Potrzebuję opinii na temat tego auta w rocznikach 95-98. Jakie silniki najlepiej omijać szerokim łukiem a jakie możecie polecić. Na co zwrócić baczniejszą uwagę przy zakupie A czwórki. Na archeo nie bardzo mam czas, praca... Z góry dzięki

silnik 1,9 tdi jest znany

polecam rownierz 1,8 20v

slaby zawias przedni na nasze drogi

jakosc wykonczenia odpowiednia

> Potrzebuję opinii na temat tego auta w rocznikach 95-98. Jakie

> silniki najlepiej omijać szerokim łukiem a jakie możecie

> polecić. Na co zwrócić baczniejszą uwagę przy zakupie A czwórki.

> Na archeo nie bardzo mam czas, praca... Z góry dzięki

polecam silnik 1,9 TDI odporny na chamowatosc uzytkownika, w miare tani w naprawie(duzo tanszy od 2,5) i sporo ludzi sie na nim zna bo dos pospolity

a do - to zawieszenie przedznie czesto moiw papa na naszych drogach i ceny niektorych wydawalo by sie tanich czesci sa zaskakujaco wysokie

> silnik 1,9 tdi jest znany

> polecam rownierz 1,8 20v

> slaby zawias przedni na nasze drogi

> jakosc wykonczenia odpowiednia

A ten silniczek 1,8 T

> A ten silniczek 1,8 T

IMO najlepszy z R4

> Potrzebuję opinii na temat tego auta w rocznikach 95-98. Jakie

> silniki najlepiej omijać szerokim łukiem a jakie możecie

> polecić. Na co zwrócić baczniejszą uwagę przy zakupie A czwórki.

> Na archeo nie bardzo mam czas, praca... Z góry dzięki

Czesc,

Mysle, ze polecic mozna:

- benzyna: 1.8, 1.8T, 2.8v6 30v

- diesel: 1.9TDI, w tych rocznikach 90km i 110km.

Silnik 1,6 jest ciut za slaby (1,8 niby tez ale juz jezdzi w miare przyzwoicie), pozostale benzynowe v6 maja podobne spalanie ale gorsze osiagi. Silniki 2,5 TDI uwazane sa ogolnie za duzo bardziej awaryjne i nieodporne na gorsze traktowanie. Jest jeszcze 2,7biT ale nie wiem dokladnie jak sie sprawuje.. Z pewnoscia mocy mu nie brakuje ale o turbiny trzeba zadbac..

Przy zakupie TDI trzeba sie liczyc z przebiegiem w tych rocznikach ok 220-270tys km, mimo ze na allegro sredni jest 150tys... Przebiegi sa nie strasze o ile byl dobrze traktowany, benzyniaka da rade znalezc z przebiegami 150-200tys...

Ogladajac, oprocz tego co w innych autach, trzeba zwrocic uwage czy jest rdza, ktorej w aucie bezwypadkowym nie ma prawa byc. Nawet 10-12 letnim... Warto tez sprawdzic zawieszenie, ktorego naprawa moze, ale nie musi, byc kosztowna. Zalezy co puka.. Reszta to pewnie standardowo to co w innych autach. Silnik i osprzet mozna sprawdzic podpinajac pod VAG-a, jesli auto byl serwisowane w ASO to mozna podjechac i poprosic o historie, przebiegi itd. Nie zawsze jest, ale czesto dla aut sprowadzancyh np z Niemiec, Francji, Holandii jest to mozliwe.

Wiecej szczegolow z pewnoscia znajdziesz na www.a4-klub.pl

pozdr,

Piotrek

> Czesc,

> Mysle, ze polecic mozna:

> - benzyna: 1.8, 1.8T, 2.8v6 30v

a ja z uporem maniaka bede twierdzic ze jak juz wybierac wolnosssacy silnik to 1.6 6V 100KM bedzie lepszym wyborem niz 1.8 20V 125KM

mimo ze na oko roznica jest az 25KM to tak naprawde w codziennej jedzie wyraznie zauwazalnej rozniacy w dynamice nie ma. natomiast w eksploatacji i ewentualnych naprawach 1.6 8V jest bez porownania tansza!

jak 1.8 to zdecydowanie TURBO

> IMO najlepszy z R4

cały czas myślałem że to 5-cylindrowy Słyszałem tylko że to dość awaryjna jednostka, prawda to? Jak z cenami części

Ps. ile to pali

> a ja z uporem maniaka bede twierdzic ze jak juz wybierac wolnosssacy

> silnik to 1.6 6V 100KM bedzie lepszym wyborem niz 1.8 20V 125KM

> mimo ze na oko roznica jest az 25KM to tak naprawde w codziennej

> jedzie wyraznie zauwazalnej rozniacy w dynamice nie ma.

> natomiast w eksploatacji i ewentualnych naprawach 1.6 8V jest

> bez porownania tansza!

> jak 1.8 to zdecydowanie TURBO

Zgodze sie, ze jesli kupowac 1.8 to duzo lepiej 1.8T, ale wg mnie, roznica miedzy 1,8 a 1,6 jest zauwazalna przy codziennej jezdzie. Niestety zadbany 1,8T duzo trudniej znalezc niz 1,8 i 1,6.. Czasem nawet tansze w zakupie sa benzynowe v6. Co do kosztow napraw 1,6 i 1,8T to sie nie wypowiem bo nie znam...

pozdr,

Piotrek

> cały czas myślałem że to 5-cylindrowy Słyszałem tylko że to dość

> awaryjna jednostka, prawda to? Jak z cenami części

glowne problemy to 4 oddzielne cewki (jak jedna padnie to i tak nalezy wymienic komplet) i napinacz lancucha rozrzadu - drogi w zakupie

> Ps. ile to pali

7-14L

> glowne problemy to 4 oddzielne cewki (jak jedna padnie to i tak

> nalezy wymienic komplet)

a to czemu??

> i napinacz lancucha rozrzadu - drogi w

> zakupie

> 7-14L

te 7 to raczej fantastyka

> a to czemu??

> te 7 to raczej fantastyka

Niekoniecznie. Kolega tocząc się w trasie 90km/h bez gwałtownych przyspieszeń, zszedł do 6.7l. No ale to już męczarnia

> Niekoniecznie. Kolega tocząc się w trasie 90km/h bez gwałtownych

> przyspieszeń, zszedł do 6.7l. No ale to już męczarnia

jakim autem tak się toczył?

> jakim autem tak się toczył?

Golf IV GTI 1.8T - 110kW.

> a to czemu??

bo zaraz padnie kolejna

> te 7 to raczej fantastyka

90km/h 5bieg - da sie zejsc nawet ponizej 7L

> bo zaraz padnie kolejna

wymienilem niezliczone ilosci pojedynczych cewek i jak siegam pamiecia to przypominiam sobie tylko jedno auto w ktorym po paru miesiacach poleciala druga,

takze ja osobiscie nie jestem za wymiana kpl.

> wymienilem niezliczone ilosci pojedynczych cewek i jak siegam

> pamiecia to przypominiam sobie tylko jedno auto w ktorym po paru

> miesiacach poleciala druga,

> takze ja osobiscie nie jestem za wymiana kpl.

dokładnie tak

> bo zaraz padnie kolejna

ciekawa teoria

> 90km/h 5bieg - da sie zejsc nawet ponizej 7L

chwilowego spalania tak

spróbuj zrobić takie spalanie na 200-300 km po polskich drogach

> Golf IV GTI 1.8T - 110kW.

twardziel wez pod uwage ze A4 jest ciezsze i bedzie trudniej

> twardziel

Ano

> wez pod uwage ze A4 jest ciezsze i bedzie trudniej

Zgadza się. Będzie trzeba się toczyć jeszcze wolniej

> ciekawa teoria

> chwilowego spalania tak

> spróbuj zrobić takie spalanie na 200-300 km po polskich drogach

np: wroclaw - krakow

da sie

> np: wroclaw - krakow

> da sie

zrobiłeś taki wynik w A4 albo passacie czy teoretyzujesz??

wrocław-kraków to nie jest typowa polska droga

przejedź się warszawa-poznań ew. warszawa-białystok to pogadamy

> Ano

> Zgadza się. Będzie trzeba się toczyć jeszcze wolniej

a co to? jakis konkurs oszczedzania?

> a co to? jakis konkurs oszczedzania?

Ćwiczenie silnej woli

> Ćwiczenie silnej woli

phi, to ja odpadam

oszczedzalem jak bylem na studiach

Witam!

Dołącze się do tematu.

Interesuje mnie A4 w silniku 1.8 lub 1.9TDI (95-96r), ale niestety za TDI trzeba sporo doplacic w porownaniu do benzyniaka. I w sumie chciałbym kupić 1.8 i po pewnym czasie założyc do niego gaz - jak ten silnik to znosi?

Jakie jest spalanie 1.8 i 1.9TDI?

Jakie koszty eksploatacji obydwu?

Czy może lepiej dołożyc i kupic 1.9 TDI?

Pozdrawiam

> Witam!

> Dołącze się do tematu.

> Interesuje mnie A4 w silniku 1.8 lub 1.9TDI (95-96r), ale niestety za

> TDI trzeba sporo doplacic w porownaniu do benzyniaka. I w sumie

> chciałbym kupić 1.8 i po pewnym czasie założyc do niego gaz -

> jak ten silnik to znosi?

> Jakie jest spalanie 1.8 i 1.9TDI?

> Jakie koszty eksploatacji obydwu?

> Czy może lepiej dołożyc i kupic 1.9 TDI?

> Pozdrawiam

moje TDI w A4 pali 37,4 mpg to mi pokazuje BC tylko miasto niezbyt dlugie odcinki

> cały czas myślałem że to 5-cylindrowy

jest to silnik 20V, 5 zaworow na cylinder