Witam wszystkich forumowiczów.

Jakiś czas gościłem na forum Nubiry, autko sprzedałem i zastanawiam się na zakupem innego. Znalazłem autko jak w tytule. Czy ktoś z forumowiczów jeździ takim autkiem? Jakie są opinie o tym aucie jego użytkowników? Co z jego awaryjnością? Miałem kiedyś mechanika który mawiał Ford gówno wort a fiat jego brat. Sam nie wiem co myśleć o tym samochodzie. Generalnie fiaty nie cieszą się zbyt dobrą opinią. Czy warto kupić takie autko? Cena 12900 zł, rocznik 1999, pełny wyposażenie oprócz skóry i automatu. Mam jeszcze takie pytanko ile traci się na takim autko po roku eksploatacji? Proszę o szybką odpowiedź.

Z góry dzięki,

Pozdrawiam,

Kamil

> Witam wszystkich forumowiczów.

> Jakiś czas gościłem na forum Nubiry, autko sprzedałem i zastanawiam

> się na zakupem innego. Znalazłem autko jak w tytule. Czy ktoś z

> forumowiczów jeździ takim autkiem? Jakie są opinie o tym aucie

> jego użytkowników? Co z jego awaryjnością? Miałem kiedyś

> mechanika który mawiał Ford gówno wort a fiat jego brat. Sam nie

> wiem co myśleć o tym samochodzie. Generalnie fiaty nie cieszą

> się zbyt dobrą opinią. Czy warto kupić takie autko? Cena 12900

> zł, rocznik 1999, pełny wyposażenie oprócz skóry i automatu. Mam

> jeszcze takie pytanko ile traci się na takim autko po roku

> eksploatacji? Proszę o szybką odpowiedź.

> Z góry dzięki,

> Pozdrawiam,

> Kamil

Ja mam od ponad roku. Jeździ się wg mnie cudownie, przyspiesza dobrze, spalanie małe.

Jeśli chodzi o awaryjność to poleciało koło pasowe i alternator.

Reszta jakoś się trzyma.

Jak najbardziej polecam zakup (ale trzeba sprawdzić stan turbiny, czy przepływomierz hula, zawieszenie.....

Powodzenia i udanego zakupu życzę.

zerknij do podwieszonego watku n/t opini o naszych autach , poza tym podobne pytanie było niedawno , poszukaj w starszych postach

Ja jezdze od poltora roku i nie nazekam jak do tej pory robilem sprzeglo i jestem w trakcie wymiamny alternatora. Przyspieszenie dobre, spalanie tez miesci sie w 6 litrach przy jezdzie mieszanej.

Dzięki za wskazówkę. Wątki przejżałem. Dwaj koledzy piszą o alternatorach więc chyba nie jest to ich mocna strona. Wasze opinie pomału rozwiwają moje wątpliwości. Czy ktoś mógłby napisać jak ogólne wrażenia z jazdy. Chodzi mi o to jak samochód się prowadzi, czy podczas jazdy nic nie stuka nie piszczy itp? Jeszcze jedno przed zakupem chciałbym pojechać nim do salonu fiata. Co w ASO będą mogli mi powiedzieć po podpięciu do komputera? Czy są w stanie stwierdzić oryginalność przebiegu, czy poduszki nie były wystrzelone, sprawność klimatyzacji? Wydaje mi się, że jeżeli coś jest nie tak z silnikiem to taka wizyta w ASO powinna to ujawnić. Mam rację? Proszę o kolejną porcję porad bo nadal w głowie mętlik

Pozdr,

> Dzięki za wskazówkę. Wątki przejżałem. Dwaj koledzy piszą o

> alternatorach więc chyba nie jest to ich mocna strona.

To zależy. U mnie np. nie ma problemu alternatora chociaż faktem jest że często pęka ich osłona i potem jest problem

>Wasze

> opinie pomału rozwiwają moje wątpliwości. Czy ktoś mógłby

> napisać jak ogólne wrażenia z jazdy. Chodzi mi o to jak samochód

> się prowadzi, czy podczas jazdy nic nie stuka nie piszczy itp?

Prowadzi się IMO super - natomiast zawieszenie jest mało trwałe

a poza tym stosunkowo głośne. Jeśli chodzi o odgłosy z wnętrza kabiny to poza jakims dziwnym skrzypieniem które mam w drzwiach kierowcy nie zauważyłem. (drzwi i tak rozbiorę za kilka dni więc sobie dokręcę to co się poluzowało).

> Jeszcze jedno przed zakupem chciałbym pojechać nim do salonu

> fiata. Co w ASO będą mogli mi powiedzieć po podpięciu do

> komputera?

Czy są w stanie stwierdzić oryginalność przebiegu,

Nie - przebieg jest zapisany w elektronicznym liczniku nie w

ECU. Nie sprawdzi się go examinerem.

> czy poduszki nie były wystrzelone,

Jeśli nie ma błędu poduszki to znaczy że są ok - najwyżej ktoś je podmienił na nowe. O tym ewentualnie mówi również kontrolka na zestawie wskaźników.

>sprawność klimatyzacji?

To przecież można sprawdzić samemu - jak dmucha zimnym to działa.

> Wydaje mi się, że jeżeli coś jest nie tak z silnikiem to taka

> wizyta w ASO powinna to ujawnić. Mam rację?

I tak i nie - ja bym tam nie liczył na ASO tak do końca. ASO to chyba najsłabszy punkt marki Fiat. Wszystko zależy na jakie ASO i na kogo tam trafisz.

Ja jeżdzę od około roku i muszę przyznać, że uważam ten zakup za bardzo dobre posunięcie. Prowadzi się świetnie, zawieszenie faktycznie dość nietrwałe ale bez przesady (wcześniej jeździłem Escortem kombi więc dla mnie znaczna poprawa ). Silnik natomiast malina. Przyspieszenie, spalanie no i jak na diesla wyjątkowo cichy (golf 3 TDI kolegi to przy nim traktor). Jeśli chodzi o to co sprawdzić to ja się naciąłem na koło zamachowe. Spróbuj się przejechać i jeśli przy starcie odczujesz drgania to prawdopodobnie będzie do wymiany. Nowe koło z wymianą to prawie 2000 zł (ale warto wtredy też zrobić sprzęgło - szkoda kasy jeśli wkrótce ma paść). Poza tym turbinke trzeba sprawdzić (ścisnąć przewód od turbo i jeśli się ugnie to słabo), no i na szarpanko. Jeśli chodzi o examiner w ASO to tak jak pisali koledzy. Niekoniecznie pokaże awarie. Często Pan Henio z latarką i podnośnikiem więcej znajdzie niż ASO (tak było u mnie ). Ogólnie, jeśli nie trafisz na wyjątkowego bubla, będziesz zadowolony. POWODZENIA!

> Dzięki za wskazówkę. Wątki przejżałem. Dwaj koledzy piszą o

> alternatorach więc chyba nie jest to ich mocna strona.

jest zamocowany w kiepskim miejscu to i pęka obudowa ...

> Czy ktoś mógłby

> napisać jak ogólne wrażenia z jazdy. Chodzi mi o to jak samochód

> się prowadzi, czy podczas jazdy nic nie stuka nie piszczy itp?

jak zawieszenie nie jest zużyte to wszysko jest ok

> Jeszcze jedno przed zakupem chciałbym pojechać nim do salonu

> fiata. Co w ASO będą mogli mi powiedzieć po podpięciu do

> komputera? Czy są w stanie stwierdzić oryginalność przebiegu,

> czy poduszki nie były wystrzelone, sprawność klimatyzacji?

zależy od umiejętności obsługi examinera przez ASO , a z tym często jest nienajlepiej , co do możliwośći ustalenia faktycznego przebiegu to są opinie są rozbieżne , niestety centralkę od poduch da się oszukać , więc to że gaśnie kontrolka nie oznacza pewności że poduchy są sprawne , klimę możesz sprawdzić sam empirycznie albo wg. opisu ze smietnika

Byłem na diagnostyce jestem 60 zł lżejszy ale wiem, że do wymiany wahacz prawy, amortyzator tył reszta ok. Jeszcze takie pytanko czy ten model jest w "ocynku"? Jak jutro nie uchodzę nic na giełdzie to chyba biorę. Na wymianę elementów gość zgodził się zjechać z ceny.

Pozdrawiam,

> Byłem na diagnostyce jestem 60 zł lżejszy ale wiem, że do wymiany

> wahacz prawy, amortyzator tył reszta ok. Jeszcze takie pytanko

> czy ten model jest w "ocynku"? Jak jutro nie uchodzę nic na

> giełdzie to chyba biorę. Na wymianę elementów gość zgodził się

> zjechać z ceny.

> Pozdrawiam,

wszystkie BBMy sa w ocynku

rdza wychodzi tylko wtedy gdy samochod byl bity ...

tak wiec chyba moge napisac : Witam nowego kacikowicza" ?

> czy ten model jest w "ocynku"? Jak jutro nie uchodzę nic na

> giełdzie to chyba biorę. Na wymianę elementów gość zgodził się

A to jest znowu "mocna" strona wozu , oczywiscie ocynk. Chyba że cosik było klepane, ale to sam sprawdzisz tudzież pan.. Henio

> Byłem na diagnostyce jestem 60 zł lżejszy ale wiem, że do wymiany

> wahacz prawy, amortyzator tył reszta ok. Jeszcze takie pytanko

> czy ten model jest w "ocynku"? Jak jutro nie uchodzę nic na

> giełdzie to chyba biorę. Na wymianę elementów gość zgodził się

> zjechać z ceny.

> Pozdrawiam,

widzialeś kiedyś rdzewiejącego BBM-a ?, jeśli tak to w tym m-cu był bity , ocynk jest od początku produkcji

Dzięki Panowie za wszystkie odpowiedzi pomalutku moje wątpliwości się rozwiewają Czy istnieje jakaś instrukcja do bravy oczywiście do ściągnięcia w pdf-ie albo coś w ten deseń. Miałbym lekturkę na dzisiejszy wieczór . Chodzi mi o jakieś podstawowe informacje typu kontrolki, przyciski co do czego itp. Oczywiście jakby było o silniku to też fajnie. Przekopałem chyba całe forum, w googlach też lipa, jest coś na elktroda.pl ale trzeba mieć jakieś śmieszne punkty żeby pobrać. Jak ktoś ma coś takiego to proszę o link.

Z góry dzięki

Pozdro,

opis kontrolek w JTD podawałem ze 3 m-ce temu , poszperaj w starszych postach , na śmietniku masz opis silnika JTD i inne ciekawe informacje , na oficjalny link do pdf -a z instrukcją obsługi raczej nie licz - prawa autorskie

> widzialeś kiedyś rdzewiejącego BBM-a ?, jeśli tak to w tym m-cu był

> bity , ocynk jest od początku produkcji

ja widziałem i to nie jednego...co więcej na 100% nie bite.....i co??

Bardzo często ruda pojawia się na tylnych błotnikach ze wzgledu iż tam nie ma nadkoli zabezpieczających i kamienie z kół wybijają konserwację na wewnętrznej stronie błotnika....również różne zadarcia podwoziem, progami itp moga skutkować pojawianiem się rudej....

Tak więc ruda nie świadczy o tym że auto było bite.

czepiasz się , w tych miejscach to każde auto po czasie nadgryzie rdza

No to ja jeszcze dopisze swoją opinię ...

Autko mam od ponad 3 miesięcy - cała rodzinka i mój poprzedni wózek to francuzy (głównie Citroen).

Od zawsze lubiłem włoskie auta i przyszła pora na pierwsze - Fiacik Brava JTD.

Niewątpliwym + auta jest wygląd zewnętrzny (choć to rzecz gustu) ale napewno wygląd wnętrza (tu chyba nikt nie zaprzeczy ... jeszcze ładniejsze w ELX). Dobre wyposażenie, świetny silniczek - dynamiczny i oszczedny (na trasie, w mieście potrafi mi łyknąć i 8l ale zaczynam sie zastanawiać czy coś nie jest nie tak).

Co do usterkowości i jakości wykonania ... no powiem szczerze, że tutaj niektóre złe opinie jakby miały potwierdzenie.

Padło mi sprzęgło (121 tys.km.) ale koszt wymiany nie był aż tak wysoki.

Zdechła jakaś gumowa osłona przy kole i obsmarkało wszystko tawotem łącznie z felgą ... ponownie koszt naprawy niski.

Jak jedzie się po dziurach potrafi co nieco zaskrzypieć - tutaj dziwna sprawa bo we wnętrzu naprawdę porządne plastiki przeplatają się z naprawdę kiepskimi. Drzwi po wytłumieniu matami do audio nie wydają żadnych dźwięków.

Ogólnie - autko bardzo przyjemne w prowadzeniu, ładne i przytulne we wnętrzu i nowoczesne w porównaniu do konkurencji za tą cenę.

Wogóle w tym przedziale cenowym nie ma prawie Bravy z czym porównywać ... i to jej największy urok.

A z silnikiem JTD podwójny