Pytanie trochę lamerskie, ale jakie są oznaki, że klocki powoli zaczynają dogorywać?

Pytam dlatego, że z lewej strony z przodu od niedawna zaczynają mnie dochodzić dziwne dzwięki przy mocnym skręcaniu kierownicą a także zdarza się to przy zimnym silniku. Mam nadzieję, że jest to kwestia hamulców ale właśnie czy może to być przyczyna? czy raczej tak się to nie zachowuje?

Dodam jeszcze, że podczas hamowania narazie żadnych dźwięków nie stwierdziłem

a nie mozesz po prostu zdjac koła i sprawdzic grubosc okladzin?

jak sa juz calkiem zdarte to nieprzyjemny odglos w czasie hamowanie sie wydziela

Ty a kolegów nie masz żeby zapytać?

Opisałbyś dokładniej, może by się przejechali - to byś się dowiedział

> a nie mozesz po prostu zdjac koła i sprawdzic grubosc okladzin?

poważnie nawet na takie coś aktualnie nie mam czasu :/

> jak sa juz calkiem zdarte to nieprzyjemny odglos w czasie hamowanie

> sie wydziela

no właśnie podczas hamowania narazie żadnych odgłosów dodatkowych nie zauważyłem

> Pytanie trochę lamerskie, ale jakie są oznaki, że klocki powoli

> zaczynają dogorywać?

> Pytam dlatego, że z lewej strony z przodu od niedawna zaczynają mnie

> dochodzić dziwne dzwięki przy mocnym skręcaniu kierownicą a

> także zdarza się to przy zimnym silniku. Mam nadzieję, że jest

> to kwestia hamulców ale właśnie czy może to być przyczyna? czy

> raczej tak się to nie zachowuje?

> Dodam jeszcze, że podczas hamowania narazie żadnych dźwięków nie

> stwierdziłem

przy skrecaniu tez mialem i wcale nie klocki tylko przegub a klocki mam teraz do wymiany i klocki dzwonia a tamto stukalo

> Ty a kolegów nie masz żeby zapytać?

> Opisałbyś dokładniej, może by się przejechali - to byś się dowiedział

dokładniej, hmm jest to metaliczny taki trochę dźwięk dochodzący z lewej strony samochodu, z przodu, głównie podczas mocnego skręcania kierownicą, chociaż czasem na prostej również, zauważyłem to szczególnie podczas zimnego silnika a co za tym idzie hamulców, tylko nie wiem czy to ma jakieś znaczenie

a chciałem dzisiaj wpaść ale powaga nie wyrobiłem się czasowo

kurcze na logike, to watpie zeby ten odglos mial cokolwiek wspolnego z klockami? bez wzglegu na to czy kierownica prosto, czy skrecona to wszystko zalezy od nacisniecia pedalu hamulca przeciez

> przy skrecaniu tez mialem i wcale nie klocki tylko przegub a klocki

> mam teraz do wymiany i klocki dzwonia a tamto stukalo

tyle tylko, że to jest wyraźnie metaliczne tarcie, taki dziwny i trudny do opisania dźwięk...

> kurcze na logike, to watpie zeby ten odglos mial cokolwiek wspolnego

> z klockami? bez wzglegu na to czy kierownica prosto, czy

> skrecona to wszystko zalezy od nacisniecia pedalu hamulca

> przeciez

no właśnie podczas hamowania, ok może czasem da się słyszeć ledwie wyczuwalny dźwięk, ale naprawdę rzadko, chyba, że zagłusza mi to klekot ale nie wiem, czy kręcenie kierownicą wpływa jakoś na to czy nie, ale podczas mocniejszych szarpnięć dochodzą właśnie takie dźwięki z rejonu klewego przedniego koła

> poważnie nawet na takie coś aktualnie nie mam czasu :/

no nie rób sobie jaj. przez ten czas, który aktualnie spedziłeś na forum czytając ten wątek, lub czekając na odpowiedzi, wszystkie 4 koła byś w aucie sprawdził.

Przecież odkręcenie jednego koła, spojrzenie na klocki i zakręcenie nie zajmie więcej niż 8-10 minut i to z przerwa na odpoczynek.

> no nie rób sobie jaj. przez ten czas, który aktualnie spedziłeś na

> forum czytając ten wątek, lub czekając na odpowiedzi, wszystkie

> 4 koła byś w aucie sprawdził.

> Przecież odkręcenie jednego koła, spojrzenie na klocki i zakręcenie

> nie zajmie więcej niż 8-10 minut i to z przerwa na odpoczynek.

tak, o 22 w nocy

Ehhh...

to może wpadni do mnie jutro wieczorem, jak autko trochę postoi, przejedziemy się to może Ci coś powiem (w końcu żyje z tego )

PS Na mój gust i twój opis to to ni cholera nie są klocki

> tak, o 22 w nocy

nie chodziło o to kiedy, tylko o to, ze czynność zajmie nie wiecej niż 15 minut na oba koła i jest sto procent pewności ze to klocki, albo, że to nie klocki, a nie ''moze to, może to, a może tamto''

> nie chodziło o to kiedy, tylko o to, ze czynność zajmie nie wiecej

> niż 15 minut na oba koła i jest sto procent pewności ze to

> klocki, albo, że to nie klocki, a nie ''moze to, może to, a może

> tamto''

szczególnie, że jakikolwiek wolny czas mam właśnie teraz a za dnia to raczej jestem w pracy o tej porze to ja może i koło zdejmę ale raczej nic w nim nie wybadam:/

> Ehhh...

> to może wpadni do mnie jutro wieczorem, jak autko trochę postoi,

> przejedziemy się to może Ci coś powiem (w końcu żyje z tego )

> PS Na mój gust i twój opis to to ni cholera nie są klocki

ok zadzwonię jutro

> no nie rób sobie jaj. przez ten czas, który aktualnie spedziłeś na

> forum czytając ten wątek, lub czekając na odpowiedzi, wszystkie

> 4 koła byś w aucie sprawdził.

> Przecież odkręcenie jednego koła, spojrzenie na klocki i zakręcenie

> nie zajmie więcej niż 8-10 minut i to z przerwa na odpoczynek.

dokładnie,

ja swego czasu jak musialem skontrolowac grubosc okladzin a nie mialem czasu na podnoszenie auta to podjechalem do wulkanizacji, zaplacilem 5zl, podniesli mi auto, zdjeli kolo i to w ciagu 2 min.

Dla chcacego nie ma nic trudnego

Moze oslona tarczy?

Choc wtedy stopien rozgrzania raczej nie ma znaczenia.