Witam,

mam dylemata czy montowac LPG do swojego astrolota, jesli tak to jaka instalacje ? ile traci sie na mocy silnika, ile drozsze jest utrzmanie samochodu.pytam bo naprawde niemam o tym pojecia a sa tu naewno osoby ktore maja taki silnik jak ja .

zamierzam pojezdzic najmniej jakies 3 lata jeszcze astra a pozniej sie zobaczy

dzieki i pozdr

Witam

Też miałem podobny dylemat i w czerwcu założyłem instalację (BRC Samba/Just).

Teraz za każdym razem uśmiecham się szeroko widząc ile kasy oszczędzam (robię średio 2000 km miesięcznie).

> Witam

> Też miałem podobny dylemat i w czerwcu założyłem instalację (BRC

> Samba/Just).

> Teraz za każdym razem uśmiecham się szeroko widząc ile kasy

> oszczędzam (robię średio 2000 km miesięcznie).

no a ja robie 1000-1100 i muse zone przekonac

> no a ja robie 1000-1100 i muse zone przekonac

Witam

To może pomyśl nad zmianą żony?

A tak na poważnie to po założeniu instalki LPG będziesz jezdził dużo więcej bo taniej . Wiem to po sobie.

Pozdro

twój silnik jest najlepszy z możliwych do założenia LPG. Możesz założyć najzwyklejszą II generację i jestem prawie pewien, że nie będziesz narzekał*

-----------

* jeśli ałożysz gaz u gazownika, który zna się na rzeczy a nie u partacza.

> no a ja robie 1000-1100 i muse zone przekonac

dużo zależy od tego, w jakich warunkach robisz te 1000-1100km

jeżeli są to trasy po mieście to wtedy zużycie gazu dla Twojego silnika może wynieść 12l/100km i wtedy będziesz klął dzień, wktórym zdecydowałeśsięna montaż LPG

jeżeli robisz 50/50 trasa miasto to średnio powinno wyjść ok. 8,5-9 l/100km (u mnie tak wychodzi) - instalka zwróci się po przejechaniu ok. 18tys. km czyli 1,5 roku - wg mnie sporo czasu

co do technicznych aspektów - tak jak kolega powyżej napisał, dobry fachowiec i nawet nie poczujesz różnicy bez/LPG

> Witam,

> mam dylemata czy montowac LPG do swojego astrolota,

MONTUJ

> dużo zależy od tego, w jakich warunkach robisz te 1000-1100km

> jeżeli są to trasy po mieście to wtedy zużycie gazu dla Twojego

> silnika może wynieść 12l/100km i wtedy będziesz klął dzień,

> wktórym zdecydowałeśsięna montaż LPG

No tego to juz wogole nie moge pojac Czyli lepiej placic ~38zl za benzyne zamiast 24zl za lpg na kazde przejechane 100km ???

> jeżeli robisz 50/50 trasa miasto to średnio powinno wyjść ok. 8,5-9

> l/100km (u mnie tak wychodzi) - instalka zwróci się po

> przejechaniu ok. 18tys. km czyli 1,5 roku - wg mnie sporo czasu

> co do technicznych aspektów - tak jak kolega powyżej napisał, dobry

> fachowiec i nawet nie poczujesz różnicy bez/LPG

> zużycie gazu dla Twojego

> silnika może wynieść 12l/100km i wtedy będziesz klął dzień,

> wktórym zdecydowałeśsięna montaż LPG

A dlaczego? Przecież 12*2,10=25,20 zł za 100km na LPG

25,20 / 4,20 (cena E95)=6,00 l/100km

Pokaż mi silnik o pojemności 1600 ccm, który w jeździe 100% miasto spali mniej niż 6l/100km!!!

Jeśli mu wyliczyłeś 12/100km, to znaczy, że na benzynie miałby conajmniej 10/100km (zakładam, że instalacja LPG jest w miarę dobrze zestrojona). Czy teraz nie klnie - 42 zł za 100 km??????

Czy uważasz, że oszczędność 42-25=17zł na każdych 100km nie opłaca się? Przy tylko 1000 km miesięcznie to 170 zł, po roku mamy oszczędność ponad 2000 zł. Instalka nie kosztuje więcej niż te 2300-2500 II generacja, zwróci się po ok. 15 miesiącach. A jak jeździ więcej, to szybciej....

Mój kolega też miał wątpliwości, czy zakładać LPG, marudził, że nie ma pieniędzy, w końcu to 2000 zł!!!. Więc go przekonałem tak: "załóż instalację, zapłać w 10 ratach po 200 zł (II generacja w 2003 roku, wtedy można było kupić na raty bez odsetek, teraz pewnie też). Jednorazowo nie wydasz ani grosza. A te 200 zł to będzie różnica pomiędzy kosztem LPG i benzyny, gdybyś nie założył LPG". Przez 10 miesięcy jeździł na LPG, ale miesięcznie mu wychodziło jak na benzynie (koszt LPG+miesięczna rata za instalkę). Po 10 miesiącach... ulga dla kieszeni i... podziękowanie dla mnie, że go przekonałem. Teraz ma spalanie ok. 9-10 l LPG/100km - Skoda Fabia 1,4 (ale nie 16V). Ile palił na benzynie to nie wiem...

A koszty? Raz w roku wymiana filtra LPG: 5 zł samemu lub 30 zł w zakładzie. Raz w roku 60 zł podwyższony koszt przeglądu. A teraz roczne oszczędności przy średnio 15000km (średnia w Polsce wg towarzystw ubezpieczeniowych): 150*17 zł-90 zł (przegląd i filtr w warsztacie) = 2460 zł, czyli ok. 205 zł miesięcznie, mało? Hmmm, na co to przeliczyć... na wódkę - 10 butelek miesięcznie... (nie da rady - wtedy nie zrobisz 15000 km rocznie), na papierosy - 45 paczek - wystarczy dla 1-2 osób, na chleb... na ciuchy... przelicz sobie na co chcesz!!!

A jak jeszcze uświadomisz sobie, że samochód na LPG jest "ekologiczniejszy" od klekota, czy benzyniaka, to poczujesz się jeszcze lepiej...

Pozdr.

> A dlaczego? Przecież 12*2,10=25,20 zł za 100km na LPG

> 25,20 / 4,20 (cena E95)=6,00 l/100km

> Pokaż mi silnik o pojemności 1600 ccm, który w jeździe 100% miasto

> spali mniej niż 6l/100km!!!

> Jeśli mu wyliczyłeś 12/100km, to znaczy, że na benzynie miałby

> conajmniej 10/100km (zakładam, że instalacja LPG jest w miarę

> dobrze zestrojona). Czy teraz nie klnie - 42 zł za 100 km??????

> Czy uważasz, że oszczędność 42-25=17zł na każdych 100km nie opłaca

> się? Przy tylko 1000 km miesięcznie to 170 zł, po roku mamy

> oszczędność ponad 2000 zł. Instalka nie kosztuje więcej niż te

> 2300-2500 II generacja, zwróci się po ok. 15 miesiącach. A jak

> jeździ więcej, to szybciej....

> Mój kolega też miał wątpliwości, czy zakładać LPG, marudził, że nie

> ma pieniędzy, w końcu to 2000 zł!!!. Więc go przekonałem tak:

> "załóż instalację, zapłać w 10 ratach po 200 zł (II generacja w

> 2003 roku, wtedy można było kupić na raty bez odsetek, teraz

> pewnie też). Jednorazowo nie wydasz ani grosza. A te 200 zł to

> będzie różnica pomiędzy kosztem LPG i benzyny, gdybyś nie

> założył LPG". Przez 10 miesięcy jeździł na LPG, ale miesięcznie

> mu wychodziło jak na benzynie (koszt LPG+miesięczna rata za

> instalkę). Po 10 miesiącach... ulga dla kieszeni i...

> podziękowanie dla mnie, że go przekonałem. Teraz ma spalanie ok.

> 9-10 l LPG/100km - Skoda Fabia 1,4 (ale nie 16V). Ile palił na

> benzynie to nie wiem...

> A koszty? Raz w roku wymiana filtra LPG: 5 zł samemu lub 30 zł w

> zakładzie. Raz w roku 60 zł podwyższony koszt przeglądu. A teraz

> roczne oszczędności przy średnio 15000km (średnia w Polsce wg

> towarzystw ubezpieczeniowych): 150*17 zł-90 zł (przegląd i filtr

> w warsztacie) = 2460 zł, czyli ok. 205 zł miesięcznie, mało?

> Hmmm, na co to przeliczyć... na wódkę - 10 butelek

> miesięcznie... (nie da rady - wtedy nie zrobisz 15000 km

> rocznie), na papierosy - 45 paczek - wystarczy dla 1-2 osób, na

> chleb... na ciuchy... przelicz sobie na co chcesz!!!

> A jak jeszcze uświadomisz sobie, że samochód na LPG jest

> "ekologiczniejszy" od klekota, czy benzyniaka, to poczujesz się

> jeszcze lepiej...

> Pozdr.

noi super, mam silnik jednopunktowy wiec chyba moge zalozyc instalke II generacji bez sekwencji to jest koszt kolo 1500-1600zl w moich okolicach, tak wiec jak kolega Cent51 poprzez gg i wiekszosc na forum mi mowi brac tak wiec chyba sie skusze.

gazownik u ktorego sie pytalem zaklada cost takiego jak tomasino czy jakos tak II gen. za 1500 czy to dobra firma?

Po przeliczeniach kolegów wyżej trudno mi będzie przebić, ale dam od siebie co nieco. Astre kupiliśmy już zagazowaną, bo taką chciałem żeby się nie babrać z zakładaniem tylko od razu cieszyć autkiem. Po pięciu latach eksploatacji byłem może ze 3 razy na regulacji, pare (może 3 - 4) razy wymieniałem filtr gazu i ostatnio zregenerowałem reduktor za 80 zł (po 5 latach i ok 80 tkm przebiegu), choć nie jestem przekonany czy do końca było to potrzebne. Astra jeździ niedużo, jak widać ok 15 tkm na rok. Ale i tak nie wyobrażam sobie tankowania i jazdy na benzynie. Jak jadę na stację zatankować za 20 zł i wchodzi niecałe 5 litrów to się tak cieszę, ze odwiedzam stację dwa razy do roku. Za 20 zł na gazie zrobię ponad 100 km, czyli jak nie mam kasy to i tak jeżdżę oszczędnie około tygodnia - odwieźć dziewczynę, gdzieś do sklepu. Naprawdę widzę same plusy. Jak nie chcesz wydawać kasy na raz to naprawdę lepiej weź na raty i przy każdym tankowaniu gazu drugie tyle schowaj wgdzieś w portfelu. Zobaczysz , że po miesiącu będzie nie tylko na rate ale i coś więcej. Bo gaz ma też tę właściwość, że jak na benzynę wydawałeś dajmy na to 400 zł/miesiąc to na gaz wydasz z 300 zł bo będziesz więcej jeździł (no chyba że tak czy siak jeździsz autem, to nic się nie zmieni). Ja po prostu przeliczając że jak mam dać na bilety jadąc gdzieś z dziewczyną 8 zł to za tą kasę robię 40 km komfortowo i bez ścisku, od drzwi do drzwi.

> Po przeliczeniach kolegów wyżej trudno mi będzie przebić, ale dam od

> siebie co nieco. Astre kupiliśmy już zagazowaną, bo taką

> chciałem żeby się nie babrać z zakładaniem tylko od razu cieszyć

> autkiem. Po pięciu latach eksploatacji byłem może ze 3 razy na

> regulacji, pare (może 3 - 4) razy wymieniałem filtr gazu i

> ostatnio zregenerowałem reduktor za 80 zł (po 5 latach i ok 80

> tkm przebiegu), choć nie jestem przekonany czy do końca było to

> potrzebne. Astra jeździ niedużo, jak widać ok 15 tkm na rok. Ale

> i tak nie wyobrażam sobie tankowania i jazdy na benzynie. Jak

> jadę na stację zatankować za 20 zł i wchodzi niecałe 5 litrów to

> się tak cieszę, ze odwiedzam stację dwa razy do roku. Za 20 zł

> na gazie zrobię ponad 100 km, czyli jak nie mam kasy to i tak

> jeżdżę oszczędnie około tygodnia - odwieźć dziewczynę, gdzieś do

> sklepu. Naprawdę widzę same plusy. Jak nie chcesz wydawać kasy

> na raz to naprawdę lepiej weź na raty i przy każdym tankowaniu

> gazu drugie tyle schowaj wgdzieś w portfelu. Zobaczysz , że po

> miesiącu będzie nie tylko na rate ale i coś więcej. Bo gaz ma

> też tę właściwość, że jak na benzynę wydawałeś dajmy na to 400

> zł/miesiąc to na gaz wydasz z 300 zł bo będziesz więcej jeździł

> (no chyba że tak czy siak jeździsz autem, to nic się nie

> zmieni). Ja po prostu przeliczając że jak mam dać na bilety

> jadąc gdzieś z dziewczyną 8 zł to za tą kasę robię 40 km

> komfortowo i bez ścisku, od drzwi do drzwi.

hmmm raty by mnie urzadzaly bardzo ale pewnie nie wszedzie daja, zaczne szukac po weekndzie bo kreci mnie to coraz bardzie choc nie powiem bbylem do tego nastawiony pesymistycznie , moze po gadaniach kolegow z innymi samochodami ford, seat...

pozdr

a jaka wg was jest najlepsza instalacja do C14NZ???

> bylem do tego nastawiony pesymistycznie , moze po

> gadaniach kolegow z innymi samochodami ford, seat...

> pozdr

Ford????? Nic dziwnego... Chciałem kiedyś kupić Forda Focusa 1800, cacko, ale bez LPG. zanim umówiłem się ze sprzedawcą, zadzwoniłem do kilku warsztatów LPG, żeby zorientować się, czy można go zagazować, jaką generacją i za ile... I co się dowiedziałem? W żadnym przypadku nie chcieli sie podjąć... a to ceramiczne gniazda zaworów, trzeba montować jakieś lubryfikatory, a to, że ECM głupieje w tych silnikach, zdarzyłosię, że trzeba było wymienić cały soft, koszt kilkadziesiąt złotych... itd. same przeszkody... zapytałem o Opla Astrę - a to co innego, wszystkie Ople dobrze się gazują... taką odpowiedź usłyszałem... no i kupiłem Astrę G już z LPG...

Pozdr.

> Ford????? Nic dziwnego... Chciałem kiedyś kupić Forda Focusa 1800,

> cacko, ale bez LPG. zanim umówiłem się ze sprzedawcą,

> zadzwoniłem do kilku warsztatów LPG, żeby zorientować się, czy

> można go zagazować, jaką generacją i za ile... I co się

> dowiedziałem? W żadnym przypadku nie chcieli sie podjąć... a to

> ceramiczne gniazda zaworów, trzeba montować jakieś

> lubryfikatory, a to, że ECM głupieje w tych silnikach,

> zdarzyłosię, że trzeba było wymienić cały soft, koszt

> kilkadziesiąt złotych... itd. same przeszkody... zapytałem o

> Opla Astrę - a to co innego, wszystkie Ople dobrze się gazują...

> taką odpowiedź usłyszałem... no i kupiłem Astrę G już z LPG...

> Pozdr.

a co myslisz o tej firmie tomasino czy cos takiego instalka II genecji jakas loska podobno dobre to??

> a co myslisz o tej firmie tomasino czy cos takiego instalka II

> genecji jakas loska podobno dobre to??

Niestety nie wiem, nie słyszałem i nie czytałem o takiej firmie - Tomasetto, to znana nazwa, ale Tomasino?

Poszukaj takich z II generacji: Stag (tylko nie Stag 2L!!!), BRC, Autronic o tych dużo tu piszą... poczytaj opinie.

Ważne jest, żeby komputer miał dużo parametrów do ustawiania i żeby interfejs i soft były dostępne, bo na gazowników, gdy już zainkasują zapłatę, trudno liczyć w kwestiach regulacji (no, przecież jeździ, to o co chodzi???).

A może ktoś poradzi koledze coś co ma i jest zadowolony??

Pozdr.

> Niestety nie wiem, nie słyszałem i nie czytałem o takiej firmie -

> Tomasetto, to znana nazwa, ale Tomasino?

> Poszukaj takich z II generacji: Stag (tylko nie Stag 2L!!!), BRC,

> Autronic o tych dużo tu piszą... poczytaj opinie.

> Ważne jest, żeby komputer miał dużo parametrów do ustawiania i żeby

> interfejs i soft były dostępne, bo na gazowników, gdy już

> zainkasują zapłatę, trudno liczyć w kwestiach regulacji (no,

> przecież jeździ, to o co chodzi???).

> A może ktoś poradzi koledze coś co ma i jest zadowolony??

> Pozdr.

tomasino , tk napisalem bo tak uslyszalem przez tel dlatego o to pytam moze i tomasetto, a jesli tomasetto to jest ok??

Witam podłaczam się pod temat .Za mieś zakładam gaz .Jaki ten gazior radzicie do 1500 zł ?Silnik C16NZ

Najlepiej taką na do której producent udostępnia software i ew. interface choć te ostatnie można nabyć również na allegro

Przykłady:

STAG 50/100/150 w zależności od potrzeb związanych z emulatorem wtrysku (wspomniany wcześniej Stag2-L jest bardzo prosty i nie współpracuje z żadnym softem).

KME Bingo (S lub M)

interfejsy np. TU

W przypadku innych sterowników np Autronic, BRC, Elpigaz, Lovato producenci oficjalnie nie udostępniają softu użytkownikom no ale można go zdobyć

> a co myslisz o tej firmie tomasino czy cos takiego instalka II

> genecji jakas loska podobno dobre to??

Poczytaj o instalacjach na kąciku "gaz na ulicach" -> link, spis producentów masz np. tu: link, uzyj funkcji "szukaj" i... do dzieła.

Pozdr.