Właśnie przymierzam się powoli do swapa z 1,1 spi na 1.2 16v najlepiej z punto jestem troche zielony także mam kilka pytań bo w FAQ to jest napisane i się gubie więc pytanie czy 16v jest jakaś na spi bo tam tylko o swapach na mpi pisze i jeśli ktoś takie coś robił bo na pewno dużo ludzi robiło jakie mniej więcej koszta i co w końcu będzie mi potrzebne bo te faq jest tak pokręcone że ja już nic z tego nie kumam.

> Właśnie przymierzam się powoli do swapa z 1,1 spi na 1.2 16v

> najlepiej z punto jestem troche zielony także mam kilka pytań

> bo w FAQ to jest napisane i się gubie więc pytanie czy 16v

> jest jakaś na spi

nie fire

wiekszosc rzeczy do wymiany , koszty zalezne czy sam robisz i za ile kupisz - zostaje skrzynia , chlodnica z wiatrakiem...

> Właśnie przymierzam się powoli do swapa z 1,1 spi na 1.2 16v

> najlepiej z punto jestem troche zielony także mam kilka pytań

> bo w FAQ to jest napisane i się gubie więc pytanie czy 16v

> jest jakaś na spi bo tam tylko o swapach na mpi pisze i jeśli

> ktoś takie coś robił bo na pewno dużo ludzi robiło jakie mniej

> więcej koszta i co w końcu będzie mi potrzebne bo te faq jest

> tak pokręcone że ja już nic z tego nie kumam.

pogadaj z kolega Mazuuur on niedawno robil wlasnie takiego swapa

> Właśnie przymierzam się powoli do swapa z 1,1 spi na 1.2 16v

> najlepiej z punto jestem troche zielony także mam kilka pytań

> bo w FAQ to jest napisane i się gubie więc pytanie czy 16v

> jest jakaś na spi bo tam tylko o swapach na mpi pisze i jeśli

> ktoś takie coś robił bo na pewno dużo ludzi robiło jakie mniej

> więcej koszta i co w końcu będzie mi potrzebne bo te faq jest

> tak pokręcone że ja już nic z tego nie kumam.

no ja też planuje i wygląda to mniej więcej tak

kompletny silnik od miski aż po dekiel

kolektor ssący z przepustnicą

kolektor wydechowy

komp

pompa

kable WN są inne niż w 1.1

łapy zostają te same z tego co mi wiadomo

zamach wiadomo, sprzęgiełko kompletne 16V

altek, rozrusznik od 1.1 mogą zostać

przeróbka wiązki przy wtrysku z SPI na MPI

i chyba jeszcze jakieś drobne przeróbki wiązki

coś jeszcze ?

a koszta... zależy za ile wyrwiesz graty i czy będziesz sobie w stanie sam zrobić...

same silniki można znaleźć od 1600,1800 w górę, często są komplety np. z kompem i wszystkim za ~ 2200 - 2500

wiadomo, można taniej, można drożej...

kable WN ze stówkę, oleje, płyny trzeba doliczyć,jakieś tam pierdoły, przy okazji warto sobie powymieniać jakieś tam uszczelniacze, uszczelki, pierdółki itd...

przeróbka wiązki... itd.

u fachur z tego co sie orientowałem to przekładka od ~ 500 do ~ 1000 zł...

końcówki przewodu paliwowego

jeszcze chyba zbiornik wyrównawczy z 900 bo trza inaczej poprowadzić co by się nie obcierało między pasem no

i wiązka raczej ponoć lepiej cała a nie kombinowana z 1,1 tylko od razu z 1,2

PS. Mam upatrzony silnik z osprzętem i kompem za 1200 tylko jeszcze nie wiem co w skałd tego osprzętu wchodzi

> końcówki przewodu paliwowego

racja

> jeszcze chyba zbiornik wyrównawczy z 900 bo trza inaczej poprowadzić

> co by się nie obcierało między pasem no

tutaj to różnie widziałem szestnastki ze zbiornikami z 1.1 SPI, a nawet MPI... więc

> i wiązka raczej ponoć lepiej cała a nie kombinowana z 1,1 tylko od

> razu z 1,2

no to już wedle uznania chyba...

> no to już wedle uznania chyba...

ta ale ponoć fest roboty bo zupełnie inaczej porozkładane są czujniki trza się dużo bawić

> ta ale ponoć fest roboty bo zupełnie inaczej porozkładane są czujniki

> trza się dużo bawić

szczerze to lepiej przerabiac wiazke od 1.1 spi niz bawic sie z ta od 1.2 16v

szybciej, ladniej 1.2 16v mialo kompa po drugiej stronie komory silnika, a w wiazce od 1.1 wystarczy dolozyc jeden kabel od koma do wtryskow i polaczyc w jedna kostke czujnik temperatury zasysanego powietrza i map sensor i przedluzyc z 2-3 przewody jeszcze, generalnie duzo mniej roboty

> szczerze to lepiej przerabiac wiazke od 1.1 spi niz bawic sie z ta od

> 1.2 16v

> szybciej, ladniej 1.2 16v mialo kompa po drugiej stronie komory

> silnika, a w wiazce od 1.1 wystarczy dolozyc jeden kabel od koma

> do wtryskow i polaczyc w jedna kostke czujnik temperatury

> zasysanego powietrza i map sensor i przedluzyc z 2-3 przewody

> jeszcze, generalnie duzo mniej roboty

no własnie więc imho jak ktoś bardzo chce to można się bawić w wymianę całej wiązki, ale raczej nie ma takiej koniecznosci

P.S Mobii, to kiedy u Ciebie 16 wentyli ?

> no własnie więc imho jak ktoś bardzo chce to można się bawić w

> wymianę całej wiązki, ale raczej nie ma takiej koniecznosci

to juz musi sie komus nudzic strasznie zeby wpasowywac wiazke od 1.2

> P.S Mobii, to kiedy u Ciebie 16 wentyli ?

nigdy przynajmniej nie w tym aucie ale obiecuje ze nastepne auto ktore kupie bedzie mialo 16v ale nie bedzie to sc na pewno

a jak już jesteśmy w temacie to jest coś co byłoby dobrze z 1,1 zostawić tak co by osiągi się zwiększyły cio ??MOże coś w dole z bloku albo cuś ostatnio była mowa o kole pasowym z tego co pamiętam

> a jak już jesteśmy w temacie to jest coś co byłoby dobrze z 1,1

> zostawić tak co by osiągi się zwiększyły cio ??MOże coś w dole z

> bloku albo cuś ostatnio była mowa o kole pasowym z tego co

> pamiętam

no kolo pasowe raczje bedziesz musial z 1.1 zostawic, inaczej mozesz sie z alternatorem przy lapie nie zmiescic

bedziesz musial przesunac troche czujnik polozenia walu, ale nie ma z tym wiekszego problemu

> Właśnie przymierzam się powoli do swapa z 1,1 spi na 1.2 16v

> najlepiej z punto jestem troche zielony także mam kilka pytań

> bo w FAQ to jest napisane i się gubie więc pytanie czy 16v

> jest jakaś na spi bo tam tylko o swapach na mpi pisze i jeśli

> ktoś takie coś robił bo na pewno dużo ludzi robiło jakie mniej

> więcej koszta i co w końcu będzie mi potrzebne bo te faq jest

> tak pokręcone że ja już nic z tego nie kumam.

potrzebny bedzie silnik z kompem i pompa MPI

kędzior wydech o większej średnicy by sie też przydał jeśli kotś ma serie 1.1...

> kędzior wydech o większej średnicy by sie też przydał jeśli kotś ma

> serie 1.1...

racja jakoś wydeszek mi umknął...

> racja jakoś wydeszek mi umknął...

na serii tez da rade

> na serii tez da rade

tymczasowo wiadomo chyba spora część zmieniających serducha w swoich bolidach jeszcze jakiś czas po swapie jeździ na wydechach z 900 czy 1.1

> no kolo pasowe raczje bedziesz musial z 1.1 zostawic, inaczej mozesz

> sie z alternatorem przy lapie nie zmiescic

> bedziesz musial przesunac troche czujnik polozenia walu, ale nie ma z

> tym wiekszego problemu

spokojnie daje rade tez na kolku z 1.2 w sumie to zalezy czy na silniku bylo wspomaganie i klima czy golas

> spokojnie daje rade tez na kolku z 1.2 w sumie to zalezy czy na

> silniku bylo wspomaganie i klima czy golas

no przewaznie sa ze wspomaganiem

a przy takiej opcji lapa nie chciala pasowac

przy kole z 1.1 trzeba bylo juz troche pilowac lape przy altku z 1.2 16v

no a jak by dać altek z 1,1 wydoli ??

> no a jak by dać altek z 1,1 wydoli ??

wydoli

> no a jak by dać altek z 1,1 wydoli ??

tylko czujnik polozenia wału trza przesunac albo zmiana pompy olejowej albo tirtirki

o własnie z tobą będę musiał się spotkać na jakieś i wszystko obgadać i pooglądać

>albo tirtirki

a cóż to takiego

> a cóż to takiego

trytytki

aaa opaski

> o własnie z tobą będę musiał się spotkać na jakieś i wszystko

> obgadać i pooglądać

to ja bede pil a ty se polukasz:D

> aaa opaski

zgadza się

nie ty będziesz opowiadał i pił ,a ja będę lookał pytał i pił kiedy masz czas info na priv

> nie ty będziesz opowiadał i pił ,a ja będę lookał pytał i pił

> kiedy masz czas info na priv

teraz mam nocki ale mysle ze w weekend do 15 bede w garazu robic vektre taty to se mozesz polukac i wpasc

tzn od piątku już bedziesz kulał no ja mam garage nie daleko za samochodówą tam na waryniolu także podlece na bank jakbyć potrzebował jakichś narzędziów do roboty to wołaj

> no przewaznie sa ze wspomaganiem

> a przy takiej opcji lapa nie chciala pasowac

ja tam sie nei znam ale u mnie jakos pasuje

Wiązka zdecydowanie z 1.1 spi, przeróbek nei jest dużo, i łatwiej ta wiązkę "upasować" w komorze silnika.

Osprzęt zostaje, w sumie to faktycznie słupek, komp, pompa.

Zbiorniczek egal...

W sumie dobrym przykładem może być swap kolegi Sejo łod nas, szybko i sprawnie, ale bez pośpiechu - 2dni(po pracy) z 1.1 SPI.

Poza tym, kolega CCinek ostatnio komuś tłumaczył, jak ta wiązkę dokładnie przerobić, to niech powie jak sie sprawa ma.

Wyszło ładnie i sprawnie - mogę Wrocław tylko polecić do swapów

> W sumie dobrym przykładem może być swap kolegi Sejo łod nas, szybko i

> sprawnie, ale bez pośpiechu - 2dni(po pracy) z 1.1 SPI.

szybko i sprawnie w jeden wieczor sie uporalismy hehe, 10 godzin

> Poza tym, kolega CCinek ostatnio komuś tłumaczył, jak ta wiązkę

> dokładnie przerobić, to niech powie jak sie sprawa ma.

gdzies mam to w mailu chyba, moge podeslac, na priva adres poprosze

> Wyszło ładnie i sprawnie - mogę Wrocław tylko polecić do swapów

Poznan tez

To bardzo miło, dobrze jest, że coraz więcej miast jest Cento-ostoją (jeśli można to tak nazwać przewrotnie )

U Was pewnie lepszy bilans członków, a swapów jest(było) hmm 5, będzie chyba 6ty..... ale co tam, ważne, że postępy som, i jakas tam odmienność gatunkowa tyż

Cza cos robić pożytecznego.

Pozdro i dla pozostałych działaczy

> To bardzo miło, dobrze jest, że coraz więcej miast jest Cento-ostoją

> (jeśli można to tak nazwać przewrotnie )

> U Was pewnie lepszy bilans członków, a swapów jest(było) hmm 5,

> będzie chyba 6ty..... ale co tam, ważne, że postępy som, i jakas

> tam odmienność gatunkowa tyż

> Cza cos robić pożytecznego.

> Pozdro i dla pozostałych działaczy

trzeba dzialac, a ile zabawy przy tym jest

> trzeba dzialac, a ile zabawy przy tym jest

Wiadomo - i radocha i banan na pysku "pacjenta" ...

Faktem jest, że fajne też jest to, co za swapamai idzie, czyli mody, i ze każdy chce troche inaczej A z tego odmiennie i ciekawe kombo mam nadzieje wyjdą.

Tak więc działać tam ładnie, będzie o czym doświadczenia wymieniać

P.S. Moze się mylę, ale chyba swapów było może i więcej(bo nie wszystkie na 1.2 8/16V), ale nikt się chyba jeszcze z 700 nie karnął

> gdzies mam to w mailu chyba, moge podeslac, na priva adres poprosze

poproszę jeśli można

[email protected]

> poproszę jeśli można

> [email protected]

podpinam się

ja tyż chce

[email protected]

> szybko i sprawnie w jeden wieczor sie uporalismy hehe, 10 godzin

> gdzies mam to w mailu chyba, moge podeslac, na priva adres poprosze

> Poznan tez

hehe jakiś czas temu większość na CM pisała, że przerabianie wiązki z 1.1 jest nieopłacalne itd. itd. i żeby pchać 1.2 16v a tu po czasie okazuje się że jednak 1.1spi bardzo miło i przyjemnie przerabia się na 16v

To tylko taka moja dygresja, bo się na tym nie znam

> hehe jakiś czas temu większość na CM pisała, że przerabianie wiązki z

> 1.1 jest nieopłacalne itd. itd. i żeby pchać 1.2 16v a tu po

> czasie okazuje się że jednak 1.1spi bardzo miło i przyjemnie

> przerabia się na 16v

> To tylko taka moja dygresja, bo się na tym nie znam

a ja mam MPI przerobiona w 16v

> a ja mam MPI przerobiona w 16v

tam jest troche więcej dłubania bo trzeba wymienic całą wtyczke do kompa z tego co pamiętam + czujnik termowentylatora + to co trzeba zrobić w 1.1spi

> tam jest troche więcej dłubania bo trzeba wymienic całą wtyczke do

> kompa z tego co pamiętam + czujnik termowentylatora + to co

> trzeba zrobić w 1.1spi

tego cuzjnika nie mam przerobionego i mam non stop kontrolke przegzania silnika ehh

> tego cuzjnika nie mam przerobionego i mam non stop kontrolke

> przegzania silnika ehh

czyli co tylko ręcznie włączany masz wentylator ??

> czyli co tylko ręcznie włączany masz wentylator ??

mam wentylator od spi i nromalnie pracuje sam wlacza sie itd , ale kontrolka mi caly czas swieci ze jest przegzany

> mam wentylator od spi i nromalnie pracuje sam wlacza sie itd , ale

> kontrolka mi caly czas swieci ze jest przegzany

a Ty masz w silnik wkręcony czujnik od kontrolki czy od wskaźnika ??

> a Ty masz w silnik wkręcony czujnik od kontrolki czy od wskaźnika ??

kontrolki ja nie mam wskaznikow do temp

> kontrolki ja nie mam wskaznikow do temp

to powiem Ci, że czujnik ten podaje mase na przewód podpięty do niego w momencie zbyt wysokiej temperatury. proponuje podciągnąć ten przewodzić bezpośrednio do kontrolki i do tego jakiś + ze stacyjki i powinno wtedy działać jak nalezy