Czy samochód może sobie wybierać jakie świece mu bardziej "smakują", czy przyczyn szukacz gdzie indziej?

Na wiosnę założyłem nowe NGK, zaraz po założeniu brak mocy, strzały na Pb - świece w kosz. Na drugi ogień poszły Denso, przejechałem 17 kkm na LPG i wszystko dobrze. Przyszła pora na zmianę - Bosch i znów brak mocy, zamieniłem je miejscami i w ogóle kropek nie chciał jechać.

30 min temu wkręciłem stare świece i wszytko jest oki.

> Czy samochód może sobie wybierać jakie świece mu bardziej "smakują",

> czy przyczyn szukacz gdzie indziej?

> Na wiosnę założyłem nowe NGK, zaraz po założeniu brak mocy, strzały

> na Pb - świece w kosz. Na drugi ogień poszły Denso, przejechałem

> 17 kkm na LPG i wszystko dobrze. Przyszła pora na zmianę - Bosch

> i znów brak mocy, zamieniłem je miejscami i w ogóle kropek nie

> chciał jechać.

> 30 min temu wkręciłem stare świece i wszytko jest oki.

poniewaz DENSO jeszcze nie sa podrabiane lub chalturzone, ja uzywak IK-16 niby mozna na nich i z 50kkm zrobic zobacze.

> Czy samochód może sobie wybierać jakie świece mu bardziej "smakują",

> czy przyczyn szukacz gdzie indziej?

> Na wiosnę założyłem nowe NGK, zaraz po założeniu brak mocy, strzały

> na Pb - świece w kosz. Na drugi ogień poszły Denso, przejechałem

> 17 kkm na LPG i wszystko dobrze. Przyszła pora na zmianę - Bosch

> i znów brak mocy, zamieniłem je miejscami i w ogóle kropek nie

> chciał jechać.

> 30 min temu wkręciłem stare świece i wszytko jest oki.

Coś mi się zdaje że po prostu trafiłeś na podróbki.

> Czy samochód może sobie wybierać jakie świece mu bardziej "smakują",

> czy przyczyn szukacz gdzie indziej?

> Na wiosnę założyłem nowe NGK, zaraz po założeniu brak mocy, strzały

> na Pb - świece w kosz. Na drugi ogień poszły Denso, przejechałem

> 17 kkm na LPG i wszystko dobrze. Przyszła pora na zmianę - Bosch

> i znów brak mocy, zamieniłem je miejscami i w ogóle kropek nie

> chciał jechać.

> 30 min temu wkręciłem stare świece i wszytko jest oki.

Z własnego doświadczenia - wiele jest tak felernych świec ze można odnieść takie wrażenie, ze kropek je sobie wybiera ale to wina jakości wykonania i firmy "krzak"

> Z własnego doświadczenia - wiele jest tak felernych świec ze można

> odnieść takie wrażenie, ze kropek je sobie wybiera ale to wina

> jakości wykonania i firmy "krzak"

krzak krzakiem ale bosch żeby na psy schodził

z NGK to jeszcze można było wytłumaczyć przeniesieniem produkcji do Francji, ale jak wytłumaczyć Boscha?

> Francji, ale jak wytłumaczyć Boscha?

bo moze sie komus literki pomylily i jest Bosche. wystarczy popatrzec na opakowania niektorych produktow na allegro. to w sklepie sprzedawca czegos nie wykreci? roznie z ludzmi bywa i roznymi rzeczami sie kieruja, procz tego ze jakosc produktow spada niestety.

> Czy samochód może sobie wybierać jakie świece mu bardziej "smakują",

> czy przyczyn szukacz gdzie indziej?

> Na wiosnę założyłem nowe NGK, zaraz po założeniu brak mocy, strzały

> na Pb - świece w kosz. Na drugi ogień poszły Denso, przejechałem

> 17 kkm na LPG i wszystko dobrze. Przyszła pora na zmianę - Bosch

> i znów brak mocy, zamieniłem je miejscami i w ogóle kropek nie

> chciał jechać.

> 30 min temu wkręciłem stare świece i wszytko jest oki.

To chyba kupowales swiece z jakiegos lewego towaru...niesadze zeby bosh :/ niedal rady...jesli wogole swiece cos maja do tego....

Jesli chodzi ci o szczelanie i przerywanie silnika radzilbym wymienic takze kable moga byc z NGK.

A jak to niepomoze zbadaj cewki.

> bo moze sie komus literki pomylily i jest Bosche. wystarczy

> popatrzec na opakowania niektorych produktow na allegro. to w

> sklepie sprzedawca czegos nie wykreci? roznie z ludzmi bywa i

> roznymi rzeczami sie kieruja, procz tego ze jakosc produktow

> spada niestety.

świece są w 100% org

sklep i sprzedawca zaufany, nie ma mowy o wałkach.

> krzak krzakiem ale bosch żeby na psy schodził

> z NGK to jeszcze można było wytłumaczyć przeniesieniem produkcji do

> Francji, ale jak wytłumaczyć Boscha?

Wydaje sie ze poszukiwanie taniej siły roboczej wiele znanych marek zaprowadzi w stan "niełaski" i braku zaufania.

Kiedyś prócz ceny za markę otrzymywało sie jakość ...........dzisiaj już tego nie ma

> świece są w 100% org

> sklep i sprzedawca zaufany, nie ma mowy o wałkach.

no to mamy przyklad ze jednak jakosc produktow spada. szkoda.

> no to mamy przyklad ze jednak jakosc produktow spada. szkoda.

problem w tym, że zaczynamy popadać w chore poszukiwanie jakości tam gdzie ona niedawno była z klucza

> To chyba kupowales swiece z jakiegos lewego towaru...niesadze zeby

> bosh :/ niedal rady...jesli wogole swiece cos maja do tego....

NGK zakupione w Inter Carsie, Denso i Bosch w tym samym sklepie

> Jesli chodzi ci o szczelanie i przerywanie silnika radzilbym

> wymienic takze kable moga byc z NGK.

> A jak to niepomoze zbadaj cewki.

Kable (Bosch z IC) mają 9 kkm, a cewki 4 kkm (oryginały z ASO) - przed wymianą świec wszytko było oki.

> NGK zakupione w Inter Carsie, Denso i Bosch w tym samym sklepie

> Kable (Bosch z IC) mają 9 kkm, a cewki 4 kkm (oryginały z ASO) -

> przed wymianą świec wszytko było oki.

wiesz na jakich przeowdach jezdzilo w ostatnim okresie moje poprzednie MkI? 1x (w sensie 1 przewod) przechodzony janmor, 1 x NGK i 2x oryginalne (ASO OE) przewody po 70kkm przebiegu z mkII

inaczej zawsze cos bylo nie tak

a swiece Boscha z IC w MkI i w MkII maja sie swietnie

załóż briski 3 elektrodowe to odczujesz różnice ja miałem takie w seju i na żadnych innych nie chciał normalnie jechać...

> załóż briski 3 elektrodowe to odczujesz różnice ja miałem takie w

> seju i na żadnych innych nie chciał normalnie jechać...

w Punto z LPG znajomego Brisk 3 elektrodowy wcale nie jechal - ale to moze byc tylko jednostkowy przypadek

> załóż briski 3 elektrodowe to odczujesz różnice ja miałem takie w

> seju i na żadnych innych nie chciał normalnie jechać...

Ja popełniłem błąd i założyłem Briski do Punciaka ... kaszanka - ponoć mechanior mówił, że do kropasa się nie nadają i empirycznie udowodniła to wymiana na (uzywane !!!) NGKi pomogła od ręki ! A po wymianie na nowe kropas wrócił do dawnej świetności w zakresie dynamiki

Błąd popełniłem właśnie wiedziony doskonałym sprawowaniem się świec Brisk w moim poprzednim furaczku - Seicento

Ale jak ktoś chce próbować mam do sprzedania za 1/3 ceny sklepowej (ok 50 PLN) 4 sztuki brisk do PII 1,2 16V

> Ja popełniłem błąd i założyłem Briski do Punciaka ... kaszanka -

> ponoć mechanior mówił, że do kropasa się nie nadają i

> empirycznie udowodniła to wymiana na (uzywane !!!) NGKi pomogła

> od ręki ! A po wymianie na nowe kropas wrócił do dawnej

> świetności w zakresie dynamiki

> Błąd popełniłem właśnie wiedziony doskonałym sprawowaniem się świec

> Brisk w moim poprzednim furaczku - Seicento

> Ale jak ktoś chce próbować mam do sprzedania za 1/3 ceny sklepowej

> (ok 50 PLN) 4 sztuki brisk do PII 1,2 16V

Hmmm ja śmigam na briskach już 18k km i się sprawują super

> w Punto z LPG znajomego Brisk 3 elektrodowy wcale nie jechal - ale to

> moze byc tylko jednostkowy przypadek

jeździłem na noPb na takich właśnie Briskach i było dobrze

Przy LPG jakoś nie mam odwagi ładowania, sam nie wiem dlaczego

> jeździłem na noPb na takich właśnie Briskach i było dobrze

> Przy LPG jakoś nie mam odwagi ładowania, sam nie wiem dlaczego

Brisk bardzo dobrze spisują się w dwusuwach, ja np. miałem w Simsonie i nie żałowałem

> Brisk bardzo dobrze spisują się w dwusuwach, ja np. miałem w Simsonie

> i nie żałowałem

ja w spadku dostałem z komunistą i też nie narzekałem

> ja w spadku dostałem z komunistą i też nie narzekałem

no widzisz

> krzak krzakiem ale bosch żeby na psy schodził

> z NGK to jeszcze można było wytłumaczyć przeniesieniem produkcji do

> Francji, ale jak wytłumaczyć Boscha?

nie ma produkcji w Francji. Tam jest montownia dostarczająca raptem 5% tego, co jest na rynku, reszta to ciągle Japonia.

> nie ma produkcji w Francji. Tam jest montownia dostarczająca raptem

> 5% tego, co jest na rynku, reszta to ciągle Japonia.

no to ja już nie wiem do czego 'pić' za spadek jakości NGK'ów

> no to ja już nie wiem do czego 'pić' za spadek jakości NGK'ów

wiesz, to jest tak, że jeżeli wszystko jest OK to nikt nic nie mówi, jak coś źle chodzi to od razu szeroko slychać.

Sprzedaż NGK na rynku polskim nie spada więc nie jest to problem szeroki. Jezeli cos komuś nie chodzi to czasem jest kwestia błedu montażu, złych ustawień silnika a nieraz po prostu auto woli jedne świece od drugich. Zauważ, że duża częśc aut ma NGK na oryginale więc musi na nich dobrze jeździć

> wiesz, to jest tak, że jeżeli wszystko jest OK to nikt nic nie mówi,

> jak coś źle chodzi to od razu szeroko slychać.

> Sprzedaż NGK na rynku polskim nie spada więc nie jest to problem

> szeroki. Jezeli cos komuś nie chodzi to czasem jest kwestia

> błedu montażu, złych ustawień silnika a nieraz po prostu auto

> woli jedne świece od drugich. Zauważ, że duża częśc aut ma NGK

> na oryginale więc musi na nich dobrze jeździć

jasna sprawa, ale problem się robi jak auto cały czas idealnie chodziło na NGK a w pewnym momencie stwierdza, że są 'bee'

może to wina wadliwej serii, ale pewnie nie będę sprawdzał

> jeździłem na noPb na takich właśnie Briskach i było dobrze

> Przy LPG jakoś nie mam odwagi ładowania, sam nie wiem dlaczego

wyobraz sobie , ze do alfowskiego twinsparka odwazylem sie zamontowac czeski wyrob i tez jezdzil bez zastrzezen - ani lepiej ani gorzej, przy czym instalacje el.mialem we wzorowym stanie

wielu ludzi mnie pytalo czy nie obawiam sie ryzyka (z fabryki TS'y wychodza jedynie na platynowych NGK), i nawet sam sie zastanawialem - ale gdy silnik nie wskazywal ze mu nie "smakuja" knedliczkowe swiece to odpowiadalem ze sa dobre

czy to jedank swiadczy o czyms... raczej nie, no chyba ze o tym iz TS'y sa malo wrazliwe na swiece

w instalacji LPG (zaslyszana opinia) swiece wieloelektrodowe rzekomo nie sa wlasciwym rozwiazaniem.... ale co ja sie na gazie znam - nic a nic

> wyobraz sobie , ze do alfowskiego twinsparka odwazylem sie zamontowac

> czeski wyrob i tez jezdzil bez zastrzezen - ani lepiej ani

> gorzej, przy czym instalacje el.mialem we wzorowym stanie

> wielu ludzi mnie pytalo czy nie obawiam sie ryzyka (z fabryki TS'y

> wychodza jedynie na platynowych NGK), i nawet sam sie

> zastanawialem - ale gdy silnik nie wskazywal ze mu nie "smakuja"

> knedliczkowe swiece to odpowiadalem ze sa dobre

> czy to jedank swiadczy o czyms... raczej nie, no chyba ze o tym iz

> TS'y sa malo wrazliwe na swiece

to co najwyżej dobrze o świecach znaczy

> w instalacji LPG (zaslyszana opinia) swiece wieloelektrodowe rzekomo

> nie sa wlasciwym rozwiazaniem.... ale co ja sie na gazie znam -

> nic a nic

też słyszłem dlatego nie będę testował

btw tasiemki dla Ciebie jeżdżą w bagażniku już

> krzak krzakiem ale bosch żeby na psy schodził

> z NGK to jeszcze można było wytłumaczyć przeniesieniem produkcji do

> Francji, ale jak wytłumaczyć Boscha?

Bez przesady Piotrek.....

> Czy samochód może sobie wybierać jakie świece mu bardziej "smakują",

> czy przyczyn szukacz gdzie indziej?

> Na wiosnę założyłem nowe NGK, zaraz po założeniu brak mocy, strzały

> na Pb - świece w kosz. Na drugi ogień poszły Denso, przejechałem

> 17 kkm na LPG i wszystko dobrze. Przyszła pora na zmianę - Bosch

> i znów brak mocy, zamieniłem je miejscami i w ogóle kropek nie

> chciał jechać.

Dziś wkręciłem świeżutkie Denso Q20PRU i kropek chodzi idealnie

> Dziś wkręciłem świeżutkie Denso Q20PRU i kropek chodzi idealnie

oby na długo

> oby na długo

na wszelki wypadek kupiłem komplet więcej

BTW

Woże ze sobą gąbkę Farecli, co byś sobie oblukał

> Dziś wkręciłem świeżutkie Denso Q20PRU i kropek chodzi idealnie

ooo czyli jednak Twój kropek lubi te śfieczki

> ooo czyli jednak Twój kropek lubi te śfieczki

denso to chyba kazdy kropek lubi

> Dziś wkręciłem świeżutkie Denso Q20PRU i kropek chodzi idealnie

czyli ngk i bosch mają słabą jakość , także jak teraz rozumiem denso jest na topie ? Bo nie długo muszę włożyć jakieś nowe świeczki i kable wn , a moda na dana firmę na FP ostatnio często się zmienia

> ooo czyli jednak Twój kropek lubi te śfieczki

łączy go z nimi jakaś tajemnicza więź

> łączy go z nimi jakaś tajemnicza więź

chyba nawet 2: gwint głowicy i kable WN

> czyli ngk i bosch mają słabą jakość , także jak teraz rozumiem denso

> jest na topie ?

Gdybym mógł jeździć na NGK i Boschu to bym jeździł ale się nie da , poza tym kpl Denso kosztuje całe 32 zł

, a moda na dana firmę na FP ostatnio często się

> zmienia

jak chcesz byc trendy to tylko denso

> Gdybym mógł jeździć na NGK i Boschu to bym jeździł ale się nie da ,

spoko , wszystko jasne

> poza tym kpl Denso kosztuje całe 32 zł

o to atrakcyjnie , rozumiem ,że kable wn denso dają radę także czas na zakupy

> , a moda na dana firmę na FP ostatnio często się

> jak chcesz byc trendy to tylko denso

no chce byc modny , teraz wiem w co ubrać kropasa

> o to atrakcyjnie , rozumiem ,że kable wn denso dają radę także czas

> na zakupy

Nie wiem czy kable mają trzeba się dopytać, osobiście użytkuje Bosche

> Gdybym mógł jeździć na NGK i Boschu to bym jeździł ale się nie da ,

> poza tym kpl Denso kosztuje całe 32 zł

moj komplet swieczek DENSO okolo 10x wiecej wyniosl ale warto oj warto.

> , a moda na dana firmę na FP ostatnio często się

> jak chcesz byc trendy to tylko denso

Wydaje sie ze nie tylko-to chyba jeszcze ostatnie nie podrobione-swiece

> Wydaje sie ze nie tylko-to chyba jeszcze ostatnie nie

> podrobione-swiece

zacznijmy je odradzac bo jak sie stana zbyt popularne to podziela los ngk

> moj komplet swieczek DENSO okolo 10x wiecej wyniosl ale warto oj

> warto.

chyba przesadziles o ok. 4x

mnie zestaw kosztowal lekko powyzej 6x

> zacznijmy je odradzac bo jak sie stana zbyt popularne to podziela los

> ngk

Niestety gdyby tylko Kropki jeździły na NGK to nikomu by się nie chciało ich podrabiać

Teraz trzeba zrobić zakupy i tyle-tak na 5 kpl i oby starczyło

Ja mam K16PR-U a teraz testuje K22PBR-S

ja jade kataogiem w sklepie

ostatnio wymienialem siostrze po 28kkm na gazie swiece ngk na denso i filtr powietrza (nie wiem gdzie ona jezdzi ale 10kkm nie wytrzymal). jedna swieca byla calkiem do niczego po tym przebiegu pozostale jeszcze by uszly.

> ja jade kataogiem w sklepie

> ostatnio wymienialem siostrze po 28kkm na gazie swiece ngk na denso

> i filtr powietrza (nie wiem gdzie ona jezdzi ale 10kkm nie

> wytrzymal). jedna swieca byla calkiem do niczego po tym

> przebiegu pozostale jeszcze by uszly.

Skoro widać różnicę tylko na jednej to radzę popatrzeć na UPG

> Skoro widać różnicę tylko na jednej to radzę popatrzeć na UPG

wydaje sie byc wszystko z upg oki, po wymianie auto odzylo...

moze niejasno sie wyrazilem...jedna byla fatalna 3 pozostale lepsze ale do wymiany ewidentnie.

> moj komplet swieczek DENSO okolo 10x wiecej wyniosl ale warto oj

> warto.

Potwierdzam.Ja do swojego 16v kupilem IXU 24 z serii IRIDIUM POWER (elektroda ma 0,4 mm średnicy!!) i jestem bardzo zadowolony.Używam sprzętu dość ostro i w porównaniu o klasycznych NGK mam lepszą reakcje na gaz i lepszy "wkręt" na obroty.Oczywiście róznice są subtelne ale uważam że było warto wydać 180 zł.