Temat dziwny bo nie wiem jak to nazwać/opisać...

silnika 1.4 75KM zagazowany (sekwencja) ostatnio obserwuję podczas przyśpieszania, chwilową przerwe...

Np. wrzucam dwójke noga na gaz i na jakąś niespełna sekunde pojawiała się "dziura"...

Troszkę chaotycznie to opisałem, ale chyba wiecie o co chodzi

Co może być przyczyną zjawisko nie jest na razie częste powiedzmy co drugi dzień pojawia się ta chwilowa dziura/brak mocy

> Temat dziwny bo nie wiem jak to nazwać/opisać...

> silnika 1.4 75KM zagazowany (sekwencja) ostatnio obserwuję podczas

> przyśpieszania, chwilową przerwe...

> Np. wrzucam dwójke noga na gaz i na jakąś niespełna sekunde pojawiała

> się "dziura"...

Silnik 1.4 zgazowałeś ???????????

Taki efekt jak piszesz obserwowałem w Fabii 1.2 - totalna porażka !!!!

> Silnik 1.4 zgazowałeś ???????????

A to są jakieś ustawowe pojemności od których można oszczędzać

> A to są jakieś ustawowe pojemności od których można oszczędzać

Nieeeeeeeeee

ale teraz to już w ogóle mocy to to nie ma

> Nieeeeeeeeee

> ale teraz to już w ogóle mocy to to nie ma

Dobrze założona i wyregulowana sekwencja wtrysku nie powoduje utraty mocy... zupełnie nie czuję momentu gdy przechodzi z benzynki na gaz...

Co innego jak włącze klimatyzacje, spadek mocy jest odczuwalny zarówno na PB jak i LPG

> Dobrze założona i wyregulowana sekwencja wtrysku nie powoduje utraty

> mocy... zupełnie nie czuję momentu gdy przechodzi z benzynki na

> gaz...

> Co innego jak włącze klimatyzacje, spadek mocy jest odczuwalny

> zarówno na PB jak i LPG

żartowałem nie bierz tego do siebie

Ogólnie jestem przeciwnikiem LPG

> Nieeeeeeeeee

> ale teraz to już w ogóle mocy to to nie ma

wiecej niz 900setka na gazie

poza tym pisal, ze ma sekwencje

> Co może być przyczyną zjawisko nie jest na razie częste powiedzmy co

> drugi dzień pojawia się ta chwilowa dziura/brak mocy

>>>>Cze.Mam to samo,a raczej miałem....przy redukcji z 4 na 3 noga na gaz a tu opisywana "dziura" W moim przypadku pomogła wymiana filrtów gazu(faza ciekła i lotna).Po wymianie pojawiało się to znacznie rzadziej niż przed.Teraz mam inny problem.Samochód nie zapala przy temperaturach <10 C "za pierwszym razem" a dopiero "za drugim"...co to może być?

Pozdro

> Temat dziwny bo nie wiem jak to nazwać/opisać...

> silnika 1.4 75KM zagazowany (sekwencja) ostatnio obserwuję podczas

> przyśpieszania, chwilową przerwe...

> Np. wrzucam dwójke noga na gaz i na jakąś niespełna sekunde pojawiała

> się "dziura"...

> Troszkę chaotycznie to opisałem, ale chyba wiecie o co chodzi

> Co może być przyczyną zjawisko nie jest na razie częste powiedzmy co

> drugi dzień pojawia się ta chwilowa dziura/brak mocy

u mnie w kangoo taka "dziura" występuje przy wysokich obrotach własnie przy zmianie z jedynki na dwójkę...w innych autach zawsze robi się to płynnie a tu jest inaczej

po wielu próbach ostrych startów udało się troszkę opanować sytację, trzeba niestety troszkę dłużej przytrzymać w połowie sprzęgło, nie wiem jak to wytłumaczyć po prostu trzeba do tego dojść

ostatnio obserwuję podczas

> przyśpieszania, chwilową przerwe...

> Np. wrzucam dwójke noga na gaz i na jakąś niespełna sekunde pojawiała

> się "dziura"...

U mnie w Cytrynie taka dziura występowała przy ok. 2800 obrotów i moment po ruszaniu.

Pomogło wyczyszczenie przepustnicy, wystarczyło zdjąć rurę od filtra powietrza, wyczyścić syf w środku a było trochę.

P.S. Mam też zagazowanego Matiza - silnik 800 ccm

w moim pomogła regulacja zaworów (przed zawsze odpalał za drugim)

Znowu wymienilem filtry i problem zniknal....Gosciu z warsztatu montujacego LPG powiedzial mi ze w przypadku instalacji z wtryskiem (4 generacja) filtry trzeba wymieniac co 15 kkm ...co Wy na to? Chec zwabienia klientow (95 PLN za wymiane + podpiecie do komputera) czy faktyczna troska o listwe wtryskiwaczy ?

Od syfiastego gazu zatyka ci filtr i autko nie dostaje paliwa dlatego się muli, gazownikom to akurat na ręke bo to nie ich wina że nikt nie kontoroluje składu LPG. Jak chcesz zaoszczędzić to sam wymień filterek.