witam wszystkich no i pisze bo mam "problem" mianowicie po odpaleniu silnika bez wzgledu na to czy jest cieply czy zimny kontrolka oleju nie gasnie od razu tylko po ok 1 sekundzie. Czym to moze byc spowodowane? stan oleju sprawdzalem no i wiadomo jak to standard w naszych motorkach dolalem ok 0,5l. Jest to normalne ? wczesniej nie zaobserwowalem takiego zjawiska ? Mam nadzieje, ze nie sa to moje najgorsze przypuszczenia - pompa oleju powoli sie konczy czy jestem przewrazliwiony i TTTM . prosze o porady

pozdro

napisz jeszcze jaki olej - i kiedy zmieniany z filtrem

przecież 1 sekunda to nie tragedia

> przecież 1 sekunda to nie tragedia

no właśnie. kolega szuka dziury w całym

> witam wszystkich no i pisze bo mam "problem" mianowicie po odpaleniu

> silnika bez wzgledu na to czy jest cieply czy zimny kontrolka

> oleju nie gasnie od razu tylko po ok 1 sekundzie. Czym to moze

> byc spowodowane? stan oleju sprawdzalem no i wiadomo jak to

> standard w naszych motorkach dolalem ok 0,5l. Jest to normalne ?

> wczesniej nie zaobserwowalem takiego zjawiska ? Mam nadzieje, ze

> nie sa to moje najgorsze przypuszczenia - pompa oleju powoli sie

> konczy czy jestem przewrazliwiony i TTTM . prosze o porady

> pozdro

Jak Ci zacznie gasnąć po 10 sekundach to masz problem po 1 to TTTM

> napisz jeszcze jaki olej - i kiedy zmieniany z filtrem

olej wymieniany 5kmn temu razem z filtrem , olej to castrol 15w-40

pozdro

> przecież 1 sekunda to nie tragedia

tragedia nie tragedia ale przezorny zabezpieczony

pozdro

> no właśnie. kolega szuka dziury w całym

mozei szukam ale nie chcialym zeby przy predkosci 120 km/h badz w dluzszej trasie padla mi pompa oleju, a silnik wtedy spuchnie do rozmiarow 2,5 v6

pozdro

> mozei szukam ale nie chcialym zeby przy predkosci 120 km/h badz w

> dluzszej trasie padla mi pompa oleju, a silnik wtedy spuchnie do

> rozmiarow 2,5 v6

> pozdro

Jeżeli chcesz mieć czyste sumienie, to wykręć czujnik oleju i za pomocą strzykawki przepłucz go w środku benzyną, bo czasem pod membraną zbierze się syf i trochę opóźnia działanie czujnika.Tylko nie przebij membrany!

Cześć , zalałeś silnik olejem 15W40 wiec o możliwie największej gęstości i stąd właśnie ta zwłoka ok 1s aby pompa olejowa podała właściwe ciśnienie powyżej którego czujnik ciśnienia oleju wygasza kontrolkę w desce rozdzielczej- poczekaj do zimy będziesz pisał że gaśnie po 2-3s ( bo będzie jeszcze bardziej gesty)

Masz autko 14letnie więc nie masz powodów do zmartwień i w sumie to nie 16V

> Cześć , zalałeś silnik olejem 15W40 wiec o możliwie największej

> gęstości

drobna poprawka: lepkości a nie gęstości

do zimy olej bedzie wymieniony na nowy bo zostalo jakies 3kkm do wymiany swoja droga czy moge przejsc na 10w-40 skoro dotychczas jezdzilem na mineralce? czy nie wyplucze mi nagarow i nie rozszczelni silnika ??

pozdro

> swoja droga czy moge przejsc na 10w-40 skoro dotychczas

> jezdzilem na mineralce? czy nie wyplucze mi nagarow i nie

> rozszczelni silnika ??

> pozdro

na 99,9% nic złego się nie stanie, najwyżej będzie go więcej brał i tu koniec negatywnych konsekwencji

chyba, że masz już mocno zajeżdżony silnik, to w takim wypadku został bym przy minerale, ale jeśli wszystko jest jeszcze dość sprawne, to nie ma przeciwwskazań do lania semisyntetyka