dzis 4 razy zapalila mi sie kontrolka wtrysku (potocznie - zasr... marchewa), przez pierwsze 2 razy sie zapalila i nic sie nie dzialo, zgasla po czasie!

kolejne 2 razy powodowaly juz ze odcinka przeniosla sie na okolice 4-4.5 kprm! aha.. kontrolka zgasla potem samoczynnie (podczas jazdy) i wszystko, lacznie z odcinka wracalo do normy

ma ktos jakies pomysly co to?

reszta w normie byla w tym czasie

warto podjechac na examiner (pewnie z 80zl :/) czy jak kontrolka zgasla to nie ma sensu?

denerwuje nie? ja tak smigam ze swoja tez i juz ja polubilem

> denerwuje nie? ja tak smigam ze swoja tez i juz ja polubilem

ale nie masz pewnie odcinki przy 4.5

> ale nie masz pewnie odcinki przy 4.5

wszystko u mnie dziala, tylko marchewa jest

> wszystko u mnie dziala, tylko marchewa jest

co powoduje?

> co powoduje?

nic dziala po zmianie ssacego pali tyle samo wsio jest jak bylo

> dzis 4 razy zapalila mi sie kontrolka wtrysku (potocznie - zasr...

> marchewa), przez pierwsze 2 razy sie zapalila i nic sie nie

> dzialo, zgasla po czasie!

> kolejne 2 razy powodowaly juz ze odcinka przeniosla sie na okolice

> 4-4.5 kprm!

> ma ktos jakies pomysly co to?

> reszta w normie byla w tym czasie

reset robiłes??

cos strzela czy jakies insze objawy sa??

Ojciec miał w swoim podobnie tylko odcinka była niżej, jakiś czujnik miał zwarcie.

nie wiem ja sie nie znam bo nowy jestem, ale mialem tak samo tylko mi sie caly czas palila marchewa i byl to czujnik temperatury po wymianie wszystko

Aha u mnie jest 1.2

Pozdrawiam

arturross

> reset robiłes??

zrobie wieczorem i jutro bede sie przygladal

> cos strzela czy jakies insze objawy sa??

jak sie mocno rozgrzeje to zawsze strzela mi z wydechu przy zejsciu z obrotow, innych objawow brak, auto jedzie normalnie do ok. 4.5

aha... dodam ze jak marchewa zgasnie (samoczynnie) to wszystko wraca do normy

> zrobie wieczorem i jutro bede sie przygladal

> jak sie mocno rozgrzeje to zawsze strzela mi z wydechu przy zejsciu z

> obrotow, innych objawow brak, auto jedzie normalnie do ok. 4.5

> aha... dodam ze jak marchewa zgasnie (samoczynnie) to wszystko wraca

> do normy

panie spraw czy wszystkie wtyczki i masy sa na swoim miejscu

> panie spraw czy wszystkie wtyczki i masy sa na swoim miejscu

a duze prawopodobienstwo ze centralka moze byc uwalona? warto jechac do ASO na examiner?

> a duze prawopodobienstwo ze centralka moze byc uwalona? warto jechac

> do ASO na examiner?

najpierw posprawdzaj masy odli zrob reset

aso to ostatecznosc

> najpierw posprawdzaj masy odli zrob reset

> aso to ostatecznosc

wiem, z tym ze w niedziele mam wyjazd dalszy autem i wolalbym to zdiagnozowac, heh... moze dzis wieczorem to porobie!

glupie pytanie - reset jak robie? odpinam plusa od aku? na jak dlugo? nie da sie inaczej, bo rozporki nie mam jak wyjac :/ - brak kluczy

> wiem, z tym ze w niedziele mam wyjazd dalszy autem i wolalbym to

> zdiagnozowac, heh... moze dzis wieczorem to porobie!

> glupie pytanie - reset jak robie? odpinam plusa od aku? na jak dlugo?

> nie da sie inaczej, bo rozporki nie mam jak wyjac :/ - brak

> kluczy

a nie minusa ?

> nic dziala po zmianie ssacego pali tyle samo wsio jest jak bylo

to ze nic nei zmiania to mozliwe

ale interesuje mnie - co powoduje świecenie (przydałoby sie odczytac co powoduje błąd)

ps. po jakims czasie pewnei zniknie

> Aha u mnie jest 1.2

Ale to już seryjny silnik jest

> a nie minusa ?

dostalem od pewnej osoby pporade zeby wyjac wtyczke od kompa po prostu

> dostalem od pewnej osoby pporade zeby wyjac wtyczke od kompa po

> prostu

ja tez nie wiem, dlatego pytam zawsze "-" odłączałem od aku

> wiem, z tym ze w niedziele mam wyjazd dalszy autem i wolalbym to

> zdiagnozowac, heh... moze dzis wieczorem to porobie!

> glupie pytanie - reset jak robie? odpinam plusa od aku? na jak dlugo?

> nie da sie inaczej, bo rozporki nie mam jak wyjac :/ - brak

> kluczy

wystarczy zdjac wtyczke z kompa na 30 min

> ja tez nie wiem, dlatego pytam zawsze "-" odłączałem od aku wyciagasz wtyczke na jakis czas i tyle

> ja tez nie wiem, dlatego pytam zawsze "-" odłączałem od aku

prosciej i bez klucza sie zdejmuje wtyczke z kompa

> > ja tez nie wiem, dlatego pytam zawsze "-" odłączałem od aku

> wyciagasz wtyczke na jakis czas i tyle

czyli nic sie nie pochrzani jak się odłączy kompa, bez odłączania akumlatora ?

> czyli nic sie nie pochrzani jak się odłączy kompa, bez odłączania

> akumlatora ?

ne e , ja tak czesto robilem i nic sie nei dzialo

masy posprawdzaj;) albo cewki, albo cpw, albo lambde itd;)

ja u siebie tak po kolei wymieniałem, aż odkryłem, ze niedokrecony miałem kabel z wiązki do głowicy

> wystarczy zdjac wtyczke z kompa na 30 min

tak wlasnie zrobilem, jutro zobacze co bedzie

poszukaj gazowników z uniscanem, za 20zł powinni podłączyć

> poszukaj gazowników z uniscanem, za 20zł powinni podłączyć

a sens jest tylko jechac jak kotrolka swieci w danej chwili czy jak zgasnie to tez?

sprawdz czujnik polozenia walu ja miale przetarty kabel i gdy byly kaluze to tez mial takie rozne jazdy jedna z nich to dokladnie taka jaka opisujesz

> a sens jest tylko jechac jak kotrolka swieci w danej chwili czy jak

> zgasnie to tez?

błąd zostaje zapisany w pamięci, wiec nawet jak sie nie będzie świecić to wszystko wyjdzie

> sprawdz czujnik polozenia walu ja miale przetarty kabel i gdy byly

> kaluze to tez mial takie rozne jazdy jedna z nich to dokladnie

> taka jaka opisujesz

tyle ze susza jest teraz i nie wjechalem w zadna kaluze, co nie zmienia faktu ze sie przyjrze

> błąd zostaje zapisany w pamięci, wiec nawet jak sie nie będzie

> świecić to wszystko wyjdzie

ok, thx

Ja mam dokładnie to samo, co Ty. Mi marchewa zapala sie czasem na dziurach- puźniej po czasie gasnie... I dalej do tej pory nie wiem o co kaman

> dzis 4 razy zapalila mi sie kontrolka wtrysku (potocznie - zasr...

> marchewa), przez pierwsze 2 razy sie zapalila i nic sie nie

> dzialo, zgasla po czasie!

> kolejne 2 razy powodowaly juz ze odcinka przeniosla sie na okolice

> 4-4.5 kprm! aha.. kontrolka zgasla potem samoczynnie (podczas

> jazdy) i wszystko, lacznie z odcinka wracalo do normy

> ma ktos jakies pomysly co to?

> reszta w normie byla w tym czasie

> warto podjechac na examiner (pewnie z 80zl :/) czy jak kontrolka

> zgasla to nie ma sensu?

hej!

Moze nie jestem tu autorytetem, ale mialem podobnie w swojej 900, u mnie okazalo sie ze to lambda sie burzy o sklad spalin.

Kazda z wymienionych tutaj przyczyn jest mozliwa, dlatego jedynie examiner cos ci podpowie, chociaz czasami i to nie wystarczy.

Co do ceny, to w BB na Bosmalu kolega OSG robil mi zczytanie za 30pln

sonda jest w miare nowa, wiec raczej to nie ona!

generalnie wczoraj zrobilem reset kompa, dzis przejechalem ok 30km, kilka palowan i jak na razie (odpukac) wszystko w normie, mam nadzieje ze po prostu mu cos odbilo