no wlasnie jak w temacie....

na jakiej zasadzie to ustrojstwo dziala ??

jak robi zdjecie w nocy to przy pomocy lampy blyskowej czy jak ? {bo chyba to by kierowce razilo?}

wielokrotnie jak przejezdzam obok nich to pali sie taka czerwona lampeczka jakby ale nic nie blyska.. co to znaczy jak sie tak pali ze jest gotowe do zdjecia czy moze wtedy wlasnie robi ??

> no wlasnie jak w temacie....

> na jakiej zasadzie to ustrojstwo dziala ??

> jak robi zdjecie w nocy to przy pomocy lampy blyskowej czy jak ? {bo

> chyba to by kierowce razilo?}

> wielokrotnie jak przejezdzam obok nich to pali sie taka czerwona

> lampeczka jakby ale nic nie blyska.. co to znaczy jak sie tak

> pali ze jest gotowe do zdjecia czy moze wtedy wlasnie robi ??

Jeśli pali/mryga Ci taka lampeczka to znaczy, że cyka fotę, miałem okazję się załapać

> Jeśli pali/mryga Ci taka lampeczka to znaczy, że cyka fotę, miałem

> okazję się załapać

to jak pali sie ta czerwona lampka to zawsze wtedy robi fotke ??

czy mzoe z tym to roznie jest ??

bo ludzie cos opowiadali ze jakies migniecia mieli czy blysk lampy .. ja nie wiem juz sam teraz w koncu

> to jak pali sie ta czerwona lampka to zawsze wtedy robi fotke ??

> czy mzoe z tym to roznie jest ??

> bo ludzie cos opowiadali ze jakies migniecia mieli czy blysk lampy ..

> ja nie wiem juz sam teraz w koncu

no mi mrygło, znaczy paliło się, coś takiego jak flesz tylko chwilę dłużej. i 300pln w plecy

> no wlasnie jak w temacie....

> na jakiej zasadzie to ustrojstwo dziala ??

> jak robi zdjecie w nocy to przy pomocy lampy blyskowej czy jak ? {bo

> chyba to by kierowce razilo?}

> wielokrotnie jak przejezdzam obok nich to pali sie taka czerwona

> lampeczka jakby ale nic nie blyska.. co to znaczy jak sie tak

> pali ze jest gotowe do zdjecia czy moze wtedy wlasnie robi ??

nie wiem jak jest w stacjonarnych, pewnie też są różne modele, ale mi kiedyś w dzień z przenośnego walnęło takim jano pomarańczowym światłem. I chociaż nie patrzyłem się nawet w stronę tego badziewia, to na chwilę mnie oślepiło i przez kilka sekund jeszcze czułem skutki tego błysku. Oczywiście przysłali mi fotkę ze SM.

> nie wiem jak jest w stacjonarnych, pewnie też są różne modele, ale mi

> kiedyś w dzień z przenośnego walnęło takim jano pomarańczowym

> światłem. I chociaż nie patrzyłem się nawet w stronę tego

> badziewia, to na chwilę mnie oślepiło i przez kilka sekund

> jeszcze czułem skutki tego błysku. Oczywiście przysłali mi fotkę

> ze SM.

taaa... ja mało co nie wrąbałem się w auto z naprzeciwka

> taaa... ja mało co nie wrąbałem się w auto z naprzeciwka

to skoro tak oslepia to chyba niezgodne z przepisami ??

przeciez to moze wypadek spowodowac ??

mi nic nie blyskalo tylko palil sie taki punkcik pomaranczowy caly czas.. chyba to znaczylo ze rejestruje a pozniej oni wybieraja i patrza co do kogo wyslac na podstawie przekroczen predkosci ...

jak mialem na 40 ponad 50 to jak mowicie przyjdzie cos czy jaki grzyb ? :>

> to skoro tak oslepia to chyba niezgodne z przepisami ??

> przeciez to moze wypadek spowodowac ??

Eeee, zawsze i tak będzie winny kierowca: błyśnięcie spowodowała jego niebezpieczna, zbyt szybka jazda. Jakby jechał zgodnie z przepisami, nie zostałby oślepiony, przez co nie istniałoby ryzyko o którym piszesz

> mi nic nie blyskalo tylko palil sie taki punkcik pomaranczowy caly

> czas.. chyba to znaczylo ze rejestruje a pozniej oni wybieraja i

> patrza co do kogo wyslac na podstawie przekroczen predkosci ...

> jak mialem na 40 ponad 50 to jak mowicie przyjdzie cos czy jaki grzyb

> ? :

A fotoradar przenośny, czy stacjonarny?

Pytam względem tego światełka.

A jeśli chodzi o szybkość, to swojego czasu była akcja, że dla stacjonarnych fotoradarów zwiększali o 25 km/h limit dopuszczalnej szybkości, bo policja nie dawała rady przerobić wszystkich materiałów dowodowych z tych urządzeń i wzywać tylu kierowców. Czyli np. na ograniczeniu 50 km/h fotoradar robił fotki od >75 km/h. Nie wiem jak to wyglądało w praktyce, ale pisała o tym prasa i słyszałem też w TV.

W przenośnych łapią od razu po przekroczeniu, ja miałem chyba 72/50 i dostałem 100 zł i 4 pkt.

PS. w przypadku tych Twoich 10 km/h ponad limit, weź jeszcze pod uwagę przekłamania liczników samochodowych, z reguły zawyżają one wskazania o około 5-10%, więc ja bym się na Twoim miejscu nie martwił.

Ale jakby co, to po zrobieniu fotki mają 1 miesiąc na przesłanie Ci wezwania (SM przesyła wydruk z fotami), a jeśli się nie wyrobią w tym terminie, to przesyłają sprawę do sądu grodzkiego i to moim zdaniem jest już niesprawiedliwe. Jak się nie wyrabiają, niech anulują...

> Eeee, zawsze i tak będzie winny kierowca: błyśnięcie spowodowała jego

> niebezpieczna, zbyt szybka jazda. Jakby jechał zgodnie z

> przepisami, nie zostałby oślepiony, przez co nie istniałoby

> ryzyko o którym piszesz

> A fotoradar przenośny, czy stacjonarny?

> Pytam względem tego światełka.

> A jeśli chodzi o szybkość, to swojego czasu była akcja, że dla

> stacjonarnych fotoradarów zwiększali o 25 km/h limit

> dopuszczalnej szybkości, bo policja nie dawała rady przerobić

> wszystkich materiałów dowodowych z tych urządzeń i wzywać tylu

> kierowców. Czyli np. na ograniczeniu 50 km/h fotoradar robił

> fotki od W przenośnych łapią od razu po przekroczeniu, ja miałem

> chyba 72/50 i dostałem 100 zł i 4 pkt.

> PS. w przypadku tych Twoich 10 km/h ponad limit, weź jeszcze pod

> uwagę przekłamania liczników samochodowych, z reguły zawyżają

> one wskazania o około 5-10%, więc ja bym się na Twoim miejscu

> nie martwił.

> Ale jakby co, to po zrobieniu fotki mają 1 miesiąc na przesłanie Ci

> wezwania (SM przesyła wydruk z fotami), a jeśli się nie wyrobią

> w tym terminie, to przesyłają sprawę do sądu grodzkiego i to

> moim zdaniem jest już niesprawiedliwe. Jak się nie wyrabiają,

> niech anulują...

to byl fotoradar stacjonarny...

> to jak pali sie ta czerwona lampka to zawsze wtedy robi fotke ??

nie wiem ale kiedys jechalem w sznurku samochodow w tempie okolo 40km/h - ograniczenie bylo 50, stal fotosik i caly czas mrugala czerwona lampka - wiec chyba zrobienie foty nie rowna sie mrugnieciu - albo popsuty byl

> Ale jakby co, to po zrobieniu fotki mają 1 miesiąc na przesłanie Ci

> wezwania (SM przesyła wydruk z fotami), a jeśli się nie wyrobią

> w tym terminie, to przesyłają sprawę do sądu grodzkiego i to

> moim zdaniem jest już niesprawiedliwe. Jak się nie wyrabiają,

> niech anulują...

Ten miesiąc jest liczony od momentu ujawnienia wykroczenia. Teraz podchodza w ten sposob, ze wykroczenie jest ujawnione w momencie wywolania zdjecia (tzn. kiedy pierwszy raz ktos je otworzy do obrobki).

> to skoro tak oslepia to chyba niezgodne z przepisami ??

Z jakimi przepisami? Jak ktoś sobie będzie stał na chodniku i będzie robił zdjęcie swojej przyjaciółce o dwunastej w nocy i przez przypadek Cię oślepi, to na jaki przepis się powołasz?

Sprawa mętna i małoprawdopodobna do wygrania przez sądem cywilnym.

Ale jak ktoś ma czas i pieniądze...

> Jeśli pali/mryga Ci taka lampeczka to znaczy, że cyka fotę, miałem

> okazję się załapać

a mnie cyknelo bez zadnych efektow, nic nie mrygalo, lampeczka zadna sie nie swiecila ponoc nie zawsze widac, nie zawsze jest lampa i takie tam

> no mi mrygło, znaczy paliło się, coś takiego jak flesz tylko chwilę

> dłużej. i 300pln w plecy

Mi też "mrygło" po oczach czerwonym (grudzień 2006) i do dzisiaj nic się nie działo.

liczniki przeklamuja , ale tylko w gore

> to jak pali sie ta czerwona lampka to zawsze wtedy robi fotke ??

nie

z tego co wiem to ta dioda (czerone swiatełko) emituje promieniowanie mikrofalowe

fotoradar wykonuje serię zdjęć, aby uniknąć sytuacji kiedy na zdjęciu jest więcej niż jedno auto i nie wiadomo by było kto jechał szybciej. Sam radar działa jak normalny ...radar - wysyła sygnał, który odbija się od przeszkody i wraca do urządzenia.

> fotoradar wykonuje serię zdjęć, aby uniknąć sytuacji kiedy na zdjęciu

> jest więcej niż jedno auto i nie wiadomo by było kto jechał

> szybciej.

a jak zrobisz serie to widac , ktory przekaracza predkosc?

tez sia nad tym zastanawia, jak to dzoiala na kilkupaspowej jezdni: jednym pasem jedzie sobie autko przepisowa trzymajac predkosc, a drugim dochodzi go inne auto, ktore przekracza predkosc .

zatem bum - i jest fotka, na ktorej widac 2 autka. i skad wiadomo, ktore przekroczylo predkosc?

> Mi też "mrygło" po oczach czerwonym (grudzień 2006) i do dzisiaj nic

> się nie działo.

spoko, spoko. maja 3 lata na przedawnienie

w kazdej chwili sad grodzki moze sie do ciebie odezwac - niesty

> zatem bum - i jest fotka, na ktorej widac 2 autka. i skad wiadomo,

> ktore przekroczylo predkosc?

Wieść gminna niesie, że takie foty lądują w koszu.

> Wieść gminna niesie, że takie foty lądują w koszu.

też tak myślałem, ale z pewnych źródeł wiem, że tak nie jest

> Wieść gminna niesie, że takie foty lądują w koszu.

to samoo jest z motocyklistami?

oni sa na radarkach najazdowych bezkarni. nie ma tablicy na przodzie motocykla.

co innego radar odjazdowy - jak go zlapia od tylca to cosik mozna zobaczyc.

no chyba, ze kombinuja z podgieciem tablicy rej.

> też tak myślałem, ale z pewnych źródeł wiem, że tak nie jest

no to jak jest? obu sie kasuje

> a jak zrobisz serie to widac , ktory przekaracza predkosc?

> (...)

> i jest fotka, na ktorej widac 2 autka. i skad wiadomo,

> ktore przekroczylo predkosc?

masz przykładowo 3 fotki- pojazdy A i B , pojazd A jedzie przepisowo. Radar mierzy prędkość pojazdu B i wykonuje serię zdjęć - na fotce 2 i 3 pojazd B zbliża się dużo szybciej niż A

> nie

> z tego co wiem to ta dioda (czerone swiatełko) emituje promieniowanie

> mikrofalowe

podczerwone do zdjęcia. Fotoradary stacjonarne pracują w podczerwieni. Mikrofale to nie światło, nie mają nic wspólnego z diodą, wysyła je głowica radaru.

> masz przykładowo 3 fotki- pojazdy A i B , pojazd A jedzie przepisowo.

> Radar mierzy prędkość pojazdu B i wykonuje serię zdjęć - na

> fotce 2 i 3 pojazd B zbliża się dużo szybciej niż A

no dobra,dobra. wiem jak to mozna wydedukowac. zastanawiam sie tylko czy to jest takie jednoznaczne. i czy w sadzie nie mozna tekiego dowodu podwazyc dosc prosto. tak czysto teoretycznie ten konkretny przypadek. np. mozna powiedziec, ze w tym momencie przyspieszyl ten "przepisowy" i stad fotka

> podczerwone do zdjęcia.

A czy jest mi ktoś w stanie potwierdzić ten fakt:

Zagraniczne mandaty

Czy będąc w PL samochód na zagranicznych blachach jest przy fotoradarach bezkarny?

> podczerwone do zdjęcia. Fotoradary stacjonarne pracują w

> podczerwieni. Mikrofale to nie światło, nie mają nic wspólnego z

> diodą, wysyła je głowica radaru.

już myślałem ze nikt tego dzisiaj nie napisze......................

zgadza sie w 100 % lampa którą widzicie zazwyczaj wyżej niz sam fotoradar jest niczym innym jak lampą błyskową tylko ze nie taką jak w zwykłym aparacie.............. tam emitowane jest potężna dawka podczerwieni która skierowana jest na samochód podczas przekraczania prędkości , rodzaj tego światła (niewidoczny dla ludzkiego oka) nie wymaga żadnych błysków dla wzmocnienia , może być emitowane ciągle a my i tak nie spostrzeżemy, kiedy nam fotke zrobiono,

jednak nie mówię ze dotyczy to wszystkich fotoradarów , bo jest wiele typów , a takie błyśnięcie naprzykład przez pojedyńcza diodę led (białą) może działać profilaktycznie na kierowców przekraczających prędkość

.......... co sobie wtedy myślicie?????

jak juz mi cyknął fotkę to chcę uniknąc kolejnego pstryk , bo okażę sie ze trasa z wrocka nad morze może kosztować nas tyle samo co sam pobyt

> no wlasnie jak w temacie....

> na jakiej zasadzie to ustrojstwo dziala ??

Od strony pomiaru:

Ma radarowy miernik prędkości, działający na zasadzie zjawiska Dopplera. W typowych FR ten miernik pracuje stale, gdy FR jest włączony. Jest pewna wąska grupa FR - np. Mesta, w których miernik radarowy normalnie jest wyłączony, żeby utrudnić wykrycie go wykrywaczem radarów. Za to ciągle działa pasywny czujnik podczerwienie - jako pasywny - niewykrywalny. I dopiero gdy wykryje samochód, włącza miernik radarowy.

Jest też - coraz więcej - urządzeń niewykorzystujących radaru, tylko czujniki piezoelektryczne zatopione na stałe w jezdni. Są to trzy poprzeczne paski w odległości około metra od siebie.

Od strony fotografiki:

Zdjęcie jest wykonywane pojazdom, które przekroczyły prędkość nastawioną w FR. Można ją ustawić ręcznie, ale w bardziej rozbudowanych FR można ją ustawiać programowo, nawet na tydzień - np. inna w godziach 6-23 - 23 -6 oraz jeszcze inna w weekendy.

Typowy FR wykonuje dwa zdjęcia w odstępie 6 ms od siebie.

W dzień obydwa zdjęcia wychodzą praktycznie tak samo jeżeli chodzi o naświetlenie. W nocy FR zawsze uruchamia flesz (niektóre także w dzień). Wtedy pierwsze zdjęcie jest wykonywane w pełnym naświetleniu, a drugie jest ciemniejsze, bo obydwa są robione "na jednym błysku" flesza. Kierowcy wysyła się to lepsze, ale może być tak, że na jednym zdjęciu widać wyraźnie jego twarz, a na drugim rejestrację. I wtedy się wykorzystuje obydwa zdjęcia.

Co do flesza - prymitywne FR starego typu waliły po oczach białym światłem. Najnowsze walą bliską podczerwienią, tak że dla gołego oka ich błysk ma siłę błysku kamienia od zapalniczki.

Co do kilku pasów ruchu:

FR działające w oparcu o radar nie są w stanie rozróżnić, któremu z kilku samochodów w grupie mierzą prędkość. Zdjęcie wyzwoli najszybszy, ale znajdą się na nim wszyscy w jego sąsiedztwie. Dlatego generalnie obowiązuje zasada, że zdjęcia z więcej niż jednym pojazdem w kadrze trafiają do "hasioka". Oczywiście w każdej policji znajdą się nadgorliwcy, usiłujący karać na podstawie takich zdjęć, co potem prowadzi do sporów sądowych.

Ale uwaga - rejestratory wykorzystujące czujniki piezo oraz analizę obrazu są w stanie zmierzyć i udokumentować prędkość każdego z równolegle jadących pojazdów oddzielnie, ale jeszcze ich w PL chyba nie ma.

A lampeczka - na ogół sygnalizuje, że urządzenie jest włączone.