Witam,

poczytałem trochę archiwum ale jednoznacznego odp nie znalazłem. mam astrę jak w profilu 16szr Gliwice czy na tidzie powinna pojawiać sie prędkość po przytrzymaniu przycisków ?? bo jak narazie pojawia sie tylko 00 KMH. innych problemów z tym związanych nie znalazłem. Kabelek na pinie 12 we wtyczce tida jest ale mierzyłem i nic sie na nim nie pojawia czy jest szansa ze gdzieś sie wypiął, jak to sprawdzić gdzie on biegnie?? proszę jakiegos helpa c gdzie sprawdzić

Biegnie przez wtyczkę od radia. Tam szukaj przerwy.

> Witam,

> poczytałem trochę archiwum ale jednoznacznego odp nie znalazłem. mam

> astrę jak w profilu 16szr Gliwice czy na tidzie powinna pojawiać

> sie prędkość po przytrzymaniu przycisków ?? bo jak narazie

> pojawia sie tylko 00 KMH. innych problemów z tym związanych nie

> znalazłem. Kabelek na pinie 12 we wtyczce tida jest ale

> mierzyłem i nic sie na nim nie pojawia czy jest szansa ze gdzieś

> sie wypiął, jak to sprawdzić gdzie on biegnie?? proszę jakiegos

> helpa c gdzie sprawdzić

Moze ABS ci nie dziala

> Moze ABS ci nie dziala

W astrze F sygnał prędkości bierze się z impulsatora w zegarach. Obwód ABSu nie jest w żaden sposób związany. Coinnego w nowszych oplach - astrza G, Vectra B, Omega B.Tam bywa, że sygnał prędkości brany jest z ABS, z lewego przedniego koła. Ale impulsatory też bywają, zależnie od wersji .

U mnie prędkość działa (diesel) w tid'zie. Nie mam abs'u. Szkoda że prędkość pokazuje tylko do ok. 56km/h i nie ma możliwości stałego podglądu.

> U mnie prędkość działa (diesel) w tid'zie. Nie mam abs'u. Szkoda że

> prędkość pokazuje tylko do ok. 56km/h i nie ma możliwości

> stałego podglądu.

A po co ci prędkość na TID skoro masz cyferblat przed oczyma? Myślę że chyba lepiej by było żeby wskazywał chwilowe zużycie paliwa

> A po co ci prędkość na TID skoro masz cyferblat przed oczyma? Myślę

> że chyba lepiej by było żeby wskazywał chwilowe zużycie paliwa

Pewnie po to, żeby wiedzieć z jaką prędkością faktycznie jedzie - wszak wiadomo, że zegary zawyżaja wartości o ok. 5-8 km/h.

Pozdr.

ok problem rozwiązany, poprzedni właściciel grzebał coś przy kostce od radia i rozłączył w/w kabelki. teraz all gra.

dzięki koledzy pozdrawiam

> A po co ci prędkość na TID

A to już wedle uznania... każdy ma swoje powody

Z czego wynika ta różnica w predkości , zegary do pomiaru z tida. U mnie to jest 8-9 km/h, niezależnie od prędkości czy to jest 50 czy 100 na godzinę.

> Z czego wynika ta różnica w predkości , zegary do pomiaru z tida. U

> mnie to jest 8-9 km/h, niezależnie od prędkości czy to jest 50

> czy 100 na godzinę.

z tego, że prędkościomierz "wskazówkowy" jest tak skonstruowany, żeby zawyżał prędkość

w większości aut tak było, jest i będzie...

gdybyś miał astrę F, różnica zwiększałaby się wraz ze wzrostem porównywanych prędkości

Poza tym wymagają tego normy. Prędkościomierz może zawyżać, ale nie może zaniżać.

> Poza tym wymagają tego normy. Prędkościomierz może zawyżać, ale nie

> może zaniżać.

słyszałem o tych normach, coś o 5%

znasz jakieś konkretne źródło? nie chce mi się szukać

bajdełej - jestem niezgodny z normą, a raczej mój prędkościomierz

już dawno przy okazji demontażu zegarów (wymieniałem zużyte tarcze)

"przesunąłem" sobie wskazówkę niżej

w tej chwili wskazania mam naprawdę minimalnie odchylone od wartości rzeczywistych

w stosunku do MID-a jest to rząd wielkości 1km/h

(wartość chwilowa MID-a po skasowaniu średniej!)

oczywiście - zawsze ktoś może napisać, że MID kłamie

na pewno jednak mniej niż nie ruszany prędkościomierz w eFce

G-techa na stanie nie mam, więc nie będę się z nikim spierał

Dyrektywa 77/433/EWG. Wg niej prędkościomierz nie może zaniżać.

Dopuszczalny błąd w górę może wynosić 10%+4km/h

> Dyrektywa 77/433/EWG. Wg niej prędkościomierz nie może zaniżać.

> Dopuszczalny błąd w górę może wynosić 10%+4km/h

tenkju