dzisiaj za jakieś parę minutek jadę do serwisu MIDa przeprogramować więc jeszcze raz przejrzałem schematy i posprawdzałem co mogłem. Ja do MIDa dostałem oryginalną wtyczkę no i w tej wtyczce po podłączeniu został mi jeden wolny przewód nie uwzględniony na schematach ani w manualu. Na niemieckich stronach też nic na ten temat nie znalazłem. Przewód wpięty jest pod pin 11 kostki i ma kolor czerwony z białym paskiem (RTWS) czy ktoś spotkał się z tym kabelkiem i wie do czego on służy? Błędu MID nie zgłasza to chyba żaden czujnik bo z tego co patrzyłem to jeśli przerwa na czujnikach to błąd a masa ok ja go zostawiłem w spokoju. Jak będę w serwisie to sprobuję się podpytać i jeśli się czegoś dowiem to napisze.

Pozdrawiam

> dzisiaj za jakieś parę minutek jadę do serwisu MIDa przeprogramować

> więc jeszcze raz przejrzałem schematy i posprawdzałem co mogłem.

> Ja do MIDa dostałem oryginalną wtyczkę no i w tej wtyczce po

> podłączeniu został mi jeden wolny przewód nie uwzględniony na

> schematach ani w manualu. Na niemieckich stronach też nic na ten

> temat nie znalazłem. Przewód wpięty jest pod pin 11 kostki i ma

> kolor czerwony z białym paskiem (RTWS) czy ktoś spotkał się z

> tym kabelkiem i wie do czego on służy? Błędu MID nie zgłasza to

> chyba żaden czujnik bo z tego co patrzyłem to jeśli przerwa na

> czujnikach to błąd a masa ok ja go zostawiłem w spokoju. Jak

> będę w serwisie to sprobuję się podpytać i jeśli się czegoś

> dowiem to napisze.

> Pozdrawiam

==========================

PIN 11 to jest "wtrysk paliwa " w starszych MIDach i jest koloru czerwonego z białym paskiem .Generalnie ,nikt tego nie podłączał .

> dzisiaj za jakieś parę minutek jadę do serwisu MIDa przeprogramować

> więc jeszcze raz przejrzałem schematy i posprawdzałem co mogłem.

> Ja do MIDa dostałem oryginalną wtyczkę no i w tej wtyczce po

> podłączeniu został mi jeden wolny przewód nie uwzględniony na

> schematach ani w manualu. Na niemieckich stronach też nic na ten

> temat nie znalazłem. Przewód wpięty jest pod pin 11 kostki i ma

> kolor czerwony z białym paskiem (RTWS) czy ktoś spotkał się z

> tym kabelkiem i wie do czego on służy? Błędu MID nie zgłasza to

> chyba żaden czujnik bo z tego co patrzyłem to jeśli przerwa na

> czujnikach to błąd a masa ok ja go zostawiłem w spokoju. Jak

> będę w serwisie to sprobuję się podpytać i jeśli się czegoś

> dowiem to napisze.

> Pozdrawiam

witam.

najwidoczniej masz kostkę od starszego rodzaju MID-a.

Z tego co się orientuje był to przewód do podłączenia sygnału z wtrysków.

pozdro

> witam.

> najwidoczniej masz kostkę od starszego rodzaju MID-a.

> Z tego co się orientuje był to przewód do podłączenia sygnału z

> wtrysków.

> pozdro

==============

To się zgraliśmy z opisem ta sama godzina i minuta .

> ==========================

> PIN 11 to jest "wtrysk paliwa " w starszych MIDach i jest koloru

> czerwonego z białym paskiem .Generalnie ,nikt tego nie podłączał

> .

Ale wygląda na to że nie trzeba go podłączać bo ja podłączyłem tak jak w manualu i ze schematem do mojego rocznika i wszystko chodzi. Coś mi się teraz kojarzy że tego MIDa mam z rozbitej GSI 92r. Muszę serwis pochwalić bo naprawdę mili panowie i elektryk też ma Fkę i już w niej parę rzeczy przerobił jak np wspomaganie czy elektryczne szybki sobie założył. Ja mu zostawiłem materiały jak MIDa podłączyć i namiary na Autokącik a oni mi w zamian cenkę wystawili 42zł. Co prawda na prośbę serwisu jeszcze przepuściłem jednego pana co mu auto sholowali ale w zamian zostałem bardzo miło potraktowany bo cena wyjściowa to 105zł. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne spalanie średnie wyszło mi około 6L/100km ale jechałem na gazie więc mogę śmiało te 2L doliczyć. Zniknęło F które się zapalało przy włączaniu radia i wszystko chodzi jak trzeba. i z tego wszystkiego zapomniałem się spytać o ten przewód.

Pozdrawiam

> ==========================

> PIN 11 to jest "wtrysk paliwa " w starszych MIDach i jest koloru

> czerwonego z białym paskiem .Generalnie ,nikt tego nie podłączał

> .

Dzisiaj nie skąd indziej tylko z forum AK Astra uzyskałem schematy z 92r no i na nich jest ten kabelek podpięty pod wtryski tylko że ze schematu wynika że na nim pojawia się 12V po przekaźniku pompy paliwa i wtrysków. teraz tego przewodu nie mam podpiętego i wszystko śmiga ale coś mam przeczucie że niedługo jak znajdę troszkę czasu to go podepnę. Zastanawia mnie czy jest on niezbędny bo niby że wszystko działa ale w końcu producent w jakimś celu go przewidział. Jest on podpięty pod wspólny przewód wszystkich wtrysków.

Pozdrawiam

A to nie jest sygnał pozwalający obliczyć aktualne spalanie?

> A to nie jest sygnał pozwalający obliczyć aktualne spalanie?

Ano właśnie na to wygląda że chyba nie. MID spalanie liczy mi z pinu 21 bo to mam podpięte pod złącze X9 i dalej pod sterownik i wszystko działa. Ale w oryginalnej kostce którą dostałem z MIDem mam przewód czerwono biały (pin 11) no i dzisiaj sobie ściągnąłem schematy które zapodał kolega przemty tutaj no i z nich wynika co napisałem wcześniej. Pin 21 jest normalnie ale dodatkowo pod wtryski jest podpięty pin 11 MIDa

Se schematu wynika że na pinie 11 pojawia się 12V po odpaleniu stacyjki i bez niego też wszystko działa no ale skoro powinien być to czemu go nie podłączyć.

Pozdrawiam

No ale skoro to podłączają to zacząłem szukać no i w autodacie znalazłem taki oto opis napięcia na pinie B6 ECM czyli podającym masę a co za tym idzie sterującym pracą przekaźnika wtrysków i pompy K58:

Z tego wynika że przekaźnik w czasie pracy silnika jest wyłączany więc ta informacja powinna mieć wpływ na wyniki spalania no ale jak podłącze to się wypowiem.

a może orientujesz sie z których pinów mam wyprowdzić sygnał prędkości i wtrysku?? bo nie mam zł.ącza X9. podobno wtrysk jest B12.

> a może orientujesz sie z których pinów mam wyprowdzić sygnał

> prędkości i wtrysku?? bo nie mam zł.ącza X9. podobno wtrysk jest

> B12.

Według schematów elektrycznych z http://astra.autokacik.pl dla silnika C14NZ to powinien być pinA2

pozdrawiam

> a może orientujesz sie z których pinów mam wyprowdzić sygnał

> prędkości i wtrysku?? bo nie mam zł.ącza X9. podobno wtrysk jest

> B12.

ponieważ widzę rozbieżność między schematami (do których mam często niewielkie zaufanie),

a stronką astrasite.de (do której zaufanie mam jeszcze mniejsze),

radzę po prostu odszukać w złączu kabelek czarno-brązowy