> Ja sie tak wtrace bo kolega chce dac 13 tys za autko a swap do 900

> raczej taniej wyjdzie chyba ze kolega chce sobie seja kupic bo

> po zdjeciu wnioskuje ze ma cc?? A jezeli chodzi a autko do pracy

> to tak jak tommi mowi to chyba seria silnik najlepszy bo turbo

> bedzie pilo paliwka sporo.

Tak mam CC ale wole SC ze względu na większy dostęp do bajerów tuningowych. Do CC jest mało ciekawych rzeczy a sejka mozna ładnie zrobić z gustem nie przesadzając z spojlerami i łatwiej kupić SC na gotowo po swapie niż CC. Moje CC już ma mnie dosyć katuje je już od 96 roku i czas go juz puścić.

> poprzez swoją budowe jest odporne na złe traktowanie i złe strojenie.

> przy dłubanym aucie ZAWSZE jest coś do zrobienia, nie dziś to jutro,

> nie jutro to za tydzień

> jak chcesz mieć auto do pracy, niezawodne i szybkie to zasadź seryjny

> mocny silnik i jeździj.

Może rzeczywiście tak bedzie lepiej a powie mi ktoś jak z osiągami przy 16V???

Przyspieszenie....

Max Speed.....

Spalanie......

> Mamy Cie ale oki nic nie widzialem

Janiol bez stresu temat poruszyłem bo się nadal zastanawiam czy szybkie SC czy Audik do lansu...

> Janiol bez stresu temat poruszyłem bo się nadal zastanawiam czy

> szybkie SC czy Audik do lansu...

czy syzbkie sc kup se audika 2.8 do lansu i sprawa wyjasniona

> poprzez swoją budowe jest odporne na złe traktowanie i złe strojenie.

> przy dłubanym aucie ZAWSZE jest coś do zrobienia, nie dziś to jutro,

> nie jutro to za tydzień

> jak chcesz mieć auto do pracy, niezawodne i szybkie to zasadź seryjny

> mocny silnik i jeździj.

true od kiedy zaczelem rpzerabiac auto to non stop w garazu se siedze , nie ze sie cos popsuje i musze naprawiac tylko zeby cos polepszyc itd...

np chcialem se wyczyscic nagrzewnice i ja tak wyczyscilem ze sie za clina wziolem

> Może rzeczywiście tak bedzie lepiej a powie mi ktoś jak z osiągami

> przy 16V???

szybko sie poddałes

> Przyspieszenie....

nienajgorsze

> Max Speed.....

w zaleznosci od gorki i wiatru

> Spalanie......

ile wlejesz

na dokładniejsze dane zapraszam do archiwum

> szybko sie poddałes

> nienajgorsze

> w zaleznosci od gorki i wiatru

> ile wlejesz

> na dokładniejsze dane zapraszam do archiwum

Spoko pomogłeś mi bardzo Moulder heheheh

> koszty PORZĄDNEJ instalacji będą takie same, co do kolizyjności to

> sie nie zgadzam bo 16V też może być bezkolizyjne a co do

> idijotoodporności to faktycznie 8V jest lepsze

Znaczy sie Tomku chyba zgodzisz sie ze mna, ze uturbienie 16V wymaga wiekszej wiedzy, za ktora trzeba zaplacic. O to mi chodzilo gdyz pisalem o wiekszych kosztach.

> Może rzeczywiście tak bedzie lepiej a powie mi ktoś jak z osiągami

> przy 16V???

> Przyspieszenie....

na kolana nie powala

> Max Speed.....

do cento wystarczajacy ale glownie zalezy od tego co bemol napisal

> Spalanie......

jak bemol pisal

> no i głowica jakaś

a seryjna jest zla?

> Może rzeczywiście tak bedzie lepiej a powie mi ktoś jak z osiągami

> przy 16V???

> Przyspieszenie....

> Max Speed.....

> Spalanie......

Seryjna 16V w budzie SC jakies 8,5 - 9s.

Max speed zalezy od skrzyni.

Jak dobrze depczesz 10 litrow wezmie, przy rozsadnej jezdzie 6, 6,5 na 100.

A ktora Ty bys chcial w ogole 16V wlozyc? 86KM czy 80?

> Seryjna 16V w budzie SC jakies 8,5 - 9s.

> Max speed zalezy od skrzyni.

> Jak dobrze depczesz 10 litrow wezmie, przy rozsadnej jezdzie 6, 6,5

> na 100.

> A ktora Ty bys chcial w ogole 16V wlozyc? 86KM czy 80?

No nie wiem który lepszy który jak się zachowuje. Najchętniej bym się przejechał z kimś jakimś 16V żeby wogóle poczuć jak to śmiga.

A jakie motorki polecacie z czego na jakich skrzyniach itd ????

Interesują mnie jak najlepsze osiągi jak już pisaliśmy bez Turbo ze względu na to iż nie mam czasu siedzieć w garazu dłubiąc co chwile coś w autku

> Znaczy sie Tomku chyba zgodzisz sie ze mna, ze uturbienie 16V wymaga

> wiekszej wiedzy, za ktora trzeba zaplacic. O to mi chodzilo

> gdyz pisalem o wiekszych kosztach.

jeśli tak do tego podchodzić to TAK 100% racji

> a seryjna jest zla?

ale mi chodziło o odprezenie głowicy

> Może rzeczywiście tak bedzie lepiej a powie mi ktoś jak z osiągami

> przy 16V???

> Przyspieszenie....

> Max Speed.....

> Spalanie......

czekalem troche zeby Ci to napisac bo niewiedzialem czy auto potrzebujesz do lansu czy na codzien

skoro na codzien do pracy to chyba lepiej kupic gotowa 16v i ewentualnie pobawic sie w dodatki ( n/a) lub kupic jakas zadbana 900 i zasadzic 1.4 16v, jak odrazu wszystko bedzie poskladane na nowych* gratach to bedziesz sie cieszyl autem sie przesiadujac non stop w garazu

* chodzi mi o to zeby to nie byly graty na wytargane z szopy od dziadka bo akurat pasuja i moze troche na tym pojezdze

pozdr

> Tak mam CC ale wole SC ze względu na większy dostęp do bajerów

> tuningowych. Do CC jest mało ciekawych rzeczy a sejka mozna

> ładnie zrobić z gustem nie przesadzając z spojlerami i łatwiej

> kupić SC na gotowo po swapie niż CC. Moje CC już ma mnie dosyć

> katuje je już od 96 roku i czas go juz puścić.

i co ze mozna kupic wiecej gadzetow skoro i tak powsataja klony bo slusznych drog jest tylko kilka

do cc poprostu ciezko znalesc cos konkretnego ale naprawde mozna jesli sie chce

> i co ze mozna kupic wiecej gadzetow skoro i tak powsataja klony bo

> slusznych drog jest tylko kilka

> do cc poprostu ciezko znalesc cos konkretnego ale naprawde mozna

> jesli sie chce

A najlepiej samemu cos wymodzic na przyklad zderzak. Nie ma nic ladniejszego niz seryjny lekko zmodzony w cc.

> ale mi chodziło o odprezenie głowicy

przeciez mozna zrobic ta co jest na silniku albo odprezac innymi sposobami

> przeciez mozna zrobic ta co jest na silniku albo odprezac innymi

> sposobami

no ale jak bedziesz odprężał głowica, to albo musisz sam wedzec jak, albo "pieniadzami" odprezyć nie swoimi rękami

> No nie wiem który lepszy który jak się zachowuje. Najchętniej bym się

> przejechał z kimś jakimś 16V żeby wogóle poczuć jak to śmiga.

> A jakie motorki polecacie z czego na jakich skrzyniach itd ????

> Interesują mnie jak najlepsze osiągi jak już pisaliśmy bez Turbo ze

> względu na to iż nie mam czasu siedzieć w garazu dłubiąc co

> chwile coś w autku

Szukaj 86KM z Punto I, razem z osprzetem. Jesli masz jezdzic na codzien, do wloz do tego skrzynie 6tke lub sportinga.

> Szukaj 86KM z Punto I, razem z osprzetem. Jesli masz jezdzic na

> codzien, do wloz do tego skrzynie 6tke lub sportinga.

Dzięki przyjacielu za konkretną odpowiedź.

Pozdrawiam

> No nie wiem który lepszy który jak się zachowuje. Najchętniej bym się

> przejechał z kimś jakimś 16V żeby wogóle poczuć jak to śmiga.

> A jakie motorki polecacie z czego na jakich skrzyniach itd ????

> Interesują mnie jak najlepsze osiągi jak już pisaliśmy bez Turbo ze

> względu na to iż nie mam czasu siedzieć w garazu dłubiąc co

> chwile coś w autku

1.2 16V ma koles z czestochowy do sprzedania jak chcesz to dam Ci namiar na nich

> Dzięki przyjacielu za konkretną odpowiedź.

> Pozdrawiam

Mozesz tez poszukac silnika z bravo/brava z tych samych rocznikow, ale wtedy bedziesz musial wziac goly silnik a osprzet dawac od punto.

> 1.2 16V ma koles z czestochowy do sprzedania jak chcesz to dam Ci

> namiar na nich

Tomek?

> Tomek?

tak Tomek