Witam

po ponad roku używania samochodu z uszkodzoną klimą (takie auto kupiłem) postanowiłem coś w końcu z tym zrobić. to znaczy chciałem sie zorientować co jest uszkodzone i jaki jest ew. koszt naprawy całego układu. wstępne oględziny wykazały nieszczelność sprężarki, koszt uszczelnienia z nabiciem układu to 750 zł. w trakcie roboty doszła wymiana jakiegoś zaworu w sprężarce za 150 zł i tym sposobem zamknąłem się w kwocie 900 zł. Wreszcie mam chłód w aucie chociaż dziś nie było takich upałów, a gość który to robił twierdzi ze układ chłodzi w 90% swoich możliwości bo sprężarka była wcześniej przegrzana i nie pracuje w 100% wydajnie. Ale moje odczucia na dzień dzisiejszy są jak najbardziej pozytywne chłodzi aż miło .

Trzeba ją jeszcze po testować w bardziej upalne dni ale na dzień dzisiejszy uważam że było warto

> Witam

> po ponad roku używania samochodu z uszkodzoną klimą (takie auto

> kupiłem) postanowiłem coś w końcu z tym zrobić. to znaczy

> chciałem sie zorientować co jest uszkodzone i jaki jest ew.

> koszt naprawy całego układu. wstępne oględziny wykazały

> nieszczelność sprężarki, koszt uszczelnienia z nabiciem układu

> to 750 zł. w trakcie roboty doszła wymiana jakiegoś zaworu w

> sprężarce za 150 zł i tym sposobem zamknąłem się w kwocie 900

> zł. Wreszcie mam chłód w aucie chociaż dziś nie było takich

> upałów, a gość który to robił twierdzi ze układ chłodzi w 90%

> swoich możliwości bo sprężarka była wcześniej przegrzana i nie

> pracuje w 100% wydajnie. Ale moje odczucia na dzień dzisiejszy

> są jak najbardziej pozytywne chłodzi aż miło .

> Trzeba ją jeszcze po testować w bardziej upalne dni ale na dzień

> dzisiejszy uważam że było warto

Z klimą jest jak z telefonem komórkowym. jak go człowiek nie miał to żył ale jak już go ma i miałby się bez niego obejść to ciężko by się żyło

Ja też mam pierwszy samochód z klimą i teraz wiem jaki to dobry wynalazek. Przy kupnie następnego jednym z wymagań będzie klima

mi bardzo brakuje klimy

A ja napisze że klima jest nie konieczna, owszem fajny bajerek ale mozna żyć mam szyberek i calkiem dobre chłodzenie daje. Doplacać za klimę sporo PLN`ów aby sie pochlodzis te kilka miesęcy w roku (i ewentualne naprawy) dla mnie osobiscie zbędny wydatek, no i te grzyby wiec Panie i Panowie otwieramy szybki i czujemy wiatr we włosach (chyba że ktoś nie ma) i ten cudowny "huczek" w uszach Gratuluje uruchomienia KLIMY i POZDRAWIAM

> A ja napisze że klima jest nie konieczna, owszem fajny bajerek ale

> mozna żyć mam szyberek i calkiem dobre chłodzenie daje. Doplacać

> za klimę sporo PLN`ów aby sie pochlodzis te kilka miesęcy w roku

> (i ewentualne naprawy) dla mnie osobiscie zbędny wydatek, no i

> te grzyby wiec Panie i Panowie otwieramy szybki i czujemy

> wiatr we włosach (chyba że ktoś nie ma) i ten cudowny "huczek" w

> uszach Gratuluje uruchomienia KLIMY i POZDRAWIAM

No ja jednak za klimą jestem. Mój brat ma szyberek ja mam klimę i różnicę znam. Co prawda szyberek piękna rzecz bo mniej szumi niż opuszczone szyby ale klima po prostu wymiata. Teraz już nie patrzę że trzeba nabić raz na jakiś czas (u mnie co roku jak na razie bo była nieszczelność ale już ok) i więcej pali. Ale za to jak się jeździ jak za oknem 30* lub więcej.

Pozdrawiam

zdarli z ciebie ze słów mi brak !! nie jedna klimę juz naprawialem , uszczelnikalem kompresory , wymienialem cewki , chlodnice z klimy , czujniki , zawory , przewody ..... ale w zyciu nie zaplacilem wiecej jak 550 zł

cewka do kompresora jej nawiniecie to koszt 150 zł + robocizna , czynnik chłodzacy wraz z oleiem to koszt 200 zł sprawdzenie klimy 190 zł nabicie tylko to 150 zł chłodnica klimy to 250 zł ...no chyba ze masz jakis nietypowy samochód a uszczelninie kompresora , - to grosze ! robota to rozumiem , ale nie 900 zł

i więcej pali. Ale za to

> jak się jeździ jak za oknem 30* lub więcej.

> Pozdrawiam

wiecej ? tu bym podyskutowal , jesli chodzi o miasto to zgoda , ale juz na trasie jedz z otwartymi oknami w upał , i zalaczoną klimą innym takim samym autem - spalanie wyjdzie tak samo , poodmykane okna spowodują zwiekszenie zuzycia paliwa z racji oporów jakie podczas jazdy powstają , są to mniej wiecej te same opory dla silnika co obciazenie sprezarka klimy , tyle ze tu i tak mokrys i zmeczonys jak szczór , a tam jestes gosc !

> , ale juz na trasie jedz z otwartymi oknami w upał , i

> zalaczoną klimą innym takim samym autem - spalanie

> wyjdzie tak samo , poodmykane okna spowodują zwiekszenie

> zuzycia paliwa z racji oporów jakie podczas jazdy

> powstają ,

Jak jest szyberek to nie ma potrzeby otwierania okien. A zreszta klima jest klima i nie ma dwóch zdań. Pozdrawiam KLIMOWICZÓW

Gratuluję sprawnej klimki. Ja niestety naprawiam klimatyzację już 3 tygodnie, okazuje się że na filtr/osuszacz nowego typu trzeba czekać ponad 2 tygodnie.

> Gratuluję sprawnej klimki. Ja niestety naprawiam klimatyzację już 3

> tygodnie, okazuje się że na filtr/osuszacz nowego typu trzeba

> czekać ponad 2 tygodnie.

fakt troche cie naciagneli ja dalem za wymiane 3 uszczelniaczy w sprezarce lozyska na sprzegle 230 zl + uzupelnienie 100zl

> zdarli z ciebie ze słów mi brak !!

Tutaj kolega ma rację - uszczelnienie sprężarki kosztowało mnie 200 zł. Myślę że za 500 zł to się wymiani połowe wnętrzności sprężarki, bo komplet uszczelniaczy to góra kilkadziesiąt złotych.

a ja mam i klime i szyberek i uważam że jazda przez kilka godzin np autostradą (>100km/h) z otwartym szyberkiem lub szybką może doprowadzić do utraty słuchu i tu klima sie przydaje choś sam staram się używać jej jak najrzadziej bo to raczej niezdrowe jest.

> staram się używać jej jak najrzadziej bo to raczej niezdrowe

> jest.

Jesli nie jesteś alergikiem to chyba tylko niezdrowe dla portfela

w kwesti niezdrowosci klimy !! jak ktos nie dba i ma zagrzybioną to potem sie rózne cuda dzieją z zdrowiem siedzacego urzytkownika takiego samochodu ! jak ktoś klimy też nie umie uzywac , to to samo - inaczej trzeba byc naprawde słabego zdrowia , by klima zaszkodzila , no bo jak niby ona ma zaszkodzic ?? wszak zimne powietrze jest zdrowsze dla czlowieka od cieplego !!

> zdarli z ciebie ze słów mi brak !! nie jedna klimę juz

> naprawialem , uszczelnikalem kompresory , wymienialem cewki ,

> chlodnice z klimy , czujniki , zawory , przewody ..... ale w

> zyciu nie zaplacilem wiecej jak 550 zł

> cewka do kompresora jej nawiniecie to koszt 150 zł +

> robocizna , czynnik chłodzacy wraz z oleiem to koszt 200

> zł sprawdzenie klimy 190 zł nabicie tylko to 150 zł

> chłodnica klimy to 250 zł ...no chyba ze masz jakis

> nietypowy samochód a uszczelninie kompresora , - to grosze !

> robota to rozumiem , ale nie 900 zł

Samochód mam jak najbardziej typowy wręcz pospolity

a to że mnie przewieźli na kasie, cóż przykre no ale żyjemy w Polsce

A swoją drogą jaki jest koszt nowej sprężarki orientujesz się może ?

> A swoją drogą jaki jest koszt nowej sprężarki orientujesz się może ?

Coś około 2000 zł za nówkę. Regenerowana z gwarancją w granicy 700 zł.

> Coś około 2000 zł za nówkę. Regenerowana z gwarancją w granicy 700

> zł.

Trochę przesadziłeś z tą ceną. W marcu regenerowalem swoją sprężarkę koszt 150 zł części i robocizna , nabicie 190 zł, przy okazji pytałem o nową- około 1000zł , regenerowana 500 zł z roczną gwarancja!

Gdzie tak zdzierają kasę ?

> pytałem o nową- około 1000zł

1000 zł za nowego Harrisona V5?

> regenerowana 500 zł z roczną gwarancja!

Poszukaj na allegro, firma Euro-klima czy jakoś tak.

A co do ceny nówki to tyle krzyknęli w warsztacie. Na szczęście nie mnie

> mam szyberek i calkiem dobre chłodzenie daje.

No , największy chłodek daje gdy stoisz w korku

Nie gadaj głupot. Żaden szyber nie da Ci tyle chłodnego powietrza co klima.

> No , największy chłodek daje gdy stoisz w korku

> Nie gadaj głupot. Żaden szyber nie da Ci tyle chłodnego powietrza co

> klima.

Dokładnie. Ja jak wyjadę z chłodnego garażu to przy 30° za oknem mogę sobie co najwyżej nagrzać w aucie a nie wychłodzić

POZDRAWIAM

> Trochę przesadziłeś z tą ceną. W marcu regenerowalem swoją sprężarkę

> koszt 150 zł części i robocizna , nabicie 190 zł, przy okazji

> pytałem o nową- około 1000zł , regenerowana 500 zł z roczną

> gwarancja!

> Gdzie tak zdzierają kasę ?

Tutaj

Aczkolwiek gość wydawał się być profesjonalistą tylko że ja się na tym nie znam

> Z klimą jest jak z telefonem komórkowym. jak go człowiek nie miał to

> żył ale jak już go ma i miałby się bez niego obejść to ciężko by

> się żyło

> Ja też mam pierwszy samochód z klimą i teraz wiem jaki to dobry

> wynalazek. Przy kupnie następnego jednym z wymagań będzie klima

Tak!Dokladnie!Klima super sprawa.Szegolnie w korku,zreszta na trasie jeszcze lepiej bo mozna pozamykac okna i nic nie szumi.Mnie naprawa klimy kosztowala 700zl.Nowa chlodnica(co ciekawe z Astry III),przetoczenie sprzegla(nie wiem czy dobrze nazwalem to ustrojstwo).Jezdzilem tydzien z nabitym azotem dla 100% pewnosci szczelnosci ukladu.Pozniej nabicie i gotowe.Chlodzi naprawde super!

> Jezdzilem tydzien z nabitym azotem dla 100% pewnosci

> szczelnosci ukladu.Pozniej nabicie i gotowe.Chlodzi naprawde

> super!

Wiecie może jakie ciśnienie powinno być w układzie? Bo też mam nieszczelność i chce nabić azotem żeby ją znaleść.

> Wiecie może jakie ciśnienie powinno być w układzie? Bo też mam

> nieszczelność i chce nabić azotem żeby ją znaleść.

Przy wyłączonym wentylatorze niskie ciśnienie powinno być ok 2.5 bar a wysokie ok. 15 bar. Sam ciśnienia nie sprawdzisz, chyba że masz manometr do 30 bar i 2 szybkozłączki do zaworów.

> Przy włączonym wentylatorze niskie ciśnienie powinno być ok 2.5 bar a

> wysokie ok. 15 bar. Sam ciśnienia nie sprawdzisz, chyba że masz

> manometr do 30 bar i 2 szybkozłączki do zaworów.

Manometry mam, gorzej z szybkozłączkami. Ale chodziło mi tylko o ciśnienie przed sprężeniem, żeby nabić azotem do próby ciśnieniowej i ewentualnego wyszukania nieszczelności.

> Manometry mam, gorzej z szybkozłączkami. Ale chodziło mi tylko o

> ciśnienie przed sprężeniem, żeby nabić azotem do próby

> ciśnieniowej i ewentualnego wyszukania nieszczelności.

Rozumiem że chcesz to robić samodzielnie. Z tego co czytałem to ciśnienie azotu nie może być za wysokie bo rozwali parownik. Myślę że powyżej 4-6 bar nie ma co ładować, JEDNAKŻE na forum klimatyzacja.pl ludzie pisalo że wbijali dużo większe ciśnienia żeby szybciej zlokalizować nieszczelność. Najlepiej wejdz na tamto forum i tam zapytaj.

> Rozumiem że chcesz to robić samodzielnie. Z tego co czytałem to

> ciśnienie azotu nie może być za wysokie bo rozwali parownik.

> Myślę że powyżej 4-6 bar nie ma co ładować, JEDNAKŻE na forum

> klimatyzacja.pl ludzie pisalo że wbijali dużo większe ciśnienia

> żeby szybciej zlokalizować nieszczelność. Najlepiej wejdz na

> tamto forum i tam zapytaj.

Chcę najpierw wiedzieć co się rozszczelniło, żeby potem nie dać się naciągnąć.

> Chcę najpierw wiedzieć co się rozszczelniło, żeby potem nie dać się

> naciągnąć.

A nabijałeś już klimę? Bo jeśli tak, i gaz uciekł, to kup jakąś lampkę UV (np. tester banknotów - kilka zł) i pooglądaj układ świecąc ultrafioletem. Szczególnie sprężarkę, skraplacz, przewody oraz odpływ od parownika (przyda się kanał i ciemny garaż). Jeśli będą zielone ślady to tam jest przeciek. Jeśli śladów nie będzie to albo jest szczelnie, albo za mała nieszczelność, albo klimiarze nie dodali kontrastu do chłodziwa

> chłodnica klimy to 250 zł ...no chyba ze ...

A gdzie kolega kupił taką tanią chłodnicę do klimy ?

Bo jakoś mi się wydaje to mało realne.

Niedawno szukałem takiej chłodniczki dla kumpla to poniżej 300 zł nie było nic.

Chyba kolega trochę przesadził.

Lub na jakimś szrocie się znalazła .

Pozdrawiam.

> A gdzie kolega kupił taką tanią chłodnicę do klimy ?

> Bo jakoś mi się wydaje to mało realne.

> Niedawno szukałem takiej chłodniczki dla kumpla to poniżej 300 zł nie

> było nic.

Jak ja szukałem to ceny zaczynały się od 280 zł więc cena realna. A chłodnica może być mniejsza od oryginału (rdzeń) lub z innego stopu lub też robiona przez Kitajców, dlatego taka tania.