Xeramic LPG czy środki typowo do czyszczenia wtrysków np. Xeramic extra cleaner?

Pomimo z epamiętam o jeżdżeniu mna benzynie co jakiś czas i dolewałem do niej środków czyszczących wtryski, to niedawno ledwo mi samochód odpalał i zaraz gasł na benzynie., A nawet po odpaleniu słabo ciągnął. Pomogło dolanie swieżej wachy i przejechanie ok. 30 km. Tak więc zastanawiam się nad tym dodatkiem "do LPG". Macie jakieś doswiadczenia z nim ?

Moja honda ma ok. 10 l benzyny na rok. Ma jej to wystarczyć

I leję zawsze najtańszą. Jak na dworze jest powyżej 5 C to palę na gazie.

> Xeramic LPG czy środki typowo do czyszczenia wtrysków np. Xeramic

> extra cleaner?

> Pomimo z epamiętam o jeżdżeniu mna benzynie co jakiś czas i dolewałem

> do niej środków czyszczących wtryski, to niedawno ledwo mi

> samochód odpalał i zaraz gasł na benzynie., A nawet po odpaleniu

> słabo ciągnął. Pomogło dolanie swieżej wachy i przejechanie ok.

> 30 km. Tak więc zastanawiam się nad tym dodatkiem "do LPG".

> Macie jakieś doswiadczenia z nim ?

Bo paliwo paruje, a w baku zostaje sama akcyza, która jak wiadomo się nie pali.

> Bo paliwo paruje, a w baku zostaje sama akcyza, która jak wiadomo się

> nie pali.

Ale zbiornik jest szczelny - pary paliwa nie mają prawa uciec z auta!

> Ale zbiornik jest szczelny - pary paliwa nie mają prawa uciec z auta!

Jesteś pewien?

A słyszałeś o układzie pochłaniania par paliwa?

Skutecznie pochłania lotne frakcje.

> Ale zbiornik jest szczelny - pary paliwa nie mają prawa uciec z auta!

Jakby byl szczelny to pewnie mialby juz ksztalt jajka lub nawet potluczonego jajka . Nalej benki w kanister plastikowy, zakrec korek szczelnie i postaw na dluzszy czas. Zobaczysz co sie z nim stanie

> Ale zbiornik jest szczelny - pary paliwa nie mają prawa uciec z auta!

kiedyś czytałem instrukcję do pewnego urządzenia

i było tam o starzeniu benzyny

z tego co pamiętam nie zalecali stosowania benzyny starszej jak 3tyg - jak sądzisz dlaczego ?

wracając do pytania - staram się tankować częściej ale mniejsze ilości - tzn ok 10L, raz na 2-3miesiące.

Dodatków nie stosuje, tzn czasem zaleje jakiś "czyścik", ale to ma sens jak dłużej pojeździ się na noPB - więc np zimą jak cena spadła do 3.2zł zrobiłem dwa zbiorniczki.

tankować świeżą benzynke i wymieniać filtr paliwa.

Zależy co chcesz uzyskać...jeżeli przeczyścić wtryski to do wtrysków, jeżeli przesmarować pompkę, to świeże paliwo wystarczy...ja czasem (co 4-5 tankowań) dolewam trochę miksola...i pompa jakoś tak wtedy ciszej pracuje

> Zależy co chcesz uzyskać...jeżeli przeczyścić wtryski to do wtrysków,

No tak, ale zastanawia mnie ten preparat "do LPG", więc pytam

> jeżeli przesmarować pompkę, to świeże paliwo wystarczy...ja

> czasem (co 4-5 tankowań) dolewam trochę miksola...i pompa jakoś

> tak wtedy ciszej pracuje

Mixol to ja lałem do motoroweru Czyżbys mial dwusuwa ?

> No tak, ale zastanawia mnie ten preparat "do LPG", więc pytam

> Mixol to ja lałem do motoroweru Czyżbys mial dwusuwa ?

Śmiejesz się, a taka lekka dawka oleju w paliwie świetnie chroni pompę przed zatarciem.

> lekka dawka oleju w paliwie świetnie chroni

> pompę przed zatarciem.

Lekka dawka tzn ile?

> Lekka dawka tzn ile?

Ja zapodaję 20-40 ml - strzykawką...miksol się świetnie rozpuszcza a taka dawka na np 1/4 baku to kropelka

> Ja zapodaję 20-40 ml - strzykawką...miksol się świetnie rozpuszcza a

> taka dawka na np 1/4 baku to kropelka

a ta 1/4 baku to tak gdzieś koło 10 litrów?

> a ta 1/4 baku to tak gdzieś koło 10 litrów?

Bak w lanosie ma zdaje się 48 litrów a więc ok. 12 litrów...mieszankę do dwusuwa robi się w stosunku 100ml oleju na 5 litrów paliwa a więc moja "mieszanka" baaaaardzo od tego odbiega...ale też ma smarować małą pompkę elektryczną a nie cały silnik 49 cm sześć...

> Śmiejesz się, a taka lekka dawka oleju w paliwie świetnie chroni

> pompę przed zatarciem.

Myslałem że robicie sobie jaja ze mnie

No ale jeśli tak to mozna spróbowac. Chociaż z drugiej strony to jak by nie było cofanie się w czasie. Kiedys właściciele np. trabantów lali benzynę do bańki, dolewali oleju, mieszali i do baku.

A czy taki dodatek nie spowoduje kopcenia z rury ? Teraz jak jeszcze gdzieś trafi sie wartburg lub trabant to smród wyczuwam na kilometr

> Myslałem że robicie sobie jaja ze mnie

> No ale jeśli tak to mozna spróbowac.

ja bym się bał

niby niewielka ilość ale nowoczesne auta to nie stary poldek, czy trabant który przepalił prawie wszystko

jak spalony miksol wpływa na sondę lambda, zawory egr, katalizator ???

jak przypomnę sobie "obdtłuszczone" rury dwusuwów to mam spore wątpliwości

kopcenia nie powinno być przy tak niewielkiej ilości - w dieslu OO+miksol nie dymił, a dawki bywały większe ...

Wolał bym dołożyć tą dyche rocznie i kupić jakiś środek przeznaczony do smarowania/czyszczenia silnika - jakiś stp kupowałem chyba za kilkanaście zł - więc czy warto bawić się z miksolem - IMO nie

> Śmiejesz się, a taka lekka dawka oleju w paliwie świetnie chroni

> pompę przed zatarciem.

A bardzo tez chroni gazniki w autkach gaznikowych, zwlaszcza w tych, ktore rzadko odpalane sa na benie.

> Myslałem że robicie sobie jaja ze mnie

> No ale jeśli tak to mozna spróbowac. Chociaż z drugiej strony to jak

> by nie było cofanie się w czasie. Kiedys właściciele np.

> trabantów lali benzynę do bańki, dolewali oleju, mieszali i do

> baku.

To w naszym porabanym kraju byla konieczna taka partyzantka, bo np. w Czechoslowacji i NRD byly na stacjach benzynowych specjalne dystrybutory, z ktorych tankowalo sie gotowa mieszanke. I tu dwie ciekawostki:

1. W Cechoslowacji widzialem na takich dystrybutorach dzwiginke, ktora ustawialo sie czy mieszanka ma byc w stosunku 1:33 czy 1:50.

2. Cena takiej gotowej mieszanki byla identyczna jak cena benzyny wchodzacej w sklad tejze mieszanki... chyba nie musze tlumaczyc jak pozytywne mialo to znaczenie dla kieszeni kierowcy dwusuwa.

> A czy taki dodatek nie spowoduje kopcenia z rury ? Teraz jak jeszcze

> gdzieś trafi sie wartburg lub trabant to smród wyczuwam na

> kilometr

IMO zapach wydobywajacy sie z dwusuwa jest calkiem do przyjecia , oczywiscie pod warunkiem, ze mieszanka zostala zmieszana w jakims "znosnym" stosunku (a nie np. 1:20) i uzywa sie odpowiedniego do tego celu oleju (a nie jak niektorzy stosuja stary olej spuszczony ze skrzyni biegow).

Natomiast nie moge zniesc ostrego, gryzacego smrodu wydobywajacego sie z wydechu starego, zdezelowanego czterosuwa, ktory spala duze ilosci oleju silnikowego .