Jak w temacie

Probowac cos z nim robic we wlasnym zakresie/zaniesc do machera zeby pospawal?

Czy lepiej od razu wymienic na nowy.

Znalazlem cos takiego

Jak robic samemu to czym to polatac.

> Jak w temacie

> Probowac cos z nim robic we wlasnym zakresie/zaniesc do machera zeby

> pospawal?

> Czy lepiej od razu wymienic na nowy.

> Znalazlem cos takiego

> Jak robic samemu to czym to polatac.

Za ok100zł mozna kupic w całkiem dobrym stanie uzywany bak. Do srodka trzeba zajrzec czy od srodka rdza nie łapie go, bo z zewnatrz to sobie wyczyscisz i zamalujesz jakims impregnatem Powodzenia

> Za ok100zł mozna kupic w całkiem dobrym stanie uzywany bak. Do srodka

> trzeba zajrzec czy od srodka rdza nie łapie go, bo z zewnatrz to

> sobie wyczyscisz i zamalujesz jakims impregnatem Powodzenia

Impregnat na dziure ???

No chyba nie za bardzo

Impregnat na dziure ???

> No chyba nie za bardzo

Nie!!! Mowie o tym ze jak kupisz uzywany bak, to dla Twojego dobra i dobra baku pasuje go pomalowac z zewnatrz:) W spawanie bym sie nie bawił. Jest tyle sklepow, szrotow z uzywanymi czesciami ze

> Jak w temacie

> Probowac cos z nim robic we wlasnym zakresie/zaniesc do machera zeby

> pospawal?

nie wiem czy ktos podejmie Ci sie spawania baku. ale probuj

ja tez mam pekniety i zakleilem takim kitem Techniqolla (? albo jakas podoban firma - w motoryzacyjnym 9zl). trzymalo przez rok, potem jazda po szutrze, pare kamieni i niestety znow cieknie. zakleilem kolejna warstwa - trzymalo pare dni ale puszcza (robi sie morko).

mozesz probowac ale nie oczekuj rewelacji.

> Czy lepiej od razu wymienic na nowy.

pewnie, ze lepiej ale drozej :/. chodz wiem, ze to bak.

uzywke mozna kupic za 100zl. ale czy warto? czesto sa wlasnie pordzewiale wewnatrz. co jak pompa zassie syf? jest niby filterek ale jakos nie przemawia to do mnie.

> Jak w temacie

> Probowac cos z nim robic we wlasnym zakresie/zaniesc do machera zeby

> pospawal?

> Czy lepiej od razu wymienic na nowy.

> Znalazlem cos takiego

> Jak robic samemu to czym to polatac.

Przerabiałem temat jakiś czas temu, dziurę mam na płaskim dnie, najpierw zakleiłem poksyliną, ale po jakimś tysiącu km znów zaczęło cieknąć. Więc musiałem wyciągnąć bak, dziurę zalutowałem cyną taką lutownicą do rynien 500W, podłoże najpierw dokładnie wyczyściłem, a następnie wytrawiłem kwasem, na koniec przemyłem zasadą, zamalowałem i jest ok

Przy okazji zakonserwowałem podłogę bagażnika nad bakiem.

Jeśli podejmiesz się spawania to pamiętaj o wypełnieniu baku wodą, albo wymień bak.

da się pospawać ale tak jak kolega wyżej pisze trzeba uprzednio przepłukać wodą żeby pozbyć się resztek benzyny i zarazem oparów które są najniebezpieczniejsze

> da się pospawać ale tak jak kolega wyżej pisze trzeba uprzednio

> przepłukać wodą żeby pozbyć się resztek benzyny i zarazem oparów

> które są najniebezpieczniejsze

Nie przepłukać wodą tylko wypełnić i spawać na wypełnionym.

Oparów benzyny nie wypłukasz wodą.

Można spawać, ale łatwiej lutować. Można kupić lut mosiężny do lutowania twardego stali. Do tego mały palnik i kawałek blaszki. Oczywiście zbiornik przed nagrzewaniem trzeba wypłukać z benzyny.

Najlepiej zamalować żywicą poliestrową. Tak łatają baki na większości warsztatów.

Demontujesz bak, czyścisz, smarujesz nakładasz mate szklaną i znowu smarujesz, czekasz chwile jak stwardnieje montujesz i śmigasz.

naprzykład

Spraktykowane

Pozdrawiam!

> Nie przepłukać wodą tylko wypełnić i spawać na wypełnionym.

> Oparów benzyny nie wypłukasz wodą.