Witam

Ostatnio marudziłem o zawieszeniu mojej Pandy 1,1. Dzięki waszym podpowiedzą spróbuje sobie z tym jakoś w najbliższym czasie poradzić. No i do pełni szczęścia potrzebowałbym jeszcze trochę mocniejszego silnika . Znowu napisze to samo co w wątku o zawieszeniu Tylko proszę bez jakiś tam ekstremalnych rozwiązań ! Nie musi to być 2.0 turbo (tak jak w jednym z naszych wątków) Myślałem raczej nad tym silnikiem z Pandy 100HP. Teoretycznie chyba nie byłoby większych problemów z przekładką silnika. No właśnie. Tu powstaje pytanie. Czy jest to możliwe ? Jeśli tak to co jeszcze trzeba by zmienić ? Ile by to wszystko kosztowało ? Kto by to zrobił... bo chyba nie ASO

> Witam

> Ostatnio marudziłem o zawieszeniu mojej Pandy 1,1. Dzięki waszym

> podpowiedzą spróbuje sobie z tym jakoś w najbliższym czasie

> poradzić. No i do pełni szczęścia potrzebowałbym jeszcze trochę

> mocniejszego silnika . Znowu napisze to samo co w wątku o

> zawieszeniu Tylko proszę bez jakiś tam ekstremalnych rozwiązań !

> Nie musi to być 2.0 turbo (tak jak w jednym z naszych wątków)

> Myślałem raczej nad tym silnikiem z Pandy 100HP. Teoretycznie

> chyba nie byłoby większych problemów z przekładką silnika. No

> właśnie. Tu powstaje pytanie. Czy jest to możliwe ? Jeśli tak to

> co jeszcze trzeba by zmienić ? Ile by to wszystko kosztowało ?

> Kto by to zrobił... bo chyba nie ASO

oprócz silnika to skrzynia biegów układ chłodzenia zaiwecha hamulce o elektronice nie wspomnę- tyaniej wyjdzie sprzedać i kupić coś mocniejszego!

jest jeszcze inny sposób- do silników 1.2 i 1.1 zakładają "góre" od Punto I 75! koszt ok 400-500pln w zalezności od ceny czesci!

no i masz na "dzień dobry" 75 kucy! ale co i jak to na centomanii trzeba pytać

> oprócz silnika to skrzynia biegów układ chłodzenia zaiwecha hamulce o

> elektronice nie wspomnę- tyaniej wyjdzie sprzedać i kupić coś

> mocniejszego!

> jest jeszcze inny sposób- do silników 1.2 i 1.1 zakładają "góre" od

> Punto I 75! koszt ok 400-500pln w zalezności od ceny czesci!

> no i masz na "dzień dobry" 75 kucy! ale co i jak to na centomanii

> trzeba pytać

Nooooo !!!! To jest TO Za 500 zł 75 KM !!!

Ktoś ma inny pomysł ?

> Nooooo !!!! To jest TO Za 500 zł 75 KM !!!

silnik 1.1 Punto I 55 rózni sie od 1,2 75 jedynie górna cześcią która łatwo wymienic!

500zł za 20 KM

mniam...

> Nooooo !!!! To jest TO Za 500 zł 75 KM !!!

> Ktoś ma inny pomysł ?

taki do przyjecia dla kieszeni..... chyba nie hahahah

> 500zł za 20 KM

> mniam...

taaaaaaaaaaaa nawet moze 30 wyjdzie

co dokładnie znaczy "góra" ?

co sie na tą "górę" składa ?

> co dokładnie znaczy "góra" ?

> co sie na tą "górę" składa ?

Góra czyli głowica, układ dolotowy i chyba wydechowy. nie wiem czy przypadkiem nie trzeba przełożyć elektroniki od Punto 75 żeby to ze sobą grało.

> Góra czyli głowica, układ dolotowy i chyba wydechowy. nie wiem czy

> przypadkiem nie trzeba przełożyć elektroniki od Punto 75 żeby to

> ze sobą grało.

tloki tez trzeba wymienic bo sa inne od gory...

> tloki tez trzeba wymienic bo sa inne od gory...

a miało być tak pieknie

> Nooooo !!!! To jest TO Za 500 zł 75 KM !!!

> Ktoś ma inny pomysł ?

glowka, dolot, wylot i bedzie >

> tloki tez trzeba wymienic bo sa inne od gory...

blok spi rozni sie od mpi?

> Witam

> Ostatnio marudziłem o zawieszeniu mojej Pandy 1,1. Dzięki waszym

> podpowiedzą spróbuje sobie z tym jakoś w najbliższym czasie

> poradzić. No i do pełni szczęścia potrzebowałbym jeszcze trochę

> mocniejszego silnika . Znowu napisze to samo co w wątku o

> zawieszeniu Tylko proszę bez jakiś tam ekstremalnych rozwiązań !

> Nie musi to być 2.0 turbo (tak jak w jednym z naszych wątków)

> Myślałem raczej nad tym silnikiem z Pandy 100HP. Teoretycznie

> chyba nie byłoby większych problemów z przekładką silnika. No

> właśnie. Tu powstaje pytanie. Czy jest to możliwe ? Jeśli tak to

> co jeszcze trzeba by zmienić ? Ile by to wszystko kosztowało ?

> Kto by to zrobił... bo chyba nie ASO

można swapa na 1,4 16V(100KM) lub zamontować turbo(120KM no może troche więcej ) ale to już są koszta dużo większe

> silnik 1.1 Punto I 55 rózni sie od 1,2 75 jedynie górna cześcią która

> łatwo wymienic!

nie do konca

> blok spi rozni sie od mpi?

blok jest ten sam tylko glowica ma inne komory spalania wiec i tloki trzeba inne

> blok jest ten sam tylko glowica ma inne komory spalania wiec i tloki

> trzeba inne

to czegos nie rozzumiem w spi wymiana glowki odbywa sie bez wymiany tlokow a skoro blok ten sam..

> to czegos nie rozzumiem w spi wymiana glowki odbywa sie bez wymiany

> tlokow a skoro blok ten sam..

kolega mi mowil , ze w 75konnej wersji sa inne tloki niz w spi 55HP, ktora byla w Punto Mk1 ...

> Witam

> Ostatnio marudziłem o zawieszeniu mojej Pandy 1,1. Dzięki waszym

> podpowiedzą spróbuje sobie z tym jakoś w najbliższym czasie

> poradzić. No i do pełni szczęścia potrzebowałbym jeszcze trochę

> mocniejszego silnika . Znowu napisze to samo co w wątku o

> zawieszeniu Tylko proszę bez jakiś tam ekstremalnych rozwiązań !

> Nie musi to być 2.0 turbo (tak jak w jednym z naszych wątków)

> Myślałem raczej nad tym silnikiem z Pandy 100HP. Teoretycznie

> chyba nie byłoby większych problemów z przekładką silnika. No

> właśnie. Tu powstaje pytanie. Czy jest to możliwe ? Jeśli tak to

> co jeszcze trzeba by zmienić ? Ile by to wszystko kosztowało ?

> Kto by to zrobił... bo chyba nie ASO

trudnosci ze swapem na 1.4 16v zaleza od tego na jakim osprzecie sie to robi kilka cento juz jezdzi i kilka sie robi na osprzecie z P1 86ps ale "serie" wypluwaja 100ps u was do pand to chyba latwie byloby zapodac oryginalny osprzet

koszty to w zasadzie koszty czesci a tu sa duuuuuze przedzialy, wsio zalezy jakim kto jest habrownikiem

co do 1.1 i gory 1.2 to wystarczy wsadzic gore + np kol wydech z palio i powinno wypluc ok 70ps