Mam elektryczny szyberdach w swoim aucie i juz często zdażyło mi sie zostawić auto na parkingu z uchylonym syberkiem... nie chcę ułatwieć pracy złodziejowi.... niestety skleroze mam zaawansowaną,....

Tak sobie myśle czy nie dało by się jakoś podpiąc szybeka pod ten brzęczek od właczonych świateł, tzn przy zgaszonym silniku i otwartych drzwiach by brzęczało... albo jakaś migająca kontrolka czy coś podobnego...

Macie jakies pomysły może...??

Jedyny problem to jak zamontować miniaturowy włacznik monostabilny, który byłby naciskany przez okienko szybra. Samo podłaczenie jakiejś lampki lub brzeczyka to już pestka

> Mam elektryczny szyberdach w swoim aucie i juz często zdażyło mi sie

> zostawić auto na parkingu z uchylonym syberkiem... nie chcę

> ułatwieć pracy złodziejowi.... niestety skleroze mam

> zaawansowaną,....

> Tak sobie myśle czy nie dało by się jakoś podpiąc szybeka pod ten

> brzęczek od właczonych świateł, tzn przy zgaszonym silniku i

> otwartych drzwiach by brzęczało... albo jakaś migająca kontrolka

> czy coś podobnego...

> Macie jakies pomysły może...??

Pomysł może i jest ale powiedz jeszcze czy szyberdach można otwierać zawsze czy tylko po przekręceniu stacyjki??

> Pomysł może i jest ale powiedz jeszcze czy szyberdach można otwierać

> zawsze czy tylko po przekręceniu stacyjki??

fabrycznie jest "po stacyjce" zdaje się...

jak montował sam, to poczekamy na odpowiedź

> fabrycznie jest "po stacyjce" zdaje się...

Tak też wyglądało ze schematu.

> jak montował sam, to poczekamy na odpowiedź

No jakoś nie chce mi się czekać. Ja bym zaproponował takie rozwiązanie:

Jak bym miał szyber to pewnie sam bym sobie założył bo dla zapominalskich piękna sprawa. Tylko jest mały minusik szyber zamknie się zawsze po otwarciu drzwi no chyba że ktoś wyjdzie tak szybko że nie zdąży no i jeśli ktoś by chciał zostawić sobie uchylony to może być problem. Chociaż zawsze można sobie dołożyć wyłącznik który by odcinał to domykanie.

To jest tylko teoria i nie wiem jak by zareagował szyberdach na dłużej otwarte drzwi czy silniczek by chodził czy tak jak w szybkach dojdzie do pozycji i się wyłącza. trza by to sprawdzić. No i lepszym rozwiązaniem było by podłączenie pod obwód brzęczyka bo wtedy szyberdach zamykałby się tylko po otworzeniu drzwi kierowcy i nie reagował na włączenie lampki włącznikiem.

EDIT:

Żeby ktoś źle nie zrozumiał szyber zamknie sie zawsze po otwarciu drzwi kiedy stacyjka będzie wyłączona. kiedy stacyjka załączona szyberdach działa jak w oryginale bo to cholerstwo jest odcinane drugim przekaźnikiem

Pozdrawiam.

ej a może by tak dopasować urządzonko od domykania szyb? - po zamknięciu autka szyberek by się zamknął - jak myślicie?

> ej a może by tak dopasować urządzonko od domykania szyb? - po

> zamknięciu autka szyberek by się zamknął - jak myślicie?

chiba nie da rady - przynajmniej nie tak "po prostu"...

do domknięcie szyberka trzeba mieć napięcie cały czas, aż do jego zamknięcia...

domykanie szyb z reguły jest realizowane podaniem masy na powiedzmy 0,5 sek.

edit: no i zapomniałem dodać, że ponieważ przycisk szyberdachu w jednym z położeń

zamyka i otwiera jednocześnie (drugi sposób otwierania),

może się zdarzyć, że układ domykający domknie i otworzy nam dach

> chiba nie da rady - przynajmniej nie tak "po prostu"...

> do domknięcie szyberka trzeba mieć napięcie cały czas, aż do jego

> zamknięcia...

> domykanie szyb z reguły jest realizowane podaniem masy na powiedzmy

> 0,5 sek.

witam

ja posiadam centralny zamek z wyprowadzeniem na domykanie szyb i jest ustawiony na 30 s fakt ze podaje mase ale mozna przeciez dac przekaznik i po sprawie a jezeli chodzi o wlacznik to proponuje wlacznik naciskowy tzn wlancza sie przy odpowiedniej sile nacisku montuje cos takiego w samochodach egzaminacyjnych na pedalach hamolcow i swietnie daje sopbie rade.

pozdro

> witam

> ja posiadam centralny zamek z wyprowadzeniem na domykanie szyb i jest

> ustawiony na 30 s

> fakt ze podaje mase ale mozna przeciez dac

> przekaznik i po sprawie

dlatego napisałem "nie tak "po prostu"

PS. zauważ jeszcze mój edit powyżej - to IMO największy problem jest...

> Jedyny problem to jak zamontować miniaturowy włacznik monostabilny,

==========================

Albo zamontować kontaktron .

uciekło mi

> ==========================

> Albo zamontować kontaktron .

No można. Ale to też trza kombinować jak go umocować, jak zamontować magnesik, którędy puścić przewody...

Pozdroofka

A ja się upieram że da się zrobić domykanie szyberdachu i tyle może nie w taki sposób jak opisałem bo to była taka pierwsza myśl która przyszła do głowy bez większego zastanowienia ale tak patrząc w schematy to widać podobieństwa miedzy modułami szyb elektrycznych i szyberdachu. Mam pewne podejrzenia ale niestety nie mam szyberdachu to nie mam jak sprawdzić. Ryglowania też podobno niemożna było zrobić wszystkich drzwi z pilota a u mnie już praktycznie działa tylko czasu brak żeby parę przekaźników podłączyć ale środa wolna to może znajdę chwilkę.

Pozdrawiam

> A ja się upieram że da się zrobić domykanie szyberdachu i tyle może

> nie w taki sposób jak opisałem bo to była taka pierwsza myśl

> która przyszła do głowy bez większego zastanowienia ale tak

> patrząc w schematy to widać podobieństwa miedzy modułami szyb

> elektrycznych i szyberdachu. Mam pewne podejrzenia ale niestety

> nie mam szyberdachu to nie mam jak sprawdzić. Ryglowania też

> podobno niemożna było zrobić wszystkich drzwi z pilota a u mnie

> już praktycznie działa tylko czasu brak żeby parę przekaźników

> podłączyć ale środa wolna to może znajdę chwilkę.

> Pozdrawiam

u mnie elektryczny szyber zamyka sie nawet jak wylacze stacyjke warunek to trzeba trzymac guzik od szybera podczas przekrecania stacyjki (podobnie jest z szybami)

> u mnie elektryczny szyber zamyka sie nawet jak wylacze stacyjke

> warunek to trzeba trzymac guzik od szybera podczas przekrecania

> stacyjki (podobnie jest z szybami)

Domykanie szybek to sobie możesz zrobić po zamknięciu zamków. Co i jak jest opisane tutaj A szyberek też pewnie można pod to podpiąć no ale nie mam to się pewnie nie dowiem a szkoda

> jak montował sam, to poczekamy na odpowiedź

oczywiście jest fabryczny... działa tylko przy włączonym zapłonie...

zastanawia mnie jedno.... gdy jest uchylony i go zamykam to trymam cały czas wciśnięty przycisk... skad szyber wie jak długo ma silniczek pracować?? może jest tam jakiś wylącznik albo coś??

> zastanawia mnie jedno.... gdy jest uchylony i go zamykam to trymam

> cały czas wciśnięty przycisk... skad szyber wie jak długo ma

> silniczek pracować?? może jest tam jakiś wylącznik albo coś??

raczej nie...

konstrukcja samego dachu jest identyczna jak w manualnym,

nie sądzę że są tam jekieś dodatkowe elementy

z drugiej jednak strony... coś powinno być

> oczywiście jest fabryczny... działa tylko przy włączonym zapłonie...

> zastanawia mnie jedno.... gdy jest uchylony i go zamykam to trymam

> cały czas wciśnięty przycisk... skad szyber wie jak długo ma

> silniczek pracować?? może jest tam jakiś wylącznik albo coś??

Moze liczy impulsy albo obroty ???

> Moze liczy impulsy albo obroty ???

hmmm... to chyba zbyt skąplikowane by było... choc pewien nie jestem

> Moze liczy impulsy albo obroty ???

dobry tok myślenia

na silniku jest "pokrętło" którym ustawia się skrajną pozycję, np. dla zamkniętego szyberdachu

(może trochę nieprecyzyjnie się wyrażam)

a skoro silnikowi jest znana jedna pozycja krańcowa, resztę może załatwić określona ilość obrotów

> a skoro silnikowi jest znana jedna pozycja krańcowa, resztę może

> załatwić określona ilość obrotów

Montowałem niedawno silnik i sterowanie (przycisk) do szyberdachu.

Silnik ma 12 obrotów. Zatrzymuje się w skrajnych pozycjach, tzn. Zamknięty -> Uchył -> Zamknięty -> Otwarty -> Zamknięty itd.

Każda strzałka (->) oznacza puszczenie i naciśnięcie ponownie przycisku. Nie ma możliwości za jednym razem przesunięcia szyberdachu z pozycji Otwarte na Uchył. Trzeba po drodze wcisnąć jeszcze raz przycisk.

Ja mam jeszcze jakis dziwny silnik, który zatrzymuje mi szyber w momencie chowania osłony słonecznej w dachu. czyli mam tak jakby 10+2 obroty.

Myślę, że można by zamontować domykanie w jakis posób i nie powinien przechdzić z Uchyłu na Otwarty albo odwrotnie.

Edit:

Sorki za to domykanie szyb, nie zauważyłem że temat zaczynał się od sygnalizacji otwartego dachu.

Za każdym razem jak zatrzymuje się silnik słychać jakby przełączenie jakiś przekaźników. Obok silnika jest jakaś elektronika. Może tam trzeba pogrzebać.

> No można. Ale to też trza kombinować jak go umocować, jak zamontować

> magnesik, którędy puścić przewody...

> Pozdroofka

=============================

A jak podłączysz włącznik ,to nie będziesz musiał kombinować jak puścic kable itp ?

> Montowałem niedawno silnik i sterowanie (przycisk) do szyberdachu.

> Silnik ma 12 obrotów. Zatrzymuje się w skrajnych pozycjach, tzn.

Na silniku jest wlasnie naklejka z liczba obrotow

> =============================

> A jak podłączysz włącznik ,to nie będziesz musiał kombinować jak

> puścic kable itp ?

No toż właśnie dlatego piszę, że "też" :

"Ale to też trza kombinować jak go umocować, jak zamontować magnesik, którędy puścić przewody..."

Pozdroofka

Nawiązując do tej rozmowy o domykaniu szyberka. Ostatnio wpadły mi schematy Vectry B no i tam schemat szyberka wygląda tak:

Porównując ten schemat do schematów astry to wygląda tak samo z tą różnicą że pod pin 4 podpięty jest przewód opisany ZV. W schematach astry (schemat 13) przewód ZV idzie z włącznika w drzwiach na moduł szyb na pin 6 i służy do domykania szyb poprzez przytrzymanie kluczyka. Więc tak sobie sprytnie pomyślałem, że można by podać masę na pin nr 4 we wtyczce szyberka i zobaczyć czy się zamknie. Z tego co zostało już ustalone jest kilka silniczków i temat ten dotyczy tych nowszych z 6pinową wtyczką.

To są tylko takie moje przemyślenia na podstawie kilku kresek na monitorze wiec za ewentualne szkody nie odpowiadam. Jeśli ktoś chętny to lepiej sprawdzić podłączając przez opornik jakiś żeby ograniczyć prąd i nic nie spalić.

Pozdrawiam

a w f-ce szyber taki sam jak w G?

bo u mnie po małej przeróbce centralki CZ domykają się i szyby i szyber