Chciałem się przywitać oficjalnie.

Od dziś jestem posiadaczem Chevroleta Lacetti wersja hatchbak w jedynie słusznym kolorze srebrny metalic.

Silnik 2.0 121 KM Diesel.

Co mi się w nim podoba (porównując z Nubirą):

1. Bezapelacyjnie silnik i spalanie

Jak go dotrę to będzie mała rakieta. Nawet teraz jak jeżdżę spokojnie na dotarciu to zrywność jest niezła. Po prostu bomba.

2. Fotel jest wygodniejszy

3. Radio sterowane z kierownicy.

4. Schowki i podłokietnik - super sprawa. Fajne jest też regulowanie podświetlania tablicy przyrządów.

5. zawieszenie - w Nubci mam utwardzone więc różnica spora

5. 3 lata gwarancji

Co mi się nie podoba (porównując z Nubirą):

1. Rozmiary - jest w środku mniejszy, mimo tych samych rozmiarów zewnętrznych - tego nie zmienię. Zwłaszcza bagażnik - tylko 275 litrów.

2. Zamki - do zamykania są klasyczne bolce, w Nubci są wajchy obok klamek

3. Radio - badziewne jakieś w sumie i mp3 nie czyta. Już z nim miałem problemy bo nie kontaktuje przy wkładaniu. Lekkie "podgięcie" panelu pomogło.

4. W miejcu zmieniarki CD z wersji CDX jest...dziura. Ale moja Pani mówi że to dodatkowy schowek.

5. Klapa bagażnika miała być otwierana z wewnątrz - nie jest.

Poawanturuję się u dilera.

6. klima na 2 jest dość głośna, w Nubci wyje dopiero od 3.

Co na pewno zmienię/dokupię

1. alufelgi, mogłem od razu, ale pewnie tak jak w Nubirze kupię szersze opony

2. tłumik sportowy

3. chip, albo ecobox

4. może amorki (obniżę, w końcu drogi się nam poprawiają)

5.pseudoaluminiowy panel w konsoli.

Ogólne wrażenia pozytywne Lacetii stanowi doskonałą

bazę do tego żeby zrobić z niego super furę.

Ale porównując z Nubirą muszę powiedzieć że Lacetti jest gorszej jakości wykonania (fakt, Nubcię mam w wersji najbardziej wypasionej, ale w Lacett nawet w wersji CDX wygląda w środku tak samo, co prawda można dokupić pakiet skórzany ). Widać że auto "segmentowo" zjechało.

Z różnic pomiędy Dieslem a benzyniakami:

boczne poduchy (benzyniaki - tylko w CDX), i inna skrzynia biegów. Wsteczny jest jak 6 Sprzedawca powiedział mi że

ta w benzyniakach to tragedia

Powiedzcie mi: jak go docierać ?

Czytałem że nie powinno sie przekraczać przy docieraniu 2tys obrotów, ale sprzedawca powiedział mi żebym jeździł 2,5-3,5 bo poniżej 2 mogę zdusić auto. Na wszelki wypadek nie przekraczałem 3. I kolejna nowość: ponoć można jechać od razu jak się wyłączy kontrolka świec żarowych ( w instrukcji piszą że należy jednak tę minutę, dwie po uruchomieniu sinika odczekać), Oczywiście studzenie obowiązkowe.

I najpiękniejsze:

zatankowałem do pełna, przejechałem 76 km dziś i...wskazówka paliwomierza nawet nie drgnęła

> Chciałem się przywitać oficjalnie.

> Od dziś jestem posiadaczem Chevroleta Lacetti wersja hatchbak w

> jedynie słusznym kolorze srebrny metalic.

> Silnik 2.0 121 KM Diesel.

Miło klekocze? Nie drażni ?

> 2. Fotel jest wygodniejszy

Mi bardzo podoba się podwójna regulacja siedziska

> 5. zawieszenie - w Nubci mam utwardzone więc różnica spora

Ciekawe, jaka jest rożnica w stosunku do benzyny? Do diesla powinni dać inną zawiechę z przodu ze wzgledu na cięższy silnik.

Jak dla mnie, to Lacetti ma ciut za miękkie i ciut za wysokie zawieszenie. Chętnie zapodałbym sprężyny -30mm

> 5. 3 lata gwarancji

i serwisu w ASO co 15kkm

> Co mi się nie podoba (porównując z Nubirą):

> 1. Rozmiary - jest w środku mniejszy, mimo tych samych rozmiarów

> zewnętrznych - tego nie zmienię. Zwłaszcza bagażnik - tylko 275

> litrów.

Było brać kombi

Jeździłem pare lat Astrą II hatchback rodziną 2+2, także na wakacje za granicę i miejsca nie brakowało - kwestia dobrego rozplanowania bagażu

> 5. Klapa bagażnika miała być otwierana z wewnątrz - nie jest.

> Poawanturuję się u dilera.

W kluczyku nie masz przycisku do otwierania klapy ?

> Co na pewno zmienię/dokupię

> 1. alufelgi, mogłem od razu, ale pewnie tak jak w Nubirze kupię

> szersze opony

Fele koniecznie, ale czy szersze opony ... jak bym polecił ciut wyższe, np. 195/60, bo fabryczne 195/55 ciut maławe są i giną w nadkolach. Ale można i szersze i ciut wyższe, nei za wysokie, aby nie przekłamywał zbytnio licznik. No i tzreba pamietać o homologacji, która przewiduje tylko jeden rozmiar opon.

> 2. tłumik sportowy

> 3. chip, albo ecobox

Przestań, ciesz się ciszą i gwarancją Pzrez 3 lata nie poszalejesz.

> 4. może amorki (obniżę, w końcu drogi się nam poprawiają)

Powinno styknąć same spręzyny na krótsze.

> Ale porównując z Nubirą muszę powiedzieć że Lacetti jest gorszej

> jakości wykonania (fakt, Nubcię mam w wersji najbardziej

> wypasionej, ale w Lacett nawet w wersji CDX wygląda w środku tak

> samo, co prawda można dokupić pakiet skórzany ). Widać że auto

> "segmentowo" zjechało.

Część plastików jest kiepskiej jakości, i szybko się rysują

Warto kupić spray np. Shell cockpit i od razu je wszystkie zabezpieczyć.

> Wsteczny jest jak 6 Sprzedawca powiedział mi że

> ta w benzyniakach to tragedia

Typowa oplowska hacząca skrzynia, ale tragedii nie ma

> Powiedzcie mi: jak go docierać ?

> Czytałem że nie powinno sie przekraczać przy docieraniu 2tys obrotów,

> ale sprzedawca powiedział mi żebym jeździł 2,5-3,5 bo poniżej 2

> mogę zdusić auto. Na wszelki wypadek nie przekraczałem 3. I

> kolejna nowość: ponoć można jechać od razu jak się wyłączy

> kontrolka świec żarowych ( w instrukcji piszą że należy jednak

> tę minutę, dwie po uruchomieniu sinika odczekać), Oczywiście

> studzenie obowiązkowe.

Nie deptać mocno zimnego, a najlepiej rozgrzać ze 30s na postoju, a potem jeździć bez max obrotów, ale też i nie zamulać na niskich. Tak jak sprzedawca mówił powinno być ok, a pewnie najlepiej pomiędzy 2 a 3 tys. obr. na początku ekploatacji.

> I najpiękniejsze:

> zatankowałem do pełna, przejechałem 76 km dziś i...wskazówka

> paliwomierza nawet nie drgnęła

Ten typ tak ma, do 100km nie drgnie, a potem pójdzie

Zanim się dotrze moze spalić wiecej.

> Chciałem się przywitać oficjalnie.

> Od dziś jestem posiadaczem Chevroleta Lacetti wersja hatchbak w

> jedynie słusznym kolorze srebrny metalic.

Gratulejszyn witamy w klubie

> Ale porównując z Nubirą muszę powiedzieć że Lacetti jest gorszej

> jakości wykonania (fakt, Nubcię mam w wersji najbardziej

> wypasionej, ale w Lacett nawet w wersji CDX wygląda w środku tak

> samo, co prawda można dokupić pakiet skórzany ). Widać że auto

> "segmentowo" zjechało.

Hmm, tu bym polemizował, mam okazje czasami jeździć nubirką CDX kolegi i szczerze mówiąc w porównaniu z moim CDX-em to auta te dzieli epoka na korzyść Laczka. Nie wiem gdzie widzisz tam lepsze plastiki i wykończenie.

Chyba że porównujesz Nubirę CDX do Lacetti w tańszej wersji, przez tydzień jeździłem kiedyś Laczkiem htb w wersji bodajże Star to rzeczywiście w środku wygląd taniego auta no ale też cena inna.

> 4. Fajne jest też regulowanie

> podświetlania tablicy przyrządów.

Nie miałeś tego w Nubirze?...a co to jest za pokrętło zaznaczone strzałką ?

witamy

zycze spokojnej bezawaryjnej jazdy

> Miło klekocze? Nie drażni ?

Bardzo miło

> Mi bardzo podoba się podwójna regulacja siedziska

Też fajna sprawa

> Ciekawe, jaka jest rożnica w stosunku do benzyny? Do diesla powinni

> dać inną zawiechę z przodu ze wzgledu na cięższy silnik.

> Jak dla mnie, to Lacetti ma ciut za miękkie i ciut za wysokie

> zawieszenie. Chętnie zapodałbym sprężyny -30mm

Pomyślimy jak się gwarancja skończy

> i serwisu w ASO co 15kkm

Diesel co 30

> Było brać kombi

> Jeździłem pare lat Astrą II hatchback rodziną 2+2, także na wakacje

> za granicę i miejsca nie brakowało - kwestia dobrego

> rozplanowania bagażu

Ten hatchbak i tak jest na granicy możliwości finansowych

> W kluczyku nie masz przycisku do otwierania klapy ?

Mam osobny pilot do alarmu, powiedzieli żeby kluczyka nie tykać. Ale wg instrukcji dźwignia powinna być w środku, a nie ma

> Fele koniecznie, ale czy szersze opony ... jak bym polecił ciut

> wyższe, np. 195/60, bo fabryczne 195/55 ciut maławe są i giną w

> nadkolach. Ale można i szersze i ciut wyższe, nei za wysokie,

> aby nie przekłamywał zbytnio licznik. No i tzreba pamietać o

> homologacji, która przewiduje tylko jeden rozmiar opon.

Nubcia ma szersz i super to wygląda

> Przestań, ciesz się ciszą i gwarancją Pzrez 3 lata nie poszalejesz.

Wiem, ale zrobić z silnika co 150Km 121 - toż to kastracja jest (wiem że stałe łopatki ma)

> Powinno styknąć same spręzyny na krótsze.

Pomyślimy

> Część plastików jest kiepskiej jakości, i szybko się rysują

> Warto kupić spray np. Shell cockpit i od razu je wszystkie

> zabezpieczyć.

O widzisz - dobry pomysł

> Gratulejszyn witamy w klubie

> Hmm, tu bym polemizował, mam okazje czasami jeździć nubirką CDX

> kolegi i szczerze mówiąc w porównaniu z moim CDX-em to auta te

> dzieli epoka na korzyść Laczka. Nie wiem gdzie widzisz tam

> lepsze plastiki i wykończenie.

> Chyba że porównujesz Nubirę CDX do Lacetti w tańszej wersji, przez

> tydzień jeździłem kiedyś Laczkiem htb w wersji bodajże Star to

> rzeczywiście w środku wygląd taniego auta no ale też cena inna.

Jest teraz nowa tapicerka. IMHO stara była lepsza. Wykończenie jest gorsze niż w Nubirce. Ale się przerobi

> Nie miałeś tego w Nubirze?...a co to jest za pokrętło zaznaczone

> strzałką ?

Ale ja mam Nubirę I. Tam tego bajeru nie ma.

> Bardzo miło

> Też fajna sprawa

> Pomyślimy jak się gwarancja skończy

> Diesel co 30

co rok czy co dwa lata ?

> Mam osobny pilot do alarmu, powiedzieli żeby kluczyka nie tykać. Ale

> wg instrukcji dźwignia powinna być w środku, a nie ma

alarm to zło

> co rok czy co dwa lata ?

> alarm to zło

dlczego alarm to zlo ?

> dlczego alarm to zlo ?

bo najbardziej utrudnia życie właścicielowi

> bo najbardziej utrudnia życie właścicielowi

no w sumie to racja zabezpieczenie przed zlodziejem zadne bo rozprawiaja sie z tym piorunem, a jak sie cos zblokuje/popsuje to skutecznie unieruchamia auto

> no w sumie to racja zabezpieczenie przed zlodziejem zadne bo

> rozprawiaja sie z tym piorunem, a jak sie cos zblokuje/popsuje

> to skutecznie unieruchamia auto

Alarm może być przydatny jak ktoś parkuje w miejscu niestrzeżonym i uczęszczanym przez drobnych złodziejaszków - czasem może kogoś odstarszyć

Ale w ogólnosci, to IMHO strata kasy

> Chciałem się przywitać oficjalnie.

Witamy, Witamy

> Od dziś jestem posiadaczem Chevroleta Lacetti wersja hatchbak w

> jedynie słusznym kolorze srebrny metalic.

Hmm ja tez mam srebrnego, ale to nie jest jedyny sluszny kolor

> Silnik 2.0 121 KM Diesel.

> Co mi się w nim podoba (porównując z Nubirą):

> 1. Bezapelacyjnie silnik i spalanie

> Jak go dotrę to będzie mała rakieta. Nawet teraz jak jeżdżę spokojnie

> na dotarciu to zrywność jest niezła. Po prostu bomba.

A klekocze??? Da sie to jakos wytrzymac???

>

> Co na pewno zmienię/dokupię

> 1. alufelgi, mogłem od razu, ale pewnie tak jak w Nubirze kupię

> szersze opony

ale chyba powinne byc tez wyzsze, zeby to lepiej wypelnialy nadkole

> 2. tłumik sportowy

Z przodu traktor z tylu sport Pomysl na zmiana dzwieku silnika moze jakis sportowy filterek czy cos

> 3. chip, albo ecobox

A tu jestem przeciw

> 4. może amorki (obniżę, w końcu drogi się nam poprawiają)

> 5.pseudoaluminiowy panel w konsoli.

Siedzialem w takim lacetti w salonie srebrna konsola centralna, srebrne bolce od zamka centralnego i skorzana kierownica i hamulec reczny

> Powiedzcie mi: jak go docierać ?

Po prostu nie szalec przez pierwsze 1000 km i zmienic olej bo nie wiadomo co wlali

> I najpiękniejsze:

> zatankowałem do pełna, przejechałem 76 km dziś i...wskazówka

> paliwomierza nawet nie drgnęła

Gratuluje zakupu

> Alarm może być przydatny jak ktoś parkuje w miejscu niestrzeżonym i

> uczęszczanym przez drobnych złodziejaszków - czasem może kogoś

> odstarszyć

> Ale w ogólnosci, to IMHO strata kasy

IMHO bardzo przydatny:

Zamontowany dobrze i w nietypowym miejscu sprawdza sie znakomicie. Oczywiscie dobrej klasy z kablami o tym samym kolorze i z dodatkowym immobilaiserem i np czujnikami ruchu.

Dodatkowo jezeli ktos nie ma pilota z kluczykiem do centralnego zamka, pilot od alarmu moze zamykac i otwierac szyby i drzwi.

witam i gratuluje

co do przestrzeni to jeździłem z przodu nubirą II i jakoś nie widze różnicy, nawet ciut lepiej jest w laczku

ps. wkońcu ktoś będzie beta testerem akcesorii tuningowych do laczka

to co podaja w specyfikacji wyposazenia to czasami nijak ma sie rzeczywistego wyposazenia- w lacettim hb i kombi nigdy nie było otwierania klapy bagażnika z wewnątrz , tylko wersja sedan miała opcje otwierania w pilocie kluczyka. Jeżeli masz osobny pilot od alarmu to powiem ci ze serwis sp....l sprawe poniewa sa dedykowane alarmy firmy amervox gdzie podpina sie pod pilota fabrycznego(przynajmniej tak bylo jeszcze rok temu kiedy pracowałem w chevim).

1

2

3

4

5

6

7

Wyszła jeszcze jedna przewaga Lacettiego - drzwi otwierają się szerzej, przez co łatwiej się wsiada i wysiada.

Srebrny z Nubci bardziej mi się podoba.

No i te kołpaki...aż się prosi 205 z nubci do laczka założyć

> 1

skóra

> 2

prawda ze podobne

Nubira II i III

> Wyszła jeszcze jedna przewaga Lacettiego - drzwi otwierają się

> szerzej, przez co łatwiej się wsiada i wysiada.

> Srebrny z Nubci bardziej mi się podoba.

> No i te kołpaki...aż się prosi 205 z nubci do laczka założyć

a gdzie zdjęcie silnika

> a gdzie zdjęcie silnika

O widzisz, jutro zrobię

ciekawi mnie co ile robi sie wymiane rozrządu bo słyszałem ze co 60kkm i czy jest łancud=szek czy pasek?

> ciekawi mnie co ile robi sie wymiane rozrządu bo słyszałem ze co

> 60kkm i czy jest łancud=szek czy pasek?

Qrcze nie wiem

> Witamy, Witamy

> Hmm ja tez mam srebrnego, ale to nie jest jedyny sluszny kolor

Jak to nie?

> A klekocze??? Da sie to jakos wytrzymac???

Klekocze tylko jak stoi. I to cicho

> ale chyba powinne byc tez wyzsze, zeby to lepiej wypelnialy nadkole

też

> Z przodu traktor z tylu sport Pomysl na zmiana dzwieku silnika moze

> jakis sportowy filterek czy cos

pomyślimy

> A tu jestem przeciw

> Gratuluje zakupu

> to co podaja w specyfikacji wyposazenia to czasami nijak ma sie

> rzeczywistego wyposazenia- w lacettim hb i kombi nigdy nie było

> otwierania klapy bagażnika z wewnątrz , tylko wersja sedan miała

> opcje otwierania w pilocie kluczyka. Jeżeli masz osobny pilot od

> alarmu to powiem ci ze serwis sp....l sprawe poniewa sa

> dedykowane alarmy firmy amervox gdzie podpina sie pod pilota

> fabrycznego(przynajmniej tak bylo jeszcze rok temu kiedy

> pracowałem w chevim).

Mam jakiś inny - sprawdzę i podam.

> skóra

nawet obrotek wstawili przeskalowany

> Chciałem się przywitać oficjalnie.

witamy

fajny samochodzik tylko daj fotki silniczka bo to nas najbardziej interesuje

> Powiedzcie mi: jak go docierać ?

ja zawsze docieram scierka z mikrofibry po umyciu

pozdrawiam i zachecam do zakupu klubowych lepek na ramki tablicy rejestracyjnej

Obiecane zdjęcie Diesla

No i niestety przytarłem oponę....Idiotyczny wjazd na parking podziemny u mnie w robocie

Jak myślicie jechać z tym do serwisu?

Mam dziwne wrażenie że auto inaczej się prowadzi...felgę wykrzywilem ??

> No i niestety przytarłem oponę....Idiotyczny wjazd na parking

> podziemny u mnie w robocie

> Jak myślicie jechać z tym do serwisu?

> Mam dziwne wrażenie że auto inaczej się prowadzi...felgę wykrzywilem

> ??

jakoś niewiele widać

najpierw kołpak by uszkodziło, zanim felge

> Obiecane zdjęcie Diesla

OKI, ku chwale kącika

> jakoś niewiele widać

> najpierw kołpak by uszkodziło, zanim felge

Hmm...auto jakby lekko nadsterowne się zrobiło....

I jeszcze coś brzęczy w czasie jazdy w przednich drzwiach po stronie pasażera i to dość mocno, zupełnie jak w nubirze....chyba jednak się bez wizyty w serwisie nie obędzie.

> Hmm...auto jakby lekko nadsterowne się zrobiło....

> I jeszcze coś brzęczy w czasie jazdy w przednich drzwiach po stronie

> pasażera i to dość mocno, zupełnie jak w nubirze....chyba jednak

> się bez wizyty w serwisie nie obędzie.

spokojnie

auto nowe, to człek wrażliwy

> No i niestety przytarłem oponę....Idiotyczny wjazd na parking

> podziemny u mnie w robocie

> Jak myślicie jechać z tym do serwisu?

> Mam dziwne wrażenie że auto inaczej się prowadzi...felgę wykrzywilem

> ??

Nic nie widze, ale jak na gwarancji to jechac

> Obiecane zdjęcie Diesla

Duuuuuuuzy jest. Pewnie sporo wazy, zmienili/wzmocnili zawieszenie??? Porownywal kolega prowadzenie diesela z benzyna, chodzi mi o zawieszenie.

> Duuuuuuuzy jest. Pewnie sporo wazy, zmienili/wzmocnili zawieszenie???

> Porownywal kolega prowadzenie diesela z benzyna, chodzi mi o

> zawieszenie.

Niestety nie. Ogólnie wrażenia z zawiechy: nieźle tłumi nasze drogi, ale za to trochę pływa. Na razie najszybciej jechałem 110 i było ok. Co prawda w Nubirze miałem mocno utwardzone i obniżone zawieszenie więc może się czepiam.

> spokojnie

> auto nowe, to człek wrażliwy

Nooo. Ale to brzęczenie w drzwiach źle na przyszłość wróży

> Nooo. Ale to brzęczenie w drzwiach źle na przyszłość wróży

nei przejmój się pierdołami

zgłosisz na przeglądzie

a moze samo przejdzie

> nei przejmój się pierdołami

> zgłosisz na przeglądzie

> a moze samo przejdzie

Przegląd mam za rok...a już brzęczy i mnie denerwuje...Nie wiem czy przy tym otarciu jednak nie uszkodziłem jakoś zawieszenia i przez to brzęczy....Piszczała opona mocno.

> Przegląd mam za rok...a już brzęczy i mnie denerwuje...Nie wiem czy

> przy tym otarciu jednak nie uszkodziłem jakoś zawieszenia i

> przez to brzęczy....Piszczała opona mocno.

nie przesadzajmy

jak jechałeś wolno, i tylko piszczała opona, a nawet kołpaka nie ruszyło, to nic się nie stało

jak chce Ci się jeździć do ASO, to mozesz raz pojechać i niech sprawdzą

tylko nie przyznaj się do niczego

> nie przesadzajmy

> jak jechałeś wolno, i tylko piszczała opona, a nawet kołpaka nie

> ruszyło, to nic się nie stało

> jak chce Ci się jeździć do ASO, to mozesz raz pojechać i niech

> sprawdzą

> tylko nie przyznaj się do niczego

Hmm....też mi się wydawało że przesadzam...ale po prostu na autach znam się tyle co nic

Przejadę 1k kilometrów i dopiero pojadę. Może coś jeszcze wyjdzie?

> Hmm....też mi się wydawało że przesadzam...ale po prostu na autach

> znam się tyle co nic

> Przejadę 1k kilometrów i dopiero pojadę. Może coś jeszcze wyjdzie?

pojeździj kilka tys. km i przyzwyczaj się do auta