witam

czy te świece http://www.allegro.pl/item266014771_swieca_swiece_zaplonowe_opel_zestaw_4sztuk_.html są coś warte?

czy moze lepsze sa te dwuelektrodowe

http://www.allegro.pl/item264099318_swiece_zaplonowe_opel_2elektrody_komplet_4szt_.html

i czy bedą pasowały do mojego opelka??

Te świece wystawia nasz kącikowy sprzedawca. Kolega Krisb. Skontaktuj się z nim na PW, na pewno ci doradzi.

Z tego co widzę to jeśli masz świece w metalowych tulejach to świece dwuelektrodowe (z małym łbem na klucz). Jeśli nie masz (przewody WN z metalowymi tulejkami) to bierzesz świeczki te pierwsze - jednoelektrodowe z dużym łbem na klucz.

przewody też będe wymieniał

> Te świece wystawia nasz kącikowy sprzedawca. Kolega Krisb. Skontaktuj

> się z nim na PW, na pewno ci doradzi.

> Z tego co widzę to jeśli masz świece w metalowych tulejach to świece

> dwuelektrodowe (z małym łbem na klucz). Jeśli nie masz (przewody

> WN z metalowymi tulejkami) to bierzesz świeczki te pierwsze -

> jednoelektrodowe z dużym łbem na klucz.

> Te świece wystawia nasz kącikowy sprzedawca. Kolega Krisb. Skontaktuj

> się z nim na PW, na pewno ci doradzi.

na priv niekoniecznie, bo się nie logował na AK od maja 2006 kliken

skoro go juz tyle nie ma to juz moze sie tym nie zajmowac, a w opel gsi juz kupowalem tylko kwestia czy te swiece sa dobre czy moze lepiej jakies inne?

> na priv niekoniecznie, bo się nie logował na AK od maja 2006

Dobre są. Z tego co wiem to robi je Bosch.

> skoro go juz tyle nie ma to juz moze sie tym nie zajmowac, a w opel

Spoko nadal tam pracuje (najaktywniejszy) pracuś Ostatnio byłem u niego 4 tyg temu.

A co do towaru to kupuję u niego prawie wszystkie części do obu moich Asterek i nigdy nic złego nie trafiłem.

> Dobre są. Z tego co wiem to robi je Bosch.

Witam!

W pewnym sklepie o oznaczeniu znaczkiem Opla, kupilem swiece "orginal" GM z niebieskimi paskami i takim logo.

Nie wiem, czy moj silnik jest inny niz wszystkie , ale spalanie wzroslo mi .

Podejrzewam, ze jakas chinska fabryka wziela sie za produkcje .

Chodzi o swiece o oznaczeniu: FLR8 LDCU, bo to takze maja wybite.

> Witam!

> W pewnym sklepie o oznaczeniu znaczkiem Opla, kupilem swiece

> "orginal" GM z niebieskimi paskami i takim logo.

To teraz Ty się podziel cenną informacją

Ciekawe czy to ten sam sklep, w którym ja kupuję świece NGK i dużo innych części

> To teraz Ty się podziel cenną informacją

> Ciekawe czy to ten sam sklep, w którym ja kupuję świece NGK i dużo

> innych części

Na Zaspie, przedluzenie Hynka (nie pamietam adresu).

Pare zakupow oprocz swiec i jakosc mierna a cena naciagana.

Juz lepsze jakosciowo nabywam w APartners na Subislawa.

> Na Zaspie, przedluzenie Hynka (nie pamietam adresu).

> Pare zakupow oprocz swiec i jakosc mierna a cena naciagana.

> Juz lepsze jakosciowo nabywam w APartners na Subislawa.

Hmmm

To chyba mówimy o tym samym sklepie PRO-EKO (przy Romantice )

A to tym bardziej dziwne, bo ja nigdy nie narzekałem na części od nich, a ceny uważam za zdroworozsądkowe.

Szczególnie jak bierzesz dużo części to dają niezłe rabaty.

A co do AP - nie przepadam. Mam wrażenie jakby robili łaskę Klientom, że wogóle tam są za ladą.

Pozdrawiam.

Spalanie wzrosło po wymianie świec? To raczej przypadek.

A oznaczenie które podałeś to kodowanie Boscha. Sam mam takie świeczki, tylko firmowane przez producenta, a nie GM.

> Spalanie wzrosło po wymianie świec? To raczej przypadek.

> A oznaczenie które podałeś to kodowanie Boscha. Sam mam takie

> świeczki, tylko firmowane przez producenta, a nie GM.

Chcialem wrzucic zdjecie i dlatego od razu nie odpisalem, ale cos mi aparat za niemogl.

Mam te swieczki z tym oznaczeniem wybitym na cokole i w kolorze niebieskim z napisem GM, z tylu napisu sa trzy zera (oczywiscie chodzi o porcelanke).

Jesli swiece GM-orginaly sa oznaczane inaczej - tego nie wiem, bo wczesniej takich nie posiadalem.

Juz wczesniej pisalem, ze nie moge dopasowac swiec do swojego silnika.

Mam juz teraz 4 komplety, a moje stare Super Bosch o wyzej wymienionym oznaczeniu, ale z dwoma zielonymi paskami na porcelance(podobno juz nie produkowane) i majace dobre 80kkm kiedy ich z powrotem nie zaloze, spalanie mi spada. Oczywiscie musialem w nich zmiejszyc przerwe, bo juz miala ponad 1,1.

Jak to wytlumaczysz??

Chyba tylko tak, że na starych świecach paliwo nie spala się całkowicie. Lambda wykrywa nadmiar paliwa i zubaża lekko mieszankę. Stąd ten spadek

> jeśli masz świece w metalowych tulejach to świece

> dwuelektrodowe (z małym łbem na klucz). Jeśli nie masz (przewody

> WN z metalowymi tulejkami) to jednoelektrodowe z dużym łbem na klucz.

A ja mam w metalowych rurkach świece jednoelektrodowe na klucz 21. Czy to źle?

> A ja mam w metalowych rurkach świece jednoelektrodowe na klucz 21.

> Czy to źle?

a nie 16???

> a nie 16???

Nie! Bosch WR7DC.

> Chyba tylko tak, że na starych świecach paliwo nie spala się

> całkowicie. Lambda wykrywa nadmiar paliwa i zubaża lekko

> mieszankę. Stąd ten spadek

A czy czasem nie odwrotnie...? Jak się nie wszystko spaliło, to pozostał nie spalony tlen, który lambda (w końcu czujnik tlenu - O2 sensor) wykrywa w spalinach i mieszankę ubogą wzbogaca, czyż nie?

To tak, jakby jeździć na gorszym paliwie, wzrośnie spalanie...

Pozdr.

> Nie! Bosch WR7DC.

chyba po 95 roku Opel coś pozmieniał w świecach i wtedy silniki z termicznymi osłonami dostały świece na klucz 16

Jaki masz problem ze świecami ?

> Jaki masz problem ze świecami ?

Nie mam żadnego problemu (jak na razie). Zdziwiła mnie teza Orochimaru, że jak są rurki na świecach, to pwinny być dwuelerktrodowe. Chciałbym wiedzieć jakie w przyszłości powinienem kupić.

Masz rację, ale kolega napisał, że mu spalanie spada na starych świecach. Myślałem raczej o dopalaniu się paliwa w kolektorze wydechowym.

wiech, świeca na klucz 21 nie zmieści się do rurki. Na pewno dobrze zmierzyłeś? To czy świeca jest jedno, czy dwu elektrodowa nie ma znaczenia. Może być i jedna i druga. Opel zaleca dwuelektrodowe bo są trwalsze.