> a jest tu moze jakis sprzedawca co takie cos sprzedaje ... ?? to mu

> moze dam zarobic ... dzisiaj bylem na niemieckiej stronie

> weitera ... w koncu cos tam znalazlem ... i zauwazylem ze

> sprzezyny do mojego wozu sa w wymiarach 50/35 ... to moze ktos

> tu by mogl sprzedac w jakiejs malej cenie .... a jesli nie to

> ... to moze eibach -30 oraz 2 z jamex'u -40 albo - 60 .... ??

Z weiteciem bym uwazal kolega JL ma taki caly kit i przod mu siadl z 70mm wiec bez krotkich amorkow jak ci tak padnie to bedzie dosc nieciekawie dla pracy zawiasu.

witam ponownie ... male odswierzenie tematu ... jeszcze nie kupile sprezyn ... ale chce zapytac o jeszcze jedna firme ... jacky auto sport ma w ofercie sprezyny cobra ... jakie one sa ... ?? wie moze ktos ... ??

> Z weiteciem bym uwazal kolega JL ma taki caly kit i przod mu siadl z

> 70mm wiec bez krotkich amorkow jak ci tak padnie to bedzie dosc

> nieciekawie dla pracy zawiasu.

Potwierdzam.Zestaw WEITEC 50/35 tylko z krótszymi amortyzatorami.

Cześć,

Ja u siebie założyłem takie do tego założyłem Bilsteiny B4. Jest dużo sztywniejszy, ale trochę komfort na tym ucierpiał. Niestety nasze drogi są jakie są i sztywniejsze zawieszenie nie jest najlepszym rozwiązaniem, no chyba ze plomby z zębów chcesz żeby Ci powypadały.

AvG

> witam ponownie ... male odswierzenie tematu ... jeszcze nie kupile

> sprezyn ... ale chce zapytac o jeszcze jedna firme ... jacky

> auto sport ma w ofercie sprezyny cobra ... jakie one sa ... ??

> wie moze ktos ... ??

opinii o ich springach nie znam, ale znam właścicieli dwóch samochodów z zamontowanymi ich rozpórkami i nie narzekają

> oba Eibach lub inne ale tej samej firmy na przodzie i tyle - 40 przód

> i - 30 tył

> chyba mam takie uzywki w piwnicy tylko nie znam firmy ale do P II

> niestety

ty ale one sa juz moje

nie jest źle... po pół roku już nie odczuwam różnicy ... he hehe

> nie jest źle... po pół roku już nie odczuwam różnicy ... he hehe

tzn ... ??

> tzn ... ??

zależy co wstawisz... jeśli zrobisz skałe to uwierz mi ... na początku będzie bajer, ale z czasem a to plecy będą boleć. Bo po cięzkim dniu w robocie jeszcze w aucie Cię wytrzęsie...

tak, że będziesz mówił... trzeba kajś daleko pojechać a tu myśl... bosze znowu i nie ma zmiłuj.

U mnie sytuacje ratują na chwile obecną balony na kołach. Zobaczymy co będzie jak przyjdą inne oponki

> U mnie sytuacje ratują na chwile obecną balony na kołach. Zobaczymy

> co będzie jak przyjdą inne oponki

Co prawda nie znam charakterystyk noviteców ale, w przypadku eibachów da się przeżyć

siaki zawias mocie zamontuwany?

Ja zapytam troche z innej beczki, czy sprężyny od HGT są fabrycznie krótsze - bądź co nawet ważniejsze dla mnie twarsze niż seryjna sprężyna z PII ? I pytanko numer dwa czy sprężyne z hgt można zamontować bez stresu w 1.9 JTD? Zestawy obniżające są robione właśnie dla tych dwóch modeli razem i inny dla całej reszty z gamy silnikowej więc jak mniemam skoro kit obnizający pasuje zamiennie to i fabryczna sprężyna?

W każdym razie prosze o potwierdzenie

> siaki zawias mocie zamontuwany?

bilstein b8 + nocvtec

> Co prawda nie znam charakterystyk noviteców ale, w przypadku eibachów

> da się przeżyć

u mnie dużo ratuje balon ... i dlatego chyba narazie tego tak nie odczuwam

> Ja zapytam troche z innej beczki, czy sprężyny od HGT są fabrycznie

> krótsze - bądź co nawet ważniejsze dla mnie twarsze niż seryjna

> sprężyna z PII ? I pytanko numer dwa czy sprężyne z hgt można

> zamontować bez stresu w 1.9 JTD? Zestawy obniżające są robione

> właśnie dla tych dwóch modeli razem i inny dla całej reszty z

> gamy silnikowej więc jak mniemam skoro kit obnizający pasuje

> zamiennie to i fabryczna sprężyna?

> W każdym razie prosze o potwierdzenie

chwila... zaraz poszukam płyty i posprawdzam

> bilstein b8 + nocvtec

zacnie. O ile krotsze springi?

> chwila... zaraz poszukam płyty i posprawdzam

Super będe bardzo wdzięczny

> zacnie. O ile krotsze springi?

ino przód - 45...tył - 30

> bilstein b8 + nocvtec

no to plomby na dziurach będą dzwoniły aż tylko przy niskim profilu

Sprężyny HGT'owe są krótsze (-20 mm) i twardsze od seryjnych.

Co do montażu, nie jestem pewien na 100%, ale wydaje mi się, że

na tył są takie same

no to chyba juz ostateczne pytanie .... bo kasa jest ... i trzeba w koncu cos zamowic ...

co bedzie lepsze ... Weitec -50/-35 czy Cobra -40/-30 .... ?? Ktore sprezyny beda lepsze ... ??

> no to plomby na dziurach będą dzwoniły aż tylko przy niskim profilu

dlatego trzeba dbac o zęby zeby nie trzeba bylo robic plomb

> dlatego trzeba dbac o zęby zeby nie trzeba bylo robic plomb

no ba, można by było mieć nadzieje że zrobią drogi, ale na to już nie licze. W 2014 wybierzemy się na rajd terenowy, trasami autostrad które miały powstać na mistrzostwa świata w 2012.

> no to chyba juz ostateczne pytanie .... bo kasa jest ... i trzeba w

> koncu cos zamowic ...

> co bedzie lepsze ... Weitec -50/-35 czy Cobra -40/-30 .... ?? Ktore

> sprezyny beda lepsze ... ??

Nie wiem co to Cobra jest. Weitec jest dość twardy i przód prosiłby się o zmianę amorków na krótsze.

Proponuje eibach. Imho kompromis pomiędzy komfortem i wyglądem.

> no to chyba juz ostateczne pytanie .... bo kasa jest ... i trzeba w

> koncu cos zamowic ...

> co bedzie lepsze ... Weitec -50/-35 czy Cobra -40/-30 .... ?? Ktore

> sprezyny beda lepsze ... ??

ktos z kacika punto pisal kiedys ze pod takie springi weiteca trzeba koniecznie skrocic amory....na -50 seria dlugo nie pociagnie...

> Nie wiem co to Cobra jest. Weitec jest dość twardy i przód prosiłby

> się o zmianę amorków na krótsze.

> Proponuje eibach. Imho kompromis pomiędzy komfortem i wyglądem.

ja bym chetnie kupil eibach ... ale do punto jest tylko zestaw -30 przod i tyl ... i nie wiem jak auto na to zareaguje .... a jak widzialem jak zareagowalo auto od adamo ... to wiem ze mi sie to nie spodoba .... a cobry maja wg mnie idealne obnizenie ... ale wlasnie nikt nic nie wie na ich temat ...

ja bym się nie zastanawiał i brał witka

z tego co widze to nie wiele kologów ma sprężynki h&r !

ja w swoim je założyłem na seryjne amorki monroe i moge stwierdzić tylko, że jest zaj....... !

Fakt, warszawskie ulice to poligon doświadczalny, jest twardo, czasami ultra sztywno, ale trakcja jest git !!!

zawias spadł o 35mm tył i przód i do tego mają czaderski fioletowy kolorek !!

polecam na w miare równe drogi, żadnych przechyłów na zakrętach, lepsze reakcje na ruch kierownicy i w ogóle bajer. Ale o komforcie można zapomnieć, bo z tego co sie orientuje to najtwardsze sprężynki, co widać, słychać i czuć !!!

pozdrawiam wszystkich puntomaniaków !!!