dlaczego drgają tarcze jakieś 3kkm wymieniałem na nowe tarcze Brembo + klocki i dragania sa nadal odczuwalne przy ostrym hamowaniu z prędkości powyzej 60km/h i przy rozgrzanych tarczach. Moze to wina ABSu?

obstawiam krzywe tarcze, czasem sie tak zdarza- błąd produkcyjny.

Druga wersja - miałeś mocne hamowanie lub zaliczyłeś na gorących tarczach kałuże z wodą i sie pokrzywiły

> dlaczego drgają tarcze jakieś 3kkm wymieniałem na nowe tarcze Brembo

> + klocki i dragania sa nadal odczuwalne przy ostrym hamowaniu z

> prędkości powyzej 60km/h i przy rozgrzanych tarczach. Moze to

> wina ABSu?

a jesteś pewny że to przód ci trzęsie?

ja też początkowo byłem przekonany, że mam krzywe tarcze, a wyszło, że to coś z tyłu (nie wiem, bo nadal z tym walczę)

> Druga wersja - miałeś mocne hamowanie lub zaliczyłeś na gorących

> tarczach kałuże z wodą i sie pokrzywiły

Bzdura do kwadratu na rozgrzanych hamulcach po wjechaniu w kałużę tarcze nie maja prawa się pokrzywić.

Niech szanowny kolega wytłumaczy nam ciemnym dlaczego.

> Bzdura do kwadratu na rozgrzanych hamulcach po wjechaniu w kałużę

> tarcze nie maja prawa się pokrzywić.

Uwierz mi - mają takie prawo, niestety. Doświadczyłem tego osobiście

> Uwierz mi - mają takie prawo, niestety. Doświadczyłem tego osobiście

i ja sie dopiszę nowe tarcze i klocki przejechane kilka km porządna ulewa i znowu bicie tarcz ale wykręciłem srubkę mocującą tarczę do piasty i bicie znikło niewiem na jak długo ale narazie jest spoko

> a jesteś pewny że to przód ci trzęsie?

> ja też początkowo byłem przekonany, że mam krzywe tarcze, a wyszło,

> że to coś z tyłu (nie wiem, bo nadal z tym walczę)

Myślałem że to opony są lipne ale po zmianie na zime bicie nie ustąpiło i jest zdecydowanie odczuwalne z przodu. A może to coś z zaciskami się dzieje, bo raczej wykluczam możliwość aby nowe tarcze były krzywe?

Co się może dziać z zaciskami ? Lepiej sprawdź dokładnie zawieszenie z przodu - końcówki itd.

Według mnie masz jednak krzywe tarcze.Możesz je spróbować przetoczyć - u mnie nie jest to takie drogie 15 zeta od sztuki - ale tokarz musi wiedzieć co robi - toczone muszą być trzy powierzchnie z jednego uchwytu(tarcza nie może być wykręcana z uchwytu aż do zakończenia trzech powierzchni). Jak nie same tarcze to nierówno siedzą na piaście - nawet mała drobinka jak wejdzie może stwarzać problemy.

> dlaczego drgają tarcze jakieś 3kkm wymieniałem na nowe tarcze Brembo

> + klocki i dragania sa nadal odczuwalne przy ostrym hamowaniu z

> prędkości powyzej 60km/h i przy rozgrzanych tarczach. Moze to

> wina ABSu?

niestety standard przy tarczach brembo, jak piszę ludziom żeby tego nie kupowali to każdy mówi że nie prawda a fakty swoje...

brat

Ps daj je do reklamacji, hmm niech zgadnę odpiszą że zły montaż, nie odczyszczone piasty itd, dziwne że zakładasz wówczas np ATE lub GM i nic nie bije, hamuje luksus echh

Ps2 Piszę na podstawie własnych doświadczeń z czasu kiedy zamawiałem do sklepu i ze wzgledu na 80% wskaźnik reklamacji i 100% odrzuconych brembo przestałem je sprowadzać.

> kolego ostrożnie z wypowiadaniem mocnych słów, czasami nie musisz mieć racji.

A stwierdzenie nie powinny albo nie mają prawa mają sie nijak do życia i praktyki.

> hamuje luksus

Pisze się: LUCAS

Pozdroofka

> Pisze się: LUCAS

> Pozdroofka

a już myslałem że o mnie mowa.....

> a już myslałem że o mnie mowa.....

Właśnie miałem pisać, że luksus nie hamuje bo wymienia łozyska w alternatorze

A propos: wymieniłeś?

Pozdroofka

> i ja sie dopiszę nowe tarcze i klocki przejechane kilka km porządna

> ulewa i znowu bicie tarcz ale wykręciłem srubkę mocującą tarczę

> do piasty i bicie znikło niewiem na jak długo ale narazie jest

> spoko

Mam takie same objawy jak opisywane w tym wątku. A z ta śrubką to moze być cos na rzeczy bo ostatnio jak ja poluzowałem to faktycznie bicie jakby zmalało. teraz bede musiał ja całkowicie odkrecić jak skoro twierdzisz ze u Ciebie to pomogło.

> dlaczego drgają tarcze jakieś 3kkm wymieniałem na nowe tarcze Brembo

> + klocki i dragania sa nadal odczuwalne przy ostrym hamowaniu z

> prędkości powyzej 60km/h i przy rozgrzanych tarczach. Moze to

> wina ABSu?

Witam!

Dokladnie sprawdz dolne koncowki wahacza.

Tez mialem cos podobnego, przy hamowaniu z wiekszej predkosci szarpania.

Dzisiaj wymienilem obie koncowki i szrpanie przy hamowaniu zniklo.

Rok nie caly temu wymienilem prawa, po wymontowaniu okazalo sie, ze obie maja podobny luz. Co dziwne, bo lewa byla od nowosci.

Luz nie do wyczucia na zalozonym, po wyjeciu tylko tzn. "pionowy" i to nie za duzy. Ponad 3 miesiace temu na przegladzie dosc dokladnie sprawdzali na moja prosbe i wedlug nich nie bylo luzow.

Za nim wymienilem druga, sprawdzalem lomikiem to wydawalo sie, ze jest OK.

> Pisze się: LUCAS