autko z 2002r, przebieg 41kkm, pasek od nowosci.

Niby jest szkoła, że co te 5 lat sie wymienia jak sie wiekszych przebiegow nie robi, ale póki co nie zbyt mam $$$ akurat na pasek, zwazywszy, ze olej, filtry na dniach wymieniam..

Jak pasek peknie to z silnika cos zostanie?

> autko z 2002r, przebieg 41kkm, pasek od nowosci.

> Niby jest szkoła, że co te 5 lat sie wymienia jak sie wiekszych

> przebiegow nie robi, ale póki co nie zbyt mam $$$ akurat na

> pasek, zwazywszy, ze olej, filtry na dniach wymieniam..

> Jak pasek peknie to z silnika cos zostanie?

Nie jest kolizyjny na pewno, choć kiedyś ktoś tu usiłował na siłe wszystkim udowodnić, że jednak jest

> autko z 2002r, przebieg 41kkm, pasek od nowosci.

> Niby jest szkoła, że co te 5 lat sie wymienia jak sie wiekszych

> przebiegow nie robi, ale póki co nie zbyt mam $$$ akurat na

> pasek, zwazywszy, ze olej, filtry na dniach wymieniam..

> Jak pasek peknie to z silnika cos zostanie?

powiedzmy sobie szczerze ze w wiekszosci przypadkow nie jest kolizyjny

> powiedzmy sobie szczerze ze w wiekszosci przypadkow nie jest

> kolizyjny

a co masz na mysli, mówiac o większosci?

> a co masz na mysli, mówiac o większosci?

Dłubane silniki mogą mieć rozrząd kolizyjny

> Dłubane silniki mogą mieć rozrząd kolizyjny

aaaaa,

no to na szczescie moj w 100% seryjny

BTW: co ile w koncu jest norma na wymiane paska?

w 2 róznych ASO udzielono mi sprzecznych z sobą odpowiedzi.

W jednym usłyszałem , że po 60kkm, w drugim, ze co 80, nawet 90kkm.

Jaka w koncu jest prawda?

> aaaaa,

> no to na szczescie moj w 100% seryjny

> BTW: co ile w koncu jest norma na wymiane paska?

> w 2 róznych ASO udzielono mi sprzecznych z sobą odpowiedzi.

> W jednym usłyszałem , że po 60kkm, w drugim, ze co 80, nawet 90kkm.

> Jaka w koncu jest prawda?

Zalecają profilaktycznie wymianę wcześniej, ale np. ja mam już ponad 90kkm od 2003 roku i jeżdżę dalej. Wymienię przy 110 kkm, chyba że wcześniej zmienię samochód Z tego co pamiętam, to w instrukcji obsługi wymianę przewiduje się przy przebiegu 120 kkm

> Dłubane silniki mogą mieć rozrząd kolizyjny

jak zakrecisz silnikiem wysoko i strzeli pasek zawory moga nie zdarzyc

> jak zakrecisz silnikiem wysoko i strzeli pasek zawory moga nie

> zdarzyc

Dokładnie

> Dłubane silniki mogą mieć rozrząd kolizyjny

i jeszcze to ze 1,1 po 2004 chyba jest kolizyjny

> i jeszcze to ze 1,1 po 2004 chyba jest kolizyjny

a co sie zmienilo po 2004?

> i jeszcze to ze 1,1 po 2004 chyba jest kolizyjny

bo ?

> a co sie zmienilo po 2004?

a spi? tam się chyba nic nie zmieniło, więc też jest bezkolizyjny??

> a spi? tam się chyba nic nie zmieniło, więc też jest bezkolizyjny??

spi jest bezkolizyjny

> powiedzmy sobie szczerze ze w wiekszosci przypadkow nie jest

> kolizyjny

powiedzmy że seryjnie POWINIEN być niekolizyjny

> bo ?

bo cos pozmieniali i 1,1 mpi - tylko dokladnie nie pamietam po ktorym dokladnie roku jest niestety kolizyjny

trzeba by bylo dokladnie pandokacik przeszperac tam bylo na ten temat

> autko z 2002r, przebieg 41kkm, pasek od nowosci.

> Niby jest szkoła, że co te 5 lat sie wymienia jak sie wiekszych

> przebiegow nie robi, ale póki co nie zbyt mam $$$ akurat na

> pasek, zwazywszy, ze olej, filtry na dniach wymieniam..

> Jak pasek peknie to z silnika cos zostanie?

do 8tyś obr silnik seryjny jest bezkolizyjny potem to różnie bywa

> autko z 2002r, przebieg 41kkm, pasek od nowosci.

> Niby jest szkoła, że co te 5 lat sie wymienia jak sie wiekszych

> przebiegow nie robi, ale póki co nie zbyt mam $$$ akurat na

> pasek, zwazywszy, ze olej, filtry na dniach wymieniam..

> Jak pasek peknie to z silnika cos zostanie?

moj MPI ma narazie 92kkm i jeszcze sie nie urwał

a serio to czasyu nie bylo, zeby go wymienic - bedzie na dnaich zrobione - jak sie nie urwie do tego czasu