witam ! mialem astre z 93r z silnikiem 1.4 beznyna LPG. z powodu dzowna musze szybko cos kupic i na razie bedzie to z trzy lata mlodsza rozniez astra. zastanawiam sie nad silnikeim TD. W porownaniu z 1.4 jest on zwawszy, lepiej pracujacy?? nie ukrywam, ze chodzi o jak najmnijesze koszty eksploatacji i spalanie. Acha no i ktory z tych silnikow TD jest najlepszy bo chyba sa dwie wersje. Czy moze ten Isuzu? No i jakie ewentualnie ma osiagi.

jestem posiadaczem astry 1.7TD (isuzu), wczesniej miałem kadetta 1.3 bez LPG a jeszcze wcześniej volvo 440 1.7 LPG i na podstawie tych aut moja podpowiedź czy odpowiedź na twój problem to 1.7TD

Eksploatacja auta jest bardzo tania (mam na myśli spalanie, nie wiem czy LPG wychodzi taniej).

Osiągi, jak to diesel z miejsca nie idzie za mocno, ale jak turbina zacznie pompować (pow. 2,5 tyś obr.) to auto dostaje speeda i nie odstaje od wielu benzyniaków o podobnych pojemnościach.

To jest mój pierwszy diesel i teraz już nigdy nie kupię benzyny, no chyba, że ceny benzyny będą 2 x niższe niż ropy, ale to raczej nie nastąpi.

mająć i benzyniaka i diesla moge powiedzieć, ze benz + gaz wychodzi taniej

w moich warunkach dieselek pali średnio 6,5-7

a gaz około 8 max 9

jak porównujesz 1.4 do diesla to bierz diesla isuzu - bo różnica w mocy i przyjemności z jazdy jest ogromna.

Ale jeśli jeździsz w większości po mieście i chcesz gaz to lepiej kup 1.6 - bo jest dynamiczniejszy jak na miasto

ogólnie jazda na gazie wychodzi taniej niż dieslem ale za to ile problemów przy tym się robi zazwyczaj :/

> jak porównujesz 1.4 do diesla to bierz diesla isuzu - bo różnica w

> mocy i przyjemności z jazdy jest ogromna.

z tego co wiem to 1.4Si ma 82KM,i jest lzejszy od diesla, wiec ja niewidze ogromnej różnicy w mocy.

wezcie tez pod uwage ze ten diesel dobrze znosi wszelkie alternatywne paliwa i wtedy eksploatacja wychodzi taniej niz benz+lpg , wystarczy pomyslec, pokombinowac i mozna jezdzic szybko i za grosze

> z tego co wiem to 1.4Si ma 82KM,i jest lzejszy od diesla, wiec ja

> niewidze ogromnej różnicy w mocy.

ja widzę w momencie obrotowym isuzu radzi sobie spokojnie z 1,6 16V które ma 100KM

ale fakt faktem myślałem tu o zwykłym 1.4 60KM co do 1.4 to szukałbym z silnikiem C14SE o którym właśnie piszesz. Przyjemna 8zaworówka. na miasto idealna.

> wezcie tez pod uwage ze ten diesel dobrze znosi wszelkie alternatywne

> paliwa i wtedy eksploatacja wychodzi taniej niz benz+lpg ,

> wystarczy pomyslec, pokombinowac i mozna jezdzic szybko i za

> grosze

dotyczy tylko isuzu. pompy z dtl nie bardzo radzą sobie z rzepakiem.

> z tego co wiem to 1.4Si ma 82KM,i jest lzejszy od diesla, wiec ja

> niewidze ogromnej różnicy w mocy.

A gdzie tu mowa o Si ??? Jak wiadomo 1.4Si w chwili obecnej ciężko trafić - szczególnie na szybko... Autor wątku widać chce porównania do 1.4 8v 60km...

Osobiście odpuściłbym sobie 1.4 60km i wybrał 1.6 8v...