Witam,

musze odkrecic kolo pasowe( w hyudaiu scoupe 1.5, ale to samo w accemcie i ponym jest) ktore napedza pasek rozrzadu,za nic nie idzie odkrecenie tego, wrzucilem piatke i sie kreci walek razem z paskiem(czy to szkodliwe dla silnika? Jest jakas metoda ,zeby kolo w miejscu zatrzymac i spokojnie odkrecic ?

> Witam,

> musze odkrecic kolo pasowe( w hyudaiu scoupe 1.5, ale to samo w

> accemcie i ponym jest) ktore napedza pasek rozrzadu,za nic nie

> idzie odkrecenie tego, wrzucilem piatke i sie kreci walek razem

> z paskiem(czy to szkodliwe dla silnika? Jest jakas metoda ,zeby

> kolo w miejscu zatrzymac i spokojnie odkrecic ?

a dlaczego piatke wrzuc jedynke a odkrecasz pneumatem czy zwyklym no i czy jestes pewien ze odkrecasz a nie zakrecasz

pozdr.

> a dlaczego piatke wrzuc jedynke a odkrecasz pneumatem czy zwyklym

> no i czy jestes pewien ze odkrecasz a nie zakrecasz

> pozdr.

a dlaczego jedynke ;>

może dodatkowo masz sprzęgło zjechane ... to wrzucanie biegu nic nie da .. wtedy tylko pneumatyczny klucz

> a dlaczego jedynke ;

yyyy, ten tego cos mi sie pomylilo

oczywiscie najwyzszy bieg, nie najnizszy

pozdr.

> yyyy, ten tego cos mi sie pomylilo

> oczywiscie najwyzszy bieg, nie najnizszy

> pozdr.

niemam dostepu do pneumatycznego klucza,czy sa jakies inne metody ?

> niemam dostepu do pneumatycznego klucza,czy sa jakies inne metody ?

Telefon do przyjaciela ? Dobra przedluzka ? Przyjaciel przyjezdza i jakos ci to zablokuje a przedluzka doda Ci sil

> Telefon do przyjaciela ? Dobra przedluzka ? Przyjaciel przyjezdza i

> jakos ci to zablokuje a przedluzka doda Ci sil

woju to wpadaj na mazury, zablokujesz i razem odkrecimy

> woju to wpadaj na mazury, zablokujesz i razem odkrecimy

No cholera jakbys chociaz byl z pojezierza drawskiego to bym wpadl

ja jestem dosc swiezo po wymianie kola pasowego

dobry klucz, na niego rura z 1metr i probowanie

tutaj masz troche opisane nt. wymiany w innym silniku

http://www.opelomegaforum.pl/viewtopic.php?t=341

> yyyy, ten tego cos mi sie pomylilo

> oczywiscie najwyzszy bieg, nie najnizszy

> pozdr.

Najniższy. Na najwyższym to silnik się będzie łatwiej obracał.

> Najniższy. Na najwyższym to silnik się będzie łatwiej obracał.

wlasnie u mnie odwrotnie,tata moj wlasnie mowil,ze na jedynke wrzuci to nic sie nie ruszy,a wlasnie na piatce najciezej sie obraca

a może masz jakiś otwór w obudowie sprzęgła, jezeli tak to zablokuj docisk jakimś.... łomem i po kłopocie! U mnie poskutkowało.

> Najniższy. Na najwyższym to silnik się będzie łatwiej obracał.

no teraz to juz calkiem mnie skolowaliscie chodzi o to zeby skrzynia stawiala jak najwiekszy opor

pozdr.

> no teraz to juz calkiem mnie skolowaliscie chodzi o to zeby skrzynia

> stawiala jak najwiekszy opor

> pozdr.

a jak bede tak krecil,nieblokujac kola,to moze sie wal zlamac ? czy raczej to nie grozi?

> a jak bede tak krecil,nieblokujac kola,to moze sie wal zlamac ? czy

> raczej to nie grozi?

no co ty bierz dluga rure i do dziela

pozdr.

> wlasnie u mnie odwrotnie,tata moj wlasnie mowil,ze na jedynke wrzuci

> to nic sie nie ruszy,a wlasnie na piatce najciezej sie obraca

Tata ma rację - pomieszało mi się. Kręcimy wałem, a nie skrzynią 5 bieg w tym wypadku jest optymalny.

Przy odkręcaniu piasty trzeba zapiąc 1 lub wsteczny.

> Witam,

> musze odkrecic kolo pasowe( w hyudaiu scoupe 1.5, ale to samo w

> accemcie i ponym jest) ktore napedza pasek rozrzadu,za nic nie

> idzie odkrecenie tego, wrzucilem piatke i sie kreci walek razem

> z paskiem(czy to szkodliwe dla silnika? Jest jakas metoda ,zeby

> kolo w miejscu zatrzymac i spokojnie odkrecic ?

Jest taki stary sposób mechaników odkręcanie rozrusznikiem klucz oczkowy zakładasz na śrube i podkładasz trzonek młotka tak aby między kluczem a trzonkiem było 5 cm luzu.Zdejmujesz przewody zapłonowe i delikatnie trącasz rozrusznikiem(dosłownie tylko cyknięcie). Działało we PF 125 Polonezach i teraz w oplach też

> Jest taki stary sposób mechaników odkręcanie rozrusznikiem klucz

> oczkowy zakładasz na śrube i podkładasz trzonek młotka tak aby

> między kluczem a trzonkiem było 5 cm luzu.Zdejmujesz przewody

> zapłonowe i delikatnie trącasz rozrusznikiem(dosłownie tylko

> cyknięcie). Działało we PF 125 Polonezach i teraz w oplach też

działa także w daewoo, wszak to z tej samej fabryki

bardzo dobra metoda do odkręcania.

> działa także w daewoo, wszak to z tej samej fabryki

> bardzo dobra metoda do odkręcania.

zablokowalem kolo łomem i 2 klucze wygiolem :/ nieidzie

a z rozrusznikiem raczej niemoge kombinowac,bo silnik na kolku wisi i bez kola

> Witam,

> musze odkrecic kolo pasowe( w hyudaiu scoupe 1.5, ale to samo w

> accemcie i ponym jest) ktore napedza pasek rozrzadu,za nic nie

> idzie odkrecenie tego, wrzucilem piatke i sie kreci walek razem

> z paskiem(czy to szkodliwe dla silnika? Jest jakas metoda ,zeby

> kolo w miejscu zatrzymac i spokojnie odkrecic ?

Ja dla galanta po prostu dorobiłem sobie chwytak/przyrząd z kawałka płaskiej blachy 8mm z otworami w odpowiednich miejscach. Przykręcam go czterema śrubkami w miejsce zdjętego koła pasowego (tego dla pasków alternatora i klimy). Tak samo jak koło pasowe w środku mam otwór do odkręcania/zakręcania głownej nakrętki, a do przyrządu mam przyspawany solidny płaskownik tak z 80cm.

Hyundai to krewniak mitsubishi więc pewnie konstrukcja podobna lub taka sama.

> zablokowalem kolo łomem i 2 klucze wygiolem :/ nieidzie

Znaczy sie masz gowniane klucze...

Kup sobie porzadny zestaw bo bez porzadnych narzedzi to sobie tylko krwi napsujesz wiem po sobie...

> zablokowalem kolo łomem i 2 klucze wygiolem :/ nieidzie

> a z rozrusznikiem raczej niemoge kombinowac,bo silnik na kolku wisi i

> bez kola

Nie znam koreanskiej mysli technicznej ale kilka dni temo robilem to kolo w VW. To kolo skreca sie czesto na kleju do srub, ten klej chwyta naprawde mocno, jeszcze jak ktos go dużo dowali to juz amen...Ale producent kleju zaleca przed odkreceniem zagrzac sklejona srube do 250 st.

zdemontuj sobie blaszkę pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem - tą od dołu,

będziesz widział wieniec koła zamachowego, wsadź tam coś i zablokuj sobie,

2 osoba musi być, metr ryrki na KLUCZ i musi iść

> Witam,

> musze odkrecic kolo pasowe( w hyudaiu scoupe 1.5, ale to samo w

> accemcie i ponym jest) ktore napedza pasek rozrzadu,za nic nie

> idzie odkrecenie tego, wrzucilem piatke i sie kreci walek razem

> z paskiem(czy to szkodliwe dla silnika? Jest jakas metoda ,zeby

> kolo w miejscu zatrzymac i spokojnie odkrecic ?

zawsze odkręcam rozrusznikiem

> Witam,

> musze odkrecic kolo pasowe( w hyudaiu scoupe 1.5, ale to samo w

> accemcie i ponym jest) ktore napedza pasek rozrzadu,za nic nie

> idzie odkrecenie tego, wrzucilem piatke i sie kreci walek razem

> z paskiem(czy to szkodliwe dla silnika? Jest jakas metoda ,zeby

> kolo w miejscu zatrzymac i spokojnie odkrecic ?

koło pasowe raczej nei napedza paska rozrzadu

a zablokowac albo srubokretem , ale wbic bieg i zablokowac koła

pzdr

> zablokowalem kolo łomem i 2 klucze wygiolem :/ nieidzie

> a z rozrusznikiem raczej niemoge kombinowac,bo silnik na kolku wisi i

> bez kola

jak ci się klucze gną to ciężka sprawa bez udaru.

no chyba że masz takie z supermarketu, te to się gną lamią nawet przy odkręcaniu koła zwykłego.

> jak ci się klucze gną to ciężka sprawa bez udaru.

> no chyba że masz takie z supermarketu, te to się gną lamią nawet przy

> odkręcaniu koła zwykłego.

bylem dzis u jednego mechanika, kluczem pneumatycznym probowal odkrecac,nie dalo rady,to powiedzial.ze strata czasu i niech szukam innego majstra,pojechalem do innego(raptem 3 zaklady sa) mlody chlopaczek wszystko ladnie zrobil,powiedzial ,ze kazdy samochod ma blokade na wal