Witam Wszystkich

Wiem że o wspomaganiu w F-ce było już sporo na forum. Wcześniej się tym tematem interesowałem ale nie znalazłem nic konkretnego więc temat odłożyłem na półkę. Ale wczoraj jechałem Astrą szwagra i temat wspomagania znowu wrócił. Jest ten sam model tylko że jego Astra jest 3 lata starsza i z Niemiec a moja z Gliwic. Takie same auta a u niego wspomaganie chodzi lżej niż u ciężko. Co możecie mi poradzić? Dlaczego tak jest i czy można temu zaradzić. Nie wiem wymienić olej czy samą pompę czy coś innego??

> Astra jest 3 lata starsza i z Niemiec a moja z Gliwic. Takie

> same auta a u niego wspomaganie chodzi lżej niż u ciężko. Co

Opony takie same?

Dość sporą różnice robią same oponki

Nawet jeśli w tym samym rozmiarze - ja po zmianie opon na nowe odczułem sporą różnicę

> Dość sporą różnice robią same oponki

> Nawet jeśli w tym samym rozmiarze - ja po zmianie opon na nowe

> odczułem sporą różnicę

ja po założeniu zimowek 175 z letnich 185 widze znaczna róznice

> Opony takie same?

Ja zimówki mam 175 i chodzi lekko (nawet za lekko). Letnie mam 195 i chodzi ciężej ale ja to lubię bo mam dobrą kontrolę na przednimi kołami.

W Pegu 206 jest tak mocne wspomaganie że czasami nie wiesz czy kręcisz kołami czy tez cos się urwało i kiera sama lata

W moim przypadku to nie jest to wina opon. Ja mam 175/70/13 a szwagier ma 195 i to 15 calowe i kręci się całkiem lekko. Byłem wymieniać olej i chciałem zmienić olej od wspomagania ale gościu w serwisie sprawdził ten olej i powiedział że jest czysty nie zabrudzony i nie trzeba go wymieniać. Co o tym sądzicie??

> gościu w serwisie sprawdził ten olej i powiedział że jest czysty nie

> zabrudzony i nie trzeba go wymieniać. Co o tym sądzicie??

Olej, który stoi na półce w sklepie kilkanaście lat też jest "czysty i nie zabrudzony" Kupiłbyś taki olej? Ile lat ma Twój?

Swoją drogą nie sądzę abyś po wymianie odczuł jakąś ogromną poprawę, ale możesz wymienić, koszt niewielki a spokojne sumienie - bezcenne

Pozdroofka

> Olej, który stoi na półce w sklepie kilkanaście lat też jest "czysty

> i nie zabrudzony" Kupiłbyś taki olej? Ile lat ma Twój?

> Swoją drogą nie sądzę abyś po wymianie odczuł jakąś ogromną poprawę,

> ale możesz wymienić, koszt niewielki a spokojne sumienie -

> bezcenne

> Pozdroofka

Kiedyś już o tym pisałem i powtórzę jako ciekawostke a mianowicie po wymianie płynu wspomagania (Mobil) padła pompa w moim kombiaku. Na pewno to zbieg okoliczności ale potrafi dać do myslenia...Teraz pompa jest nowa i zalana OpelDextron II. Po 8 tys. km na razie jest ok. Pozdro

Dzięki Koledzy

Wymienie ten olej i zobaczymy.

A tak przy okazji zapytam czy ten olej trzeba wyciągać przez zbiorniczek czy jest jakiś inny sposób. W warsztacie powiedzieli mi że w gre wchodzi tylko wyciąganie przez zbiornik ale nie byłem przekonany czy cały olej da się wyciągnąć. Myślałem że zejdzie rurką ale facet mi powiedział że kepiej rurek nie ruszać bo potem układ może by nie szczelny. Co wy na to.

> facet mi powiedział że kepiej rurek nie

> ruszać bo potem układ może by nie szczelny. Co wy na to.

Jeżeli boi się odkręcić przy pompie to niech zdejmie ze zbiorniczka (opaska zaciskowa) i na moment odpali auto. Można skręcić kierownicę. Pompa wypompuje stary płyn.

A czy czasem w Etzoldzie nie ma "przepisu" jak wymienić plyn?

Pozdroofka

> Jeżeli boi się odkręcić przy pompie to niech zdejmie ze zbiorniczka

> (opaska zaciskowa) i na moment odpali auto. Można skręcić

> kierownicę. Pompa wypompuje stary płyn.

> A czy czasem w Etzoldzie nie ma "przepisu" jak wymienić plyn?

> Pozdroofka

Ja nie znalazłem opisu. Nie miałem jak się dobrać żeby wypompować płyn to wziąłem strzykawkę i strzykawką wciągnąłem. Niestety minus jest taki że po zalaniu nowego płynu po kilku km wymieszał się z resztą płynu w pompie, rurkach itp i czynność musiałem powtarzać.

No właśnie. Najważniesze żeby wylać jak najwięcej. I chyba sposób opisany przez lalka z właczonym silniku jest chyba dobry.

> No właśnie. Najważniesze żeby wylać jak najwięcej. I chyba sposób

> opisany przez lalka z właczonym silniku jest chyba dobry.

Miesiąc temu regenerowałem pompę, bo padły łożyska, odkręciłem oba przewody od pompy - oczywiście wylał się olej.

Co do wymiany samego,oleju to można odłaczyć od pompy dolny wąż - jest on zaciśnięty na króćcu opaską zaciskową i tym sposobem spuścić olej.

Natomiast górny zakręcony jest dość mocno złączem gwintowanym.

> Miesiąc temu regenerowałem pompę, bo padły łożyska, odkręciłem oba

> przewody od pompy - oczywiście wylał się olej.

> Co do wymiany samego,oleju to można odłaczyć od pompy dolny wąż -

> jest on zaciśnięty na króćcu opaską zaciskową i tym sposobem

> spuścić olej.

> Natomiast górny zakręcony jest dość mocno złączem gwintowanym.

I masz poprawę??

> A czy czasem w Etzoldzie nie ma "przepisu" jak wymienić plyn?

Chyba nie ma, bo Opel przewiduje wyłącznie dolewki