Witam!

W spadku po niedawno "zdechniętym" Poloroverze mojego ojca, mogę mieć za darmola alufelgi. Z tego co czytałem, alusy od Poloneza powinny pasować do Uno bez żadnych dodatkowych cyrków. Tyle, że nie są to alusy z manuala:

tylko trochę inne:

Czy ktoś orientuje się, jaki to rozmiar (szerokość) felgi? Ewentualnie gdzie szukać na niej oznaczeń? Są na nich teraz szerokie opony (185/70 R13) i boję się, czy nie będą za szerokie na 155 R13.

Dziwnym zbiegiem okoliczności mogę też za stówkę nabyć od szwagra prawie nowy komplet opon 155/80 R13. Tu też pojawia się pytanie, czy takie opony, założone na takie felgi będą się spokojnie mieściły w nadkolach standardowego uniaka? Nie chciałbym, żeby po całej operacji zmiany opon okazało się, że trą przy kręceniu na parkingu albo na każdej muldzie. Kalkulator pokazuje różnicę 32mm i -6% prędkości na liczniku, poza tym pewnie literek straci trochę dynamiki, ale i to chyba lepsze od tych rowerowych 135/80, jakie mam teraz

> Witam!

> W spadku po niedawno "zdechniętym" Poloroverze mojego ojca, mogę mieć

> za darmola alufelgi. Z tego co czytałem, alusy od Poloneza

> powinny pasować do Uno bez żadnych dodatkowych cyrków. Tyle, że

> nie są to alusy z manuala:

> tylko trochę inne:

> Czy ktoś orientuje się, jaki to rozmiar (szerokość) felgi?

> Ewentualnie gdzie szukać na niej oznaczeń? Są na nich teraz

> szerokie opony (185/70 R13) i boję się, czy nie będą za szerokie

> na 155 R13.

> Dziwnym zbiegiem okoliczności mogę też za stówkę nabyć od szwagra

> prawie nowy komplet opon 155/80 R13. Tu też pojawia się pytanie,

> czy takie opony, założone na takie felgi będą się spokojnie

> mieściły w nadkolach standardowego uniaka? Nie chciałbym, żeby

> po całej operacji zmiany opon okazało się, że trą przy kręceniu

> na parkingu albo na każdej muldzie. Kalkulator pokazuje różnicę

> 32mm i -6% prędkości na liczniku, poza tym pewnie literek straci

> trochę dynamiki, ale i to chyba lepsze od tych rowerowych

> 135/80, jakie mam teraz

Linijka w łapki kolego i mierzymy MIERZYMY

Na poważnie to już chyba gdzieś widziałem CC co miało właśnie takie alusy i opony bodaj 165 R13 Wyglądało to całkiem sympatycznie więc próbuj - może się uda

różnica to 5mm na średnicy otworu piasty ale wciśniesz je spoko ja jeżdżę na felopoldkach jakiś rok i są oki

Tanie i dobre więc po co przepłacać

osobiście te mi się nie podobają ale to już kwestia gustu, są takie jedne to mi aż dech zapiera ale je ciężko dorwać

PS

TEN POS JEST 1000 MOIM POSEM Rozpoczęty 1000 na FU i Zakończony na FU

2000 Rozpocznę już może na innym kąciku bo na UKP sie nie kręci

> różnica to 5mm na średnicy otworu piasty ale wciśniesz je spoko

Znaczy, bez młotka się nie obejdzie?

> ja

> jeżdżę na felopoldkach jakiś rok i są oki

> Tanie i dobre więc po co przepłacać

> osobiście te mi się nie podobają ale to już kwestia gustu, są takie

> jedne to mi aż dech zapiera ale je ciężko dorwać

Ważne jest to, że będą (jak je domyję) z pewnością lepsze od stalówek Jest też sporo dużo brzydszych alufelg

> TEN POS JEST 1000 MOIM POSEM Rozpoczęty 1000 na FU i Zakończony na FU

> 2000 Rozpocznę już może na innym kąciku bo na UKP sie nie kręci

Gratulacje, psze pana.

> różnica to 5mm na średnicy otworu piasty ale wciśniesz je spoko ja

Nie 5mm a 0.5 mm Poza tym nie myśl tylko o wciskaniu bo polonez ma o te magiczne 0.5mm większą piastę więc welga wejdzie luźniej

> Witam!

> W spadku po niedawno "zdechniętym" Poloroverze mojego ojca, mogę mieć

> za darmola alufelgi. Z tego co czytałem, alusy od Poloneza

> powinny pasować do Uno bez żadnych dodatkowych cyrków. Tyle, że

> nie są to alusy z manuala:

> tylko trochę inne:

> Czy ktoś orientuje się, jaki to rozmiar (szerokość) felgi?

> Ewentualnie gdzie szukać na niej oznaczeń?

najprawdopodobniej, tak jak inne felgi od poldka maja 5 cali szerokosci i ET 29

Są na nich teraz

> szerokie opony (185/70 R13) i boję się, czy nie będą za szerokie

> na 155 R13.

> Dziwnym zbiegiem okoliczności mogę też za stówkę nabyć od szwagra

> prawie nowy komplet opon 155/80 R13. Tu też pojawia się pytanie,

> czy takie opony, założone na takie felgi będą się spokojnie

> mieściły w nadkolach standardowego uniaka? Nie chciałbym, żeby

> po całej operacji zmiany opon okazało się, że trą przy kręceniu

> na parkingu albo na każdej muldzie. Kalkulator pokazuje różnicę

> 32mm i -6% prędkości na liczniku, poza tym pewnie literek straci

> trochę dynamiki, ale i to chyba lepsze od tych rowerowych

> 135/80, jakie mam teraz

5 cali to najlepsza szerokosc na 155 opone, tak jest fabrycznie w pandach i sc wiec spoko

> Znaczy, bez młotka się nie obejdzie?

żadnego młotka Felga wejdzie luźniej niż ta z uno Polonez ma otwór w feldze 58.5 mm a Uno 58mm.

> Gratulacje, psze pana.

Po nocach siedzi i spamuje to potem tak jest

> żadnego młotka Felga wejdzie luźniej niż ta z uno Polonez ma otwór

> w feldze 58.5 mm a Uno 58mm.

To w końcu 5mm czy 0,5mm?

> To w końcu 5mm czy 0,5mm?

0.5 mm

Polonez 58.5 mm

Uno 58mm

58.5 - 58 = 0.5 mm

Wybacz Koledze za wprowadzenie w błąd - przepracowany pewnie jest albo nabija posty

> Dziwnym zbiegiem okoliczności mogę też za stówkę nabyć od szwagra

> prawie nowy komplet opon 155/80 R13. Tu też pojawia się pytanie,

> czy takie opony, założone na takie felgi będą się spokojnie

> mieściły w nadkolach standardowego uniaka? Nie chciałbym, żeby

> po całej operacji zmiany opon okazało się, że trą przy kręceniu

> na parkingu albo na każdej muldzie.

Nie wiem jak układa się opona na polonezowej alufeldze, ale na zwykłych stalówkach mam 155/70 i bywa, że przednie koła trą o nadkola przy mocnym skręcie... Jako ciekawostkę dodam, że nie każda 155/70 jest równa innej 155/70...

jak założysz 155/80 R13 to:

- średnica koła zwiększy się o 32mm

- różnica w prędkości wyniesie 5.53%

- przy 50km/h będzie 52.77km/h

- przy 100km/h będzie 105.53km/h

- przy 150km/h będzie 158.3km/h

trzeć nic nie będzie ale wygląd

lepiej zapodać 155/70R13

> różnica to 5mm na średnicy otworu piasty ale wciśniesz je spoko ja

> jeżdżę na felopoldkach jakiś rok i są oki

> Tanie i dobre więc po co przepłacać

> osobiście te mi się nie podobają ale to już kwestia gustu, są takie

> jedne to mi aż dech zapiera ale je ciężko dorwać

> PS

> TEN POS JEST 1000 MOIM POSEM Rozpoczęty 1000 na FU i Zakończony na FU

> 2000 Rozpocznę już może na innym kąciku bo na UKP sie nie kręci

spamerku

> jak założysz 155/80 R13 to:

> - średnica koła zwiększy się o 32mm

> - różnica w prędkości wyniesie 5.53%

> - przy 50km/h będzie 52.77km/h

> - przy 100km/h będzie 105.53km/h

Tak tak, już sobie robiłem wyliczenia

> - przy 150km/h będzie 158.3km/h

Taaa, bardzo to optymistyczne założenie, biorąc pod uwagę prędkość maksymalną Fiata Uno z silnikiem 1.0 Mogę wręcz założyć, że w górnych granicach stanów średnich będę miał wskazania bardziej zbliżone do stanu rzeczywistego niż inni, bo licznik oszukuje w górę przy wyższych prędkościach.

> trzeć nic nie będzie ale wygląd

Z pewnością lepszy od 135/80

> lepiej zapodać 155/70R13

A pokaż mi, gdzie dostanę komplet prawie nowych za 100zł?

> A pokaż mi, gdzie dostanę komplet prawie nowych za 100zł?

nie pokarzę bo za 100 to jedną nową kupisz

ale 1,5 cm wyżej auto

> nie pokarzę bo za 100 to jedną nową kupisz

No i właśnie o to chodzi Gdyby nie to, że mogę je mieć okazyjnie, to nie brałbym takich wysokoprofilowych.

> ale 1,5 cm wyżej auto

Ba! Jak stanę obok jakiegoś Jeepa czy Młotka, to będę mógł spojrzeć kierowcy w oczy

> Ba! Jak stanę obok jakiegoś Jeepa czy Młotka, to będę mógł spojrzeć

> kierowcy w oczy

no, nie wiem

A, jeszcze jedno pytanie do znawców:

Czy felgi z oponami od Uno założę bez problemów do Poloneza? Bo na czymś trzeba go będzie na szrot zawieźć...

> A, jeszcze jedno pytanie do znawców:

> Czy felgi z oponami od Uno założę bez problemów do Poloneza? Bo na

> czymś trzeba go będzie na szrot zawieźć...

na szrot to i na kwadratowych obręczach go dociągniesz

> na szrot to i na kwadratowych obręczach go dociągniesz

Bah, najpierw muszą wejść A skoro są węższe, to mogą być problemy.

> Bah, najpierw muszą wejść A skoro są węższe, to mogą być problemy.

Chyba masz na myśli mniejszą średnicę otworu centrującego Jest to tylko 0.5 mm na średnicy więc jak chcesz go tylko na szrot dostarczyć to jak felgi nie wejdą to weź pilnik, młot - ( bez majzla i młota to nie robota ) i je załozysz

Ja bym nie kombinował. W końcu będzie na otworze centrującym 0.5 mm luzu. Koło na pewno nie będzie idealnie wycentrowane - pierścień na piaście po coś stworzono, bynajmniej nie dla ozdoby. Autko może lekko podskakiwać - nie mówię, że będzie to czuć - ale po zużyciu opon to wyjdzie - fajne "zużyte plamy", no i oczywiście ciężar autka będzie się niestety przenosił na szpilki, a to dobrze nie wróży. Moim skromnym zdaniem: tylko felgi, które spełniają wymagania techniczne, aby je zamontować w autku.

> Ja bym nie kombinował. W końcu będzie na otworze centrującym 0.5 mm

> luzu. Koło na pewno nie będzie idealnie wycentrowane - pierścień

> na piaście po coś stworzono, bynajmniej nie dla ozdoby. Autko

> może lekko podskakiwać - nie mówię, że będzie to czuć - ale po

> zużyciu opon to wyjdzie - fajne "zużyte plamy", no i oczywiście

> ciężar autka będzie się niestety przenosił na szpilki, a to

> dobrze nie wróży. Moim skromnym zdaniem: tylko felgi, które

> spełniają wymagania techniczne, aby je zamontować w autku.

Chyba sam nie wiesz o czym piszesz albo nie wiesz czego dotyczy temat

Po pierwsze nie szpilki a śruby - żebyś nie uważal, że się czepaim to jest róznica

Po drugie jakie plamy i co ma podstakiwać jak masz piastę o 0.5mm większą niż otwór w feldze Jeli piasta lub felga nie są "wyrobione" to jej nie wciśniesz