...zamiast wycieraczkę obracać "na szybę" to obraca ją "na rejestrację" czy moze to być spowodowane zamianą kabli?? wiem ze idą do wycieraczki 3 kable, czrny (chyba masa) i dwa kolorowe( jeden pomarańczowo biały a drugi nie pamietam) czy moge zamienić te dwa kable ze sobą??

Można kabelki zamieć silnik powinien zacząć się obracać w drugą stronę.

> Można kabelki zamieć silnik powinien zacząć się obracać w drugą

> stronę.

...zamieniałem te dwa kolorowe ze soba i wtedy silniczek działał cały czas , wez względu czy wycieraczka była włączona czy wyłączona.

> ...zamieniałem te dwa kolorowe ze soba i wtedy silniczek działał cały

> czas , wez względu czy wycieraczka była włączona czy wyłączona.

Ja jak rozbierałem to podłączyłem na odwrót to silnik działał ale tylko wtedy jak ja chciałem a nie cały czas

Ps. a czy dobrze masz założone ramie z wycieraczką

Ps2. A czy czasem nie robierałeś całego silniczka od tej wycieraczki i nie rozkładałeś tam takiego kółeczka co napędza wycieraczkę,

bo chyba jeśli się go odwrotnie włoży to wycieraczka chodzi w drugą stronę, coś mi świta w głowie

> Ja jak rozbierałem to podłączyłem na odwrót to silnik działał ale

> tylko wtedy jak ja chciałem a nie cały czas

> Ps. a czy dobrze masz założone ramie z wycieraczką

> Ps2. A czy czasem nie robierałeś całego silniczka od tej wycieraczki

> i nie rozkładałeś tam takiego kółeczka co napędza wycieraczkę,

> bo chyba jeśli się go odwrotnie włoży to wycieraczka chodzi w drugą

> stronę, coś mi świta w głowie

...ja nie rozbierałem, ale wydaje mi sie że poprzedni właściciel tam coś grzebał...

> ...ja nie rozbierałem, ale wydaje mi sie że poprzedni właściciel tam

> coś grzebał...

No to do dzieła

> No to do dzieła

...no to jeszcze jutro sie moze z tym pobawie...

> ...zamieniałem te dwa kolorowe ze soba i wtedy silniczek działał cały

> czas , wez względu czy wycieraczka była włączona czy wyłączona.

Ja też mam problem z tym silnikiem w Punto II, ale to opisuje w innym wątku.

Ale podpowiem ci, że jeden kabel to masa, drugi ma zawsze napiecie gdy jest właczony kluczyk w stacyjce, a trzeci ma napiecie tylko wtedy gdy jest wlaczona stacyjka i przelacznik wycieraczki. Ten od stacyjki jest po to, ze gdy wylaczysz przelacznik, to silnik musi wrocic do pozycji spoczynkowej - ten kabel idzie do przekaznika, ktory przelacza to napiecie na silnik, gdy wycieraczkas nie jest w pozycji spoczynkowej.

A wiec jak dales kable odwrotnie, to zawsze bedzie napiecie na silniku przy wlaczonej stacyjce

> Ja też mam problem z tym silnikiem w Punto II, ale to opisuje w innym

> wątku.

> Ale podpowiem ci, że jeden kabel to masa, drugi ma zawsze napiecie

> gdy jest właczony kluczyk w stacyjce, a trzeci ma napiecie tylko

> wtedy gdy jest wlaczona stacyjka i przelacznik wycieraczki. Ten

> od stacyjki jest po to, ze gdy wylaczysz przelacznik, to silnik

> musi wrocic do pozycji spoczynkowej - ten kabel idzie do

> przekaznika, ktory przelacza to napiecie na silnik, gdy

> wycieraczkas nie jest w pozycji spoczynkowej.

> A wiec jak dales kable odwrotnie, to zawsze bedzie napiecie na

> silniku przy wlaczonej stacyjce

...no właśnie tak było czyli pozostaje rozkręcić silniczek i obrócić to trybko, które steruje wycieraczką...

...OK Panowie, silniczek juz rozebrany i wyglada tak...

teraz pytanie, które trybko obrócić i jak to zrobić zeby wycierucha działała w drógą stronę..??

> ...OK Panowie, silniczek juz rozebrany i wyglada tak...

> teraz pytanie, które trybko obrócić i jak to zrobić zeby wycierucha

> działała w drógą stronę..??

Pewnie to duze, o 180 stopni.

> Pewnie to duze, o 180 stopni.

...ale jak sie do niego dostac??

> ...ale jak sie do niego dostac??

Moze silnik odmontowac od reszty

> ...ale jak sie do niego dostac??

A czy czasami nie wystarczy zamienić przewodów zasilających?

> A czy czasami nie wystarczy zamienić przewodów zasilających?

własnie nie wiem, mówisz o tych trzech co ida z klapy do silniczka??idzie czarny i dwa kolorowe...kolorowe jak zamieniłem ze soba to wycieraczka chodziła cały czas bez wzgledu na to czybyla właczona czy wyłączona...aha dodam ze kable mam lutowane wiec moge je zamieniac dowolnie...aly jedno pytanie mam, moge zamienic czarny kabelek z kolorowym miejscami czy tylko kolorowe ze soba...?

> własnie nie wiem, mówisz o tych trzech co ida z klapy do

> silniczka??idzie czarny i dwa kolorowe...kolorowe jak zamieniłem

> ze soba to wycieraczka chodziła cały czas bez wzgledu na to

> czybyla właczona czy wyłączona...aha dodam ze kable mam lutowane

> wiec moge je zamieniac dowolnie...aly jedno pytanie mam, moge

> zamienic czarny kabelek z kolorowym miejscami czy tylko kolorowe

> ze soba...?

Sprawdź sam silnik jak jest połączony którymi przewodami

To wiele wyjaśni-ostatnio pisałem o tym wiele:)a w MK2 jest tak samo

> Sprawdź sam silnik jak jest połączony którymi przewodami

> To wiele wyjaśni-ostatnio pisałem o tym wiele:)a w MK2 jest tak samo

...czytałem to co tam napisałeś, zamieniałem kable i lipa... u mnie sytuacja wygląda tak, że do silniczka ze styku w klapie powinna iść kostka z trzema kablami, u mnie nie ma tej kostki tylko do silniczka w styki od kosti sa przylutowane 3 kable...i we wiązce, króea wychodziz klapy kostka jest ucięta...kable te próbowałem zamieniqac na wszystkie hcyba mozliwe sposoby i za nic nie dało sie zrobić tak zeby silniczek kręcił sie w drugą strone...tak sie teraz zacząłem zastanawiać czy czasem ktoś nie wsadził do punciaka silniczka wycieraczki z uno bo w uno wycieraczka właśnie zatrzymuje sie po lewej stronie szyby... poza tym nie daje mi spokoju ta ucięta kostka...

Może masz wstawiony moduł wycieraczki z jakiegoś anglika?

> wsadził do punciaka silniczka wycieraczki z uno bo w uno

> wycieraczka właśnie zatrzymuje sie po lewej stronie szyby...

> poza tym nie daje mi spokoju ta ucięta kostka...

Bardzo możliwe ze silnik oryginalny padł co nie jest niczym dziwnym i po prostu poprzedni właściciel coś w kombinował innego a My teraz zastanawiamy sie co

> ...zamiast wycieraczkę obracać "na szybę" to obraca ją "na

> rejestrację" czy moze to być spowodowane zamianą kabli?? wiem ze

> idą do wycieraczki 3 kable, czrny (chyba masa) i dwa kolorowe(

> jeden pomarańczowo biały a drugi nie pamietam) czy moge zamienić

> te dwa kable ze sobą??

masz na odwrót przykręconą wycieraczkę (tzn zamiast np z prawej strony powinna być z lewej)- siostra tak w 206 miała

> masz na odwrót przykręconą wycieraczkę (tzn zamiast np z prawej

> strony powinna być z lewej)- siostra tak w 206 miała

...wycieraczke mam na pewno założoną dobrze...jest dokładnie tak jak na tym zdjęciu... nie ma mozliwosci załozenia wycieraczki odwrotnie...