witam.mam pytanie do kolegów.noszę się z zamiarem wymiany oleju w skrzyni biegów-stuknęło prawie 140tysiaków.ale nie wiem jakim olejem zalać przedmiot postu.dodam ze w różnych sklepach polecają różne oleje od półsyntetycznego hipolu po syntetyczny mobil1.więc jakim zalać?pozdrawiam.

> polecają różne oleje od półsyntetycznego hipolu po syntetyczny

> mobil1.więc jakim zalać?pozdrawiam.

Nie eksperymentuj tylko zalej takim jak fabrycznie

Takim w niebieskich flaszeczkach albo metalowych bańkach

Hipol - dobre - a kto za Ciebie wrzuci 1 i 2 jak się zimno zrobi ??

> Takim w niebieskich flaszeczkach albo metalowych bańkach<no dobra ale jak się to nazywa?

> > Takim w niebieskich flaszeczkach albo metalowych bańkach

Tutela ZC 75 SYNTH

http://www.flpoland.pl/html_oleje/auto_p_tutelazc90.htm

Pozdrawiam BAS

> http://www.flpoland.pl/html_oleje/auto_p_tutelazc90.htm

> Pozdrawiam BAS

GL-3 chcesz wlewać? Zabójca...

> Tutela ZC 75 SYNTH

a ja bym wlał hipol:

http://www.orlenoil.pl/modules/kat_show.php?id=81

> a ja bym wlał hipol:

> http://www.orlenoil.pl/modules/kat_show.php?id=81

Dziękuję postoję

Już raz wlałem - miało byc to samo a było tragicznie - połowa biegó nie wchodziła - fa że był móz ale co to zmienia

W tym przypadku - seria

> > Takim w niebieskich flaszeczkach albo metalowych bańkach

Już tam inni pisali ale i ja napiszę

tutela zc 75 synth

A tu skrót

I tyle

Tylko Tutela Car ZC 75 Synth

> Tylko Tutela Car ZC 75 Synth

równie dobrze można wlać jakikolwiek odpowiednik - rozumiem że Selenię (by Orlen) też lejesz?

> równie dobrze można wlać jakikolwiek odpowiednik - rozumiem że

> Selenię (by Orlen) też lejesz?

Nie....Castrol by Castrol.

> Nie....Castrol by Castrol.

no właśnie ważna jest lepkość - a nie marka - więc po co przepłacać? Akurat marki tego co mam w skrzyni nie pamiętam (wlane coś o odpowiednich parametrach co miał spec od olejów na stanie) - w poprzednim autku lałem Hipol o lepkości zgodnej ze specyfikacją fabryki - i wszystko było OK.

> no właśnie ważna jest lepkość - a nie marka - więc po co przepłacać?

> Akurat marki tego co mam w skrzyni nie pamiętam (wlane coś o

> odpowiednich parametrach co miał spec od olejów na stanie) - w

> poprzednim autku lałem Hipol o lepkości zgodnej ze specyfikacją

> fabryki - i wszystko było OK.

pewnie i tak tylko za Tutele wcale dużo nie dałem.....porównywalna cena do innych jakie widziałem w sklepie.

Powiniemn być syntetyk, ale ja wlałem jesienią półsyntetyk orlenu i nie było żadnych problemów w czasie mrozów.

Półsyntetyk dlatego, bo olej kupował nieuświadomiony kuzyn.

dziękuję bardzo za podpowiedzi.padło na temat sporo światła.jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

> no właśnie ważna jest lepkość - a nie marka - więc po co przepłacać?

Lepkość też - ale w przypadku skrzyni to nie takie ważne. Dużo istotniejszy jest parametr GL - określający niejako klasę oleju i jego zdolność do pracy w trudnych warunkach (np. wysokie ciśnienie).

Do skrzyni z mostem można zaryzykować GL-4, ale jak producent zaleca GL-5, to taki trzeba lać. Nie zaleca się wlewania oleju zbyt 'dobrego' do skrzyni nieprzystosowanej - bo chemikalia takiego oleju mogą ją (np. synchronizatory) zniszczyć.

> Tylko Tutela Car ZC 75 Synth

a Mobil 75W90 klasy API MT-1/GL-5/GL-4 nie zadziała należycie ?

> a Mobil 75W90 klasy API MT-1/GL-5/GL-4 nie zadziała należycie ?

no skąd....skrzynia odpadnie od razu.....

Tylko full syntetyk do skrzyn biegow

> no skąd....skrzynia odpadnie od razu.....

nieźle to wymyślili ci makaroniarze

> no skąd....skrzynia odpadnie od razu.....

ło Jezu taki se wlałem idę łapać skrzynię.

A o której godzinie najczęściej wypada?