Czy jest jakiś sposób (prócz wymiany) załatania jej. leci mi po rancie. Czym najlepiej jest ją załatać. Nie mam teraz czasu na szukanie a mam pilny wyjazd i nie mam czasu na szukanie lub jechanie na giełdę. auto jest juz dziś potrzebne

jak nie leci mocno, to możesz wsypać takiego proszku do uszczelniania, prawie w każdym sklepie z cześciami go mają.

Z tym że jest jedno ale:

Istnieje pewne prawdopodobieństwo (co prawda niewielkie ale jednak) że ów uszczelniacz może zalepić nie tylko chłodnicę, ale np też utrudnić przepływ płynu przez nagrzewnice i jesienią się zdziwisz że w aucie zimno

ps. ja u siebie stosowałem dwa razy i skutków ubocznych nie widze

proszek nie uszczelni. za bardzo leci. poszła na całej długości. co sądzicie o poxilinie lub czymś podobnym

jesli poszlo na laczeniu aluminium z plastikiem ktory jest na bokach to nic z tym nie zrobisz..

> co

> sądzicie o poxilinie lub czymś podobnym

O poxilinie zapomnij. Nie "czepi" się polietylenu, a po drugie pod wplywem temperatury wykruszy się. Jeżeli pęknięcie jest na plastiku to mozna pospawać. Biorą od 1 do 3 zł za centymetr spawu. Jeżeli nie da się pospawać poszukaj kleju chemoutwardzalnego, który będzie się trzymał twardego polietylenu, przetrzyj miejsce papierem ściernym żeby było chropowate, odtłuść rozpuszczalnikiem i zalep. Może się uratuje.

Pozdroofka

> O poxilinie zapomnij. Nie "czepi" się polietylenu, a po drugie pod

> wplywem temperatury wykruszy się. Jeżeli pęknięcie jest na

> plastiku to mozna pospawać. Biorą od 1 do 3 zł za centymetr

> spawu.

a da się wogóle pospawać? Jak mi poszła chłodnica to dowiadywałem się w zakładach i dowiedziałem się że nie bardzo... Chłodnica jest z dosyć cienkiego aluminum, a skoro pękła to pewnie jest skorodowana (co jeszcze dodatkowo wpływa na wytrzymałość) - a biorąc dodatkowo pod uwagę temperature topnienia aluminum to moze to być dosyć trudne. Generalnie obstawali przy tym ze nie warto :/

> a da się wogóle pospawać?

Miałem na mysli spawanie plastiku :

Quote:

---

Jeżeli pęknięcie jest na plastiku to mozna pospawać.

---

Pozdroofka

> Miałem na mysli spawanie plastiku :

> Quote:

> Jeżeli pęknięcie jest na plastiku to mozna pospawać.

right...zaspany jeszcze jestem

> right...zaspany jeszcze jestem

Nie spać, zwiedzać...

Pozdroofka

Ja walczyłem z klejeniem plastiku (odłamany króciec łączący chłodnicę ze zbiornikiem) i raczej nic nie pomoże używałem już chyba wszystkiego. Jedyna rada to wymiana.

Mam już nową (Delphi - 280zł) ale ponieważ ostatnie uszczelnienie jeszcze trzyma więc czekam aż zacznie lać lub do pierwszej większej wyprawy.

> Ja walczyłem z klejeniem plastiku (odłamany króciec łączący chłodnicę

> ze zbiornikiem) i raczej nic nie pomoże

A ja pokleiłem właśnie to miejsce. Klej jest chemoutwardzalny, dwuskładnikowy o nazwie Pro Weld Quick, firmy Pro Seal. Dostepny w sklepach motoryzacyjnych. Drugi rok trzyma i nie cieknie. Warunek: dobrze schropowacić powierzchnie i odtłuścić. Teoretycznie twardnieje po 4 minutach ale pomogłem mu opalarką

Pozdroofka

> Ja walczyłem z klejeniem plastiku (odłamany króciec łączący chłodnicę

> ze zbiornikiem) i raczej nic nie pomoże używałem już chyba

> wszystkiego. Jedyna rada to wymiana.

> Mam już nową (Delphi - 280zł) ale ponieważ ostatnie uszczelnienie

> jeszcze trzyma więc czekam aż zacznie lać lub do pierwszej

> większej wyprawy.

Też mam ułamany ten króciec, ale zrobiłem tak:

Nagwintowałem ułamany króciec, otwór w chłodnicy i kawałek cienkiej rurki metalowej. Wkręciłem rurkę w chłodnicę i króciec a na koniec zasmarowałem to klejem. Narazie ok.

> Też mam ułamany ten króciec, ale zrobiłem tak:

> Nagwintowałem ułamany króciec, otwór w chłodnicy i kawałek cienkiej

> rurki metalowej. Wkręciłem rurkę w chłodnicę i króciec a na

> koniec zasmarowałem to klejem. Narazie ok.

A pamiętam, pisałeś o tym.

Pozdroofka