jak pozbyc sie tych wzerów na czesci chromowanej felgi da sie to zrobic sposobem domowym?

jaki moze byc koszt takiej usługi w zakładzie?

Spolerowac trzeba. Zedrzeć lakier a potem wypolerować. Da się to sposobem domowym. Scansol a potem kilka papierów sciernych i pasta do polerowania.

Ładna ale na 5 otworów ... chiba nie do cento

> Ładna ale na 5 otworów ... chiba nie do cento

no nie do cento a do drugiego samochodu w domu ale wolę tu zadać pytanie bo bardziej kompetetni użytkowicy (wileu polerowało już felgi i maja doświadczenie) i szybsza odpowiedż

> Spolerowac trzeba. Zedrzeć lakier a potem wypolerować. Da się to

> sposobem domowym. Scansol a potem kilka papierów sciernych i

> pasta do polerowania.

dokładnie tak, scansol, papier ścierny, filc+ pasta

> dokładnie tak, scansol, papier ścierny, filc+ pasta

ok, od jakiego papieru zacząć a na jakim skończyć?

> ok, od jakiego papieru zacząć a na jakim skończyć?

z tego co wiem najlepiej kończyć drobno źarnistym wodnym by wygładzić powierzchnie a zacząć niewiem od jakiego

> jak pozbyc sie tych wzerów na czesci chromowanej felgi da sie to

> zrobic sposobem domowym?

> jaki moze byc koszt takiej usługi w zakładzie?

jesli to felga 2-czesciowa to zacznij od rozebrania jej

a jak nie to potraktuj rant scansolem lub innym srodkiem do zdzierania starych farb (te polskie tez są dobre) tylko natkładaj grube warstwy szybciej pójdzie

potem papier, mysle ze wystarczy zacżac od ok 200 - 300 a skończyc na 2500 wodnym

potem pasta auto max i polerowanie na wysoki połysk

pozdro

> jesli to felga 2-czesciowa to zacznij od rozebrania jej

> a jak nie to potraktuj rant scansolem lub innym srodkiem do

> zdzierania starych farb (te polskie tez są dobre) tylko

> natkładaj grube warstwy szybciej pójdzie

> potem papier, mysle ze wystarczy zacżac od ok 200 - 300 a skończyc na

> 2500 wodnym

> potem pasta auto max i polerowanie na wysoki połysk

> pozdro

szczerze to wolalbym by to zrobil jakis specjalista. koszt usuniecia starego lakieru, malowanie proszkowo plus bezbarwnym na wierch to ok 60 zl od felgi (zalezy od rozmaiarow) Ręcznie zdzierac farbe z 4 felg i polerowac to tyrzebaby miec jakies 3 tygodnie L4

felgi sa 2tlg wiec rozkrec sobie je, latwiej bedzie ci robic

> szczerze to wolalbym by to zrobil jakis specjalista. koszt usuniecia

> starego lakieru, malowanie proszkowo plus bezbarwnym na wierch

> to ok 60 zl od felgi (zalezy od rozmaiarow) Ręcznie zdzierac

> farbe z 4 felg i polerowac to tyrzebaby miec jakies 3 tygodnie

> L4

co ty gadasz z tego co widac na fotce i tego co mówi oscar czyli ze są rozkrecalne to renowacja samemu nie bedzie az tak trudna

ranty zdemontujesz usuniesz lakier z nich scansolem i wypolerujesz

a srodki zmatowisz papierem i oczyścisz benzyną ekstrakcyjną i pomalujesz we własnym zakresie i bedzie gut

> co ty gadasz z tego co widac na fotce i tego co mówi oscar czyli ze

> są rozkrecalne to renowacja samemu nie bedzie az tak trudna

> ranty zdemontujesz usuniesz lakier z nich scansolem i wypolerujesz

> a srodki zmatowisz papierem i oczyścisz benzyną ekstrakcyjną i

> pomalujesz we własnym zakresie i bedzie gut

a i jeszcze taka fotka dla wiekszej motywacji przy pracy

zaczerpnięte z cultstyle.pl

Walnij polerke

> ok, od jakiego papieru zacząć a na jakim skończyć?

wydaje mi sie że ranty na tych felgach są fabrycznie wypolerowane i pokryte klarem (tak jak np: w borbet'ach t), a jeśli tak jest to powierzchnia jest w miare gładka wiec dużo roboty nie bedziesz miał przy polerowaniu

> wydaje mi sie że ranty na tych felgach są fabrycznie wypolerowane i

> pokryte klarem (tak jak np: w borbet'ach t), a jeśli tak jest to

> powierzchnia jest w miare gładka wiec dużo roboty nie bedziesz

> miał przy polerowaniu

w większości felg seryjnych jak ranty sie świeca to wcale nie są przepolerowane a przetoczone, jak się zedrze klar to są tam takie delikatne rowki które łatwo wyrównać

> w większości felg seryjnych jak ranty sie świeca to wcale nie są

> przepolerowane a przetoczone, jak się zedrze klar to są tam

> takie delikatne rowki które łatwo wyrównać

jest dokladnie tak jak kolega mowi

> jest dokladnie tak jak kolega mowi

zgadzam sie , troche źle napisałem pisząc że są polerowane fabrycznie, ale powierzchnia na takich rantach jest równiejsza niż na "malowanych" felgach

> zgadzam sie , troche źle napisałem pisząc że są polerowane

> fabrycznie, ale powierzchnia na takich rantach jest równiejsza

> niż na "malowanych" felgach

tyż prowda

> co ty gadasz z tego co widac na fotce i tego co mówi oscar czyli ze

> są rozkrecalne to renowacja samemu nie bedzie az tak trudna

> ranty zdemontujesz usuniesz lakier z nich scansolem i wypolerujesz

> a srodki zmatowisz papierem i oczyścisz benzyną ekstrakcyjną i

> pomalujesz we własnym zakresie i bedzie gut

a malowales kiedys felge samemu? znam jednego goscia ktory malowal alu i mu to jakos wyszło, pozostali tylko stalowki. bo ja kiedys chcialem i efekt byl taki ze farba po 2 miechach zaczeła odpryskiwać (temperatura, kamienie)