Od niedawna - 3 msc.-jeżdżę Renault Thalia 1,4, 16 v ( 2004r.) z Automatyczną Skrzynią Biegów , nigdy wczesniej nie miałem doswiadczeń z automatami . Dowiedziałem sie gdzieś na forum , że użycie razem gazu i hamulca to tragedia dla ASB W związku z tym ,że jestem trochę sprawny inaczej to jednej nogi uzywam do gazu drugiej do hamulca i zdarza się , że w określonych sytuacjach przy lekkim hamowaniu dozuję mały gazik bo tak wygodniej . Nie zauważyłem nic tragicznego w działaniu ASB , może lekkie szarpnięcia przy przyśpieszaniu , wchodzi gwałtownie na wyższe obroty a później je zniża do dobrego poziomu ( 100-120 km/h ok. 3000-3500 obr.) i wszystko w porzo .

Jeśli ktoś ma na ten temat spostrzeżenia własne , a nawet zasłyszane to będę wdzięczny .

ASB - jw.

Co to jest ASB?

Hmmm,

Zapewne nie powinno się tak robić jak piszesz.

> Co to jest ASB?

Nie wiesz ?

Anti System Block

moim zdaniem nie powinno sie tak robić, powstają wtedy przeciążenia w skrzyni, do których nie jest przystosowana

> Od niedawna - 3 msc.-jeżdżę Renault Thalia 1,4, 16 v ( 2004r.) z

> Automatyczną Skrzynią Biegów , nigdy wczesniej nie miałem

> doswiadczeń z automatami . Dowiedziałem sie gdzieś na forum , że

> użycie razem gazu i hamulca to tragedia dla ASB W związku z

> tym ,że jestem trochę sprawny inaczej to jednej nogi uzywam do

> gazu drugiej do hamulca i zdarza się , że w określonych

> sytuacjach przy lekkim hamowaniu dozuję mały gazik bo tak

> wygodniej . Nie zauważyłem nic tragicznego w działaniu ASB ,

> może lekkie szarpnięcia przy przyśpieszaniu , wchodzi gwałtownie

> na wyższe obroty a później je zniża do dobrego poziomu ( 100-120

> km/h ok. 3000-3500 obr.) i wszystko w porzo .

> Jeśli ktoś ma na ten temat spostrzeżenia własne , a nawet zasłyszane

> to będę wdzięczny .

> ASB - jw.

Ale znowu tez gdzieś wyczytałem że najprostszym sprawdzianem dla automata jest właśnie na chwilę wciśnięcie obydwu pedałów (jakie pocieszne stwierdzenie ) i silnik nie powinien przekroczyć bodajże 2500 obrotów.

Lub tak to jakoś było.

U siebie sprawdzałem i tak jest. Przy jednoczesnym wciśnięciu (autko zablokowane ) silnik wchodzi do tej granicy i odcina paliwo (tak to wygląda)

> zablokowane ) silnik wchodzi do tej granicy i odcina paliwo (tak

> to wygląda)

Ja tam nie będę poddawał jej takim próbom ..........

W ASB absolutnie nie powinno się przyciskać 2 pedałów jednocześnie - lewą nogę odłóż na bok a jeżeli Cie bedzie dalej swędziała to wystaw ją za okno - szkoda skrzyni

> Dowiedziałem sie gdzieś na forum , że

> użycie razem gazu i hamulca to tragedia dla ASB

Tak, w przypadku klasycznych skrzyń automatycznych (tzw. planetarnych) - a taki jest w Thalii, to jest najprostsza droga do zniszczenia skrzyni.

> W związku z

> tym ,że jestem trochę sprawny inaczej to jednej nogi uzywam do

> gazu drugiej do hamulca

Bardzo zły nawyk! Skoro automatami jeżdżą niepełnosprawni mający tylko jedną nogę, to Ty też na pewno sobie poradzisz.

> Tak, w przypadku klasycznych skrzyń automatycznych (tzw.

> planetarnych) - a taki jest w Thalii, to jest najprostsza droga

> do zniszczenia skrzyni.

> Bardzo zły nawyk! Skoro automatami jeżdżą niepełnosprawni mający

> tylko jedną nogę, to Ty też na pewno sobie poradzisz.

Dzięki za dotychczasowe i następne porady .