Witam

Mam pytanie wybralem sie na wycieczke autkiem i jak przejechalem ok 100km pokazala mi sie ikonka ze przegrzewa mi sie silnik pojemnik wyrownawczy plynu chlodniczego byl fest goracy co moze byc nie tak czy chlodnice mam zapowietrzona czy co to moze byc ?? Bo jak jezdze na co dzien kilka kilosow po miescie to silnik sie nie przegrzewa ??

> Witam

> Mam pytanie wybralem sie na wycieczke autkiem i jak przejechalem ok

> 100km pokazala mi sie ikonka ze przegrzewa mi sie silnik

> pojemnik wyrownawczy plynu chlodniczego byl fest goracy co moze

> byc nie tak czy chlodnice mam zapowietrzona czy co to moze byc

> ?? Bo jak jezdze na co dzien kilka kilosow po miescie to silnik

> sie nie przegrzewa ??

a wentylator sie załącza wogóle?

> a wentylator sie załącza wogóle?

tak wentylator dziala. Nawet sie zalaza nikiedy jak mykam sonie po miescie

mógł wyjsrać siem termostat na małym obiegu i nie przełącza na duży, przez to wiatrak nie ma szans sie załączyć, sprawdź czy rura wychodząca z termostatu po jakimś czasie robi się gorąca, jeżeli nie masz problem zdiagnozowany

> tak wentylator dziala. Nawet sie zalaza nikiedy jak mykam sonie po

> miescie

no to pewnie zapowietrzony

> no to pewnie zapowietrzony

to wystarczy odpowietrzyc na "odpowietrzniku" i problem bedzie z glowy ??

> Witam

> Mam pytanie wybralem sie na wycieczke autkiem i jak przejechalem ok

> 100km pokazala mi sie ikonka ze przegrzewa mi sie silnik

> pojemnik wyrownawczy plynu chlodniczego byl fest goracy co moze

> byc nie tak czy chlodnice mam zapowietrzona czy co to moze byc

> ?? Bo jak jezdze na co dzien kilka kilosow po miescie to silnik

> sie nie przegrzewa ??

1. pompa wody

2. termostat

3. zapowietrzony układ

4. zakamieniona/zaszlamiona chłodnica

> 1. pompa wody

> 2. termostat

> 3. zapowietrzony układ

> 4. zakamieniona/zaszlamiona chłodnica

co trzeba by bylo zrobic w 4 przypadku ;> ??

tak wogole to bys w tym profilu albo w opisie napisal jakim ty autem sie poruszasz

> co trzeba by bylo zrobic w 4 przypadku ;> ??

przepłukac, odkamienic , wymienic

> co trzeba by bylo zrobic w 4 przypadku ;> ??

kup nowe auto albo nwa chlodnice

> tak wogole to bys w tym profilu albo w opisie napisal jakim ty autem

> sie poruszasz

Fiat cinquecento 899 :-)

> tak wogole to bys w tym profilu albo w opisie napisal jakim ty autem

> sie poruszasz

Samochód Fiat Cinquecento 899

> kup nowe auto albo nwa chlodnice

tak by bylo najlatwiej. Ale wolalbym cos porobic zeby ni c nie kupowac

> tak by bylo najlatwiej. Ale wolalbym cos porobic zeby ni c nie

> kupowac

sprawdz pozostale 3 mozliwosci i moze pomoga, a jak nie to wtedy bedziesz sie martwil

> sprawdz pozostale 3 mozliwosci i moze pomoga, a jak nie to wtedy

> bedziesz sie martwil

Dzieki za pocieszenie. Pobawie sie to zobacze czy bede musial cos wymieniac czy nie

> Dzieki za pocieszenie. Pobawie sie to zobacze czy bede musial cos

> wymieniac czy nie

najpierw sprobuj odpowietrzc uklad, to jest najmniej kosztowne...

Panowie to ja mam podobny problem. Pisze tu zeby nie zakladac nowego tematu. A mianowiscie jak jade to jest spoko nic sie nie dzieje. Jak sie zatrzymam w koreczku to po chwili zalacza sie wentylator. Niby wszystko OK ale wentylator chodzi jakies 30 sek po czym wlacza i po kolo 3 minutach tosamo. Uklad odpowietrzony , z pompy nie cieknie i chlodnica nowa, weze sie nagrzewaja. Nieiwem czy ma tak byc czy wymienic termostat?

> Panowie to ja mam podobny problem. Pisze tu zeby nie zakladac nowego

> tematu. A mianowiscie jak jade to jest spoko nic sie nie dzieje.

> Jak sie zatrzymam w koreczku to po chwili zalacza sie

> wentylator. Niby wszystko OK ale wentylator chodzi jakies 30 sek

> po czym wlacza i po kolo 3 minutach tosamo. Uklad odpowietrzony

> , z pompy nie cieknie i chlodnica nowa, weze sie nagrzewaja.

> Nieiwem czy ma tak byc czy wymienic termostat?

moim zdaniem całkiem normalna sytuacja...

> Panowie to ja mam podobny problem. Pisze tu zeby nie zakladac nowego

> tematu. A mianowiscie jak jade to jest spoko nic sie nie dzieje.

> Jak sie zatrzymam w koreczku to po chwili zalacza sie

> wentylator. Niby wszystko OK ale wentylator chodzi jakies 30 sek

> po czym wlacza i po kolo 3 minutach tosamo. Uklad odpowietrzony

> , z pompy nie cieknie i chlodnica nowa, weze sie nagrzewaja.

> Nieiwem czy ma tak byc czy wymienic termostat?

no i co w tym jest dziwnego jedziesz silnik ma okolo 90 stopni, zatrzymujesz sie bo korek nagle silnik przestaje byc chlodzony naturalnym pedem powietrza i temperatura rosni wiec zalacza sie wentylator i chodzi do czasu gdy temperatura niespadnie do ustalonej wartosci, po czym gdy tem znowu rosnie to znowu sie zalacza.

> Panowie to ja mam podobny problem. Pisze tu zeby nie zakladac nowego

> tematu. A mianowiscie jak jade to jest spoko nic sie nie dzieje.

> Jak sie zatrzymam w koreczku to po chwili zalacza sie

> wentylator. Niby wszystko OK ale wentylator chodzi jakies 30 sek

> po czym wlacza i po kolo 3 minutach tosamo. Uklad odpowietrzony

> , z pompy nie cieknie i chlodnica nowa, weze sie nagrzewaja.

> Nieiwem czy ma tak byc czy wymienic termostat?

nic nie masz robic cieszyc sie masz ze ci wentylator chlodzi silnik, od tego w koncu jest

wszystko w normie w korkach, jak ci sie na trasie zacznie wlaczac wentylator, to wtedy sie martw

> tak by bylo najlatwiej. Ale wolalbym cos porobic zeby ni c nie

> kupowac

Hmmm...

Przestać jeździć autem ?

Wiesz - się jeździ, się płaci.

Chłodnica do 900 to koszt rzędu +/- 200 zeta...

ostatnio kupowałem Valeo w kartonie Fiata + nowy czujnik 180 zł. Wymiana - godzina w garażu + bańka wody destylowanej za 5 zł

> Hmmm...

> Przestać jeździć autem ?

> Wiesz - się jeździ, się płaci.

> Chłodnica do 900 to koszt rzędu +/- 200 zeta...

No wiesz jakbym mial podejsc tak do sprawy jak Ty jezdzisz placisz to wogole sie nie pytam na forum co mozna zrobic jade do mechanika i wszystko gra ,ewentualnie od razu wymieniam chlodnice

Dobra to juz sie nie martwie. Poprostu nigdy tak czesto wentylator mi sie nie wlaczal. Ale w Seju jest mala chlodnica wiec to chyba dlatego Dzieki

no ja mam ten szam problem na małych odcinkach nic sie nie dzieje ale porzy dłuzszej trasie wystarczy stanac w korku i temeratura rosnie nawet do 110 stopni wiatrak sie wyłancza alre temeratura nie maleje a z nawiewu zaczyna mi leciec zimne powierze a powinno byc gorące i przyczyna jest uszczelka pod głowica do wymiany jezdze na gazie i to jest powodem pozdrawiam

> no ja mam ten szam problem na małych odcinkach nic sie nie dzieje ale

> porzy dłuzszej trasie wystarczy stanac w korku i temeratura

> rosnie nawet do 110 stopni wiatrak sie wyłancza alre temeratura

> nie maleje a z nawiewu zaczyna mi leciec zimne powierze a

> powinno byc gorące i przyczyna jest uszczelka pod głowica do

> wymiany jezdze na gazie i to jest powodem pozdrawiam

Ty masz podobnie tylko ze u mnie jak sie przegrzeje silnik to nie leci zimne powietrze a wiatrak ciagle dziala niestety nie wiem jaka mam temp bo nie mam takiego licznika