Witam!

Wczoraj jadac do domu nagle silnik zgasł, zapalila sie lampka CODE i marchewa.

Nie chciał odpalić, cały czas pali się CODE i po 2 sec. od przekrecenia kluczyka zapala się marchewa.

Pompy paliwa nie słychac.

Na noc odpiolem akumulator, sprawdzilem bezpieczniki od pompy i kompa (te przy kompie, pod maską), Wyczyściłem i sprawdziłem przewód masowy od skrzyni biegów, i ring na stacyjce..... bez rezultatów

Kluczyk mam tylko jeden, nie mam karty CODE (tak kupiłem auto)i prawdopodobnie mam CODE2 bo nikt nie chciał się podjąć dorobiebia kluczyka...

Macie jakieś pomysły? Proszę o pomoc bo jakby nie patrzeć przyrosłem ostatnio do fotela samochodu i nie widzi mi się jeździć MPK

Auto: Sei 1.1 VAN '99 + ELPidżi

sprawdz mase w samym immo

jak nie to odlaczyc immo , wyczyscic kompa i jezdzic bez code

> sprawdz mase w samym immo

> jak nie to odlaczyc immo , wyczyscic kompa i jezdzic bez code

A ile mniej wiecej czyszczenie kompa kosztuje u magików elektromechaników?

Pytam żeby nie przepłacić.

> Witam!

> Wczoraj jadac do domu nagle silnik zgasł, zapalila sie lampka CODE i

> marchewa.

> Nie chciał odpalić, cały czas pali się CODE i po 2 sec. od

> przekrecenia kluczyka zapala się marchewa.

> Pompy paliwa nie słychac.

> Na noc odpiolem akumulator, sprawdzilem bezpieczniki od pompy i kompa

> (te przy kompie, pod maską), Wyczyściłem i sprawdziłem przewód

> masowy od skrzyni biegów, i ring na stacyjce..... bez rezultatów

> Kluczyk mam tylko jeden, nie mam karty CODE (tak kupiłem auto)i

> prawdopodobnie mam CODE2 bo nikt nie chciał się podjąć

> dorobiebia kluczyka...

> Macie jakieś pomysły? Proszę o pomoc bo jakby nie patrzeć przyrosłem

> ostatnio do fotela samochodu i nie widzi mi się jeździć MPK

> Auto: Sei 1.1 VAN '99 + ELPidżi

podobne objawy chyba tutaj byly -->LiNk <--

> podobne objawy chyba tutaj byly -->LiNk

Wiem, czytałem

Tylko lukasQ ma kartę i może jeszcze do Fiata pójść dorobić klucze a ja jedynie we Włoszech jak gdzieś wcześniej czyt.

> Wiem, czytałem

> Tylko lukasQ ma kartę i może jeszcze do Fiata pójść dorobić klucze a

> ja jedynie we Włoszech jak gdzieś wcześniej czyt.

to nic tylko jechac do Wloch

> to nic tylko jechac do Wloch

Bym pojechał ale na wakacje

> sprawdz mase w samym immo

W którym miejscu jest masa od immo?

> Wiem, czytałem

> Tylko lukasQ ma kartę i może jeszcze do Fiata pójść dorobić klucze a

> ja jedynie we Włoszech jak gdzieś wcześniej czyt.

btw. ja probowałem odpalac 3 kluczmi i na żaden nie reaguje takze sądze ze to nie wina kluczy niestety...

> sprawdz mase w samym immo

> jak nie to odlaczyc immo , wyczyscic kompa i jezdzic bez code

Masa na immo sprawdzona, na kompie też. Wsio jest więc chyba pozostaje wyczyścić kompa bo i tak ten immo imo ściemą jest:)

> Masa na immo sprawdzona, na kompie też. Wsio jest więc chyba

> pozostaje wyczyścić kompa bo i tak ten immo imo ściemą jest:)

Gdzie jest masa na immo?

> Gdzie jest masa na immo?

a immo jest gdzies w okolicach kompa z silnika ?

A co ma rodzaj CODE do dorabiania kluczyka

> a immo jest gdzies w okolicach kompa z silnika ?

centralka jest pod kolumna kierownicy za bezpieczniikami...

Ściągnij RING z stacyjki i trzymaj go idelanie po środku ( obudowy Kluczyka ) wtedy spróbuj odpalić ( przekręcić kluczyk w stacyjnce - nie wcześniej !! )

Od razu do elektryka/mechanika na rozkodowanie kompa . Takie same objawy masz jakie byly u mnie.

Mnie to wynioslo ok 150 zl ale teraz juz mam spokoj

> Ściągnij RING z stacyjki i trzymaj go idelanie po środku ( obudowy

> Kluczyka ) wtedy spróbuj odpalić ( przekręcić kluczyk w

> stacyjnce - nie wcześniej !! )

Probowalem na wszyskie strony - nie działa.

> Probowalem na wszyskie strony - nie działa.

Ja mam u siebie coś takiego, że kluczyk tak jakby słabo nadawał i jak trzymam pentelke bezpiśrednio nad kluczykiem to jest ok ale jak jest ona zapięta na stacyjce i kluczyk do niej wsadzony to go nie wykrywa. Jak narazie też nie doszedłem do tego co to jest

miałem podobne objawy jak ty, spalił mi sie bezpiecznik który znajduje sie za akumulatorem. Odpinałem immo, podmieniałem kompa, nic nie skutkowało dopiero przeglądniecie wiązki elektr. gdzie było zwarcie doprowadziło mnie do bezpiecznika

> miałem podobne objawy jak ty, spalił mi sie bezpiecznik który

> znajduje sie za akumulatorem. Odpinałem immo, podmieniałem

> kompa, nic nie skutkowało dopiero przeglądniecie wiązki elektr.

> gdzie było zwarcie doprowadziło mnie do bezpiecznika

Jakbyś mógł przybliżyć dokładnie gdzie jest ten bezpiecznik za akumulatorem bym był wdzięczny

> Jakbyś mógł przybliżyć dokładnie gdzie jest ten bezpiecznik za

> akumulatorem bym był wdzięczny

Taki duży na przewodzie dodatnim tuż przy akumulatorze

> btw. ja probowałem odpalac 3 kluczmi i na żaden nie reaguje takze

> sądze ze to nie wina kluczy niestety...

Masz 3 bordowy klucz?

A własnie mam takie małe pytanie związane z immo. Czy jest możliwość że kluczyk stracił na mocy. Chodzi mi o to czy już nie ma takiej siły i musi być blisko pętli indukcyjnej

> Ja mam u siebie coś takiego, że kluczyk tak jakby słabo nadawał i jak

> trzymam pentelke bezpiśrednio nad kluczykiem to jest ok ale jak

> jest ona zapięta na stacyjce i kluczyk do niej wsadzony to go

> nie wykrywa. Jak narazie też nie doszedłem do tego co to jest

Ja rozebralem kluczyk wyciagnolem ten transponerek od immo i przykleilem do petli, poza tym probowalem juz na wszystkie sposoby zblizac ten kluczyk do petli petle do kluczyka... itp... probuje dalej

> A własnie mam takie małe pytanie związane z immo. Czy jest możliwość

> że kluczyk stracił na mocy. Chodzi mi o to czy już nie ma takiej

> siły i musi być blisko pętli indukcyjnej

HE! He! Naprawiłem!!!

A raczej nic nie naprawilem bo się nic nie zepsulo

Po przeczytaniu posta o bezpiecznikach za akumulatorem postanowiłem jeszcze raz dokładnie je sprawdzić... miernikiem.

I co sie okazalo ze ten 20A jest walnięty, ale tak niewidocznie walnięty.

Teraz jade kupic tylko nowy i bede smigal

Zastanawiam sie tylko co bylo przyczyna przepalenia....

Dzieki wszystkim za dobre rady, oczywiście bez was to bym szukal tego pewnie z miesiąc.

> Taki duży na przewodzie dodatnim tuż przy akumulatorze

dokładnie tak jak piszesz

> Masz 3 bordowy klucz?

Mam

> I co sie okazalo ze ten 20A jest walnięty, ale tak niewidocznie

> walnięty.

Co to znaczy niewidocznie walnięty??

W skrzynce z bezpiecznikami masz zapasowe bezpiecznii (o ile jeszcze masz) i tam jest 20A, albo podmień jakis i sprawdź czy odpala?, bo jestem ciekaw czy odpali

> Co to znaczy niewidocznie walnięty??

> W skrzynce z bezpiecznikami masz zapasowe bezpiecznii (o ile jeszcze

> masz) i tam jest 20A, albo podmień jakis i sprawdź czy odpala?,

> bo jestem ciekaw czy odpali

No byl przepalony ale w taki sposób że przy pierwszym razie jak na niego patrzylem to nie zauwazylem.

Teraz juz na nowym smigam i jest dobrze.

A który Ci się spalił