mam pytanie do wlascicieli czarnych stilakow (np. Gordon, PaDo, Rado) - czy wasz lakier (chyba ze macie metalik) pod slonce tez wyglada tak tragicznie? u mnie to wyglada tak jakby caly caly samochod pokryty byl pajeczyna, plakac normalnie sie chce. nosze sie z zamiarem spolerowania samochodu, ale nie wiem czy to da jakis efekt poza tym dzis zauwazylem, ze prawy blotnik, ktory zima tego roku byl lekko malowany (lata, nie caly) teraz ma kolor grafitowo-szary, normalnie zaj*** sie mozna bylbym w 100% pewien, ze to wina lakiernika, gdyby nie to ze tylny zderzak pod slonce wyglada tak samo, rece opadaja... co to k** krowa laciata jest czy co?! najgorsze jest to ze dopiero za miesiac bede w kraju, dopiero wtedy cos z tym zrobie

> mam pytanie do wlascicieli czarnych stilakow (np. Gordon, PaDo, Rado)

> - czy wasz lakier (chyba ze macie metalik) pod slonce tez

> wyglada tak tragicznie? u mnie to wyglada tak jakby caly caly

> samochod pokryty byl pajeczyna, plakac normalnie sie chce. nosze

> sie z zamiarem spolerowania samochodu, ale nie wiem czy to da jakis efekt

Każdy lakier po kilku latach eksploatacji tak wygląda. Na moim aucie też. Na aucie mojego brata też, i na ojca też. To są mikrorysy i mikropęknięcia powstające od piasku latającego w powietrzu, nagłych zmian temperatury i mycia auta. Pomaga na to woskowanie, ale na trochę. Polerka może pomóc, ale rysy i tak powrócą.

Na metalikach jest to mniej widoczne, bo się z natury błyszczą, ale ich lakier wygląda dokładnie tak samo.

> poza tym dzis zauwazylem, ze prawy blotnik, ktory

> zima tego roku byl lekko malowany (lata, nie caly) teraz ma

> kolor grafitowo-szary, normalnie zaj*** sie mozna bylbym w

> 100% pewien, ze to wina lakiernika, gdyby nie to ze tylny

> zderzak pod slonce wyglada tak samo, rece opadaja... co to k**

> krowa laciata jest czy co?!

Kąt padania promieni słonecznych jest inny i stąd złudzenie optyczne. Poza tym lakier na błotniku jest nowy, a na reszcie samochodu jest stary, czyli wypłowiały. Za 2 lata różnice będą mniejsze. Zderzaka nie porównuj, bo on jest plastikowy i zupełnie inaczej lakier na nim leży i pracuje.

> najgorsze jest to ze dopiero za

> miesiac bede w kraju, dopiero wtedy cos z tym zrobie

Ja bym nic nie robił. Ja bym się skupił na sprawności technicznej auta.

> Kąt padania promieni słonecznych jest inny i stąd złudzenie optyczne.

kąt padania, jest taki sam jak odbicia

> Poza tym lakier na błotniku jest nowy, a na reszcie samochodu

> jest stary, czyli wypłowiały.

dlatego lakiernicy stosują coś takiego jak "cieniowanie"

Za 2 lata różnice będą mniejsze.

> Zderzaka nie porównuj, bo on jest plastikowy i zupełnie inaczej

> lakier na nim leży i pracuje.

lakier nie "pracuje"

> Ja bym nic nie robił. Ja bym się skupił na sprawności technicznej

> auta.

zgadzam się

> Każdy lakier po kilku latach eksploatacji tak wygląda. Na moim aucie

> też. Na aucie mojego brata też, i na ojca też. To są mikrorysy i

> mikropęknięcia powstające od piasku latającego w powietrzu,

> nagłych zmian temperatury i mycia auta. Pomaga na to woskowanie,

> ale na trochę.

w zeszlym tygidnu woskowalem

Polerka może pomóc, ale rysy i tak powrócą.

nie zraza mnie to, na czarnym widac rysy lepiej niż na czerwonym

> Na metalikach jest to mniej widoczne, bo się z natury błyszczą, ale

> ich lakier wygląda dokładnie tak samo.

> Kąt padania promieni słonecznych jest inny i stąd złudzenie optyczne.

> Poza tym lakier na błotniku jest nowy, a na reszcie samochodu

> jest stary, czyli wypłowiały

nie zgadza sie, bo blotnik jest wyplowialy czyli szary a reszta stilaka czarna

. Za 2 lata różnice będą mniejsze.

> Zderzaka nie porównuj, bo on jest plastikowy i zupełnie inaczej

> lakier na nim leży i pracuje.

> Ja bym nic nie robił. Ja bym się skupił na sprawności technicznej

> auta.

a ja lubie jak ladnie wyglada, poza tym chwilowo jest sprawny

Czarny jest fajowy ale niestety trudny w utrzymaniu

Do bieżącej pielęgnacji polecam produkty z logo Sonax => http://www.sonax.pl/lakier.htm kupisz na lepsiejszych stacjach benzynowych.

Jeśli lakier na aucie z jakowyś powodów wygląda jak opisujesz, jedyny środek zaradczy widzę polerowanie => trochę odpowiedniej chemii + wiedza lakiernika i będzie Git

Jak nie masz swojego, daj znać po powrocie ... poznam Cię z jednym takim ... o ile okolice Stolycy pasują

Jak nie masz swojego, daj znać po

> powrocie ... poznam Cię z jednym takim ... o ile okolice Stolycy

> pasują

niby mam, ale chetnie porownam jego warsztat z innym wiec odezwe, sie, dziekoweczka

Po umyciu pajęczyn nie ma (metalik), widać tylko rysy od mycia. Zreszta czarny jest fajny ale chyba nastepny to nie bedzie czarny Cholera mnie bierze jak umyje a na drugi dzień już brudny

> Po umyciu pajęczyn nie ma (metalik), widać tylko rysy od mycia.

Mycie myciu nie równe - generalnie całkiem sporo "defektów" powłoki lakierniczej (w tym i "pajęczynka" ) to zazwyczaj skutek fatalnego sposobu mycia auta po prostu.

Myjni jest całkiem sporo i ciągle powstają nowe - ale o dobrą myjnię wbrew pozorom nie jest wcale tak łatwo.

> Myjni jest całkiem sporo i ciągle powstają nowe - ale o dobrą myjnię

> wbrew pozorom nie jest wcale tak łatwo.

Masz rację, sam musze to robić, żona sie nie sprawdziła

> Masz rację, sam musze to robić

Mnie się nie chce - biorąc pod uwagę, że solidne umycie auta to dla słabo wprawionego zawodnika jakieś 6-8 godzin machania łapami w najlepszym razie, zlecam to zadanie zawodowcom.

> żona sie nie sprawdziła

Postrasz wypowiedzeniem

> Mnie się nie chce - biorąc pod uwagę, że solidne umycie auta to dla

> słabo wprawionego zawodnika jakieś 6-8 godzin machania łapami w

> najlepszym razie, zlecam to zadanie zawodowcom.

Jak mam sie ubrać, pojechać, czekać i się , że chyba tej i tej ryski nie było to wolę albo jeździć brudnym, albo wytargać myjkę i się zmeczyć z lekka

> Postrasz wypowiedzeniem

Już nie działa

tak, moj lakier tez jest porysowany i w (nie)dalekiej przyszlosci chce dac auto na polerkę...

taaaak, no więc uwaga uwaga, stilo było u lakiernika. powodem była rysa, którą jakiś ch**** zrobił gwoździem przez lewy bok przy okazji była polerka, która jak się zdaje pomogła tą sieć "pajęczyn" o której w tym wątku pisałem.

gorzej z rysami - nie chciałem malować połowy auta, kto mi potem to kupi, ciężko będzie udowodnić, że nie walone. próba przykrycia rys zakończyła się fiaskiem, lakiernik twierdzi że tylko malowanie całych elementów da efekt. stąd pytanie do Was:

czy ktoś walczył z porysowanym w ten sposób lakierem? jest jakiś ratunek - kredki maskujące, woski czy inne cuda? czy może lepszy lakiernik

> mam pytanie do wlascicieli czarnych stilakow (np. Gordon, PaDo, Rado)

> - czy wasz lakier (chyba ze macie metalik) pod slonce tez

> wyglada tak tragicznie? u mnie to wyglada tak jakby caly caly

> samochod pokryty byl pajeczyna, plakac normalnie sie chce.

Bądź twardy, nie mientki! To tylko kolor!

Co do rysy: albo polakierujesz całe elementy, albo będzie widać. Ja mam delikatnie 'zapędzelkowane' - z daleka nie widać, z bliska jasne, ze tak.

> Bądź twardy, nie mientki! To tylko kolor!

tylko kolor? nie - to aż kolor mojego ukochanego autka

spróbuję zamaskowac rysy jeszcze jakimiś kredkami, złażą co prawda po dwóch myciach, no ale zobaczymy.

Witam Serdecznie Kolegów zza miedzy

przypadkiem wyczytałem temat Kolegi w sprawie matowego i podniszczonego lakieru, przypadkowo całkiem mam fotki z polerki właśnie czarnego lakieru, zapraszam do wątku u nas

jakiś tekst

Fotki sobie Kolega obejrzy i sam zadecyduje, osobiście polecam wypolerować i następnie zadbać o lakier poprzez mycie najlepiej bezdotykowe i pastowanie raz na półtora miesiąca średnio , a efekt utrzyma się długo

Pozdrawiam

dzięki, polerkę stilo już ma za sobą, fakt, efekt jest duży. ale martwię się, że po zimie lakier znów zmatowieje, a drugi raz polerował nie będę bo jeszcze ocynk wyjdzie

> dzięki, polerkę stilo już ma za sobą, fakt, efekt jest duży. ale

> martwię się, że po zimie lakier znów zmatowieje, a drugi raz

> polerował nie będę bo jeszcze ocynk wyjdzie

tak jak napisałem, zadbaj należycie o lakier i nie masz co się przejmować, przede wszystkim mycie gąbką to dramat, minimum to szczotka z miękkiego, długiego naturalnego włosia, a najlepiej myć bezdotykowo. Co miech, półtora trzeba autko wypastować, osobiście polecam produkty Farecla (Wax Top) bardzo fajny wosk, ładny połysk, mało pracochłonny, brak smug.

Oczywiście zaraz po polerce lakier jest ponad miarę piękny świeży i gładki, normalnym jest, że minimalnie zblednie ale dobrze zadbany będzie trzymał efekt bardzo zbliżony do tego zaraz po polerce

> dzięki, polerkę stilo już ma za sobą, fakt, efekt jest duży. ale

> martwię się, że po zimie lakier znów zmatowieje, a drugi raz

> polerował nie będę bo jeszcze ocynk wyjdzie

niestety ręcznie mycie lub automaty to zuo dla lakieru a dobry

bezdotyk naprawdę powoduję że lakier jest ładniejszy i mniej

porysowany