Na którym zdjęciu poprawnie ?

> Na którym zdjęciu poprawnie ?

Moim skromnym zdaniem 2...

pozdrawiam

fmk

> Moim skromnym zdaniem 2...

> pozdrawiam

> fmk

Tez mi sie tak wydaje. Tym bardziej ze probowalem 1. sposobu i niezbyt chce to razem ze soba funkcjonowac.

> Tez mi sie tak wydaje. Tym bardziej ze probowalem 1. sposobu i

> niezbyt chce to razem ze soba funkcjonowac.

ma być tak jak na 2 zdjeciu

Pozdro

zdjecie nr. 2 jest poprawny montaz i wtedy bedzie dzialac jak trzeba

Dziekuje.

no dobra.... ale co jest nie tak na zdjęciu nr 1?

pytam, bo poznaję swoje zdjęcia [oryginał] , które zamieściłem głównie dlatego, aby czyjeś wprawne oczy wypatrzyły ewentualne błędy montażowe

edit: a tu reszta zdjęć

moim zdaniem sprężyna jest założona odwrotnie tzn ta strona wskazana strzałką ma być z drugiej strony.

Tak sie sprężyna wygina i traci trochę własności sprężynujące bo ociera o ramie do linki ręcznego.

a na drugim to w ogóle nie ma u mnie tego el. wskazanego strzałką(tylko ja mam F-ke z końca produkcji i tam były wkładane bębny za Astry II)

> Tak sie sprężyna wygina i traci trochę własności sprężynujące bo ociera o ramie do linki ręcznego.

fakt - spręzyna jest odwrotnie, ale wątpię, żeby miało to większe znaczenie... gdy zmieniałem samoregulator to poskładałem tak, jak było wcześniej (albo tak mi się wydaje... nieważne )

ale zdania o ocieraniu o ramię hamulca ręcznego nie rozumiem... ramię jest po drugiej stronie

Oto fotka która mam nadzieję wyjaśni wszystko.

Foto pożyczone z archiwum ( Lelek kiedyś podpioł do podobnego tematu)

pzdr

> fakt - spręzyna jest odwrotnie, ale wątpię, żeby miało to większe

> znaczenie... gdy zmieniałem samoregulator to poskładałem tak,

> jak było wcześniej (albo tak mi się wydaje... nieważne )

> ale zdania o ocieraniu o ramię hamulca ręcznego nie rozumiem... ramię

> jest po drugiej stronie

to czego dotyka ta sprężyna i strzałka(moja czerwona) to jest do ręcznego jak sie nie myślę bo po drugiej stronie jest przecież samo regulator.

> to czego dotyka ta sprężyna i strzałka(moja czerwona) to jest do

> ręcznego jak sie nie myślę bo po drugiej stronie jest przecież

> samo regulator.

już wiem czemu cie nie zrozumiałem...

ty napisałeś o lewym kole, a ja cały czas myślałem o prawym .. heheh

ty o sprężynie od szczęk, a ja o sprężynie od zapadki samoregulatora

tej sprężyny od szczęk raczej nie da rady inaczej włożyć z powodu jej specjalnego kształtu

a ta pęknięta blaszka to zwyczjne zabezpieczenie, aby zapadka samoregulatora poruszała się w jednej płaszczyźnie

Dokładnie chodzi mi o zapinke - podkładke blaszki napędzającej srubę samoregulatora. Pytanie czy blaszka powinna być na zapince - tak jak na zdjęciu nr 2 czy blaszka zabezpieczona zapinką tak jak na zdjęciu nr 1. ?

Wyprobowałem oba sposoby i wg mnie sposob nr 2 lepiej funkcjonuje.

Koledzy moze wiecie co moze byc u mnie nie tak... mam takie objawy ze jak jade wolno to cos jakby stukocze, w lewym tylnym kole, jak lekko zahamuje to przestaje stukac, co to moze byc ? zaciski luzne czy jak ? do 50km/h to slychac pozniej szybciej juz jakos nie...