Witam! Temat stary, ale może ktoś ma nowe doświadczenia, chodzi o to co zapodać po kolektorze, jest zrobiony na fi45, chodzi o to co by cicho było, ryk mnie już nie interesuje Myślałem żeby wstawić kata metalowego 100 szczelin, i potem rura fi45, ale co na koniec?

Jak ma byc Cicho to jakis seryjny tlumik o wiekszej przepustowosci jak seryjny

Proponuje dwa tłumniki przelotowe-najlepiej GM lub Walker, Bosal i jakąs ładną końcówkę.

> Proponuje dwa tłumniki przelotowe-najlepiej GM lub Walker, Bosal i

> jakąs ładną końcówkę.

co to jest "tłumnik"? tyle ludzi o tym pisze, to moze wkoncu sie dowiem...

> Witam! Temat stary, ale może ktoś ma nowe doświadczenia, chodzi o to

> co zapodać po kolektorze, jest zrobiony na fi45, chodzi o to co

> by cicho było, ryk mnie już nie interesuje Myślałem żeby

> wstawić kata metalowego 100 szczelin, i potem rura fi45, ale co

> na koniec?

koncowy mozesz dac z opla vectry 2.0, wielkoscia idealnie pasuje i ma srednice wejscia 45 ja mam tak zrobione i jest srednio glosno, wiec ty do tego doloz jeszcze jakis srodkowy przelotowy i bedzie tak jak chcesz

pozdr.

> koncowy mozesz dac z opla vectry 2.0, wielkoscia idealnie pasuje i ma

> srednice wejscia 45 ja mam tak zrobione i jest srednio glosno,

> wiec ty do tego doloz jeszcze jakis srodkowy przelotowy i bedzie

> tak jak chcesz

> pozdr.

może coś więcej o tym tłumiku?

czy jak wejdę i powiem ze chce końcowy z vectry 2.0 to dadzą mi odpowiedni?

masz jakieś foto?

i daj jakieś porównanie głośności do np. ultera

> Witam! Temat stary, ale może ktoś ma nowe doświadczenia, chodzi o to

> co zapodać po kolektorze, jest zrobiony na fi45, chodzi o to co

> by cicho było, ryk mnie już nie interesuje Myślałem żeby

> wstawić kata metalowego 100 szczelin, i potem rura fi45, ale co

> na koniec?

ja miałem za 4w1 vigi przelot fi 45 ze strumienicą dla wyciszenia w miejscu kata oraz koncowym z poloneza na koncu

było dość cicho

> może coś więcej o tym tłumiku?

> czy jak wejdę i powiem ze chce końcowy z vectry 2.0 to dadzą mi

> odpowiedni?

> masz jakieś foto?

> i daj jakieś porównanie głośności do np. ultera

foto nie mam, wiem jedynie ze od vectry 2.0 ale ktory model

mam 4-1 i tylko ten tlumik i jesli chodzi o glosnosc to jest troche glosno problem jedynie w tym ze dzwiek jest malo przyjemny bardziej wrc niz bas i u mnie przy ok 2500-2750obr/min wpada w taki nieprzyjemny rezonans - jakbym ciagnal za zderzakiem pusta puszke po sardynkach ale jestem pewien ze wstawienie srodkowego, czy jakiejs puszki rozpreznej wyeliminowaloby ten feler ja sie przyzwyczailem, jedynie mama narzeka ze pracuje jak gruchot, a kumple w pracy mowia ze nie dosc ze bez oleju jezdze to jeszcze srubek do cylindrow nawrzucalem

pozdr.

> ale jestem pewien ze wstawienie

> srodkowego, czy jakiejs puszki rozpreznej wyeliminowaloby ten

> feler

niestety nie dokonca

> niestety nie dokonca

myslisz ze przesuneloby jedynie ten rezonans w inne predkosci obrotowe to jedyne wyjscie w takim razie - metalowy katalizator lindo-gobex

pozdr.

> Witam! Temat stary, ale może ktoś ma nowe doświadczenia, chodzi o to

> co zapodać po kolektorze, jest zrobiony na fi45, chodzi o to co

> by cicho było, ryk mnie już nie interesuje Myślałem żeby

> wstawić kata metalowego 100 szczelin, i potem rura fi45, ale co

> na koniec?

Zawsze można dać wydumkę (któreś VW ma ładny przelotowy tłumok idealnie pasujący do cento - taki mam ale niestety robiony za poprzedniego właściciela więc nie podpowiem z jakiego modelu) - na końcu mam zaś wybebeszony tłumik z SC rozcięty - wydłubany - pospawany) - i jest elegancko - w porównaniu do ultera to jest cisza jak makiem zasiał