie taki "inny", ale

> moim zdaniem przy wyższych prędkościach prowadzi się Ceed-a

> bardzo dobrze IMO , ja mam oponki 205/55 R16,

Musimy sie spotkać co by porównać właściwości, tak dla mojej spokojności bo może przewrażliwiony jestem

Pozdrawiam.

> Tankuje zawsze pod korek. Z kompa srednie spalanie wychdzi mi 0.2-0.4

> nizej niz rzeczywiscie wyliczone.

Jakoś tak jest że w PL w większości samochodów spalanie z komputera było o mniej więcej tyle niższe niż to "ze stacji". Co ciekawe po wyjeździe za granicę jakoś to zjawisko magicznie znikało (austria, włochy) aby ponownie pojawić się po wizycie w Chorwacji i oczywiście po powrocie do kraju. Możliwe że jednak w niektórych (nie słynących z uczciwości jednak) krajach mają nieco inny wzorzec litra na stacji benzynowej?

Ł.

> Musimy sie spotkać co by porównać właściwości, tak dla mojej

> spokojności bo może przewrażliwiony jestem

> Pozdrawiam.

nie ma problemu

> Jakoś tak jest że w PL w większości samochodów spalanie z komputera

> było o mniej więcej tyle niższe niż to "ze stacji". Co ciekawe

> po wyjeździe za granicę jakoś to zjawisko magicznie znikało

> (austria, włochy) aby ponownie pojawić się po wizycie w

> Chorwacji i oczywiście po powrocie do kraju. Możliwe że jednak w

> niektórych (nie słynących z uczciwości jednak) krajach mają

> nieco inny wzorzec litra na stacji benzynowej?

> Ł.

zgadzam się z tobą

No to CEE'D wrocil z ASO. Rzeczywiscie cos porobili bo nie skrzypi. Tzn duzo mniej Jak w dziure wpadne to cos jeszcze uslysze ale juz mnie nie denerwuje. Ale na tescie dociskowym (naciskanie w roznych miejscach) wszystko lepiej i mocniej sie trzyma mniej sie poddajac i uginajac. To tyle o dolegliwosci skrzypienia dla przewrazliwionego nowego uzytkownika

Pozdrawiam.

P.S.

Przy 200km/h spalanie chwilowe to 12,6l/100 .

> No to CEE'D wrocil z ASO. Rzeczywiscie cos porobili bo nie skrzypi.

> Tzn duzo mniej Jak w dziure wpadne to cos jeszcze uslysze ale

> juz mnie nie denerwuje. Ale na tescie dociskowym (naciskanie w

> roznych miejscach) wszystko lepiej i mocniej sie trzyma mniej

> sie poddajac i uginajac. To tyle o dolegliwosci skrzypienia dla

> przewrazliwionego nowego uzytkownika

> Pozdrawiam.

> P.S.

> Przy 200km/h spalanie chwilowe to 12,6l/100 .

no to , u którego dealera serwisowałeś

> no to , u którego dealera serwisowałeś

w SOLEY-PRO, Zabrze. Ale z tego co czytalem na necie ASO w Katowicach jest b rzetelne.

Pozdrawiam.

U mnie przy 200 spalanie chwilowe 13,5

nowe auto i juz trzeszczy?

boje sie pomyslec co bedzie po 100kkm, o 200kkm nie wspominajac

> No to CEE'D wrocil z ASO. Rzeczywiscie cos porobili bo nie skrzypi.

> Tzn duzo mniej Jak w dziure wpadne to cos jeszcze uslysze ale

> juz mnie nie denerwuje. Ale na tescie dociskowym (naciskanie w

> roznych miejscach) wszystko lepiej i mocniej sie trzyma mniej

> sie poddajac i uginajac. To tyle o dolegliwosci skrzypienia dla

> przewrazliwionego nowego uzytkownika

> Pozdrawiam.

> P.S.

> Przy 200km/h spalanie chwilowe to 12,6l/100 .

te 200km/h to chyba troche przeklamane, cio?

> boje sie pomyslec co bedzie po 100kkm, o 200kkm nie wspominajac

sjakis strachliwy jestes

> te 200km/h to chyba troche przeklamane, cio?

A niby jakie ma byc... laboratoryjne???

> sjakis strachliwy jestes

Eeee, przesadza kolega

> A niby jakie ma byc... laboratoryjne???

nie no, mysle ze taka predkosc to troche zawyzona jak na klekota i 115kucy

ale spierac sie nie bede

> nie no, mysle ze taka predkosc to troche zawyzona jak na klekota i

> 115kucy

> ale spierac sie nie bede

Pewnie ze to nie bylo 200 Tyle wskazywal mi akurat licznik (nawet troche ponad) ale zeby byc dokladnym powiedzmy, ze

przy 200km/h - 5-10% tolerancja predkosciomierza

czyli przy 180 do 190 spala mi 12,6 ale... tolerancja dla wiatru, nachylenia nawierzchni itp... ciach!

200 na budziku = 12,6 na kompie, prób: 3.

a jaka jest katalogowa predkosc maksymalna?

> a jaka jest katalogowa predkosc maksymalna?

188kmh, gdzies w gazecie wycztalem jak wytestowali 195kmh.

W Note też się nauczyli od "Was" i fabrycznie jak zasięg znikał do zera (kreski), czyli że niby rezerwa się skończyła, to było 12-15 litrów w baku - co przy 45 l zbiorniku IMO przesadą jest.

Na gwarancji "podgięli" mi jakiś czujnik w baku i teraz jest 5-7 l, co już jest akceptowalne. Ale w Fordzie jak pokazywał ZERO km zasięgu to było bezpieczne ale prawdziwe 1-2 l w baku. To była jedna z niewielu rzeczy lepszych w Fordzie...

> co już jest akceptowalne. Ale w Fordzie jak pokazywał ZERO km

> zasięgu to było bezpieczne ale prawdziwe 1-2 l w baku. To była

> jedna z niewielu rzeczy lepszych w Fordzie...

Tez wole widziec do konca ile tam zostalo... Moze upgrade softu (z malym chiptuningiem przy okazji )

> Tez wole widziec do konca ile tam zostalo... Moze upgrade softu (z

> malym chiptuningiem przy okazji )

Tego się chyba nie da, bez poważnej ingerencji i przekonstruowania czegoś albo zamontowania innej konstrukcji/elementu.

Z drugiej strony wolę, żeby zostało za dużo niż żebym gdzieś stanął: była taka seria Fordów, że ludzie przy 80-100 km stawali, bo benzyny... nie było już w baku

Ale tych ~15 litrów w baku jak to jest 1/3 całego zbiornika (chyba 46 litrów ma Note) to nie mogłem ścierpieć: tym bardziej, że mam tam - oszczędny, bo oszczędny, ale jak depnę, to żaden nie jest oszczędny - silnik najmocniejszy jaki wsadzają do teog autka: 1.6/110 KM ze zmiennymi fazami.

> 188kmh, gdzies w gazecie wycztalem jak wytestowali 195kmh.

195? z wiatrem w plecy?

> 195? z wiatrem w plecy?

Tak jak FF2 TDCI 109KM max 195kmh ... (dane fabryczne)

> 195? z wiatrem w plecy?

Mój cee'd poszedł 198km/h (wg wskazań na GPS), i za cholerę więcej nie da rady.

Mój 199km\h wedlug GPS i tez nie chciał za cholere więcej.

> W Note też się nauczyli od "Was" i fabrycznie jak zasięg znikał do

> zera (kreski), czyli że niby rezerwa się skończyła, to było

> 12-15 litrów w baku - co przy 45 l zbiorniku IMO przesadą jest.

> Na gwarancji "podgięli" mi jakiś czujnik w baku i teraz jest 5-7 l,

> co już jest akceptowalne. Ale w Fordzie jak pokazywał ZERO km

> zasięgu to było bezpieczne ale prawdziwe 1-2 l w baku. To była

> jedna z niewielu rzeczy lepszych w Fordzie...

Czy taka duza jest dla ciebie roznica czy jest 1L czy 5L, wazne aby w pore cie samochod zawiadomil o tym . Wiekszczosc z osob ktora sie wychowala na maluchach (jak ja ). Kojarzy rezerwe z kilkoma litrami, ktora daje owe 100km i wg mnie jest to idealne. Komp pokazuje spalanie, a jak sie dojezdza do rezerwy to zapala sie kontrolka i pokazuje kreski. 1L to IMHO troche malo, bo w trasie to mozesz nie dojechac do stacji (np na polskich autostradach )

> Czy taka duza jest dla ciebie roznica czy jest 1L czy 5L, wazne aby w

> pore cie samochod zawiadomil o tym

Jak jedziesz po Arizonie albo Nowym Meksyku, to lepiej miec spora rezerwe, bo najblizsza stacja moze byc 100 km dalej.

> Czy taka duza jest dla ciebie roznica czy jest 1L czy 5L, wazne aby w

> pore cie samochod zawiadomil o tym . Wiekszczosc z osob ktora

> sie wychowala na maluchach (jak ja ). Kojarzy rezerwe z kilkoma

> litrami, ktora daje owe 100km i wg mnie jest to idealne. Komp

> pokazuje spalanie, a jak sie dojezdza do rezerwy to zapala sie

> kontrolka i pokazuje kreski. 1L to IMHO troche malo, bo w trasie

> to mozesz nie dojechac do stacji (np na polskich autostradach )

Nie, nie - nie rozumiemy się.

W Focusie rezerwa w ogóle się nie zapalała, za to komp od 80 km i niżej " krzyczał" i wyświetlał, że się benzyna kończy. Jak zasięg zszedł do ZERA to zostawało 1-2 l.

W Note rezerwa się zapala i komputer "krzyczy" jednocześnie przy 50 km i niżej, a kreski się pojawiają poniżej 10 km. I WTEDY, dopiero jak się pojawiały KRESKI, to było w baku jezszce 12-15 l! A to nie jest "niewielka różnica", jeśli to 1/3 baku - to nie TIR.

> Jak jedziesz po Arizonie albo Nowym Meksyku, to lepiej miec spora

> rezerwe, bo najblizsza stacja moze byc 100 km dalej.

wiem, jezdzilem , zreszta macie tablice o tym przypominajace.

> Nie, nie - nie rozumiemy się.

> W Focusie rezerwa w ogóle się nie zapalała, za to komp od 80 km i

> niżej " krzyczał" i wyświetlał, że się benzyna kończy. Jak

> zasięg zszedł do ZERA to zostawało 1-2 l.

Aha no fakt to roznica .

Dlatego lepiej miec LPG, zawsze ma sie wtedy dwie rezerwy

> W Note rezerwa się zapala i komputer "krzyczy" jednocześnie przy 50

> km i niżej, a kreski się pojawiają poniżej 10 km. I WTEDY,

> dopiero jak się pojawiały KRESKI, to było w baku jezszce 12-15

> l! A to nie jest "niewielka różnica", jeśli to 1/3 baku - to nie

> TIR.

Tez by sie wkurzyl, a w ogole przerazaja mnie samochody co caly czas oczyms informuja pikaniem, blyskaniem, itd , no chyba ze sie da to powylaczac.