Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Testy Yankowego dolotu

Featured Replies

Napisano

> a twoja głowica to po prostu od 2,2 mm była zjechana i na tym

> polegało całe gt motoru w wykonaniu grabowskiego

zarza bo sie gubie, mcken pisze o Radkowym ze był u Grabowskiego robiony a na tm motorze były pomiary co to niby seria to więc jak to jest, tak mam na uwadze to że furak nie był odpinany

pzdr

Napisano

> zarza bo sie gubie, mcken pisze o Radkowym ze był u Grabowskiego

> robiony a na tm motorze były pomiary co to niby seria to więc

> jak to jest, tak mam na uwadze to że furak nie był odpinany

> pzdr

jeden z nas kupił kiedyś głowicę , przepustnicę i chip , po Radku, zapłacił za to sporo, Witek wszystko posprawdzał i okazało siem że całe gt to splanowana głowica o 2,2 mm, przepustnica seria wałek od 1,1 a miał być punciakowy a chip Jak to Radek od chipów określił "MEGA KUPA"

Napisano
  • Autor

> zarza bo sie gubie, mcken pisze o Radkowym ze był u Grabowskiego

> robiony a na tm motorze były pomiary co to niby seria to więc

> jak to jest, tak mam na uwadze to że furak nie był odpinany

> pzdr

silnik seria smirk.gif reszta to bicie piany smirk.gif

Napisano

> silnik seria reszta to bicie piany

aha

pzdr

Napisano

Jestem w szoku. Miałem nadzieje ze to bedzie góra 5 % przyrostu mocy a tu..... Nie no ladnie ladnie pad.gif Janek jestes Wielki bow.gif. Bardzo sie ciesze ze jestem posiadaczem takiego dolotu rotfl.gif Mam ochote na hamownie skoczyc i zobaczy jak to u mnie wyjdzie. Czy dobrze zgralem wydech z dolotem...

Napisano

> Niestety wymiarow nie pamietam, pomierze w najblizszym czasie.

ok.gif

> Srednica wejscia jest bodajze 65... ( w kazdym razie pamietam,

> ze troche wiecej, niz wlot do paliowej kopulki, a sam filtr...

> hmm... no duzy jest

Jakiś spory to po prostu nie wejdzie.

> Czyli mowisz, ze za duzy nie zaszkodzi ? Gorzej, gdyby zbyt maly byl ?

Filtr nigdy nie może być za duży. Może być jedynie problem z jego zmieszczeniem pod maską.

> Ty sie moze za modelki wez, jak z modelami Ci nie idzie...

Już dawno się wziąłem i to w Poznaniu. swiety.gif 178 cm i 54 kg ma niewiasta, a na dodatek ma na imię Sandra slinka.gif. Wystarczy? 893goodvibes.gif

Napisano

> ale dla 900-ty też by się przydało

Po pierwsze: hamowanie kosztuje, a jakbym zaczął hamować najpierw jeden dolot, potem drugi we wszystkich możliwych kombinacjach, to bym zaczął dopłacać do tego interesu. Po drugie dolot, który działa w 1.1 będzie również działał w 900. To oczywiste.

Napisano

> proponuje na 1.1 jakby co to masz ochotnika

Do drugiego dolotu będę potrzebował raczej mocno zdłubanego motora.

Napisano

> Do drugiego dolotu będę potrzebował raczej mocno zdłubanego motora.

służe

Napisano

> strasznie duzo uroslo Nm.... jesli to prawda, to jest niezle

Nie, tak sobie kredkami narysowaliśmy. Nie rozumiem tego komentarza.

Napisano

> Nie, tak sobie kredkami narysowaliśmy. Nie rozumiem tego komentarza.

a znasz firme V-tech, osobe o xywce Colin z sr.pl i o tym co sie u nich wyprawiało z hamownia?? polecam lekture bardzo ciekawe i jaki to zyciowe i jeszcze raz przypominam pisząc to nie poważam waszego wykresu

pzdr

Napisano

> Nie, tak sobie kredkami narysowaliśmy. Nie rozumiem tego komentarza.

nic na to nie poradze ze nie rozumiesz niewiem.gif

Napisano
  • Autor

> a znasz firme V-tech, osobe o xywce Colin z sr.pl i o tym co sie u

> nich wyprawiało z hamownia?? polecam lekture bardzo ciekawe i

> jaki to zyciowe i jeszcze raz przypominam pisząc to nie poważam

> waszego wykresu

> pzdr

ale oni to robili po to żeby pokazać jak to ich modyfikacja przynoszą wielkie przyrosty mocy biglaugh.gif

Maciek niemiał w tym interesu żeby je sfałszować smirk.gif

Napisano

> czyli np. konfiguracja obniżona głowica w granicach 0,8-1 mm,

> wypolerowane zawory, kanały dolotwe, kolektor wydwechowy 4-2-1

> będą już potrzebować Yanka Verszyn Cwaj czy jeszcze ten dolot

> wydoli??

Oczywiście, że ten. Przecież to jest lekki tjun. waytogo.gif

Napisano

> ale oni to robili po to żeby pokazać jak to ich modyfikacja przynoszą

> wielkie przyrosty mocy

> Maciek niemiał w tym interesu żeby je sfałszować

Boże czy ja dziś tak niewyraźnie pisze, nie twierdze że Yanek, Maciek lub Ty czitujecie, tylko że po takich akcjach w V-tech i nie tylko a także wielokorotym wybijaniu ludziom samch dolotów z głowy to co tu widać jest dla większości szokiem

pzdr

Napisano

> a znasz firme V-tech, osobe o xywce Colin z sr.pl i o tym co sie u

> nich wyprawiało z hamownia?? polecam lekture bardzo ciekawe i

> jaki to zyciowe i jeszcze raz przypominam pisząc to nie poważam

> waszego wykresu

Napiszę to tak: Myślałem, że mam jakąś minimalną renomę na tym końciku i jeśli hamuję auto w celu sprawdzenia przyrostu mocy, to ręczę, że wszystko odbyło się jak należy, nie tylko jeśli chodzi o świadomy przekręt, ale też fachowość operatora hamowni. Poza tym, popatrz dokładnie na oba wykresy (specjalnie są nałożone): gdybyś zmienił stałą, przyrosty byłyby procentowo równomierne, a tak nie jest. Nieprawdaż?

Napisano

> wielokorotym wybijaniu ludziom samch dolotów z głowy

Mówiąc brutalnie - wybijaliśmy ludziom z głów rzeźby w gównie, a nie doloty. Z kilku rurek z Castoramy, kolanek z rynn czy innego przewodu kominowego nie zrobisz poprawnego dolotu. Tu jest cała różnica.

Napisano

> Napiszę to tak: Myślałem, że mam jakąś minimalną renomę na tym

> końciku i jeśli hamuję auto w celu sprawdzenia przyrostu mocy,

> to ręczę, że wszystko odbyło się jak należy, nie tylko jeśli

> chodzi o świadomy przekręt, ale też fachowość operatora hamowni.

> Poza tym, popatrz dokładnie na oba wykresy (specjalnie są

> nałożone): gdybyś zmienił stałą, przyrosty byłyby procentowo

> równomierne, a tak nie jest. Nieprawdaż?

czy ja napisałem że podwazam te wykresy oraz twoją wiedze i wykonaie????????????

NIE, NIE, i jescze raz NIE!!!!

pzdr

Napisano

> Mówiąc brutalnie - wybijaliśmy ludziom z głów rzeźby w gównie, a nie

> doloty. Z kilku rurek z Castoramy, kolanek z rynn czy innego

> przewodu kominowego nie zrobisz poprawnego dolotu. Tu jest cała

> różnica.

und das ist richtig!! brawo.gifbrawo.gif

Napisano

> Mówiąc brutalnie - wybijaliśmy ludziom z głów rzeźby w gównie, a nie

> doloty. Z kilku rurek z Castoramy, kolanek z rynn czy innego

> przewodu kominowego nie zrobisz poprawnego dolotu. Tu jest cała

> różnica.

ja wiem jaka jest różnica i mi tłumaczyć tego nie musisz, chodzi bardziej o zwykłuch zjadaczy chleba którzy sie na tym nieznają i zawsze w skrócie mówiło sie że robienie samego dolotu nic nie daje, a tym i na innych forach bo fachury zawsze w domyśle mają grzebanie w gównie

pzdr

Napisano

i to przypuszczam ze jedna z wiekszych. tylko widzisz-zawsze byly gadki: dolot to dolot, prawdziwe dlubanie zaczyna sie w silniku wydech itp. stad takie zdziwienie moje i nie tylko. ale trzeba sie cieszyc ze takei cos wyszlo, szacunek pzdr ok.gif

Napisano

> czy ja napisałem że podwazam te wykresy oraz twoją wiedze i

> wykonaie????????????

Jeśli w tym wątku piszesz o przekrętach na hamowniach, to tak to wygląda dla mniej zorientowanych.

> NIE, NIE, i jescze raz NIE!!!!

Ja wiem, że łatwo patrząc na wykres można to sprawdzić, ale nie wszyscy mają taką wiedzę.

Napisano

> Jeśli w tym wątku piszesz o przekrętach na hamowniach, to tak to

> wygląda dla mniej zorientowanych.

> Ja wiem, że łatwo patrząc na wykres można to sprawdzić, ale nie

> wszyscy mają taką wiedzę.

już na początku napisałem że nie mam zamiaru podważać, bo wiem dlaczego jest prawdziwy a raczej pisałem Tommiemu i innym skąd sie biora wątpliwości innych osób

pzdr

Napisano

> i to przypuszczam ze jedna z wiekszych. tylko widzisz-zawsze byly

> gadki: dolot to dolot, prawdziwe dlubanie zaczyna sie w silniku

> wydech itp. stad takie zdziwienie moje i nie tylko. ale trzeba

> sie cieszyc ze takei cos wyszlo, szacunek pzdr

No ale to jest żaden przyrost w porównaniu do potencjału tego silnika! Włosi z 1.1 robią 120 -130 KM. I ten dolot jest absolutną kosmetyką.

Napisano

> No ale to jest żaden przyrost w porównaniu do potencjału tego

> silnika! Włosi z 1.1 robią 120 -130 KM. I ten dolot jest

> absolutną kosmetyką.

widzisz dla mnie to zupelna niespodzianka ze tyle wyszlo. gratki za wynik-podejdzie do gory 1.2?? wink.gif

Napisano

> Do drugiego dolotu będę potrzebował raczej mocno zdłubanego motora.

Ja tez sluze ok.gif

Gora 1.2 troche dlubnieta, przepustnica 41.5, walek Heinricha, spierdzielona elektronika zlosnik.gif , wydech z kolektorem kaluzowym, no i owy dolot.

Nada sie ?

Napisano

> widzisz dla mnie to zupelna niespodzianka ze tyle wyszlo. gratki za

> wynik-podejdzie do gory 1.2??

pad.gif milion razy było mówione w 4 wątkach zlosnik.gif

pzdr

Napisano

> widzisz dla mnie to zupelna niespodzianka ze tyle wyszlo.

Dla mnie też. hehe.gif

> podejdzie do gory 1.2??

Tak. Do pełnego 1.2 też.

Napisano

W zasadzie cięzko wszystkim dogodzić i nie ma sensu z tym polemizować

, ale mam wrażenie że niektórym nie da się dogodzić, jakby był słaby dolot to by mówili że uuu za słaby jak jest dobry to mówią uuu za dobry, sory ale to jest jakaś abstrakcja której pojąc nie umiem

Napisano

> Ja tez sluze

> Gora 1.2 troche dlubnieta, przepustnica 41.5, walek Heinricha,

> spierdzielona elektronika , wydech z kolektorem kaluzowym, no

> i owy dolot.

> Nada sie ?

Przecież napisałem mocno zdłubanego... cfaniaczek.gifhehe.gif

Napisano

> W zasadzie cięzko wszystkim dogodzić i nie ma sensu z tym polemizować

> , ale mam wrażenie że niektórym nie da się dogodzić, jakby był słaby

> dolot to by mówili że uuu za słaby jak jest dobry to mówią uuu

> za dobry, sory ale to jest jakaś abstrakcja której pojąc nie

> umiem

to jest zycie kolego to jest zycie

Napisano
  • Autor

> Ja tez sluze

> Gora 1.2 troche dlubnieta, przepustnica 41.5, walek Heinricha,

> spierdzielona elektronika , wydech z kolektorem kaluzowym, no

> i owy dolot.

> Nada sie ?

nad elektronikom pracujemy zlosnik.gif

Napisano

> Jakiś spory to po prostu nie wejdzie.

> Filtr nigdy nie może być za duży. Może być jedynie problem z jego

> zmieszczeniem pod maską.

ze tak powiem - "wchodzi" zlosnik.gif

> Już dawno się wziąłem i to w Poznaniu. 178 cm i 54 kg ma niewiasta,

> a na dodatek ma na imię Sandra . Wystarczy?

Nie wiem, nie widzialem, ale brzmi dobrze biglaugh.gif

wink.gif

Napisano

> W zasadzie cięzko wszystkim dogodzić i nie ma sensu z tym polemizować

> , ale mam wrażenie że niektórym nie da się dogodzić, jakby był słaby

> dolot to by mówili że uuu za słaby jak jest dobry to mówią uuu

> za dobry, sory ale to jest jakaś abstrakcja której pojąc nie

> umiem

Przysłowia mądrością narodu: "Jeszcze siętaki nie urodził, co by każdemu dogodził". pad.gif

Napisano

> ze tak powiem - "wchodzi"

Tylko ma wejść w konkretne miejsce.

> Nie wiem, nie widzialem, ale brzmi dobrze

Wygląda i 270747800-sex.gif o niebo lepiej. grinser006.gif

Napisano

> Przecież napisałem mocno zdłubanego...

No nie twierdze, ze to hardcore, ale co by niby mialo byc wiecej procz 2P, zeby bylo "mocno" ? cfaniaczek.gif

Napisano

też Cie lubie wink.gif

pzdr

Napisano

> Tylko ma wejść w konkretne miejsce.

Wejdzie, teraz jest juz w dobrym miejscu ok.gif

> Wygląda i o niebo lepiej.

No poznanianki majom talent biglaugh.gif

A bywasz u niej czesto ? Odezwij siem, jak bedziesz w Posen smile.gif

Napisano

> No nie twierdze, ze to hardcore, ale co by niby mialo byc wiecej

> procz 2P, zeby bylo "mocno" ?

cała głowica z zaworami

koło zamachowe

wedech+kloektor wydechowy

kolektor dolotowy

wyważenie układu korbowego

elektronika

wałki

itp.

pzdr

Napisano

> cała głowica z zaworami

> koło zamachowe

> wedech+kloektor wydechowy

> kolektor dolotowy

> wyważenie układu korbowego

> elektronika

> wałki

> itp.

> pzdr

No brakuje tylko kola zamachowego i "dolu", reszta jest zlosnik.gif

Napisano

> Wejdzie, teraz jest juz w dobrym miejscu

To się zweryfikuje...

> No poznanianki majom talent

Oj ma, nawet spory...

> A bywasz u niej czesto ? Odezwij siem, jak bedziesz w Posen

Ostatni jakieś dwa miesiące temu. A przy okazji: i wiem, co to jest oszczytko! 893goodvibes.gif

Napisano
  • Autor

> No brakuje tylko kola zamachowego i "dolu", reszta jest

dużych zaworów zlosnik.gif mega doprężenia zlosnik.gif dołu zlosnik.gif mega wałka zlosnik.gif

Napisano

> acha i jeszcze jedno.... to nie jest jeszcze dolot made by Yanek na

> jego prawach patentowych ale narazie jest to kopia kałuzowego

Dolot ma i ja. Wlasnie rozpakowalem

yay.gif

jutro zakupie jakis filtr i zakladam tuptup.gif

bow.gifbow.gifbow.gif dla Yanka

Napisano

> dużych zaworów mega doprężenia dołu mega wałka

tez mowie, ze bez hardcoru zlosnik.gif

Znaczy, ze niby dolot a'la Kaluzowy by mi bardziej podpasil, niz ten Yankowy ? cfaniaczek.gif

Napisano
  • Autor

> tez mowie, ze bez hardcoru

> Znaczy, ze niby dolot a'la Kaluzowy by mi bardziej podpasil, niz ten

> Yankowy ?

zależy co w planach zlosnik.gif

Napisano

> wałki

A drugi i inne wałeki to gdzie dasz?? grinser006.gif

A ja słyszałem że ktoś robi własne 2P devil.gif

A do 1.0fire gaznik podejdzie?? Tzn, potrzebowalbym puszkę bez dziurek na górze i dziury na dole, ewentualnie mniejszą 8cm. A długości rury jakie są?? Bo u mnie wszystko inaczej jest i rura musiała by iść prosto a stożek bezpośrednio w grillu siedzi, teraz tak mam ale made by castorama grinser006.gif Prosiłbym o info na priv.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.