http://www.allegro.pl/item200953256_seat_leon_1_8t_gaz_sekwencyjny_4x4_alu_17_.html

Co mysliscie o tej ofercie czy to nie zanizona cena za ten samochod z tymi bajerami i tym rocznikiem ?

Drugie pytanko to gdzie sprawdzic taka fure czy wszystko ok ?

W jakims ASO seata ? Bo niestety nie znam sie za dobrze i niemam zaufanego mechanika

Tez sie zainteresowalem autem

powiem jesli chcesz jechac je ogladac to nie jedz zaoszczedzisz na benzynie

Auto cale malowane po ostrym dzwonie na 100% w przod i w tył

Tez poluje zeby kupic jakiegos fajnego leona albo golfa GTi ale ten leon poza ekstra niska cena nie ma nic do zaoferowania

> Tez sie zainteresowalem autem

> powiem jesli chcesz jechac je ogladac to nie jedz zaoszczedzisz na

> benzynie

> Auto cale malowane po ostrym dzwonie na 100% w przod i w tył

> Tez poluje zeby kupic jakiegos fajnego leona albo golfa GTi ale ten

> leon poza ekstra niska cena nie ma nic do zaoferowania

dzieki za info

> http://www.allegro.pl/item200953256_seat_leon_1_8t_gaz_sekwencyjny_4x4_alu_17_.html

> Co mysliscie o tej ofercie czy to nie zanizona cena za ten samochod z

> tymi bajerami i tym rocznikiem ?

> Drugie pytanko to gdzie sprawdzic taka fure czy wszystko ok ?

> W jakims ASO seata ? Bo niestety nie znam sie za dobrze i niemam

> zaufanego mechanika

1,8T 180 KM z gazem ?!

Prooooszę Cię :-D

> 1,8T 180 KM z gazem ?!

Moc i ekonomia - czego chcieć więcej ??!

> Moc i ekonomia - czego chcieć więcej ??!

Wiesz, to tak, jakby ktoś reklamował "Seat leon 4x4 180 KM, opony sdiełana w CCCP"...

IMVVVVVHO nie po to kupuje się tego typu samochód, żeby ograniczać jego osiągi stosując elpidżi.

Poza tym - jak kogoś nie stać na tak podstawową rzecz jak paliwo do tego auta, to co należy sądzić o stanie technicznym ?

Póki "daje na koła" to ok, a jak piardnie na dębowo to wtedy bedziem myśleć ?

> Wiesz, to tak, jakby ktoś reklamował "Seat leon 4x4 180 KM, opony

> sdiełana w CCCP"...

> IMVVVVVHO nie po to kupuje się tego typu samochód, żeby ograniczać

> jego osiągi stosując elpidżi.

Kilka koni w te czy nazat - co za różnica. Zawsze można chipsa zrobic, żeby odzyskać strate.....

> Poza tym - jak kogoś nie stać na tak podstawową rzecz jak paliwo do

> tego auta, to co należy sądzić o stanie technicznym ?

Co zaoszcędził na LPG to mogł ładować w 'stan techniczny' - nie jest powiedziane, że jak jest LPG to od razu wrak.

Włąścicielom diesli takie rozumowanie też by się niespodobało - jeżdżą sadzomiotaczem bo niestać ich na bezynowca wiec pewnie o samochód też nie dbają z braku kasy.........

> Póki "daje na koła" to ok, a jak piardnie na dębowo to wtedy bedziem

> myśleć ?

Teraz instalacje są tanie wiec wolałbym Leona bez sekwencji, ale popieram LPG w takich samochodach - czysta przyjemność móc na co dzień poszaleć nie nadwyrężając budżetu.

no nie wiem czy chips przy gazie to dobry pomysl, zdaje sie, ze gazem steruje oddzielny komputer.

> http://www.allegro.pl/item200953256_seat_leon_1_8t_gaz_sekwencyjny_4x4_alu_17_.html

> Co mysliscie o tej ofercie czy to nie zanizona cena za ten samochod z

> tymi bajerami i tym rocznikiem ?

> Drugie pytanko to gdzie sprawdzic taka fure czy wszystko ok ?

> W jakims ASO seata ? Bo niestety nie znam sie za dobrze i niemam

> zaufanego mechanika

Kolega sobie chwali ASO Seata na Bemowie

> Kolega sobie chwali ASO Seata na Bemowie

które ?

Maran na Wrocławskiej czy (ex- SEAT) Szymczyk na Połczyńskiej ?

gdy miałem Toledo korzystałem z Szymczyka i było wszystko OK, nie wiem jak jest teraz

> no nie wiem czy chips przy gazie to dobry pomysl, zdaje sie, ze gazem

> steruje oddzielny komputer.

Teoretycznie pod dyktando ECU, ale IMO generalnie gazowanie tego typu auta to letkie nieporozumienie...

> które ?

> Maran na Wrocławskiej

ten

> no nie wiem czy chips przy gazie to dobry pomysl, zdaje sie, ze gazem

> steruje oddzielny komputer.

Ano steruje. Trzeba by po chipsie jechać do gazowników na regulacje co najprawdopodobnie skończyłoby się rozwiercaniem/wymiana gazowych wtryskiwaczy.

Ktoś kiedyś sie chwalił, że ze względy na turbine i opinie o wysokiej temp. spalin gazu zamontował czyjnik temp. w wydechu. I co sie okazało?! Że Audik miał na gazie niższą temp. spalin niż na benzynie co niezmiernie ucieszyło właściciela bo bez o obaw zaczął śmigać na gazie, a sceptykom śmiał się w twarz.

> Teoretycznie pod dyktando ECU, ale IMO generalnie gazowanie tego typu

> auta to letkie nieporozumienie...

Nie rozumiesz młodzieży - duchem czy wiekiem.

Właściciel chce polansić się sportowym szamochodem, ale nie koniecznie płacić za 15 litrów benzyny na 100 km i dla tego go gazuje.

> okazało?! Że Audik miał na gazie niższą temp. spalin niż na

> benzynie co niezmiernie ucieszyło właściciela bo bez o obaw

> zaczął śmigać na gazie, a sceptykom śmiał się w twarz.

Baaaaaardzo ciekawe, to jakis cud termodynamiki

> Nie rozumiesz młodzieży - duchem czy wiekiem.

> Właściciel chce polansić się sportowym szamochodem, ale nie

> koniecznie płacić za 15 litrów benzyny na 100 km i dla tego go

> gazuje.

Wiesz, ale jak to mawia Wujek_Sibuj.

1. jak się nie ma miedzi, to się na d... siedzi.

2. sie jeździ - sie płaci.

Co do "15 na stówkię"...

1,8T 150 KM w A3 przepędzone po 7-ce (DK nr 7), ale BEZ WARIACTW (tylko raz 200+, tak to spokojnie 130-150), celowo wyzerowałem kumpjuter pod domem, 110 km z 15 km po Warszawie wyszło...

Kto zgadnie ? ;-D

> Baaaaaardzo ciekawe, to jakis cud termodynamiki

Może dmuchawkię dał ?

Ja sobie poczytałem troszku o gazowaniu 1,8T, zwłaszcza po czipsach i mam n/t/t jednoznaczną opinię, ale lepiej nie wypowiadać się, bo powszechnie wiadomo, że elpidżi to najlepsze z paliw, na dokładkę strrrasznie ekologiczne :-d

> Kto zgadnie ? ;-D

Osiem ? Ja Ci powiem, ze OI z takim silnikiem przy 230km/h pokazuje chwilowe spalanie 22l/100km - pedal w podlodze Dramatu nie ma

> powszechnie wiadomo, że elpidżi to najlepsze z paliw, na

> dokładkę strrrasznie ekologiczne :-d

Te ekologie to zwykle czuc z 20m

> Osiem ?

7,8.

Oczywiście spaliła się dwójka z przodu, a ja mam omamy.

> Ja Ci powiem, ze OI z takim silnikiem przy 230km/h pokazuje

> chwilowe spalanie 22l/100km - pedal w podlodze Dramatu nie ma

Etam.

Chwilowe w rolce na poziomie 90+ udaje mi się osiągnąć przy BARRRRRDZO powolnym staczaniu na światłach na wolnych obrotach.

> Te ekologie to zwykle czuc z 20m

Ekologiczna kapusta, paaanie.

> 7,8.

> Oczywiście spaliła się dwójka z przodu, a ja mam omamy.

> Etam.

> Chwilowe w rolce na poziomie 90+ udaje mi się osiągnąć przy

> BARRRRRDZO powolnym staczaniu na światłach na wolnych obrotach.

Oczywiscie, mnie to jednak zastanawia do dzis, dlaczego przy vmaxie tego wozu, z pedalem w podlodze (jeszcze sprawdzalem, czy da rade zamknac szafe ) pokazal 22, a nie np. 99 ? Powinien polewac z wtryskow na maksa, a tu widze, ze jeszcze rezerwa byla

> Baaaaaardzo ciekawe, to jakis cud termodynamiki

nie wiem co cuda mają do składu mieszanki ale jak chcesz to służę wskaźnikiem EGT w chipowanym 1.8T

> Oczywiscie, mnie to jednak zastanawia do dzis, dlaczego przy vmaxie

> tego wozu, z pedalem w podlodze (jeszcze sprawdzalem, czy da

> rade zamknac szafe ) pokazal 22, a nie np. 99 ? Powinien

> polewac z wtryskow na maksa, a tu widze, ze jeszcze rezerwa byla

widocznie wtryski masz za małe

> nie wiem co cuda mają do składu mieszanki ale jak chcesz to służę

> wskaźnikiem EGT w chipowanym 1.8T

Wiec zapewne sklad mieszanki nie jest taki jak powinien byc i z tylu czuc przeokrutny smrod gazu

> Wiesz, ale jak to mawia Wujek_Sibuj.

> 1. jak się nie ma miedzi, to się na d... siedzi.

> 2. sie jeździ - sie płaci.

> Co do "15 na stówkię"...

> 1,8T 150 KM w A3 przepędzone po 7-ce (DK nr 7), ale BEZ WARIACTW

> (tylko raz 200+, tak to spokojnie 130-150), celowo wyzerowałem

> kumpjuter pod domem, 110 km z 15 km po Warszawie wyszło...

> Kto zgadnie ? ;-D

ok 10

> Wiec zapewne sklad mieszanki nie jest taki jak powinien byc i z tylu

> czuc przeokrutny smrod gazu

tak, tak...

> 7,8.

> Oczywiście spaliła się dwójka z przodu, a ja mam omamy.

> Etam.

> Chwilowe w rolce na poziomie 90+ udaje mi się osiągnąć przy

> BARRRRRDZO powolnym staczaniu na światłach na wolnych obrotach.

7,8? no to ja Ci powiem, ze kierowca kozak i jezdzi w trampkach. Raz w trasie udalo mi sie osiagnac taki wynik przy bardzo spokojnej jezdzie.

> tak, tak...

innej opcji niestety nie ma, mieszanka pow+LPG ma wyzsza temp. spalania, a jak ma nizsza niz pow+benzyna to cos nie halo. Przykro mi, ze masz zepsute auto

> 7,8? no to ja Ci powiem, ze kierowca kozak i jezdzi w trampkach. Raz

> w trasie udalo mi sie osiagnac taki wynik przy bardzo spokojnej

> jezdzie.

Ty, ale to SERIA, a nie spierdziany na 190 :-D

Poza tym jak mówię - jechany względnie spoko.

Spodziewałem sie 0,5 więcej, no i wynik z qmputra, a nie liczony w/g faktycznego zużycia...

> innej opcji niestety nie ma, mieszanka pow+LPG ma wyzsza temp.

> spalania, a jak ma nizsza niz pow+benzyna to cos nie halo.

> Przykro mi, ze masz zepsute auto

wiem że wiesz wszystko o wszystkim ale zapomniałeś dodać że nie ma jednej temperatury w jakiej spala się mieszkanka lpg czy benzyny...

jest wiele temperatur mocno się różniących w zależności od AFR

> Ty, ale to SERIA, a nie spierdziany na 190 :-D

> Poza tym jak mówię - jechany względnie spoko.

> Spodziewałem sie 0,5 więcej, no i wynik z qmputra, a nie liczony w/g

> faktycznego zużycia...

u mnie standard w trasie to pomiedzy 9 a 10/100.

> wiem że wiesz wszystko o wszystkim

dziekuje

> ale zapomniałeś dodać że nie ma

> jednej temperatury w jakiej spala się mieszkanka lpg czy

> benzyny...

Mozesz te teze rozwinac, bo wyglada dosyc dziwnie ?

> jest wiele temperatur mocno się różniących w zależności od AFR

Tak, oczywiscie, z ta jedna mala roznica, ze kompy benz. i gazowy dbaja (powinny dbac) o wlasciwe AFR przez caly czas pracy - wiec w tych samych warunkach obciazenia pojazdu temp. spalin z LPG jest (bo taka jest na Twoje nieszczescie fizyka) wyzsza niz temp. spalin z benzyny.

> dziekuje

> Mozesz te teze rozwinac, bo wyglada dosyc dziwnie ?

chyba dostatecznie wytłumaczyłem że temperatura ta zależy od AFR...

> Tak, oczywiscie, z ta jedna mala roznica, ze kompy benz. i gazowy

> dbaja (powinny dbac) o wlasciwe AFR przez caly czas pracy - wiec

właściwy nie zawsze znaczy ten z najniższym EGT...

> w tych samych warunkach obciazenia pojazdu temp. spalin z LPG

> jest (bo taka jest na Twoje nieszczescie fizyka) wyzsza niz

> temp. spalin z benzyny.

w tych samych warunkach mieszanka na gazie może być nieco bogatsza przez co EGT będzie takie samo albo niższe...

to też jest na Twoje nieszczęście fizyka...

> u mnie standard w trasie to pomiedzy 9 a 10/100.

No to liter mniej w lżejszym i spokojniejszym aucie to piard ;-D

> innej opcji niestety nie ma, mieszanka pow+LPG ma wyzsza temp.

> spalania, a jak ma nizsza niz pow+benzyna to cos nie halo.

> Przykro mi, ze masz zepsute auto

To, że temp. spalania ma wyższą to wszyscy wiedzą, ale my mówimy o temp. spalin.

W procesie spalanie LPG powstaje DUUUZO wiecej H2O (dzięki tej właściwości nie będzie podwyżki na LPG) . Jak wiadomo woda ma bardzo dużą pojemność cieplną wiec energia wypromieniowana przez spalanie jest w sporym stopniu absorbowana przez cząsteczki H2O co powoduje znaczne obniżenie temp. spalin.

Widzisz jak ktoś ma EGT to stwierdza niższą temp. spalin - ale domowi teoretycy dalej swoje.

> właściwy nie zawsze znaczy ten z najniższym EGT...

nie znaczy, oczywiscie.

> w tych samych warunkach mieszanka na gazie może być nieco bogatsza

> przez co EGT będzie takie samo albo niższe...

> to też jest na Twoje nieszczęście fizyka...

W tych samych warunkach, mieszanka na gazie ma inny stosunek stechiometryczny niz na benzynie (afair to jakies 9.5:1 zamiast 14,7:1), a to wcale nie musi miec zwiazku z temp. spalania. Ciekawe rzeczy prawisz, ale na kazdym forum LPG itp. pisza, ze temp. spalin LPG+pow. jest wyzsza niz benzyna+powietrze, tak niestety jest przy _normalnie_ wyregulowanej instalacji... Chyba, ze masz chipa na benzyne, a na LPG tego chipa juz "nie ma". Ale to jak juz pisalem wczesniej - masz cos zepsute

> z tylu

> czuc przeokrutny smrod gazu

EKOLOGICZNY smród!!!

> To, że temp. spalania ma wyższą to wszyscy wiedzą, ale my mówimy o

> temp. spalin.

A spaliny to skad sie niby biora ?

> W procesie spalanie LPG powstaje DUUUZO wiecej H2O (dzięki tej

> właściwości nie będzie podwyżki na LPG) . Jak wiadomo woda ma

> bardzo dużą pojemność cieplną wiec energia wypromieniowana przez

> spalanie jest w sporym stopniu absorbowana przez cząsteczki H2O

> co powoduje znaczne obniżenie temp. spalin.

Nieee... no wybacz

> Widzisz jak ktoś ma EGT to stwierdza niższą temp. spalin - ale domowi

> teoretycy dalej swoje.

Tak, oczywiscie, a wujek Heniek ma turbo z elpidzi i mowi, ze spaliny sa chlodniejsze bo reka mierzyl na wydechu

> nie znaczy, oczywiscie.

> W tych samych warunkach, mieszanka na gazie ma inny stosunek

> stechiometryczny niz na benzynie (afair to jakies 9.5:1 zamiast

> 14,7:1), a to wcale nie musi miec zwiazku z temp. spalania.

nigdzie nie pisałem że na lpg i benzynie ma być tkie samo afr

jeśli uważasz że afr nie ma związku z egt to nie mam więcej pytań...

> Ciekawe rzeczy prawisz, ale na kazdym forum LPG itp. pisza, ze

> temp. spalin LPG+pow. jest wyzsza niz benzyna+powietrze, tak

> niestety jest przy _normalnie_ wyregulowanej instalacji...

zdefiniuj normalnie wyregulowaną instalację...

dla mnie jest to tak wyregulowana instalacja żeby przede wszystkim silnik był bezpieczny, a osiągi i spalanie były w normie...

> Chyba, ze masz chipa na benzyne, a na LPG tego chipa juz "nie

> ma".

gdybyś wiedział jak działa sekwencyjna instalacja lpg to byś takich głupot nie pisał...

> Ale to jak juz pisalem wczesniej - masz cos zepsute

wszystko mam zepsute

Nie zauważyłeś jeszcze, że elpidżi to najlepsze z paliw, przypadki uszkodzeń silników wynikają z tego, że Tusk przy nich z chytrą miną majstruje, a smród to smród ekologii (ekologiczny nawóz też różami nie daje...) ?

Daj spokój - aksjomat i tyle.

> Widzisz jak ktoś ma EGT to stwierdza niższą temp. spalin - ale domowi

> teoretycy dalej swoje.

są ludzie których nikt nie przekona że białe jest białe, a czarne jest czarne...

na szczęście nie ma przymusu (ani zakazu) gazowania turbo benzyn więc każdy może robić co mu się podoba

> Nie zauważyłeś jeszcze, że elpidżi to najlepsze z paliw, przypadki

> uszkodzeń silników wynikają z tego, że Tusk przy nich z chytrą

> miną majstruje, a smród to smród ekologii (ekologiczny nawóz też

> różami nie daje...) ?

> Daj spokój - aksjomat i tyle.

Wujku Sibui

popadasz w skrajności

nie jest to najlepsze z paliw, być może nie jest to nawet dobre paliwo

ale jest tanie więc jeśli ktoś ma ochotę się z nim męczyć w zamian za co ma pewną ulgę pod dystrybutorem to jego sprawa

po co mu na siłę udowadniać że robi sobie i silnikowi kuku??

> A spaliny to skad sie niby biora ?

> Nieee... no wybacz

> Tak, oczywiscie, a wujek Heniek ma turbo z elpidzi i mowi, ze spaliny

> sa chlodniejsze bo reka mierzyl na wydechu

W twojej kpinie jest odrobina prawdy bo temp. spalin na wylocie wychechu jest zależna od temp. na wlocie.

Możesz podać choć jeden rzeczowy argument???

Bo 'wszyscy mówią' to nie jest argument...........

> Kolega sobie chwali ASO Seata na Bemowie

Ja serwisuje tam cuperke i moge rowniez polecic

> nigdzie nie pisałem że na lpg i benzynie ma być tkie samo afr

a gdzies tak napisalem ?

> jeśli uważasz że afr nie ma związku z egt to nie mam więcej pytań...

j.w. czy gdzies napisalem, ze AFR nie ma zwiazku z EGT ? Prostymi slowami, specjalnie dla ciebie: Dla ustalonego obciazenie, sklad mieszanki LPG+pow i sklad mieszanki benz.+pow. beda mialy jakis sklad optymalny dla siebie, natomiast jezeli ten sklad bedzie dobrany przez gaziarzy zgodnie z obowiazujacymi normami emisji spalin, a benznyna nie jest "dlubana" to temp. spalin z LPG po prostu musi byc wyzsza - innej opcji nie ma.

> zdefiniuj normalnie wyregulowaną instalację...

taka, dla ktorej priorytetem sa normy emisji spalin i osiagi samochodu - w tej kolejnosci. Nie problem jest miec nizsza temp. spalin i siac smrodem LPG z wydechu

> dla mnie jest to tak wyregulowana instalacja żeby przede wszystkim

> silnik był bezpieczny, a osiągi i spalanie były w normie...

> gdybyś wiedział jak działa sekwencyjna instalacja lpg to byś takich

> głupot nie pisał...

odnosze wrazenie, ze w przeciwienstwie do ciebie wiem jak dziala silnik spalinowy, ze o sekwencji LPG itp. litosciwie nie wspomne

> wszystko mam zepsute

bardzo mozliwe.

Widze, ze kolega sprowadza normalna dyskusje do poziomu "a bo moje auto to ma..." Moze jeszcze "opornik z allegro" i wtedy temp. spalin z pewnoscia bedzie "zabawna"

EOT

> W twojej kpinie jest odrobina prawdy bo temp. spalin na wylocie

> wychechu jest zależna od temp. na wlocie.

Temp. spalin jest glownie zalezna od tego, w jaka byla temp. reakcji, w ktorej zaszlo spalanie - rozumiesz czy jeszcze prosciej ? Ale prosciej sie juz nie da. Skoro temp. spalanie jest znacznie wyzsza, to zadne bzdury, ktore produkujesz o czasteczkach wody nie maja tak duzego znaczenia, zeby zbic te temperature.

> Możesz podać choć jeden rzeczowy argument???

A zrozumiesz ? To masz jeden wyzej.

> Bo 'wszyscy mówią' to nie jest argument...........

Mowia i pokazuja wyniki - wiekszosc porzadnych warsztatow montujacych LPG dzieli sie ta "tajemna wiedza" z klientami.

> Nie zauważyłeś jeszcze, że elpidżi to najlepsze z paliw,

Chyba dla Ciebie

przypadki

> uszkodzeń silników wynikają z tego, że Tusk przy nich z chytrą

> miną majstruje, a smród to smród ekologii (ekologiczny nawóz też

> różami nie daje...) ?

> Daj spokój - aksjomat i tyle.

Nikt tu nie napisał, ze LPG jest najlepszym z paliw - jest poprostu dobra alternatywą dla drogiej benzyny.

Widzisz Punciaka nie mam zagazowanego i nie mam zamiaru tego robić......

.....ale gdyby spalał tyle ile kant czyli >10 l/100km przy spokojne jeździe i >13 (oczywiście benzyny) l/100km przy lekko przyspieszonej to już dawno 'czuć' byłoby za nim smród LPG.

> Temp. spalin jest glownie zalezna od tego, w jaka byla temp. reakcji,

> w ktorej zaszlo spalanie - rozumiesz czy jeszcze prosciej ? Ale

> prosciej sie juz nie da. Skoro temp. spalanie jest znacznie

> wyzsza, to zadne bzdury, ktore produkujesz o czasteczkach wody

> nie maja tak duzego znaczenia, zeby zbic te temperature.

> A zrozumiesz ? To masz jeden wyzej.

> Mowia i pokazuja wyniki - wiekszosc porzadnych warsztatow montujacych

> LPG dzieli sie ta "tajemna wiedza" z klientami.

To się podziel nimi z nami..........

Naprawde chciałbym sie dowiedzieć z pewnego źródła o ile wzrasta temp. spalin LPG......no i o ile jest wyższa temp. spalania......

> a gdzies tak napisalem ?

> j.w. czy gdzies napisalem, ze AFR nie ma zwiazku z EGT ?

powiedzmy że nie...

> Prostymi slowami, specjalnie dla ciebie: Dla ustalonego obciazenie, sklad

> mieszanki LPG+pow i sklad mieszanki benz.+pow. beda mialy jakis

> sklad optymalny dla siebie, natomiast jezeli ten sklad bedzie

> dobrany przez gaziarzy zgodnie z obowiazujacymi normami emisji

> spalin, a benznyna nie jest "dlubana" to temp. spalin z LPG po

> prostu musi byc wyzsza - innej opcji nie ma.

wiesz jakimi urządzeniami dysponują gaziarze??

a wiesz jakie są potrzebne żeby dokładnie ustalić skład spalin??

wszystko jest robione "na oko" podobnie jak przegląd rejestracyjny...

i specjalnie dla ciebie w prostych słowach: przy optymalnych mieszankach owszem na lpg egt zapewne będzie wyższe...

ale przy nie optymalnej ale zgodnej z obowiązującymi normami (przynajmniej wg. wszelkich powszechnie występujących analizatorów) mieszance egt na lpg wcale nie musi być wyższe niż na benzynie...

> taka, dla ktorej priorytetem sa normy emisji spalin i osiagi

> samochodu - w tej kolejnosci. Nie problem jest miec nizsza temp.

> spalin i siac smrodem LPG z wydechu

może i nie problem...

nie wiem bo u mnie wydech nie sieje smrodem LPG

> odnosze wrazenie, ze w przeciwienstwie do ciebie wiem jak dziala

> silnik spalinowy, ze o sekwencji LPG itp. litosciwie nie wspomne

już pisałem że wszystko wiesz najlepiej

> Widze, ze kolega sprowadza normalna dyskusje do poziomu "a bo moje

> auto to ma..."

> Moze jeszcze "opornik z allegro" i wtedy temp.

> spalin z pewnoscia bedzie "zabawna"

i ktoś tu pisał o poziomie dyskusji

> EOT