przekrecam kluczyk w dizlu i pokazuje się oil o co chodzi????może 5 sek i znika.

jakiś błąd czy cuś???

nastęnie, taki mój mały wniosek dot. temperatury na wskaźniku.

jak zapewne wiecie zmieniałem zegary z przed na po liftowe kupiłem poliftowe czarne zmieniłem i wszystko git, teraz kupiłem białe i zrobiłem tak że ze starych tylko tylnią płytkę przeczuciłem a reszta została z białych i ku mojemu zdziwieniu temp silnika wychyla się ponad połowę o 1-1,5 kreski i tak jak jedzie się na wyżych obrotach rosnien później spada itd...

wniosek jest taki ze przyczyną nie jest płytka i zimne luty tylko ten silniczek co dzwiga wskazówkę, wielu ma z tym problemy dlatego pisze ze u mnie to wystapiło i to nie z winy płytki.

> przekrecam kluczyk w dizlu i pokazuje się oil o co chodzi????może 5

> sek i znika.

> jakiś błąd czy cuś???

> nastęnie, taki mój mały wniosek dot. temperatury na wskaźniku.

> jak zapewne wiecie zmieniałem zegary z przed na po liftowe kupiłem

> poliftowe czarne zmieniłem i wszystko git, teraz kupiłem białe i

> zrobiłem tak że ze starych tylko tylnią płytkę przeczuciłem a

> reszta została z białych i ku mojemu zdziwieniu temp silnika

> wychyla się ponad połowę o 1-1,5 kreski i tak jak jedzie się na

> wyżych obrotach rosnien później spada itd...

> wniosek jest taki ze przyczyną nie jest płytka i zimne luty tylko ten

> silniczek co dzwiga wskazówkę, wielu ma z tym problemy dlatego

> pisze ze u mnie to wystapiło i to nie z winy płytki.

IMO tam nie ma żadnego silniczka tylko cewka...być może zasilanie tej cewki jest różne i dla tego te różnice w wychyleniu.

> przekrecam kluczyk w dizlu i pokazuje się oil o co chodzi????

pewnie o to, że oleju mało

> pewnie o to, że oleju mało

właśnie, że nie bo mi też tak pokazuje a olej świeżutki i tyle ile ma być. Też nie wiem o co chodzi, myślałem że to czujnik jakości oleju jakiś pokazuje że oleum do wymiany póki jeszcze miałem stary po kupnie auta jak w BMW

od "oleju mało" jest w JTD osobna czerwona kontrolka pod zegarami w postaci bagnetu (czy cuś takiego)...

> właśnie, że nie bo mi też tak pokazuje a olej świeżutki i tyle ile

> ma być. Też nie wiem o co chodzi, myślałem że to czujnik jakości

> oleju jakiś pokazuje że oleum do wymiany póki jeszcze miałem

> stary po kupnie auta jak w BMW

mnie się zdaje że wtedy sprawawdza poziom oleju ale nie jestem pewien, czekam na irona on bedzie wiedział

> IMO tam nie ma żadnego silniczka tylko cewka...być może zasilanie tej

> cewki jest różne i dla tego te różnice w wychyleniu.

tylko patrz ja na półksiężycahc miałem oki na tych czarnych poliftowych było oki a teraz na białych lipa...

> mnie się zdaje że wtedy sprawawdza poziom oleju ale nie jestem

jest to układ sprawdzania i wyświetlania na wyświetlaczu poziomu oleju w silniku, jeżeli miga to jest jakaś usterka w tym układzie, troszkę wiecej jest na śmietnbiku, szukaj dodatku do instr obsługi do wersji steel, czy jakoś tak

> jest to układ sprawdzania i wyświetlania na wyświetlaczu poziomu

> oleju w silniku, jeżeli miga to jest jakaś usterka w tym

> układzie, troszkę wiecej jest na śmietnbiku, szukaj dodatku do

> instr obsługi do wersji steel, czy jakoś tak

ale to tylko na poczatku tak 5 sek i spokój...

> ale to tylko na poczatku tak 5 sek i spokój...

Przy odpalaniu napis OIL ma się świecić. Później ma zgasnąć.

Pod nim są takie kółeczka, które wskazują, ile jest oleju. Mają się świecić wszystkie. Mniej kółek = mniej oleju.

Jeśli zamiast kółeczek są kreski to wówczas oleju już prawie nie ma.

Jeszcze jest opcja, że zepsuł się czujnik, ale nie pamiętam co ma się wtedy pokazać na wyświetlaczu.

> Przy odpalaniu napis OIL ma się świecić. Później ma zgasnąć.

> Pod nim są takie kółeczka, które wskazują, ile jest oleju. Mają się

> świecić wszystkie. Mniej kółek = mniej oleju.

> Jeśli zamiast kółeczek są kreski to wówczas oleju już prawie nie ma.

> Jeszcze jest opcja, że zepsuł się czujnik, ale nie pamiętam co ma się

> wtedy pokazać na wyświetlaczu.

tak tez myślałem...

> mnie się zdaje że wtedy sprawawdza poziom oleju ale nie jestem

> pewien, czekam na irona on bedzie wiedział

CF2 (105) ma opcję sprawdzania poziomu oleju, zamiast przebiegu przy przekręceniu stacyjki pojawiają się na chwilę kółeczka i kreseczki jak jak jest tyle kółek co kresek pod nimi to masz full oleju.....

a jak się rozwali miskę i nie ma oleju to kreski ładnie mrygają i jest dyskoteka

> CF2 (105) ma opcję sprawdzania poziomu oleju, zamiast przebiegu przy

> przekręceniu stacyjki pojawiają się na chwilę kółeczka i

> kreseczki jak jak jest tyle kółek co kresek pod nimi to masz

> full oleju.....

> a jak się rozwali miskę i nie ma oleju to kreski ładnie mrygają i

> jest dyskoteka

panowie ja mam TD100

liczniki zmieniłem i nie pokazauje zadnych kułeczek ani kreseczek tylko miga "oil" przez chwilkę później gaśnie i gitarka.

taki komp pokładowy chyba

swoją droga wie ktoś jak by to doprowadzić do stanu uzywalnosci(znaczy się zeby działało)???

-----------------------------------------

a co do temp to dałem rade tropchę się ogrzebałem dzisiaj od 8 rano ale udało sie wywaliłem ten silniczne(czy cewkę)pobawiłem się pogrzałem auto tak jak ma byc zagrzane ustaliłem wskazówkę na połowie skali i przez pierwsze trzy zgaszenia kreska sadała bardzo nisko(ponizej skali o tyle ze na czarne pole wyszła) ale później sama się ustawiła jak ma być.szok normalnie inteligentne auto

> panowie ja mam TD100

no co Ty

> liczniki zmieniłem i nie pokazauje zadnych kułeczek ani kreseczek

> tylko miga "oil" przez chwilkę później gaśnie i gitarka.

nie może odczytać stanu i wariuje

> taki komp pokładowy chyba

> swoją droga wie ktoś jak by to doprowadzić do stanu

> uzywalnosci(znaczy się zeby działało)???

w misce olejowej masz czujnik to raz

dwa centralka jest do tego potrzeba - przynajmniej tak jest opisana cześć w eperze

> -----------------------------------------

> a co do temp to dałem rade tropchę się ogrzebałem dzisiaj od 8 rano

> ale udało sie wywaliłem ten silniczne(czy cewkę)pobawiłem się

> pogrzałem auto tak jak ma byc zagrzane ustaliłem wskazówkę na

> połowie skali i przez pierwsze trzy zgaszenia kreska sadała

> bardzo nisko(ponizej skali o tyle ze na czarne pole wyszła) ale

> później sama się ustawiła jak ma być.szok normalnie inteligentne

> auto

ale podmieniłeś tą cewkę w końcu czy co z nim zrobiłeś ?

> no co Ty

> nie może odczytać stanu i wariuje

ale efekt jest, pokazałem sąsiadowi to ten od razu "ty to poziom oleju Ci nawet sprawdza"

> w misce olejowej masz czujnik to raz

w td mam takie cudo???

> dwa centralka jest do tego potrzeba - przynajmniej tak jest opisana

> cześć w eperze

musze pokombinować.

jeszcze sie zastanawiam nad fabryczny termometrem...

> ale podmieniłeś tą cewkę w końcu czy co z nim zrobiłeś ?

została ta sama, po protu wtedy gdy autko było nagrzane jak należy temp ma byc idealnie na połowie skali.rozgrzałem padakę i ustawiłem wskazówkę na połowie skali zgasiłem a wskazówka spadała przez pierwsze 3 zgaszenia bardzo nisko(alu ramki miałem zdjęte to się nie miała na czym zatrzymać)ale poźniej za 4-tym razem elegancko ułozyła się jak fabrycznie i temp teraz pokazuje prawidłowo.

jakby to powiedzieć cud auto

> ale efekt jest, pokazałem sąsiadowi to ten od razu "ty to poziom

> oleju Ci nawet sprawdza"

> w td mam takie cudo???

pewnie nie skoro nie montowali tego w standardzie

> musze pokombinować.

> jeszcze sie zastanawiam nad fabryczny termometrem...

kombinuj

> została ta sama, po protu wtedy gdy autko było nagrzane jak należy

> temp ma byc idealnie na połowie skali.rozgrzałem padakę i

> ustawiłem wskazówkę na połowie skali zgasiłem a wskazówka

> spadała przez pierwsze 3 zgaszenia bardzo nisko(alu ramki miałem

> zdjęte to się nie miała na czym zatrzymać)ale poźniej za 4-tym

> razem elegancko ułozyła się jak fabrycznie i temp teraz pokazuje

> prawidłowo.

> jakby to powiedzieć cud auto

znaczy metoda rozłożyć i złożyć i może będzie działało jak trzeba

> pewnie nie skoro nie montowali tego w standardzie

na pewno???

> kombinuj

ktoś musi do tego dojść

> znaczy metoda rozłożyć i złożyć i może będzie działało jak trzeba

tak tylko że ja przestawiłem wskazówkę nizej(w zasadzie o jedną kreske skali) i wtedy spadała za nisko ale się ułożyło samo po trzecha zgaszeniach padaki.

> na pewno???

a czy w fiacie coś może być na pewno

> ktoś musi do tego dojść

popieramy pionierófff

> tak tylko że ja przestawiłem wskazówkę nizej(w zasadzie o jedną

> kreske skali) i wtedy spadała za nisko ale się ułożyło samo po

> trzecha zgaszeniach padaki.

oki

> a czy w fiacie coś może być na pewno

> popieramy pionierófff

> oki

patrz nie jestem sam...

http://www.fiatbravo.no-ip.com/viewtopic.php?p=51543#51543

> patrz nie jestem sam...

> http://www.fiatbravo.no-ip.com/viewtopic.php?p=51543#51543

jest Was dwóch, nie ma nikogo